相关试题
【单选题】
更换司机室头车玻璃,客室外窗玻璃时,作业人员必须穿戴 和防护服,防护手套。 ___
【单选题】
接地防护必须采用接触网与地(钢轨) 连接的方式。 ___
【单选题】
氧气瓶,乙炔瓶禁止靠近火源或在阳光下曝晒,使用时安全距离不少于 m;二者严禁混放,且间距不得少于5m。 ___
【单选题】
露天工作场所遇有 以上大风时禁止高空作业。 ___
【单选题】
汽笛鸣笛,压缩空气释放,电机运转的声音可能非常大,在上述环境下作业时,作业人员应注意 。 ___
A. 防止被灼伤,烫伤
B. 保护眼睛
C. 保护听力
【单选题】
在执行职务时,必须坚守岗位,穿着规定的服装,佩戴易于识别的证章或携带相应的证件,讲 。 ___
【单选题】
接班前已经饮酒,尚未大醉的,可以允许其工作。 ___
【单选题】
工作中坚守岗位,遵守纪律,不得做与工作无关的事情。 ___
【单选题】
严禁脱岗,串岗,私自替班,换班。 ___
【单选题】
可以穿高跟鞋,拖鞋及赤膊上班。 ___
【单选题】
进行车门开关试验时,必须车内广播通知作业人员,防止坠落,夹伤。 ___
【单选题】
除了调车人员作业时在规定的速度外,其他人搭乘机车,车辆时,必须停车上下。 ___
【单选题】
在线路上和接近线路作业人员,要坚持同去同归。 ___
【单选题】
禁止走道心,枕木头,岔路尖和侵入线路限界。 ___
【单选题】
各级干部不得玩忽职守,强令工人违章和冒险蛮干。 ___
【单选题】
合同工,学徒工,实习人员,干部劳动在学习期间,可以单独顶岗。 ___
【单选题】
对定职,定级和改职工人,均必须经安全技术考试,鉴定合格后方准顶岗。 ___
【单选题】
养成良好的安全行为是规避风险,保护自己,防止事故发生的前提。 ___
【单选题】
严禁在运行中的机车,车辆前方抢越。 ___
【单选题】
上道作业人员接到来车通知后,必须停止作业,迅速撤离到安全地带待避车。 ___
【单选题】
从停留车辆的端部横过线路时,徒手通过应不少于1.5米。 ___
【单选题】
对超过高度的各种脚手架,走台,扶梯等,都应不低于2米高的防护拦杆。 ___
【单选题】
必须严格执行作业标准,操作规程等有关的安全规章制度,不简化作业过程。 ___
【单选题】
含有腐蚀性化学成分的蓄电池电解液,用于齿轮,压缩机等的油以及润滑剂,胶和密封剂,都可能具有腐蚀性或引起皮肤或肺部刺激。进行相关检修工作时,注意环境通风良好,并保护好皮肤和眼睛。 ___
【单选题】
在蓄电池附近作业时须防止爆炸伤害发生,在非安全距离内禁止明火作业。 ___
【单选题】
两人以上从事同一作业时,必须指定专人指挥,统一行动,相互配合,呼唤应答。 ___
【单选题】
特种设备(包括厂内机动车辆)必须定期检测,严禁带病运行。 ___
【单选题】
机床及各种转动机械设备的操作人员,在开机前,要检查机械转动部位防护装置是否齐全良好,给油状态是否良好。 ___
【单选题】
在操作机械时,衣袖要扎紧,女同志的头发应挽在工作帽内,严禁戴手套操作。 ___
【单选题】
进行金属切削工作时要戴好防护眼镜。 ___
【单选题】
库内作业时,在时间紧任务重的情况下,可以不设置防护信号。 ___
【单选题】
人员下道避车时应面向列车认真瞭望,防止列车上的抛落,坠落物或绳索伤人。 ___
【单选题】
人员下道避车的同时,必须将作业机具,材料移出线路,放置,堆码牢固,不得侵入限界,两线间不得停留人员和放置机具,材料。 ___
【单选题】
车站内如必须走道心时,应在其前后设置专人防护。 ___
【单选题】
在站场上作业和行走时,要随时注意两邻线来往的机车车辆,防止被车上坠落物品,篷布绳索等击伤。 ___
【单选题】
进路信号辨认不清时,应及时下道避车。 ___
推荐试题
【判断题】
DC600V供电列车运用列车绝缘要求是用1000V兆欧表测量,在相对湿度大于60℅时,线间电阻≥2兆欧,线地间电阻≥1兆欧
【判断题】
DC600V供电列车运用列车绝缘要求是用1000V兆欧表测量,在相对湿度大于85℅时,线间电阻≥0.6兆欧,线地间电阻≥0.3兆欧
【判断题】
DC600V供电列车运用单车绝缘要求是用1000V兆欧表测量,在相对湿度小于60℅时,线间电阻≥4兆欧,线地间电阻≥2兆欧
【判断题】
DC600V供电列车运用单车绝缘要求是在相对湿度小于85℅时,线间电阻≥1兆欧,线地间电阻≥0.5兆欧
【判断题】
AC380V供电列车运用列车绝缘要求是用500V兆欧表测量,在相对湿度小于60℅时,线间电阻≥2兆欧,线地间电阻≥1兆欧
【判断题】
AC380V供电列车运用列车绝缘要求是用500V兆欧表测量,相对湿度大于85℅时,线间电阻≥0.38兆欧,线地间电阻≥0.22兆欧
【判断题】
AC380V供电列车运用单车绝缘要求是用500V兆欧表测量,在相对湿度大于60℅时,线间电阻≥4兆欧,线地间电阻≥2兆欧
【判断题】
AC380V供电列车运用单车绝缘要求是用500V兆欧表测量,在相对湿度小于85℅时,线间电阻≥1兆欧,线地间电阻≥0.5兆欧
【判断题】
DC600V供电列车车厢的车下逆变电源单个功率为35KW
【判断题】
DC600V供电列车充电机控制电源为DC600V
【判断题】
DC600V供电列车轴温报警器塞拉门和呼唤系统均采用DC48V供电
【判断题】
DC600V供电列车车厢的充电机功率为3.5KW
【判断题】
DC600V供电客车单相逆变器控制电路为DC600V供电
【判断题】
DC600V供电客车烟火报警器供电电源为DC48V
【判断题】
DC600V供电客车应急灯、PLC等重要负载由本车直流110V供电
【判断题】
DC600V供电客车车下电源箱、电茶炉等负载的控制电源由母线直流110V供电
【判断题】
DC600V供电列车由电力机车牵引,每隔70km就有一个分相区
【判断题】
DC600V供电列车采用采用经部审查的AC380V板式电热器;加不可恢复式超温保护装置
【判断题】
电磁炉使用电加热加热原理,使导磁体在磁场内产生涡流发热而达到加热食物的目的
【判断题】
不要在电磁炉工作时直接关断路器,应先把火力调节钮置“0”档,然后再关断路器,这样有利于延长电磁炉的使用寿命
【判断题】
PLC、触摸屏电路额定工作电压是直流48V
【判断题】
WG型网关用于铁路客车TKDT-1T1型配电柜,其中包括PLC网关、轴温报警器网关、防滑器网关、烟火报警器网关
【判断题】
Ⅰ路、Ⅱ路均有电,设定车厢号后,PLC按照均衡供电原则,奇数号车厢选择Ⅱ路供电、偶数号车厢选择Ⅰ路供电
【判断题】
当电源电压值恢复正常,通过人为操作解除故障保护或电源重新供电,通过PLC检测后,PLC自动转换回原供电回路,负载恢复全载运行
【判断题】
用万用表欧姆挡测二极管极性时,应记住其“-”插孔是接自附电池的负极,而“+”插孔是接自正极
【判断题】
客车空调装置中电动机回路接有熔断器,主要用来作过载保护
【判断题】
在带负荷情况下,误拉开关后,应迅速纠正,立即合上
【判断题】
备用发电车每15天必须启动机组,检查技术状态,并按规定保养,备用客车须定期对蓄电池进行补充电
【判断题】
新造25T型客车上线运行前,须进行通电,带载试运行,试运行距离原则上不得少于1000km
【判断题】
运行客车鉴定中,发现蓄电池极耳硫化,可定位二级车
【判断题】
制冷系统循环的四个过程分别是:蒸发、压缩、冷凝、再冷过程
【判断题】
影响绝缘老化的因素很多,主要是热的因素
【判断题】
运用客车鉴定中,发现灯具整套松动,可定为三级车
【判断题】
大修后,在外温35℃时,开机1h后冰箱内的温度应在-5℃以下
【判断题】
时间继电器有电磁式、电动式、空气式和电子式几种型式