相关试题
【单选题】
更换司机室头车玻璃，客室外窗玻璃时，作业人员必须穿戴 和防护服，防护手套。 ___
【单选题】
接地防护必须采用接触网与地（钢轨） 连接的方式。 ___
【单选题】
氧气瓶，乙炔瓶禁止靠近火源或在阳光下曝晒，使用时安全距离不少于 m；二者严禁混放，且间距不得少于5m。 ___
【单选题】
露天工作场所遇有 以上大风时禁止高空作业。 ___
【单选题】
汽笛鸣笛，压缩空气释放，电机运转的声音可能非常大，在上述环境下作业时，作业人员应注意 。 ___
A. 防止被灼伤，烫伤
B. 保护眼睛
C. 保护听力
【单选题】
在执行职务时，必须坚守岗位，穿着规定的服装，佩戴易于识别的证章或携带相应的证件，讲 。 ___
【单选题】
接班前已经饮酒，尚未大醉的，可以允许其工作。 ___
【单选题】
工作中坚守岗位，遵守纪律，不得做与工作无关的事情。 ___
【单选题】
严禁脱岗，串岗，私自替班，换班。 ___
【单选题】
可以穿高跟鞋，拖鞋及赤膊上班。 ___
【单选题】
进行车门开关试验时，必须车内广播通知作业人员，防止坠落，夹伤。 ___
【单选题】
除了调车人员作业时在规定的速度外，其他人搭乘机车，车辆时，必须停车上下。 ___
【单选题】
在线路上和接近线路作业人员，要坚持同去同归。 ___
【单选题】
禁止走道心，枕木头，岔路尖和侵入线路限界。 ___
【单选题】
各级干部不得玩忽职守，强令工人违章和冒险蛮干。 ___
【单选题】
合同工，学徒工，实习人员，干部劳动在学习期间，可以单独顶岗。 ___
【单选题】
对定职，定级和改职工人，均必须经安全技术考试，鉴定合格后方准顶岗。 ___
【单选题】
养成良好的安全行为是规避风险，保护自己，防止事故发生的前提。 ___
【单选题】
严禁在运行中的机车，车辆前方抢越。 ___
【单选题】
上道作业人员接到来车通知后，必须停止作业,迅速撤离到安全地带待避车。 ___
【单选题】
从停留车辆的端部横过线路时，徒手通过应不少于1．5米。 ___
【单选题】
对超过高度的各种脚手架，走台，扶梯等，都应不低于2米高的防护拦杆。 ___
【单选题】
必须严格执行作业标准，操作规程等有关的安全规章制度，不简化作业过程。 ___
【单选题】
含有腐蚀性化学成分的蓄电池电解液，用于齿轮，压缩机等的油以及润滑剂，胶和密封剂，都可能具有腐蚀性或引起皮肤或肺部刺激。进行相关检修工作时，注意环境通风良好，并保护好皮肤和眼睛。 ___
【单选题】
在蓄电池附近作业时须防止爆炸伤害发生，在非安全距离内禁止明火作业。 ___
【单选题】
两人以上从事同一作业时，必须指定专人指挥，统一行动，相互配合，呼唤应答。 ___
【单选题】
特种设备（包括厂内机动车辆）必须定期检测，严禁带病运行。 ___
【单选题】
机床及各种转动机械设备的操作人员，在开机前，要检查机械转动部位防护装置是否齐全良好，给油状态是否良好。 ___
【单选题】
在操作机械时，衣袖要扎紧，女同志的头发应挽在工作帽内，严禁戴手套操作。 ___
【单选题】
进行金属切削工作时要戴好防护眼镜。 ___
【单选题】
库内作业时，在时间紧任务重的情况下，可以不设置防护信号。 ___
【单选题】
人员下道避车时应面向列车认真瞭望，防止列车上的抛落，坠落物或绳索伤人。 ___
【单选题】
人员下道避车的同时，必须将作业机具，材料移出线路，放置，堆码牢固，不得侵入限界，两线间不得停留人员和放置机具，材料。 ___
【单选题】
车站内如必须走道心时，应在其前后设置专人防护。 ___
【单选题】
在站场上作业和行走时，要随时注意两邻线来往的机车车辆，防止被车上坠落物品，篷布绳索等击伤。 ___
【单选题】
进路信号辨认不清时，应及时下道避车。 ___
推荐试题
【判断题】
DC600V供电列车运用列车绝缘要求是用1000V兆欧表测量，在相对湿度大于60℅时，线间电阻≥2兆欧，线地间电阻≥1兆欧
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DC600V供电列车运用列车绝缘要求是用1000V兆欧表测量，在相对湿度大于85℅时，线间电阻≥0.6兆欧，线地间电阻≥0.3兆欧
【判断题】
DC600V供电列车运用单车绝缘要求是用1000V兆欧表测量，在相对湿度小于60℅时，线间电阻≥4兆欧，线地间电阻≥2兆欧
【判断题】
DC600V供电列车运用单车绝缘要求是在相对湿度小于85℅时，线间电阻≥1兆欧，线地间电阻≥0.5兆欧
【判断题】
AC380V供电列车运用列车绝缘要求是用500V兆欧表测量，在相对湿度小于60℅时，线间电阻≥2兆欧，线地间电阻≥1兆欧
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AC380V供电列车运用列车绝缘要求是用500V兆欧表测量，相对湿度大于85℅时，线间电阻≥0.38兆欧，线地间电阻≥0.22兆欧
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AC380V供电列车运用单车绝缘要求是用500V兆欧表测量，在相对湿度大于60℅时，线间电阻≥4兆欧，线地间电阻≥2兆欧
【判断题】
AC380V供电列车运用单车绝缘要求是用500V兆欧表测量，在相对湿度小于85℅时，线间电阻≥1兆欧，线地间电阻≥0.5兆欧
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DC600V供电列车车厢的车下逆变电源单个功率为35KW
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DC600V供电列车充电机控制电源为DC600V
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DC600V供电列车轴温报警器塞拉门和呼唤系统均采用DC48V供电
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DC600V供电列车车厢的充电机功率为3.5KW
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DC600V供电客车单相逆变器控制电路为DC600V供电
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DC600V供电客车烟火报警器供电电源为DC48V
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DC600V供电客车应急灯、PLC等重要负载由本车直流110V供电
【判断题】
DC600V供电客车车下电源箱、电茶炉等负载的控制电源由母线直流110V供电
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DC600V供电列车由电力机车牵引，每隔70km就有一个分相区
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DC600V供电列车采用采用经部审查的AC380V板式电热器；加不可恢复式超温保护装置
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PLC、触摸屏电路额定工作电压是直流４８V
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WG型网关用于铁路客车TKDT-1T1型配电柜，其中包括PLC网关、轴温报警器网关、防滑器网关、烟火报警器网关
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Ⅰ路、Ⅱ路均有电，设定车厢号后，PLC按照均衡供电原则，奇数号车厢选择Ⅱ路供电、偶数号车厢选择Ⅰ路供电
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当电源电压值恢复正常，通过人为操作解除故障保护或电源重新供电，通过PLC检测后，PLC自动转换回原供电回路，负载恢复全载运行
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用万用表欧姆挡测二极管极性时，应记住其“-”插孔是接自附电池的负极，而“+”插孔是接自正极
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客车空调装置中电动机回路接有熔断器，主要用来作过载保护
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在带负荷情况下，误拉开关后，应迅速纠正，立即合上
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备用发电车每15天必须启动机组，检查技术状态，并按规定保养，备用客车须定期对蓄电池进行补充电
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新造25T型客车上线运行前，须进行通电，带载试运行，试运行距离原则上不得少于1000km
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运行客车鉴定中，发现蓄电池极耳硫化，可定位二级车
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制冷系统循环的四个过程分别是：蒸发、压缩、冷凝、再冷过程
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影响绝缘老化的因素很多，主要是热的因素
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运用客车鉴定中，发现灯具整套松动，可定为三级车
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大修后，在外温35℃时，开机1h后冰箱内的温度应在-5℃以下
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时间继电器有电磁式、电动式、空气式和电子式几种型式
