相关试题
【单选题】
国家垄断资本主义的产生和发展表明___。
A. 私有制已经被公有制所代替
B. 社会主义制度很快就要建立
C. 资本主义仍然具有强大的生命力
D. 为向社会主义过渡提供了最完备的物质准备
【单选题】
在垄断资本主义阶段，占统治地位的金融资本是指___。
A. 银行垄断资本
B. 工业垄断资本
C. 银行资本和工业垄断资本的融合
D. 银行垄断资本与工业垄断资本融合生长形成的新型垄断资本
【单选题】
经济全球化本质上是___。
A. 资源配置的国际化
B. 生产全球化
C. 贸易全球化
D. 资本全球化
【单选题】
国家垄断资本主义___资本主义基本矛盾。
A. 可以完全克服
B. 不可能克服
C. 有可能克服
D. 可以克服
【单选题】
生产和资本的集中是___。
A. 垄断发展的必然结果
B. 自由竞争的必然结果
C. 革命的结果
D. 跨国公司形成后的必然结果
【单选题】
垄断资本主义对经济的发展___。
A. 只有积极作用，没有消极的作用
B. 只有消极作用，没有积极作用
C. 既有积极作用，又有消极作用
D. 既无积极作用，又无消极作用
【单选题】
垄断利润归根到底来源于___。
A. 垄断资本家制定的垄断价格
B. 垄断组织的垄断地位
C. 垄断企业先进的技术设备
D. 工人及其他劳动人民创造的剩余价值
【单选题】
从资本来源上看，资本输出可分为___。
A. 私人资本输出和国家资本输出
B. 借贷资本是出和生产资本输出
C. 国家资本输出和借贷资本输出
D. 私人资本输出和生产资本输出
【单选题】
在资本主义经济发展过程中，资本集中的直接后果是___。
A. 社会总资本急剧增加
B. 个别资本规模迅速扩大
C. 绝对剩余价值总量快速增长
D. 社会就业率明显提高
【单选题】
当代资本主义国际垄断组织的主要形式是___。
A. 国际卡特尔
B. 混合联合企业
C. 跨国公司
D. 国际康采思
【单选题】
国家垄断资本主义的产生和发展，从根本上说是___。
A. 国内市场竞争的结果
B. 国际竞争激化的结果
C. 垄断统治加强的结果
D. 生产社会化和资本主义私人占有制之间矛盾发展的结果
【单选题】
把公司全部资本分为等额股份，股东以其出资额为限对公司承担责任，公司以其全部资产对公司的债务承担责任，这是___。
A. 无限责任公司
B. 股份有限公司
C. 有限责任公司
D. 合伙制企业
【单选题】
现代企业制度的典型形式是___。
A. 股份制
B. 股份合作制
C. 合伙制
D. 公司制
【单选题】
“资本主义必然灭亡，社会主义必然胜利”的主要依据是___。
A. 资本主义政治经济发展的不平衡
B. 生产社会化与资本主义私人占有生产资料的矛盾不可调和
C. 个别企业生产的有组织和社会生产的无政府状态之间的矛盾
D. 无产阶级与资产阶级斗争的尖锐化
【单选题】
社会主义制度代替资本主义制度是___。
A. 由于资本主义固有矛盾无法解决
B. 生产关系一定要适应生产力发展规律的要求
C. 社会生产与社会需求矛盾发展的结果
D. 无产阶级与资产阶级矛盾的结果
【单选题】
资本主义的基本矛盾是___。
A. 无产阶级与资产阶级之间的矛盾
B. 生产无限扩大的趋势与有支付能力的需求相对缩小之间的矛盾
C. 各个企业内部生产的有组织性与整个社会生产的无政府状态之间的矛盾
D. 生产社会化与生产资料资本主义私人占有之间的矛盾
【单选题】
垄断利润是___。
A. 垄断资本家所获得的利润
B. 垄断资本家凭借垄断地位而获得的超过平均利润的高额利润C.垄断资本家获得的超额利润 D.垄断资本家获得的平均利润
【单选题】
在垄断资本主义阶段，占统治地位的资本是___。
A. 工业资本
B. 银行资本
C. 金融资本
D. 产业资本
【单选题】
垄断价格形成的基础是___。
A. 自由竞争
B. 垄断利润
C. 垄断统治
D. 资本主义私有制
【单选题】
私人垄断资本的形成是由于___。
A. 资本家通过资本积累扩大再生产规模的结果
B. 资本家追求剩余价值的直接结果
C. 资本对外扩张的结果
D. 生产高度集中的必然结果
【单选题】
自由竞争资本主义必然向垄断资本主义过渡，这种必然性根源于___。
A. 资本有机构成不断提高
B. 资本主义的基本矛盾
C. 资本积累的一般规律
D. 资本对外扩张的结果
【单选题】
垄断和竞争的关系是___。
A. 垄断消除了竞争
B. 垄断缓和了竞争
C. 垄断和竞争并存
D. 垄断保护了竞争
【单选题】
垄断价格形成的基础是___。
A. 资本主义私有制
B. 自由竞争
C. 垄断利润
D. 垄断统治
【单选题】
垄断利润是___。
A. 通过垄断价格实现的
B. 依靠对中、小企业的吞并实现的
C. 通过政府的高额补贴获得的
D. 仰仗和大银行的结盟实现的
【单选题】
垄断利润的来源是___。
A. 垄断资本家的垄断地位
B. 垄断资本家使用先进设备
C. 资产阶级政府提供的高额补贴
D. 工人及其他劳动人民创造的剩余价值和一部分价值
【单选题】
垄断价格的形成和垄断利润的产生表明___。
A. 价值规律的作用形式没有发生变化
B. 价值规律不再起作用了
C. 价值规律的作用形式发生了变化
D. 价值规律的作用受到了限制
【单选题】
垄断资本主义的经济实质是___。
A. 生产集中
B. 垄断
C. 金融资本
D. 资本输出
【单选题】
金融资本指的是___。
A. 归银行支配而由工业资本家运用的资本
B. 与国家政权结合在一起的垄断资本
C. 垄断的银行资本
D. 垄断的银行资本和垄断的工业资本融合发展成的资本
【单选题】
在垄断资本主义阶段，占统治地位的资本是___
A. 工业资本
B. 银行资本
C. 金融资本
D. 商业资本
【单选题】
金融寡头在经济上实现其统治的形式是___。
A. 参与制
B. 个人联合
C. 跨国公司
D. 混合联合公司
【单选题】
垄断资本主义最基本的经济特征是___。
A. 资本输出具有重要意义
B. 国际垄断同盟的形成
C. 垄断在经济生活中占统治地位
D. 瓜分世界领土，形成殖民体系
【单选题】
国家垄断资本主义是___。
A. 私人资本和垄断资本相结合的资本主义
B. 工业资本和金融资本相结合的资本主义
C. 职能资本和非职能资本相结合的资本主义
D. 私人垄断资本同资产阶级国家政权相结合的资本主义
【单选题】
国家垄断资本主义产生和发展的原因是___。
A. 垄断组织在经济生活中起决定作用的结果
B. 资本主义基本矛盾的不断发展和深化
C. 金融寡头在经济上进行统治的结果
D. 资本主义生产关系的进一步调整
【单选题】
国家垄断资本主义的根本特征在于___。
A. 国家垄断资本在数量上的优势
B. 私人垄断资本的主导地位
C. 国家对经济进行干预和调节
D. 国私共有的垄断资本
【单选题】
资本主义生产关系的基础是___。
A. 货币转化为资本
B. 劳动力成为商品
C. 对剩余价值的追求
D. 生产资料资本主义私有制
【单选题】
第二次世界大战后，发达资本主义国家的垄断组织表现在___。
A. 形成跨行业跨部门的混合联合企业
B. 金融寡头的统治
C. 国际垄断同盟的兴起
D. 托拉斯和康采恩的出现
【单选题】
在资本主义生产过程中资本有机构成的一般趋势是___：
【单选题】
现代资本主义社会的经济制度是___。
A. 前资本主义
B. 自由竞争的资本主义
C. 垄断资本主义
D. 后资本主义
【单选题】
垄断组织形式多种多样，其本质都是___。
A. 垄断先进技术
B. 控制产品生产
C. 操纵销售市场
D. 获得垄断利润
【单选题】
垄断价格的出现___。
A. 违背了价值规律
B. 否定了价值规律
C. 使价值规律的作用范围受到了限制
D. 使价值规律的作用形式发生了变化
推荐试题
【单选题】
当区间两端均无技术需要停车时，应按___四种情况分别查定其区间运行时分。
A. 通起、通停、起通、起停
B. 通通、通停、起通、起停
C. 通通、通停、停通、起停
D. 通通、通停、起通、通起
【单选题】
在单线区段，来自相对方向的两列车在车站交会时，从某一方向列车到达车站时起，至相对方向列车到达或通过该站时止的最小间隔时间，称为___间隔时间。
A. 不同时到发间隔时间
B. 连发间隔时间
C. 不同时到达
D. 会车间隔时间
【单选题】
三显示自动闭塞的区段，当列车在长大上坡道上运行时，追踪列车之间的间隔，可以按___个闭塞分区的条件来确定。
【单选题】
四显示自动闭塞制动距离分区数是___个。
【单选题】
在四显示自动闭塞区间，列车追踪运行至少应保证有___个闭塞分区的间隔。
【单选题】
在调度监督模式下，列车调度员根据列车运行的实际情况制订___3-4小时列车运行调整计划，向各个车站值班员下达命令，指示列车运行办法。
A. 1-2
B. 2-3
C. 3-4
D. 4-5
【单选题】
下列列车等级最低的是___
A. 动车组旅客列车
B. 直达特快旅客列车
C. 快运货物列车
D. 摘挂列车
【单选题】
遇列车发生晚点，积极采取措施，组织有关人员尽量恢复列车正点，是___的职责。
A. 列车调度员
B. 列车计划员
C. 司机
D. 车站值班员
【单选题】
开往事故现场救援、抢修、抢救的列车应___办理。
A. 优先
B. 按先后顺序
C. 最后
D. 按调车
【单选题】
列车实绩运行图一般采用___运行图。
A. 小时格
B. 半小时格
C. 十分格
D. 2分格
【单选题】
在列车调度指挥方面，不能坚持___原则。
A. 车站第一
B. 安全生产的原则
C. 按图行车的原则
D. 单一指挥的原则
【单选题】
CTC中心系统不具有___功能
A. 自动安排列车计划,并自动下发给车站
B. 动安排调车计划,并自动下发给车站
C. 实现对车站设备的远程操控，且能与TDCS车站实现透明管理。
D. 实现对车站设备的远程操控，但不能与TDCS车站实现透明管理。
【单选题】
CTC车站子系统不具有___功能
A. 接收控制中心下达的行车计划
B. 根据列车运行调整计划完成进路选排、冲突检测。
C. 根据列车运行调整计划完成进路选排、控制输出。
D. 根据列车运行调整计划完成进路选排，但不能控制输出。
【单选题】
CTC控制状态下，车站子系统的联锁设备控制功能不包括___
A. 自动安排列车计划,并自动下发给车站
B. 《站细》逻辑检查功能
C. 调车作业计划生成功能
D. 调车进路与列车进路冲突检测功能
【单选题】
车站值班员终端不能___。
A. 查看基本图、日计划、班计划
B. 编制车站调车计划
C. 调阅与签收调度命令
D. 自动安排列车计划,并自动下发给司机
【单选题】
由CTC系统自动排路时，经由未确认空闲分路不良区段的进路或向分路不良股道接车的进路排列前___。
A. 系统会给出提示，助理调度员必须根据提示，确认分路不良区段空闲后，才能通过系统自动排列该进路。
B. 系统会给出提示，系统会自动确认分路不良区段是否空闲后，区段空闲后系统自动排列该进路。
C. 系统会给出提示，系统会自动确认分路不良区段是否空闲后，区段空闲后系统自动排列该进路。
D. 系统无提示，助理调度员必须人工确认分路不良区段空闲后，才能通过系统自动排列该进路。
【单选题】
双线区段的车站，原规定为正线通过的列车临时变更进路（直进侧出、侧进直出、侧进侧出）时，须___。
A. 经列车调度员准许，并由助理调度员通知车站值班员（无人站由助理调度员）预告司机。
B. 经车站值班员员准许，并由调度员通知车站值班员预告司机。
C. 经列车调度员准许，并由车站助理值班员预告司机。
D. 助理调度员准许，并由助理调度员预告司机。
【单选题】
凡进站、接车进路信号机不能使用或在双线区段由反方向开来列车而无进站信号机时，车站应使用___接车。
A. 引导信号或派引导人员
B. 凭调度命令
C. 司机无需看进站信号
D. 助理值班员在站内接车
【单选题】
凡进站、接车进路信号机不能使用时，将引导进路上的道岔锁在规定位置后，开放引导信号，简称___。
A. 引导进路锁闭
B. 人工引导锁闭
C. 区段进路锁闭
D. 引导总锁闭
【单选题】
凡进站、接车进路信号机不能使用时，将全咽喉道岔锁在规定位置后，开放引导信号，简称___。
A. 引导进路锁闭
B. 人工引导锁闭
C. 区段进路锁闭
D. 引导总锁闭
【单选题】
在非常站控方式下，有人站由___组织车站行车人员办理接发列车。
A. 车站值班员
B. 列车调度员
C. 综合维修人员
D. 应急行车人员
【单选题】
在非常站控方式下，无人站由___组织应急行车人员办理接发列车。
A. 车站值班员
B. 列车调度员
C. 综合维修人员
D. 列车助理调度员
【单选题】
在分散自律和中心控制下，已准许退行的列车，退行一个或多个闭塞分区停车后，在变更向前进方向运行时，助理调度员须在接到___退行列车到达前方站的汇报后，助理调度员方可放行后续列车。
A. 退行列车到达前方站的汇报后
B. 退行列车已经通过前方站的汇报后
C. 退行列车到达安全区间的汇报后
D. 退行列车到达前方站进站信号机前的汇报后
【单选题】
下列说法正确的是___
A. 在CTC模式下接发列车作业主要由调度员控制，车站值班员则不再负责办理，只起到监控的作用。
B. 在CTC模式下接发列车作业主要由车站值班员控制，调度员则不再负责办理，只起到监控的作用。
C. 在CTC模式下接发列车作业主要由助理调度员控制，车站值班员则不再负责办理，只起到监控的作用
D. 在CTC模式下接发列车作业主要由车站值班员控制，车站信号员则不再负责办理，只起到监控的作用
【单选题】
计划自动执行方式下进行的调车作业，___。
A. 除只变更车辆辆数外，严禁变更调车作业计划。
B. 除只变更调车股道外，严禁变更调车作业计划。
C. 除只变更调车钩数外，严禁变更调车作业计划。
D. 除只变更调车司机外，严禁变更调车作业计划。
【单选题】
在调度终端、车务终端、车站微机联锁控制台上设置控制模式状态表示灯,各灯光表示说法正确的是___。
A. 红灯亮：表示非常站控模式
B. 绿灯亮：表示非常站控模式
C. 黄灯亮：表示CTC控制模式
D. 黄绿灯亮：允许非常站控模式转回CTC控制模式
【单选题】
甲站为非常站控模式，乙站为中心控制或分散自律控制模式，采用电话闭塞法行车时，甲站车站值班员须与___办理闭塞手续。
A. 列车调度员（助理调度员 ）
B. 乙站车站值班员
C. 司机
D. 乙站信号员
【单选题】
进路解锁和取消的原则是___
A. 谁办理谁解锁
B. 列车调度员办理车站值班员解锁
C. 车站值班员办理列车调度员解锁
D. 列车调度员办理司机解锁 。
【单选题】
区间降雨量在到限速警戒值时，可能发生影响列车正常运行的水害，列车调度员必须根据工务人员汇报的情况，立即发布___的调度命令。
A. 列车限速运行
B. 列车停止运行
C. 列车退回
D. 正常运行 。
【单选题】
因大雨、暴雨不能辨认信号，情况不明或水情相当严重有断道可能时，要___。
A. 及时拦停列车，宁可错停，决不盲行
B. 正常运行，不怕冒险行，不能错停
C. 减速运行，减速事故，不能错停
D. 加速速运行，迅速通过危险区段，不能错停 。
【单选题】
天气不良等情况应发布停用基本闭塞法，改按___闭塞法行车的调度命令。
A. 电话
B. 调度命令
C. 时间间隔
D. 区间间隔
【单选题】
高铁沿线雨量信息由___系统提供。
A. 防灾安全监控终端
B. 调度安全监控终端
C. 调度指挥监控终端
D. 车站安全监控终端
【单选题】
动车组列车通过车站站台，当风速不大于15m/s时，速度不得超过___。
A. 80km/h
B. 100km/h
C. 120km/h
D. 140km/h
【单选题】
下列说法正确的是___。
A. 在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号时列车不准退行
B. 在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号时列车可以退行
C. 在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号时列车必须慢速退行
D. 在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号时列车必须快速退行
【单选题】
下列说法正确的是___。
A. 列车在区间被迫停车后，遗留车辆无人看守时不准分部运行
B. 列车在区间被迫停车后，遗留车辆无人看守时可以分部运行
C. 列车在区间被迫停车后，遗留车辆无人看守时必须分部运行
D. 列车在区间被迫停车后，遗留车辆无人看守时分情况处理是否可以分部运行
【单选题】
列车冒进进站、进路信号机时，___指示办理。
A. 不再开放信号机接车，按车站值班员
B. 不再开放信号机接车，按列车调度员
C. 重新开放进站信号机接车，按车站值班员
D. 重新开放进站信号机接车，按列车调度员
【单选题】
夜间运行途中，机车头灯、标志灯之一不能使用时，机车司机应及时报告车站值班员、列车调度员后可___。
A. 继续运行
B. 立即停车
C. 减速运行
D. 以不超过20km/h的速度运行
【单选题】
列尾装置主机丢失时，车站值班员必须确认___，才能办理相关区间开通手续。
A. 列车整列到达后
B. 列车部分到达后
C. 列车即将到站后
D. 到达第三接近区段
【单选题】
列车发生火灾、爆炸时，列车在区间停车后，需要时请求救援时，旅客列车由__、其他列车由__负责统一指挥。___
A. 列车长，机车司机
B. 机车司机，列车长
C. 机车司机，机车司机
D. 车站值班员，机车司
【单选题】
因自然灾害（水害、地震等）和行车事故等原因造成线路中断，如事故影响时间较长，尽量将旅客列车停放在___等及以上车站。
