【填空题】
1.不良贷款是指按照信贷资产风险分类的有关规定划分为___、___、___的贷款及___。
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【填空题】
2.不良贷款管理是指根据不良贷款的内在特点，通过科学的管理方法与流程，对不良贷款___、___、清收处置和监测、检查与奖惩等各个环节进行的全过程管理。
【填空题】
3.省联社资产管理部是全省不良贷款管理处置的主管部门，负责制度制定、监督考核、统计监测、业务指导、资产保全等不良贷款管理工作。市县行社___负责本行社不良贷款的管理与清收处置。
【填空题】
4.市县行社资产管理部岗位设置包括催收岗、诉讼岗、会计岗、资料收集岗、保全岗、价值评估岗、竞价平台操作岗、债权转让岗、抵质押物管理处置岗等，其中___与___实行岗位分离，并对辖内不良贷款管理工作进行业务考核及监督检查。
【填空题】
5.资产管理委员会委员原则上由资产管理、信贷管理、财务会计、法律合规、风险管理、纪检监察等业务条线部门负责人组成，委员人数不低于___人，且为奇数。
【填空题】
6.资产管理委员审批决策程序包括：组织召开会议、项目陈述、___、___、意见反馈。
【填空题】
7. 资产管理委员会召开会议时，参会委员应不得少于委员总人数的___，且为奇数。
【填空题】
8.资产管理委员会召开会议时，其中资产管理、信贷管理、___和___业务条线部门委员必须参加。
【填空题】
9.市县行社不良贷款原则上应在不良贷款形成之日起___内全部移交到资产管理部门管理。
【填空题】
10.不良贷款移交程序包括：申请、___、审查、审批、移交等五个环节。
【填空题】
11.在不良贷款责任认定及追责环节，市县行社___对拟移交的不良贷款进行责任认定，并提交___对未尽职的责任人员进行责任追究。
【填空题】
12.在不良贷款移交审查环节，负责调查的工作人员应在调查报告中对可能影响到___判断和___选择的重要事项进行充分说明。
【填空题】
13.经批准移交的不良贷款，在市县行社审计部门主持和监交下，将___由贷款经放部门移交至资产管理部门，移交清单由移交人、接收人及监交人三方签字后存档保管。
【填空题】
14.在不良贷款日常管理工作中，市县行社资产管理部门负责对每笔不良贷款确定___岗位及___责任人，负责开展日常管理的具体工作。
【填空题】
15.实行不良贷款日常管理工作___。以工作日志、会议纪要、调查报告、专题报告、系统操作日志等方式记录日常管理工作情况，及时反映和报告不良贷款管理存在的问题，提出相关工作建议。
【填空题】
16. 2016年以后新形成的本金或利息逾期90天未收回的不良贷款，要在不良形成之日起___全面诉讼，依法保护市县行社债权。
【填空题】
17.诉讼案件判决、裁定或调解、仲裁裁决等生效后，若债务方不履行法律文书确定的还款义务，应在法定期限内向法院申请强制执行，并向法院申请把被告人全部纳入___。
【填空题】
18.对已经超过诉讼时效或保证期间的债权，可采取___或___等有效措施恢复诉讼时效。
【填空题】
19. 新的《民法通则》规定自2017年10月1日起向人民法院请求保护民事权利的诉讼时效期间为___。
【填空题】
20.在对不良贷款业务资料信息维护时，要及时将不良贷款日常管理获取的催收、诉讼、调查报告、权属、估值等信息完整录入“资产管理系统”，语音、影像资料也要同步上传系统，做好系统___和要素信息的___工作。
【填空题】
21.要及时将不良贷款管理档案进行归档，做到___，___。不良贷款管理档案除全部原始信贷档案外，还包括不良贷款交接、管理、诉讼、调查、评估、处置等过程中形成的所有资料及责任人认定与处理材料。
【填空题】
22.定期进行的尽职调查由资产管理部门或受托管理支行___组织实施，实行___调查，清收处置责任人为___。
【填空题】
23.不良贷款进行处置时，由市县行社资产管理部门牵头成立项目小组，实施___，项目小组组长为主调查人。
【填空题】
24.不良贷款尽职调查人员对尽职调查报告的___和___负责，确保不存在虚假记载、重大遗漏和误导性陈述。
【填空题】
25.不良贷款清收处置在同等条件下，___优先于___。
【填空题】
26.市县行社通过竞价将不良贷款委托给___等进行清收处置。
【填空题】
27.原则上单笔金额___万元含以上贷款应经过省联社“资产竞价交易平台”竞拍出委托清收方，经___次流标后可自行委托第三方。
【填空题】
28.债权转让的方式包括___、___、___、___等方式。
【填空题】
29.批量转让是指___户含以上的不良资产包批量转让，批量转让只能转让给___的资产管理公司。
【填空题】
30. 通过资产置换置入的资产必须是市县行社能真正拥有处置权、收益权，且能按要求___的资产。
【填空题】
31.呆账核销应坚持___原则，确保核销的贷款都是经过诉讼追偿后仍无法收回的债权。
【填空题】
32.不良贷款处置预案内容包括___、债权情况、追索过程、项目评估情况、___、拟采取的具体方案、潜在风险预测、履约保障措施、清收处置调查人具体意见等。
【填空题】
33.市县行社至少___对本单位不良贷款管理处置工作情况进行一次监督检查或组织专项审计。
【填空题】
34.在申报呆账核销、抵债资产损失列账及通过其他清收处置方式将不良贷款纳入表外核算前，以及表外不良贷款形成处置损失前，市县行社审计部门均须对不良贷款的___、___、___等环节进行合规检查，对因不尽职行为造成贷款损失的责任人进行责任认定和追究。
【填空题】
35.核销是指市县行社将认定的___，冲销已计提的资产减值准备或直接调整损益，并将资产冲减至资产负债表外的账务处理方法。
【填空题】
36.市县行社对拟核销不良贷款应坚持核销必诉的原则，经___后仍未能实现的债权才可以作为呆账进行核销。
【填空题】
37.对于发生的呆账，市县行社应统筹风险管理、财务能力、内部控制、审慎合规、尽职追偿等因素，及时从计提的___中核销。
【填空题】
38.单户贷款余额在资本净额3%及以下的由___进行审批。
【填空题】
39.单户贷款余额在资本净额3%以上的须由___事会)进行审批。
【填空题】
40.___政策按照国家税务机关相关规定执行，具体工作由市县行社财务会计部门负责，资产管理部门配合。
【填空题】
41.已核销的资产应按照“___”的原则，比照表内债权的管理方式加强管理，建立保全和尽职追偿制度。
推荐试题
【单选题】
(B737ng)B737飞机在对副翼进行修理和重新蒙上蒙皮之后，该操纵面___
A. Ａ、不需要进行平衡检查
B. Ｂ、当离位修理时，才进行平衡检查
C. Ｃ、必须进行平衡检查
D. Ｄ、当原位修理时，才进行平衡检查
【单选题】
(B737ng)安定面配平正在工作，如果这时驾驶员往后拉杆，则：___
A. A.安定面配平使飞机抬头；
B. B.安定面配平使飞机低头；
C. C.安定面配平不起作用；
D. D.不影响安定面配平的工作.
【单选题】
(B737ng)备用系统EMDP自动工作的条件是___
A. A．A/B飞行操纵电门在STBYRUD位,或备用襟翼电门在ARM位
B. B．A/B飞行操纵电门在ON位,或备用襟翼电门在ARM位
C. C．是由空/地感应,襟翼位置,泵输出压力及A/B飞行操纵电门决定的
D. D．是由空/地感应,襟翼位置,泵输出压力决定的
【单选题】
(B737ng)不使用液压的操纵面是:___
A. 扰流板
B. 副翼
C. 水平安定面
D. 方向舵
【单选题】
(B737ng)从外观来看，737NG的前沿总数量和737-345有何差异___
A. 737NG共8块
B. 737-345共10块
C. 737NG共6块
D. 737-345共8块
【单选题】
(B737ng)从维护尾部的飞控部件来说，737NG和737-345有何差异___
A. 737NG取消了尾部液压隔离活门
B. 737NG方向舵行程增大到29度（LH&RH），原来26度
C. 液压参与升降舵的调整片的控制
D. 以上都对
【单选题】
(B737ng)打开B737-300/500型飞机的C函道包皮后，必须 ___
A. 锁上作动筒的自锁机构
B. 同时打开风扇包皮
C. 装上反喷包皮保险工具
D. 装上扰流板锁
【单选题】
(B737ng)当_______时.自动刹车选择活门在0FF位而自动刹车解除预位灯会亮. ___
A. A． 自动刹车压力控制组件内甜电磁活门的压力电门感觉压力小于l0OOpsi
B. B． 自动刹车压力控制组件内的伺撮活门的压力电门感觉压力小于10OOpsi
C. C． 自动刹车压力控制组件内的电磁活门的压力电门感觉压力大于1000psi
D. D． 自动刹车压力控制组件内的伺服活门的压力电门感觉压力大于10OOpsi.
【单选题】
(B737ng)当飞机在空中并且襟翼在完全收上盹冲压空气门是 ___
A. A． 关闭
B. B． 调节
C. C． 打开
D. D． 被高级活门的位置控制
【单选题】
(B737ng)当减速扳手柄转动升起减速板时.扰流板比率变换器的模滚信号的输出量 ___
A. A． 增加
B. B． 减少
C. C． 不变
D. D． 变化取决于操纵副翼的信号.
【单选题】
(B737ng)当襟翼系统探测到控制机构或作动机械机构出现不对称时，驾驶舱襟翼位置表如何指示：___
A. 左右襟翼指针互偏2度
B. 左右襟翼指针互偏5度
C. 左右襟翼指针互偏15度
D. 没有指示，但襟翼停动
【单选题】
(B737ng)对于波音737飞机，下列哪两项工作不能同时进行？___
A. 放出前缘缝翼，打开内侧Ｃ包皮
B. 放出前缘缝翼，打开内侧风扇包皮
C. 放出前缘缝翼，打开外侧Ｃ包皮
D. 放出前缘缝翼，打开外侧风扇包皮
【单选题】
(B737ng)对于前缘襟翼和缝翼巡航释压功能：___
A. 前缘襟翼和缝翼巡航释压活门在平时是在关闭位
B. 由SMYD 2控制
C. 在巡航的条件下，使前缘襟翼和缝翼在全伸出位
D. 关断B系统到前缘襟翼和缝翼控制活门的液压压力
【单选题】
(B737ng)飞机方向舵的控制输入信号有哪些?___
A. A.脚蹬输入
B. B.配平输入
C. C.偏航阻尼输入
D. D.上述都是
【单选题】
(B737ng)飞机升降舵调整片控制机构的作用：___
A. 在平衡状态下，增强飞机的偏航控制
B. 当襟翼收上时，在平衡模式，升降舵和调整片的运动方向相同
C. 当襟翼不在收上位时，在非平衡模式，升降舵和调整片的运动方向相反
D. 在非平衡条件下，增加飞机的俯仰控制
【单选题】
(B737ng)飞机实际迎角，警告迎角和临界迎角之间的关系是___
A. 实际迎角〉警告迎角〉临界迎角
B. 实际迎角〈警告迎角〈临界迎角
C. 警告迎角〈实际迎角〈临界迎角
D. 临界迎角〈实际迎角〈警告迎角
【单选题】
(B737ng)飞机在空中驾驶员如何知道襟翼左右不对称___
A. 用电动不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差2度
B. 用液压不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差15度
C. 用液压不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差2度
D. 用电动不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差15度
【单选题】
(B737ng)飞机主飞行操纵有:___
A. 副翼,水平安定面,方向舵
B. 副翼,升降舵,方向舵
C. 副翼,扰流板,方向舵
D. 升降舵,方向舵,襟翼
【单选题】
(B737ng)飞行控制面板上偏航阻尼故障灯亮的原因可能是：___
A. A.偏航阻尼系统有故障；
B. B.探测到飞机的偏航轴上不稳定；
C. C.偏航阻尼系统电门还没有衔接上；
D. D.A或B.
【单选题】
(B737ng)飞行中，DFCS正常工作时，当FMC的高度与MCP上选择的高度不同时，飞机在哪个高度上改平？___
A. A.FMC高度；
B. B.MCP上选择的高度；
C. C.在1000英尺
D. D.在先到达的高度上.
【单选题】
(B737ng)俯仰驾驶盘操纵（PCWS）力传感器的作用为：___
A. A. 限制施加到副翼上的操纵力；
B. B. 限制施加到自动驾驶仪作动筒上的操纵力；
C. C. 将驾驶盘上的力变成电信号提供给FCC；
D. D. 将驾驶杆上的力变成电信号提供给FCC
【单选题】
(B737ng)跟737-3/4/500不同737NG方向舵的主和备用的PCU都有偏航阻尼部件参与控制，其中控制的输入是___
A. 两个PCU都是YAW DAMPER COUPLER(偏航阻尼耦合器)
B. 两个PCU都是同一个SMYD(失速警告和偏航阻尼控制器)
C. 主PCU是SMYD2，备用是SMYD1
D. 主PCU是SMYD1，备用是SMYD2
【单选题】
(B737ng)关于737NG襟翼歪斜传感器，以下说法正确的是___
A. 只有前沿有
B. 只有后缘襟翼有
C. 前沿和后缘都有
D. 737-345也有
【单选题】
(B737ng)关于WTRIS（驾驶盘方向舵内联机构）不正确的说法是：___
A. 其输入信号为来自右驾驶盘下面的驾驶盘位置传感器
B. 控制计算机为SMYD 2
C. WTRIS系统是和备用偏航阻尼功能一起实现的
D. 使用备用液压系统
【单选题】
(B737ng)关于WTRIS（驾驶盘方向舵内联机构）何时工作___
A. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵驾驶盘，方向舵由钢索带动随动
B. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵驾驶盘，方向舵由主PCU带动随动
C. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵驾驶盘，方向舵由备用PCU带动随动
D. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵脚蹬时，副翼由备用PCU带动随动
【单选题】
(B737ng)关于备用前缘的操控，下列说法正确的是：___
A. 动力由PTU提供
B. 动力由PTU或备用系统提供
C. 由备用系统来收放前缘
D. 仅能放出前缘
【单选题】
(B737ng)关于飞机后缘襟翼说法正确的是：___
A. 可以用液压或电动方式操作收放
B. 只能用液压方式操纵收放
C. 电动方式只能放下不能收上
D. 可以人工操纵收放
【单选题】
(B737ng)关于副翼机身扇形盘，说法正确的是：___
A. 如果一个液压系统关断，另外系统的PCU不可以操纵机身扇形盘
B. 如果机扇形盘不能移动，由于两个扇形盘机械连接在一起，所以另外一个机身扇形盘也不会移动
C. 如果一个扇形盘卡阻，相应系统的PCU会移动曲轴，使三个剪切铆钉剪断
D. 上机身扇形盘连接右机翼扇形盘，下机身扇形盘连接左机翼扇形盘
【单选题】
(B737ng)关于后缘襟翼，下列说法错误的是：___
A. 后缘襟翼是双开缝的
B. 巡航时完全收上
C. 正常用电操纵的
D. 降落时完全放下
【单选题】
(B737ng)关于后缘襟翼的卸载功能，说法正确的是：___
A. 可以在襟翼的正常操纵和备用操纵的情况下实现
B. 当达到给定的速度时，可以由30单位收到收上位
C. 当达到给定的速度时，可以由40单位收到25单位，手柄不会随之移动
D. 当实现后缘襟翼的卸载之后，如果飞机速度降到一定的数值，后缘还会自动的伸出到卸载之前到位置
【单选题】
(B737ng)关于驾驶盘方向舵内联机构不正确的描述是：___
A. 使用备用液压系统
B. 其输入信号为来自右驾驶盘下面的驾驶盘位置传感器
C. 控制计算机为SMYD 2
D. WTRIS系统是和备用偏航阻尼功能一起实现的
【单选题】
(B737ng)关于升降舵的感觉力，下列说法正确的是：___
A. 空速增加，感觉力下降
B. 空速增加，感觉力上升
C. 空速增加，感觉力不变
D. 空速增加，感觉力要看水平安定面位置才发生变化
【单选题】
(B737ng)关于升降舵感觉定中机构的作用,不正确的是___
A. 给驾驶员提供变化的感觉力
B. 当没有输入的时候，使升降舵定中
C. 位于机身尾部
D. 当出现失速情况时，EFSM工作，提供850psi的压力，给双感觉作动筒，减少驾驶员的感觉力，使其更加容易控制飞机，防止失速
【单选题】
(B737ng)关于升降舵感觉定中机构作用的说法不正确的是___
A. 当没有输入的时候，使升降舵定中
B. 位于机身尾部
C. 当出现失速情况时，EFSM工作，提供850psi的压力，给双感觉作动筒，减少驾驶员的感觉力，使其更加容易控制飞机，防止失速
D. 给驾驶员提供变化的感觉力
【单选题】
(B737ng)关于失速管理计算机(SMC),错误的是:___
A. A.综合各种输入信号,输出信号作动抖杆马达
B. B.可以在空中或地面进行自测试
C. C.按测试电门超过20秒,抖杆马达将停止工作
D. D.静电敏感装置
【单选题】
(B737ng)关于失速管理偏航阻尼计算机(SMYD),错误的是:___
A. 综合各种输入信号,输出信号作动抖杆马达
B. 可以在空中或地面进行自测试
C. 按测试电门超过20秒,抖杆马达将停止工作
D. ESDS部件
【单选题】
(B737ng)后缘襟翼的卸载功能，描述正确的是：___
A. 当达到给定的速度时，可以由30单位收到收上位
B. 当达到给定的速度时，可以由40单位收到25单位，手柄不会随之移动
C. 当实现后缘襟翼的卸载之后，如果飞机速度降到一定的数值，后缘还会自动的伸出到卸载之前到位置
D. 可以在襟翼的正常操纵和备用操纵的情况下实现
【单选题】
(B737ng)后缘襟翼旁通活门转换到旁通位的原因是:___
A. 备用襟翼主电门预位
B. 襟翼出现歪斜、不对称或发生非指令移动（UCM）
C. A或B对
D. A和B必须同时成立
【单选题】
(B737ng)后缘襟翼旁通活门转换到旁通位的原因是:___
A. A.备用襟翼主电门预位
B. B.左右襟翼不对称
C. C.钢索断裂
D. D.上述都是
【单选题】
(B737ng)后缘襟翼卸载系统何时工作？___
A. 在高高度，襟翼手柄在25，30，或40
B. 在高高度，襟翼手柄在25
C. 在高空速，襟翼手柄在25
D. 在高空速，襟翼手柄在30或40
