【判断题】
根据GB50500-2013规定，合同履行期间，发包人或承包人任何一方均可提出调换或终止任何调解人。
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合同履行期间，发承包双方可协议调换或终止任何调解人，但发包人或承包人都不能单独采取行动。 GB50500-2013 ——13.4.2
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【判断题】
"根据GB50500-2013规定，当发承包双方中任一方对调解人的调解书有异议时，应在收到调解书后28天内向另一方发出异议通知，并应说明争议的事项和理由。"
【判断题】
根据GB50500-2013规定，仲裁可在竣工之前或之后进行，但发包人、承包人、调解人各自的义务不得因在工程实施期间进行仲裁而有所改变。
【判断题】
"根据GB50500-2013规定，发包人、承包人在履行合同时发生争议，双方不愿和解、调解或者和解、调解不成，又没有达成仲裁协议的，可依法向人民法院提起诉讼。"
【判断题】
《公路工程标准施工招标文件》（2018版）清单计价规则中规定： 超过图纸所示的面积或体积，只要现场施工，都可以计量与支付。
【判断题】
《公路工程标准施工招标文件》（2018版）清单计价规则中规定：结构物已完工程量计量时，倒角不超过0.15m×0.15m时不扣除，面积不超过0.15m×0.15m的填角部分也不增加。
【判断题】
《公路工程标准施工招标文件》（2018版）清单计价规则中规定：胸径大于10cm 树木的砍伐在清理现场子目计量；
【判断题】
《公路工程标准施工招标文件》（2018版）清单计价规则中规定：地面下沉增加的填方量按填料来源可以在对应子目中计量。
【判断题】
《公路工程标准施工招标文件》（2018版）清单计价规则中规定：路堤整修包括路堤整修和路堑边坡的修整，本节工作内容均不作计量。
【判断题】
《公路工程标准施工招标文件》（2018版）清单计价规则中规定：片石护坡计算数量含碎落台、护坡平台满 铺浆砌片石数量。
【判断题】
《公路工程标准施工招标文件》（2018版）清单计价规则中规定：河道防护石笼使用的钢筋网片可单独计量。
【判断题】
《公路工程标准施工招标文件》（2018版）清单计价规则中规定：绞缝、湿接缝混凝土应计入现浇混凝土附属结构子目中。
【判断题】
《公路工程标准施工招标文件》（2018版）清单计价规则中规定：预制构件的起吊、运输、装卸、储存和安装不可单独计量。
【判断题】
《公路工程标准施工招标文件》（2018版）清单计价规则中规定：400章桥涵工程的小型钢构件可以单独计量。
【判断题】
《公路工程标准施工招标文件》（2018版）清单计价规则中规定：涵洞的基底软基处理计入该200章软基处理清单子目下。
【判断题】
《公路工程机械台班费用定额》（2018版）中机械台班费用中的不变费用，任何地区使用时都不能调整。
【判断题】
《公路工程预算定额》（2018版）中各类混凝土均考虑的是商品混凝土。
【判断题】
《公路工程预算定额》（2018版）规定，当以填方压实体积为工程量，利用土方套用开挖定额时，利用土方数量按需要的利用的天然密实方数量计算。
【判断题】
《公路工程预算定额》（2018版）规定，路基填筑填前夯实定额中夯（压）实如需用水时，备水费用另行计算。
【判断题】
《公路工程预算定额》（2018版）规定，强夯定额中已综合考虑夯坑的排水费用，使用定额时不得另行增加费用。
【判断题】
《公路工程预算定额》（2018版）规定，码砌菱形格护坡定额已包括框格间缝隙的填塞费用，不需要时应另行计算。
【判断题】
《公路工程预算定额》（2018版）规定，预制钢筋混凝土锚定板定额按使用木模计算，如采用钢模，按“预制、安装钢筋混凝土锚定板式挡土墙”定额计算。
【判断题】
《公路工程预算定额》（2018版）规定，混凝土搅拌车运输定额适用碾压混凝土路面的混凝土运输。
【判断题】
《公路工程预算定额》（2018版）规定，培路肩的填方数量应计入路基填方数量内。
【判断题】
《公路工程预算定额》（2018版）规定，隧道洞身开挖分不同的部位套用不同的定额。
【判断题】
《公路工程预算定额》（2018版）规定，桥涵定额中混凝土工程施工方法都采用机拌机捣计算。
【判断题】
《公路工程预算定额》（2018版）规定，桥涵定额中混凝土均按露天养护考虑，如采用蒸汽养护时，需调整定额人工量，并增加蒸汽养护相关定额。
【判断题】
《公路工程预算定额》（2018版）规定，预制构件的实际体积，包括其中空心部分的体积。
【判断题】
《公路工程预算定额》（2018版）规定，钢护筒按护筒设计质量未计入定额中，可根据设计据实计算。
【判断题】
《公路工程预算定额》（2018版）规定，桥涵拱圈定额中，未包括拱盔和支架，需要时应按本章有关定额另行计算。
【判断题】
《公路工程预算定额》（2018版）规定，现浇混凝土桥头搭板未包括搭板垫层的费用，需要时可按有关定额另行计算。
【判断题】
《公路工程预算定额》（2018版）规定，构件安装的现浇混凝土的工程量为现浇混凝土和砂浆的数量之和。
【判断题】
《公路工程预算定额》（2018版）规定，桥涵预应力钢绞线定额中锚具的单价不包括螺旋筋和锚垫板。
【判断题】
《公路工程预算定额》（2018版）规定，路面标线按划线的净面积计算。
【判断题】
在成本管理信息（V5.0）系统中，标前成本测算功能中的清单导入模块操作方法与业主合同清单导入模块操作方法基本一致。
【判断题】
在成本管理信息（V5.0）系统中，标前成本测算清单导入模块中，通过“清单导入”、“历史项目”和“标准清单”新增的清单，只能修改“工程量”，通过手动新增的清单，所有字段都不可以修改。
【判断题】
在成本管理信息（V5.0）系统中，在标前成本测算模块中，投标项目选择时，所有投标项目都能选择，但是已经完成了营销交底的项目，不能进行编辑操作，只能查看投标测算清单内容。
【判断题】
"在成本管理信息（V5.0）系统中，标前成本测算企业定额挂接时：在左侧清单区域选中需要挂接企业定额的清单，然后在【企业定额】区域勾选需要挂接的企业定额，点击【确定】按钮，即可在选择的末级清单下，成功新增企业定额。"
【判断题】
在成本管理信息（V5.0）系统中，在企业定额区域点击【自动匹配】按钮，系统会将历史责任成本清单中的项目名称与左侧清单区域中的项目名称进行匹配，名称匹配到完全一样的，则会将历史责任成本清单下所有企业定额都挂接到匹配到的清单中，如果左侧匹配到的清单中已经存在了相同的企业定额则也会再加过来。
【判断题】
在成本管理信息（V5.0）系统中，标前测算模块中，进行单价调整时，双击某个材料，不可以对单个材料的“编制期价”进行手动修改。
【判断题】
在成本管理信息（V5.0）系统中，标前成本测算模块中的单价调整，砼材料数量和单价编辑完成以后，点击【确定】按钮即可完成砼材料设置，这条砼明细的“编制单价”会自动获取到编辑以后的砼材料“金额”合计值，并且做了调整的砼材料数据行字体会显示为红色。
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【判断题】
方向和大小都保持不变的电流称为交变电流，通常也简称为直流
【判断题】
方向和大小随时间作周期性变化而且在一周期内的平均值等于零的电流称为交变电流，通称交流
【判断题】
克希荷夫第一定律认为：流入节点的电流之和总是等于流入该节点的电流之和
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当跨步电压达到30V以上时，将使人有触电危险，特别是人被跨步电压击倒后加大了人体的触电电压，从而造成意外和死亡
【判断题】
接触网或其他带电设备着火时，在切断电源前不得使用水或泡沫灭火器灭火
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晶体三极管的电流放大系数随温度升高而增大
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司机发现隧道火灾时，如不能将列车在火源之前紧急停车，则必须驾驶列车通过着火区段
【判断题】
使用制动旁路开关后，侧向过道岔限速15Km/h
【判断题】
迷雾恶劣天气对试车线和高架地面线路安全行车影响很大，当调试指挥人的命令危及行车安全时，司机有权拒绝动车
【判断题】
恶劣迷雾天气时，列车在高架和地面区段进站停车，速度控制在45km/h以下，必要时再降低速度
【判断题】
列车在恶劣迷雾天气时高架站地面站必须采用手动SM（ATP监督下的人工驾驶）驾驶，适当降低速度，尽量按图行车，认真了望，关键地段勤鸣笛，严禁臆测行车
【判断题】
遇天气恶劣在地面高架站，司机难以确认列车尾部门是否关好并无夹人夹物时，必须确认站台行车人员的“好了”手信号后方可开车
【判断题】
遇恶劣气候，当能见度不足100米时（以站台距离为参照物），司机必须鸣笛进站，并将现场情况及时汇报行调
【判断题】
轨行区积水，但未淹过轨面时，电客车限速45km/h运行
【判断题】
ATP故障处置应急预案响应分级中的一般级是指两个或两个以上联锁区ATP设备故障
【判断题】
紧急运行状态是指发生了直接危及乘客生命安全、严重自然灾害或系统内部重大事故，造成系统不能维持运行的情况，主要包括火灾、地震、列车运行事故、设备重大事故等
【判断题】
列车发生突发事件时，列车驾驶员应及时通过列车广播向乘客说明情况
【判断题】
南京地铁规定：电客车在正线故障时，司机故障判断处理的时间为3分钟
【判断题】
救援列车司机接到救援命令，清客广播一次后，可以关闭正常照明
【判断题】
工程车救援电客车时，双方可以实现机械、气路连接
【判断题】
正线救援作业过程中，救援车把故障车推进到目的地，解钩前一定要确认故障车做好防溜措施
【判断题】
电客车救援应竭力遵循“安全第一、尽快恢复正线运营”的原则
【判断题】
载客列车在区间处理故障，如需使用制动旁路BBS开关动车时，司机须确认全列车门状态正常
【判断题】
救援列车2分钟内未能清客完毕，带客前往救援
【判断题】
救援列车牵引运行时前方进路由故障车司机负责了望和确认
【判断题】
救援车推进运行时前方进路由救援车司机负责了望和确认
【判断题】
三号线列车在切除车载ATP运营时，到站后应该先打开客室门，再上站台
【判断题】
列车两名司机值乘时，为提高效率，可以分工作业
【判断题】
挤岔是指车轮挤上道岔，使尖轨与基本轨离开或挤坏、挤过
【判断题】
列车动调，调试作业开始前，调试司机应核对调试负责人、动车指挥人身份，并要求其出示调试负责人合格证、动车指挥人合格证，核实后在调度命令或调试作业单上签字确认，调试过程中服从调试负责人管理；
【判断题】
在试车线进行夜间或隧道内调试作业时，司机须确认试车线照明是否开启，如因未开启照明而造成瞭望条件不佳时，司机无权拒绝调试作业
【判断题】
无ATP保护的正线列车调试作业，司机须确认好动车凭证及动车指挥人指令，不得擅自动车，不得超速运行
【判断题】
三号线在ITC模式下，如车次不能自动更新，司机在两端终点站折返作业完成后，听从行调指令在HMI上输入新的车次和目的码，在始发站设置好报站
【判断题】
NJ08型电客车门联锁关系：必须具备“门关好灯”亮，左、右关门按钮灯灭，方可动车
【判断题】
三号线列车URM模式在终点站折返时，进、出折返线动车前都不需要联系行调，直接动车进行折返作业
【判断题】
三号线列车采用URM模式驾驶时，在故障联锁区最高不得超过60km/h
【判断题】
三号线林场站回林场基地的列车，在X0122信号机前停车换端，换端时如主控钥匙无法关闭，可以使用“主控钥匙旁路”开关旁路，先换端回库，再报修故障，避免影响正线运营
