【判断题】
数控机床可以加工普通机床难以加工甚至不能加工的外形复杂，精度要求高的零件
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【判断题】
所选择的熔断器的规格必须大于电动机额定电流的3倍，熔丝材料和规格按要求选配，如果熔丝经常熔断，应加粗熔丝，并应检查熔断的原因
【判断题】
钻削时，采用光隙法检测工件加工表面和主轴的垂直度误差所用到的工量具有直角尺和千分尺
【判断题】
椭圆形轴承虽结构简单，但加工难度大，所以在高速机械上较少应用
【判断题】
数控机床的随机性故障是指偶然出现的故障
【判断题】
在其他组成环不变的条件下，当某组成环增大时，封闭环随之增大，那么该组成环称为减环
【判断题】
由于测微准直望远镜的光轴与外镜管几何轴线的同轴度和平行度误差很小，当以外镜管为基准安装定位时，即严格确定了光轴位置
【判断题】
刮削大型V 形导轨时，在25×25 平方毫米内的接触点为4 点
【判断题】
当水平仪倾斜一个角度时，气泡就移动一个距离，根据气泡的偏移量能精确的反映水准管倾斜角度
【判断题】
测量方法是指测量时所采用的计量器具和测量条件的综合
【判断题】
接触式温度计由于结构简单，可靠不但能测量表面温度，而且可测量物体内部的温度，因此应用较广
【判断题】
大型设备安装横梁时，横梁导轨上平面倾量在全长内小于0.03/1000
【判断题】
当蜗杆、蜗条副磨损后，侧隙过大需要修理时，通常采用更换蜗杆、蜗条的方法来修复
【判断题】
当淬硬镶钢滚动导轨表面只发生磨损时，通常用修刮的方法修复其表面
【判断题】
量棒又称检验棒，是机床修理、装配的常用工具，量棒经热处理和精密加工后，还要经稳定性处理
【判断题】
磨床砂轮架砂轮主轴轴承的磨损，砂轮主轴与砂轮法兰、轴颈的磨损，均会使磨削工件表面产生有规律螺旋波纹
【判断题】
C7620 型车床的纵向进给量大小是由背压阀进行调节的
【判断题】
椭圆形和可倾瓦等轴承形式的出现，主要是为了解决滑动轴承在高速下可能发生的油膜振荡问题，以保证高速旋转机械工作稳定性
【判断题】
位置开关与按钮开关的作用相同，都是对控制电路发出指令的电器
【判断题】
珩磨青铜或铝时，采用80%煤油+20%机械油作为珩磨液
【判断题】
尺寸比较比大的、粘接面积比较大的不锈钢工件粘接时，最好A、B 胶环氧粘合剂
【判断题】
采用圆柱形滑动轴承的高速机械，在高速轻载时，由于偏心距较小，工作较平稳
【判断题】
精密机床的精密性依靠机床的主体运动和进给运动来保证，具体表现在传动部分的精密性
【判断题】
如C7620 型车床的纵向进给刀架不停止，仍和其仿形刀架同时进给时，就不能车出直角台阶
【判断题】
大型设备双立柱顶面等高度测量用的两只等高水箱，水位保持等高，是因为两只水箱，用软管连通的结果
【判断题】
垫铁毛坯应经过时效处理，可以有小气孔但不能有砂眼缺陷
【判断题】
无损检测技术，是指在破坏或改变被测物体前提下，利用物质因存在缺陷而使其某一物理性能发生变化的，完成对该物体的检测与评价的技术手段的总称
【判断题】
对齿轮齿部进行表面硬化处理是为了提高齿部表面的硬度和耐磨性
【判断题】
在布置链传动时，一般应使两轮中心联线水平布置，使紧边在上，松边在下
【判断题】
随机误差的产生原因多无法一一查明，但可以控制
【判断题】
TE2710 型 A、B 胶是一种特种环氧胶，最适合用于粘接铜、不锈钢工件，加温 固化迅速，温度越高固化速度越快，300℃时，可几十秒钟固化，25℃时，8 个小时固化
【判断题】
当采用刮研工艺修复多瓦式动压轴承的轴瓦时，可用主轴轴颈作为研具精刮轴瓦内表面
【判断题】
声级计分为普通声级计和精密声级计，普通声级计频率范围为20～8 000Hz，固有误差为±1.5Db，精密声级计频率范围，20～12 500Hz，固有误差为±0.7HZ
【判断题】
常用的光学平直仪的最大测量工作距离为5—6 米
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【判断题】
列车调度电话、站间行车电话以及列车无线调度通信设备均须装设通信记录装置
【判断题】
车辆修程，客车和特种用途车按走行公里进行检修，最高运行速度不超过120km/h的客车分为A1，A2，A3，A4
【判断题】
根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情况，事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故
【判断题】
重大事故由国务院铁路主管部门组织事故调查组进行调查
【判断题】
事故调查报告是事故赔偿、事故处理以及事故责任追究的依据
【判断题】
一般事故分为：一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般D类事故
【判断题】
较大事故和一般事故由事故发生地安全监管办组织事故调查组进行调查
【判断题】
临客列车编组整修后，由车辆段主管段长组织检查验收
【判断题】
客车上未使用的设备、部件不属于鉴定范围
【判断题】
装用盘形制动装置的客车，不需进地沟线检修
【判断题】
车辆乘务员是监控旅客列车运行安全的重要岗位，承担着妥善处理列车运行途中发生的故障和为旅客提供良好服务设施的工作
【判断题】
未安装客车轴温报警装置的客车，可编入旅客列车
【判断题】
列车编组中，子车连续编挂不得超过2辆(首尾以1辆)为限
【判断题】
全列空调列车额定负载总和不得超过发电车额定输出功率
【判断题】
通过电力连接线的电流量可以大于电力连接线额定容量
【判断题】
全列空调列车上加挂外属客车时，只允许编挂在尾部，原则上不供电
【判断题】
旅客列车运行途中，可以关闭电子防滑器、轴温报警装置和其他报警装置
【判断题】
运用客车严禁临时配线，确需改造的，须经车辆主管部门批准
【判断题】
严禁使用酸、碱洗刷车辆、厕所铁围板、管罩或用水冲刷地板，可在通过台堆积煤或杂物
【判断题】
客车应装有轴温报警装置；最高运行速度120km/h及以上的客车应装有电空制动机、盘形制动装置和防滑器，空气制动系统用风应与空气弹簧等其他装置用风分离
【判断题】
空调控制柜线路图不正确，在运用客车质量鉴定中属于A类故障
【判断题】
铁路信息技术设备中的一类设备是指用于铁路运输生产和管理并且不间断运行的系统设备，主要为服务器端设备、网络设备和不间断运行的客户端设备等
【判断题】
铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线，站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路
【判断题】
信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机，信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器
【判断题】
旅客列车不准编挂货车，编入的客车车辆最高运行速度等级必须符合该列车规定的速度要求
【判断题】
曾经发生冲突、脱轨或曾编入发生特别重大、重大、大事故列车内以及在自然灾害中损坏的机车车辆，禁止编入列车
【判断题】
列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护
【判断题】
动车组按动力配置分为内燃动车组和电力动车组
【判断题】
加挂客车的供风形式与列车编组不一致时，只允许编挂在列车中部
【判断题】
双管供风的车辆加挂在单管供风列车中，须改为单管供风状态
【判断题】
进站色灯信号机显示一个黄色灯光，准许列车经道岔直向位置进入站内正线准备停车
【判断题】
列车库内停留时，除检修需要外，可以使用空调电气设备、电风扇、电茶炉和电冰箱
【判断题】
事故车回送时，必须按调度命令执行，并派人护送
【判断题】
旅客列车运行途中，客运乘务员应监视客车上各种报警设备的作用，遇有报警，应立即通知车辆乘务员
【判断题】
客列检对发现或预报的车辆故障，必须积极修复或妥善处理，保证行车安全，对故障车是否摘车由车辆乘务员确认并负责处置
【判断题】
采用独立采暖装置的客车，在采暖前须组织焚火人员学习，经考试合格发给合格证，方准独立工作
【判断题】
跨局直通旅客列车每运行一个往返必须安排入库检修；单程运行距离在2000km及以上的旅客列车，在折返站原则上应安排入库检修
