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【判断题】
精密测量的结果与真值一致
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
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【判断题】
位置开关与按钮开关的作用相同,都是对控制电路发出指令的电器
A. 对
B. 错
【判断题】
常用固体润滑剂不可以在高温高压下使用
A. 对
B. 错
【判断题】
珩磨青铜或铝时,采用80%煤油+20%机械油作为珩磨液
A. 对
B. 错
【判断题】
尺寸比较比大的、粘接面积比较大的不锈钢工件粘接时,最好A、B 胶环氧粘合剂
A. 对
B. 错
【判断题】
采用圆柱形滑动轴承的高速机械,在高速轻载时,由于偏心距较小,工作较平稳
A. 对
B. 错
【判断题】
精密机床的精密性依靠机床的主体运动和进给运动来保证,具体表现在传动部分的精密性
A. 对
B. 错
【判断题】
如C7620 型车床的纵向进给刀架不停止,仍和其仿形刀架同时进给时,就不能车出直角台阶
A. 对
B. 错
【判断题】
大型设备双立柱顶面等高度测量用的两只等高水箱,水位保持等高,是因为两只水箱,用软管连通的结果
A. 对
B. 错
【判断题】
垫铁毛坯应经过时效处理,可以有小气孔但不能有砂眼缺陷
A. 对
B. 错
【判断题】
液压泵中的配油装置是必不可少的
A. 对
B. 错
【判断题】
无损检测技术,是指在破坏或改变被测物体前提下,利用物质因存在缺陷而使其某一物理性能发生变化的,完成对该物体的检测与评价的技术手段的总称
A. 对
B. 错
【判断题】
对齿轮齿部进行表面硬化处理是为了提高齿部表面的硬度和耐磨性
A. 对
B. 错
【判断题】
在布置链传动时,一般应使两轮中心联线水平布置,使紧边在上,松边在下
A. 对
B. 错
【判断题】
随机误差的产生原因多无法一一查明,但可以控制
A. 对
B. 错
【判断题】
TE2710 型 A、B 胶是一种特种环氧胶,最适合用于粘接铜、不锈钢工件,加温 固化迅速,温度越高固化速度越快,300℃时,可几十秒钟固化,25℃时,8 个小时固化
A. 对
B. 错
【判断题】
当采用刮研工艺修复多瓦式动压轴承的轴瓦时,可用主轴轴颈作为研具精刮轴瓦内表面
A. 对
B. 错
【判断题】
隔离变压器的副边必须接零或接地
A. 对
B. 错
【判断题】
声级计分为普通声级计和精密声级计,普通声级计频率范围为20~8 000Hz,固有误差为±1.5Db,精密声级计频率范围,20~12 500Hz,固有误差为±0.7HZ
A. 对
B. 错
【判断题】
常用的光学平直仪的最大测量工作距离为5—6 米
A. 对
B. 错
【判断题】
选题原则“先难后易”,注重在现场和岗位上解决的课题,选的课题过大,久攻不克,会挫伤小组成员和积极性
A. 对
B. 错
【判断题】
启动进给箱电动机,应用纵向、横向及升级进给逐级运转试验及快速移动试验,各进给量的运转时间不少于2min,在最低进给量运转稳定温度时,各轴承温度不应超过50°C
A. 对
B. 错
【判断题】
电焊机外客必须有良好的接地线,焊工的手或身体可以触及导电体,对于具有较高空载电压的焊机,以及在潮湿地点操作时,(应铺设橡胶绝缘垫),将焊机垫平
A. 对
B. 错
【判断题】
对齿轮齿部进行表面硬化处理是为了提高齿部表面的硬度和耐磨性,其常用的表面硬化方法有高频淬火、表面镀铬、表面渗碳等
A. 对
B. 错
【判断题】
在电火花成型加工中,电极与工件有时接触有时不接触
A. 对
B. 错
【判断题】
一般应成立一个由领导、工程技术人员和专家学者组成的评委会负责成果的评估,小组内部的成果发表会,可由组长主持,并做好记录,由组员进行交流评价
A. 对
B. 错
【判断题】
当所有增环都为最小极限尺寸,而减环都为最大极限尺寸时,则封闭环必为最大极限尺寸
A. 对
B. 错
【判断题】
传动链误差主要来源于传动元件的加工精度及安装精度
A. 对
B. 错
【判断题】
提出活动课题,技术人员主要是为生产服务的,活动课题一般围绕提高产品质量,保证设备正常运转而提出
A. 对
B. 错
【判断题】
齿轮泵的吸油腔就是轮齿逐渐啮合的那个腔
A. 对
B. 错
【判断题】
当淬硬镶钢滚动导轨表面只发生磨损时,通常用修刮的方法修复其表面
A. 对
B. 错
【判断题】
如果反光镜的平面与物镜光轴垂直,返回到分划板的“十字像”即重合,则证明导轨没有误差
A. 对
B. 错
【判断题】
系统的无阻尼固有频率只与系统的质量和刚度有关,与系统受到的激励无关
A. 对
B. 错
【判断题】
声音是由物体的振动动而产生的,不论是什么状态的物体在周期性位置变化时都可以发声,振动的固体,液体或气体称为声源,一般工厂发声的机械设备都称为噪声源
A. 对
B. 错
【判断题】
开关通常是指用手来操纵,时电路进行接通或断开的一种控制电器
A. 对
B. 错
【判断题】
曲柄摇杆机械中,只要存在极位夹角θ,机构就具有急回特性
A. 对
B. 错
【判断题】
Y 型滑阀可实现缸的浮动,泵不卸荷
A. 对
B. 错
【判断题】
减小电枢电压的超动是在是机起动时人为的将加在电机电枢两端的电压降低
A. 对
B. 错
【判断题】
合像水平仪由于水准器的位置不可调整所以测量精度高,读数准确量程大
A. 对
B. 错
【判断题】
在内容方面,职业道德总是要鲜明地表达职业义务、职业责任以及企业文化上的道德准则
A. 对
B. 错
【判断题】
检查高速机械转子弯曲值时,时域波形为余弦波时,将会发生转子弯曲
A. 对
B. 错
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【单选题】
正线开通初期3个月内每___小时巡道一次,3个月后视情况可改为每(B)小时巡道一次。
A. 24 24
B. 24 48
C. 48 48
D. 48 72
【单选题】
人工巡道的周期间隔不应超过___小时。
A. 72
B. 48
C. 24
D. 60
【单选题】
车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍,特殊情况下,根据调度部门下发的施工计划执行。
A. 24h
B. 48h
C. 72h
D. 每周
【单选题】
正线折返道岔、车辆段、停车场咽喉道岔应每___全面检查一次。
A. 每周
B. 每3天
C. 每两周
D. 每两天
【单选题】
正线普通道岔___全面检查一次。
A. 每天
B. 每月
C. 每周
D. 每两周
【单选题】
正线道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨,并计划安排打磨。
A. 两月
B. 三月
C. 月
D. 半年
【单选题】
正线及车辆段、停车场道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨,并有计划安排打磨。
A. 年
B. 半年
C. 三个月
D. 月
【单选题】
每年在___季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。
A. 春
B. 夏
C. 秋
D. 冬
【单选题】
每年___月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。
A. 12
B. 11
C. 10
D. 9
【单选题】
50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程:___mm。
A. 160
B. 152
C. 120
D. 80
【单选题】
道岔两尖轨尖端相错量不得超过___mm。
A. 16
B. 12
C. 10
D. 8
【单选题】
冬季冰雪天气道岔除雪,做好地铁列车进出库前的道岔准备工作,并提前___小时进行除雪准备工作,保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪,做好地铁列车进库前的准备工作,并提前___小时进行除雪准备工作,保证地铁列车安全平稳的通过道岔。
A. 2
B. 1.5
C. 0.5
D. 1
【单选题】
各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期,而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须___小时彻底清除冰雪一次。
A. 48
B. 24
C. 36
D. 72
【单选题】
经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽,严禁大于___小时清除一次。
A. 24
B. 36
C. 48
D. 72
【单选题】
道岔两尖轨尖端距离大于6m时,则按不大于___‰的递减率递减,但中间应有不短于6mm的相等轨距段。
A. 6
B. 5
C. 4
D. 3
【单选题】
导曲线可根据需要设置6mm的超高,并在导曲线范围内按不大于___‰顺坡。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在___mm、(D)mm之间比较合适。
A. 1390~1393 1346~1348
B. 1391~1394 1345~1348
C. 1390~1394 1346~1348
D. 1391~1394 1346~1348
【单选题】
辙叉轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。
A. 50
B. 48
C. 46
D. 44
【单选题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。
A. 40
B. 42
C. 44
D. 46
【单选题】
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为___mm,容许误差为-2mm。
A. 50
B. 55
C. 60
D. 65
【单选题】
护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于___mm。
A. 90
B. 89
C. 88
D. 87
【单选题】
钢轨伤损分为___三类。
A. 轻伤、重伤和折断
B. 微伤、轻伤和重伤
C. 微伤、重伤和折断
D. 中伤、重伤和折断
【单选题】
辙叉伤损分___两类。
A. 轻伤和折断
B. 微伤和重伤
C. 轻伤和重伤
D. 轻伤和折断
【单选题】
侧面磨耗在钢轨踏面(按标准断面)下___mm处测量。
A. 10
B. 12
C. 14
D. 16
【单选题】
钢轨顶面擦伤深度超过___mm为钢轨重伤
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
钢轨顶面上有长大于___mm,深大于10mm的掉块为钢轨折断标准之一。
A. 70
B. 60
C. 50
D. 40
【单选题】
轨头下颏透锈长度超过___mm为钢轨重伤标准之一。
A. 30
B. 40
C. 50
D. 60
【单选题】
轨头下颏透锈长度不超过___mm为钢轨轻伤标准之一
A. 15
B. 20
C. 25
D. 30
【单选题】
轨端或轨顶面剥落掉块,其长度超过___mm,深度超过(B)mm,为钢轨轻伤。
A. 30 4
B. 15 4
C. 30 8
D. 15 8
【单选题】
轨端或轨顶面剥落掉块,其长度超过___mm,深度超过(C)mm,为钢轨重伤标准之一。
A. 30 4
B. 15 4
C. 30 8
D. 15 8
【单选题】
高锰钢整铸辙叉轻伤标准为辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),50kg/m及以下钢轨,在正线上超过___mm断面。
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
【单选题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,长度超过___mm,深度超过(D)mm,为高锰钢整铸辙叉轻伤标准。
A. 10 5
B. 10 3
C. 15 5
D. 15 3
【单选题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,长度超过___mm,深度超过(A)mm,为高锰钢整铸辙叉重伤标准。
A. 30 6
B. 30 3
C. 15 6
D. 15 3
【单选题】
基本轨垂直磨耗,60kg/m及以上钢轨,在正线、试车线上超过___mm,在其他线上超过(B)mm,应及时修理或更换。
A. 8 12
B. 8 11
C. 10 12
D. 10 11
【单选题】
基本轨垂直磨耗,50kg/m及以下钢轨,在正线、试车线上超过___mm,在其他线上超过(C)mm,应及时修理或更换。
A. 8 12
B. 8 10
C. 6 10
D. 6 12
【单选题】
滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于___mm,应及时修理或更换。
A. 8
B. 6
C. 4
D. 3
【单选题】
尖轨尖至第一牵引点(分动外锁闭)或者连接杆(联动内锁闭)处,尖轨侧面磨耗达到___mm,可有计划进行更换。
A. 8
B. 6
C. 4
D. 2
【单选题】
第一牵引点(分动外锁闭)或者连接杆(联动内锁闭)之后,尖轨侧面磨耗达到___mm,可有计划进行更换。
A. 8
B. 7
C. 6
D. 5
【单选题】
巡查时应严格执行工务中心编制的巡查图巡查(如遇作业令冲突时,以作业令为主进行适当调整),以___左右的速度全面查看道岔,重点部位应细查慢看。
A. 5
B. 4
C. 3
D. 2
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