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【单选题】
BC005 在一般情况下对蓄电池进行定期充放电过程中，___加水。
A. 允许
B. 不允许
C. 冒气泡后
D. 放电以后
【单选题】
BC005 变电所SF6设备工作区空气中的SF6气体含量（体积分数）不得超过___。
A. 500 uL/L
B. 800 uL/L
C. 1000 uL/L
D. 1500 uL/L
【单选题】
BC005 直流母线电压应保持在___范围内。
A. 200×(1±1 0%)V
B. 220×(1±10%)V
C. 200×(1±5%)V
D. 220×(1±5%)V
【单选题】
BC006 变电所的定期运行分析___进行1次。
【单选题】
BC006 变电所的专题分析___。
A. 按指导布置进行
B. 2个月1次
C. 6个月1次
D. 根据运行情况不定期进行
【单选题】
BC006 针对系统或本所出现的突发性事故、异常、障碍，应组织进行___。
A. 反事放演习
B. 事故预想
C. 定期运行分析
D. 专题运行分析
【单选题】
BC007 在有效接地系统中，变电所的接地装置发生不对称短路时，其最大跨步电压发生在___地带。
A. 接地网的中心
B. 接地网的中间
C. 接地网边缘
D. 短路点周围
【单选题】
BCO07 巡视检查变压器时听到不均匀的“嗡嗡"电磁声，___。
A. 说明变压器运行正常
B. 可能是铁芯的穿心螺丝松动
C. 说明变压器绕组间有击穿现象
D. 说明变压器铁芯击穿
【单选题】
BC007 设备接头处涂有相色漆，在巡视时发现相色漆颜色___，说明设备过热。
A. 变深，漆皮裂开
B. 变浅，漆开始熔化
C. 更加明显，并有易湿现象
D. 不变
【单选题】
BC08凡是被定为一、二类设备的电气设备，均称为___
A. 完好设备
B. 良好设备
C. 优良设备
D. 不可运行设备
【单选题】
BC008 变电站的设备评定级所确定的设备完好率是电力企业管理的___。
A. 重要内容
B. 水平反映
C. 主要考核指标之一
D. 一般工作
【单选题】
BC00 9 在停电的设备上装设接地线前，应先进行___。
【单选题】
BC009 倒闸操作必须持操作票进行，严禁只凭记忆，不核对电气设备___就进行操
A. 名称和编号
B. 运行状况
C. 设备位置
D. 开关用途
【单选题】
394B.C009 变压器停运时应党断开___侧开关，后断开电源侧开关。
【单选题】
BC010 如果操作任务需要改变所用变运行方式，___设备操作前应先完成倒所用变操作，并在倒闸操作票中、设置检查项，以确保可靠的( )。
A. 低压；交流工作电源
B. 低压；直流工作电源
C. 高压；交流工作电源
D. 高压；直流工作电源～
【单选题】
BC010 当变压器回路无断路器时，允许用隔离开关拉、合空载电流不超过，___的变压器。
A. 1 A
B. 2 A
C. 3 A
D. 5A
【单选题】
BC011 110 kV母线充电应用___完成充电操作。
A. 母联开关
B. 主变开关
C. 带充电保护的母联开关
D. 带充电保护的主变开关
【单选题】
BC011 35 kV母线没有充电保护，应用___来完成充电操作。
A. 主变3 5 kV主开关
B. 主变110 kV主开关
C. 35 kV母联开关
D. 主变6kV主开关
【单选题】
BC011 用110 kV有断口电容的开关向空母线充电时，要防止该电容和母线电压互感器产生___。
A. 过电压
B. 过电流
C. 谐振
D. 短路
【单选题】
BC012 操作中核对设备时，___严格执行“四对照”原则。
A. 监护人,操作人
B. 操作人
C. 值班负责人
D. 值班员
【单选题】
BC012 进行倒闸操作时，监护人宣读操作项目，操作人复诵，监护人确认无误、发出 ___的命令后，操作人方可操作。
A. “操作”
B. “执行”
C. “对！执行”
D. “对”
【单选题】
BC012 倒闸操作中的“站正位置”是：操作人按操作项目有顺序地走到应操作的设备前立正，___。
A. 监护人开始唱票
B. 等候监护人唱票
C. 立即操作
D. 解锁操作
【单选题】
BC013 一份工作票修改不得超过___，否则作废。
【单选题】
BC013 值班员应将工作票___、许可工作时间及完工时间记人相关联的记录簿中，当办理工作票终结手续时才能将工作票取出。
A. 工作任务
B. 工作时间
C. 计划时间
D. 号码、工作任务
【单选题】
BC013 第一种工作票至预定时间工作尚未完成，应由工作负责人向___申请办理延期，主要设备检修延期要通过值长办理。
A. 工作许可人
B. 值班负责人
C. 工作监护人
D. 操作人
【单选题】
BC014标示牌是用来警告工作人员___或禁止操作设备，以及指示工作人员在此工作及其他注意事项。
A. 不准接近有电设备
B. 休息地点
C. 设备位置
D. 运行情况
【单选题】
BC014 当用围栏围住有电设备时，悬挂的“止步，高压危险！”标示牌应___。
A. 面朝外
B. 面朝内
C. 在运行设备上
D. 在过道上
【单选题】
BC014 “禁止合闸，有人工作！”属于___标示牌。
A. 提示类
B. 警告类
C. 指示类
D. 禁止类
【单选题】
BDO01可以通过直接读数获得测量结果的仪表称为___电工仪表。
A. 间读式
B. 直读式
C. 比较测量
D. 磁电系
【单选题】
BDO01 电工指示仪表的准确度等级分为___。
【单选题】
BDO01 有一台电工仪表，其准确度等级为1.5，则其基本误差为___。
A. ±0.5%
B. ±1.0%
C. ±1.5%
D. ±2.5%
【单选题】
BD002 游丝的主要作用是___。
A. 产生仪表的转动力矩
B. 产生反作用力矩
C. 让电流通过
D. 产生反作用力
【单选题】
BD002 指示仪表的测量机构是由___组成的。
A. 固定部分
B. 可动部分
C. 可动线圈和固定线圈
D. 固定部分和可动部分
【单选题】
BD002 功率表的接线必须遵守___规则。
A. 发电机端
B. 电流端
C. 电压端
D. 功率端
【单选题】
BD00 3用不平衡电桥测电阻是一种___测量方式。
A. 差值法
B. 零值法
C. 代替法
D. 间接法
【单选题】
BD003 电工测量是把被测量与作为测量单位的___进行比较的过程。
A. 标准量
B. 已知量
C. 同类标准量
D. 同类已知量
【单选题】
BD003 当电压表与电压互感器配套使用时，电压表的刻度按___标度。
A. 100 V
B. 一次侧电压
C. 二次侧电压
D. 电压比
【单选题】
BD004 电磁系仪表的测量对象是___。
A. 电气参数
B. 电阻
C. 直流电量与交流电量
D. 交流电量
【单选题】
BD004 电磁系仪表的标度尺是不均匀的，这是因为转矩与被测___。
A. 电流成正比
B. 电流的二次方成正比
C. 电流的三次方成正比
D. 电压的二次方成正比
【单选题】
BD004 电磁系仪表的结构特点是___。
A. 铁芯不动，线圈可动
B. 铁芯可动，线圈不动
C. 铁芯、线圈都可动
D. 铁芯、线圈都不可动
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【单选题】
(B737ng)前起落架传压筒内的恢复弹簧约作用是 ___
A. A． 传递传压筒活塞两端的压力,以暂时平衡传压筒
B. B． 当压力大于一定宣时,使传压筒活塞复位
C. C． 防止由于系统内刊压力波动而导致锁作动筒开锁
D. D． 使传压筒内的活塞保持在中间位置
【单选题】
(B737ng)人工放起落架时.应________ ___
A. A． 将起落架操纵手柄放到DOWN位置
B. B． 提供电源
C. C． 提供液压压力
D. D． 将起落架操纵手柄放到0FF位置
【单选题】
(B737ng)人工刹车要超控自动刹车___
A. A. 须将自动刹车电门选择到 “OFF”
B. B. 作动任一刹车脚蹬3秒延时后
C. C. 须先将自动刹车电门选择到 “OFF”, 再作动任一刹车脚蹬3秒延时后
D. D. 无法超控
【单选题】
(B737ng)刹车往复活门（SHUTTLE ）的主要作用是：___
A. 为提供刹车的供油和回油提供一个开关
B. 为提供刹车的供油和回油提供一个通路
C. 在正常份和备份油路之间选择一个最高的液压压力送到刹车鼓
D. 在正常、自动、备份和起落架收上油路之间选择一个最高的液压压力送到刹车鼓
【单选题】
(B737ng)刹车系统一共有几个防滞活门:___
【单选题】
(B737ng)刹车系统一共有几个控制刹车压力的计量活门:___
【单选题】
(B737ng)刹车系统一共有几个液压保险___
【单选题】
(B737ng)失速警告系统的驾我杆振动器的抑制信号来自___
A. A． 电子电气设备舱
B. B． 右主起落架
C. C． 左主起落架
D. D． 后缘襟翼位置传感器
【单选题】
(B737ng)拖飞机时,要求转弯系统的减压活门旁通,以防止转弯作动筒液锁,保证飞机 可一一角度内拖飞机 ___
A. A． 7O
B. B． 87 O.
C. C． 阳轮舱门标线角度内
D. D． 90 O.
【单选题】
(B737ng)位于起落架供压管路上的旁通活门___
A. A. 正常情况下总是关闭的
B. B. 用于在自动缝翼工作,且A或B液压系统不正常时,关闭以限制供压起落架收放
C. C. 在空中总是关闭的
D. D. 其开关控制和PTU没有关系
【单选题】
(B737ng)下列对起落架控制手柄电磁锁描述正确的是___
A. A. 飞机在地面时, 线圈通电作动止动装置, 防止起落架收上
B. B. 飞机在空中时, 线圈通电作动止动装置, 防止起落架放下
C. C. 不能通过按压起落架组件(E11)上的空/地测试电门使其在地面开锁
D. D. 若电磁锁故障, 将无法收上起落架
【单选题】
(B737ng)下列关于起落架倒转换活门的说法正确的是 ___
A. A． 当B液压系统灼压力失效时.可提供A液压系统的压力收上起落架
B. B． 只能在空中作动
C. C． 当一号发动机的N2小于56%时自动作动
D. D． 以上答案都不可
【单选题】
(B737ng)下列关于人工放下起落架时的叙述正确的是___
A. A. 起落架控制手柄必须处于放下位
B. B. 只能通过目视检查确认起落架放下锁好
C. C. 作动人工放下手柄时,仅作动相应起落架的上锁机构开锁, 和液压没有关系
D. D. 人工放下起落架后前轮转弯系统失效
【单选题】
(B737ng)下列关于停留刹车描述正确的是___
A. A. 只能使用刹车储压器压力
B. B. 作动时将关闭A和B系统的回油路
C. C. 和刹车脚蹬没有关系
D. D. 不受防滞刹车控制
【单选题】
(B737ng)在进行正常刹车时,停留刹车关断活门应处于什么位置： ___
A. 关闭
B. 打开
C. 打开或关闭
D. 以上答案都不对
【单选题】
(B737ng)转弯计量活门内的旁通活门___
A. 在拖飞机时连通转弯作动筒两端, 防止其损坏
B. 保持前轮不转弯时处于中立位置
C. 拖飞机时通过插入转弯锁销旁通A系统压力到回油
D. 以上答案都不正确
【单选题】
(B737ng)737NG的起落架控制手柄组件内有几个位置电门___
【单选题】
(B737ng)737NG的主起落架减震支柱的充气口在哪里___
A. 顶部
B. 底部
C. 内中上部
D. 以上都可以
【单选题】
(B737ng)737NG取消737-345的E11架，其空地功能由谁提供___
A. FSEU
B. PSEU
C. 起落架控制面板
D. 起落架控制盒
【单选题】
(B737ng)737NG取消了737-3/4/500独立的起落架旁通活门，它的功能由什么部件完成___
A. 起落架选择活门
B. 转换作动筒
C. 起落架转换活门
D. 737NG取消该功能，没有替代部件
【单选题】
(B737ng)P5板PSEU灯亮代表什么___
A. 737NG没有这灯
B. 空地系统故障
C. 空地系统在超控位
D. B&C对
【单选题】
(B737ng)P5板PSEU灯亮代表什么___
A. 空地系统故障
B. 空地系统在超控位
C. 737NG没有这灯
D. A & B对
【单选题】
(B737ng)备用防滞刹车系统工作时可提供保护. ___
A. 防滑保护
B. 防滑保护和锁轮保护
C. 触地保护和锁轮保护
D. 防滑保护和触地保护和锁轮保护
【单选题】
(B737ng)备用防滞刹车系统工作时可提供哪种保护. ___
A. 防滑保护和触地保护和锁轮保护
B. 防滑保护
C. 防滑保护和锁轮保护
D. 触地保护和锁轮保护
【单选题】
(B737ng)当备用防滞系统工作时:___
A. 不提供触地保护和锁轮保护
B. 可在任何机轮速度情况下作动
C. 使用来自其所对应两个机轮中减速最小的轮速信号
D. 可提供触地保护, 但不提供锁轮保护
【单选题】
(B737ng)当飞机处于地面断电状态时，是否可以不作动超控机构而将起落架手柄放至UP位___
A. 可以
B. 不可以
C. 顶起前起落架可以
D. 以上答案都不正确
【单选题】
(B737ng)当飞机起飞离地后，前轮定中是靠___
A. 转弯作动筒
B. 定中凸轮
C. 定中作动筒
D. 利用风速定中
【单选题】
(B737ng)当起落架绿色指示灯亮，表明___
A. 起落架放下
B. 起落架放下锁定或收上锁定
C. 起落架收上缩定
D. 起落架放下锁定
【单选题】
(B737ng)当前轮转弯向左转动时___
A. 左转弯作动筒伸，右转弯作动筒缩
B. 左转弯作动筒伸，右转弯作动筒先缩后伸
C. 左转弯作动筒先伸后缩，右转弯作动筒缩
D. 左转弯作动筒伸，右转弯作动筒先伸后缩
【单选题】
(B737ng)当前轮转弯转到要求的角度时___
A. 反馈随动钢索作动总加连杆使计量活门回到中立位，作动筒停止运动
B. 反馈传感器给出位置信号，液压控制组件关断液压，作动筒停止运动
C. 作动筒内部位置反馈机构切断液压，停止运动
D. 行程限制机构控制作动筒运动到要求的角度
【单选题】
(B737ng)当刹车系统故障时，什么灯会亮：___
A. ANTI SKID INOP
B. AUTO BRAKE DISARM
C. MASTER CAUTION
D. 以上都是
【单选题】
(B737ng)当一个轮速传感器失效时，自动刹车系统___
A. 不受影响
B. 失效
C. 功能降级
D. 以上都不正确
【单选题】
(B737ng)当重力放起落架时，如果起落架手柄在UP位，则___
A. 起落架放不下来
B. 可以放下来
C. 使用超控机构可以放下来
D. 使用备用泵可以放下来
【单选题】
(B737ng)当主起落架收放作动筒及锁作动筒活塞杆伸出时, 对应___
A. A. 起落架收上, 上锁机构锁定, 下锁机构开锁
B. B. 起落架收上, 上锁机构开锁, 下锁机构开锁
C. C. 起落架放下, 上锁机构开锁, 下锁机构锁定
D. D. 起落架放下, 上锁机构开锁, 下锁机构开锁
【单选题】
(B737ng)当主起落架收放作动筒及锁作动筒活塞杆伸出位置时, 表明：___
A. 起落架收上, 上锁机构锁定, 下锁机构开锁
B. 起落架收上, 上锁机构开锁, 下锁机构开锁
C. 起落架放下, 上锁机构开锁, 下锁机构锁定
D. 起落架放下, 上锁机构开锁, 下锁机构开锁
【单选题】
(B737ng)防滞刹车功能___
A. A. 只应用于自动刹车
B. B. 可用于人工刹车和自动刹车
C. C. 仅应用于正常人工刹车和自动刹车
D. D. 以上答案都不正确
【单选题】
(B737ng)防滞刹车失效，对自动刹车有何影响：___
A. 没影响
B. 功能降级
C. 失效
D. 以上都不正确
【单选题】
(B737ng)关于737NG起落架的转换活门的说法正确的是：___
A. 其作用是，把正常供压的B系统转换为A系统
B. 活门内有三个感应位置的电门
C. 737NG可以通过PSEU对其测试及BITE
D. B&C对
【单选题】
(B737ng)关于起落架手柄位置电门工作说法正确的是： ___
A. 起落架手柄收上时，送信号给防滞系统
B. 起落架手柄放下时,提供信号给PSEU的起落架的灯及警告线路
C. 用以控制起落架子柄锁线圈,防止地面收上起落架
D. A&B对
【单选题】
(B737ng)关于人工放下起落架时的叙述正确的是___
A. 打开人工放下手柄盖板时起落架收放液压被旁通，作动人工放下手柄时,仅作动相应起落架的上锁机构开锁
B. 人工放下起落架后前轮转弯系统失效
C. 起落架控制手柄必须处于放下位
D. 只能通过目视检查确认起落架放下锁好
