刷题
导入试题
【单选题】
长期备用的机车解除备用要在___h内(寒冷地区,平均气温低于零下10°C时,为72h)达到出段状态。P48T229
A. 2
B. 24
C. 48
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
C
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
内、电机车无动力托运时,按不同类型机车制动机无动力回送要求,切断制动阀与列车制动主管的通路,开放___塞门。P49T233、234
A. 总风缸
B. 控制风缸
C. 无动力装置
【单选题】
18牵引总重吨公里=___×实际走行公里。P53T251
A. 货物总重
B. 车辆自重
C. 牵引总重
【单选题】
在坐标图形的机车周转图上,横轴线表示___。P57T258
A. 时间
B. 距离
C. 机车运行线
【单选题】
在坐标图形的机车周转图上用纵轴线表示___。P57T258
A. 时间
B. 距离
C. 机车运行线
【单选题】
内燃机车___作用后,在未判明原因前,禁止立即打开曲轴箱检查孔盖进行检查。P61T278
A. 水温继电器
B. 差示压力计
C. 油压继电器
【单选题】
检查电机内部时,开关或闸刀上须___。P61T278
A. 闭合
B. 断开
C. 挂禁动牌
【单选题】
列车进站停车时,必须施行制动后的___。P62T284
A. 缓解
B. 过充
C. 保压
【单选题】
安全电压一般是指___及以下的电压。P66T305
A. 24V
B. 36V
C. 48V
【单选题】
机车在运行中,电机轴承异音或损坏应先___。P66T310
A. 断电对电机进行检查
B. 低速运行
C. 请求救援
【单选题】
所谓整备作业,就是对机车进行出发前的准备和供应,使其达到___规定的技术状态。P69T317
A. 《铁路技术管理规程》
B. 《铁路机车运用管理规则》
C. 《机车操作规则》
【单选题】
手触检查部件时,手背触及部件表面的持续时间为___S时相应的温度为70℃微热上下。P69T317
A. 3
B. 7
C. 10
【单选题】
使用塞尺、直尺、卷尺及专用工具测量有关部件正常间隙、距离、行程等各限度尺寸的方法为___。P71T323
A. 目试法
B. 测试法
C. 测量法
【单选题】
使用万用表测试电压、电阻、电流的数值,使用试灯测试电路中的断路、虚接等故障的方法为___。P71T323
A. 目试法
B. 测试法
C. 测量法
【单选题】
机车进入挂车线后应注意距脱轨器、防护信号、车列前___m左右必须停车。P72T327
A. 5
B. 10
C. 15
【单选题】
机车进入挂车线后应注意,确认脱轨器 、防护信号撤除后,显示连挂信号, 以不超过___的速度平稳连挂。 P72T327
A. 5km/h
B. 10km/h
C. 15km/h
【单选题】
检查和保养电器时要切断电源,机车辅修、小修时要用___的压缩空气吹扫电器,或用毛刷、棉布擦拭电器,使各电器保持清洁干燥。P77T350
A. 200~300kPa
B. 300~350kPa
C. 400~550kPa
【单选题】
一般电机轴承的加油量应占轴承空间的___为宜。P80T359。
A. 1/3
B. 1/2
C. 2/3
【单选题】
保证电器的机械强度、导电、导磁性以及介质的绝缘性不受损害的最高温度称为___。
A. 最高允许温度
B. 温升
C. 允许温升
【单选题】
机车无动力回送时分配阀安全阀调整至___。P84T374
A. 150~200kPa
B. 200~350kPa
C. 350~450kPa
【单选题】
电器触头的磨损,主要是___。P85T379
A. 机械磨损
B. 化学磨损
C. 电磨损
【单选题】
电刷边缘及小部分有微弱的火花点或者非放电性红色小火花。换向器上没有黑痕,电刷上没有灼痕。这样的火花等级为___P86T387
A. 1¼
B. 1½
C. 2级
【单选题】
检查带有压力的管子、细小管接头螺母、___以下螺母以及对光洁度要求较高或引有镀层的零件时,禁止锤击。P90T399
A. M10
B. M12
C. M14
【单选题】
电力机车进行车顶作业时,机车必须停在安全区内,并办妥停电手续,挂好___线后方能进行。P90T399
A. 安全
B. 接地
C. 绝缘
【单选题】
当润滑油流动时,液体分子间的内摩擦阻力使液体流动性能下降,产生一种粘滞性,这种性能称为润滑油的___。P91T401
A. 闪点
B. 残值
C. 粘度
【单选题】
温度降低时,润滑油的粘度___。P91T401
A. 加大
B. 变小
C. 不变
【单选题】
牵引电动机的一端支在转向架构架上,另一端用抱轴承支在车轴上的悬挂方式和为___P94T415
A. 半悬式
B. 架悬式
C. 体悬式
【单选题】
一般的讲,机车最大运行速度不超过120km/h时,应采用___牵引电动机悬挂装置。P94T415
A. 轴悬式
B. 架悬式
C. 体悬式
【单选题】
半悬挂的簧下质量通常为每轴___,而全悬挂的簧下质量为每轴2~3t。P95T416
A. 4~5t
B. 6~7t
C. 7~8t
【单选题】
以压缩空气为动力,通过控制传动装置使闸瓦压紧车轮踏面产生摩擦而形成的制动力称为___。P104T439
A. 闸瓦制动
B. 盘形制动
C. 动力制动
【单选题】
动力制动力的大小受到机车动力___功率的限制。P104T439
A. 牵引
B. 制动
C. 最小
【单选题】
电磁制动应用在高速列车上,属于___。P104T439
A. 动力制动
B. 空气制动
C. 非粘着制动
【单选题】
造成滑行的原因之一是轨面有水、霜、冰、雪、油脂等物,降低了___。P106T445
A. 牵引力
B. 制动力
C. 粘着力
【单选题】
造成滑行的原因之一是闸瓦压力过高,使制动力大于___。P106T445
A. 摩擦力
B. 粘着牵引力
C. 轮轨间的粘着力
【单选题】
列车紧急制动时,除机车制动机的自动撒砂外,当列车速度___时,应少量撒砂。P106T447
A. 开始下降
B. 快速下降
C. 较低
【单选题】
列车操纵示意图应根据担当区段的使用机型、___以及线路纵断面情况,按安全、合理的操纵方法绘制。P107T451
A. 车辆类型
B. 牵引重量
C. 牵引定数
【单选题】
闸瓦产生的制动力等于闸瓦与车轮踏面之间的___。P109T459
A. 牵引力
B. 摩擦力
C. 垂向力
【单选题】
有效制动时间内(到停车或缓解为止)列车所走行的距离称为___。P109T460
A. 列车制动距离
B. 有效制动距离
C. 空走距离
【单选题】
在列车施行常用制动后,若制动管再继续减压,制动缸的压力也不会再上升,这个使双方压力均衡时的制动管减压量,称为___。P109T462
A. 最大有效减压量
B. 最小减压量
C. 追加减压量
【单选题】
列车制动管定压为600kPa时,最大有效减压量为___。P109T462
A. 140kPa
B. 150kPa
C. 170kPa
【单选题】
发生滑行时轮轨间粘着状态被破坏,使列车制动力下降,延长了___。P110T467
A. 制动距离
B. 空走距离
C. 有效距离
推荐试题
【多选题】
等几种。 ___
A. 导框式轴箱定位
B. 拉板式(支承板)定位
C. 拉杆式(轴梁式)定位
D. 转臂式定位
【多选题】
高速转向架按轴箱定位方式主要分为: 、拉杆式(轴梁式)定位、转臂式定位等。 ___
A. 圆筒集层橡胶方式弹簧定位
B. 拉板式(支承板)定位
C. 导框式轴箱定位
D. 导柱式轴箱定位
【多选题】
高速转向架按轴箱定位方式主要分为:圆筒集层橡胶方式弹簧定位、拉板式(支承板)定位、 等。 ___
A. 导框式轴箱定位
B. 导柱式轴箱定位
C. 拉杆式(轴梁式)定位
D. 转臂式定位
【多选题】
等几种。 ___
A. 圆筒集层橡胶方式弹簧定位
B. 拉板式(支承板)定位
C. 导框式轴箱定位
D. 转臂式定位
【多选题】
的选择,能同时兼顾高速运行的 、乘坐舒适度及曲线通过性能。 ___
A. 载重
B. 定位刚度
C. 稳定性
D. 加速性能
【多选题】
的选择,能同时兼顾高速运行的 。 ___
A. 定位刚度
B. 稳定性
C. 乘坐舒适度
D. 曲线通过性能
【多选题】
动车组转向架轴箱定位装置特点包括:便于轴箱定位刚度的选择,能同时兼顾高速运行的 、 、 。 ___
A. 稳定性
B. 乘坐舒适度
C. 曲线通过性能
D. 加速性能
【多选题】
免维护, 。 ___
A. 实现轻量化
B. 部件数量较少
C. 便于轴箱定位装置的分解和组装
D. 摩擦件较多
【多选题】
动车组转向架轴箱定位装置特点:便于轴箱定位刚度的选择,能同时兼顾高速运行的稳定性、乘坐舒适度及曲线通过性能;便于轴箱定位装置的分解和组装; 。 ___
A. 实现轻量化
B. 部件数量较少
C. 结构复杂
D. 无滑动部分,免维护
【多选题】
动车组转向架轴箱定位装置特点: ,能同时兼顾高速运行的稳定性、乘坐舒适度及曲线通过性能; 。 ___
A. 便于轴箱定位刚度的选择
B. 实现轻量化;部件数量较少
C. 便于轴箱定位装置的分解和组装
D. 无滑动部分,免维护
【多选题】
动车组转向架轴箱定位装置特点: ,能同时兼顾高速运行的稳定性、乘坐舒适度及曲线通过性能; ;无滑动部分,免维护。 ___
A. 便于轴箱定位刚度的选择
B. 实现轻量化;部件数量较少
C. 便于轴箱定位装置的分解和组装
D. 摩擦件多,结构复杂
【多选题】
型动车组牵引电机的悬挂方式为架悬式。 ___
A. CRH1A
B. CRH380A统
C. CRH380B
D. CRH5
【多选题】
CRH1A、 型动车组牵引电机的悬挂方式为架悬式。 ___
A. CRH5A
B. CRH380A统
C. CRH380B
D. CRH5G
【多选题】
CRH380B型动车组牵引电机的悬挂方式为架悬式。 ___
A. CRH1A
B. CRH380A统
C. CRH5A
D. CRH5G
【多选题】
CRH380A统型动车组转向架踏面清扫装置的目的是 。 ___
A. 减少轮轨磨损
B. 改善轮轨接触面黏着条件
C. 清除车轮踏面附着的油污及污垢
D. 保持稳定的黏着性能
【多选题】
CRH380A统型动车组转向架踏面清扫装置的目的是改善轮轨接触面黏着条件, 。 ___
A. 减少轮轨磨损
B. 减少空气阻力
C. 清除车轮踏面附着的油污及污垢
D. 保持稳定的黏着性能
【多选题】
动车组转向架的动力学性能包括以下几个方面内容: 、走行安全性、舒适性。 ___
A. 高速运行稳定性
B. 电机变压稳定性
C. 曲线通过性能
D. 直线滑行性能
【多选题】
影响动车组转向架动力学性能的因素: 。 ___
A. 直线运行稳定性
B. 电机受流运行稳定性
C. 空簧充气稳定性
D. 垂向振动平稳性
【多选题】
CRH380A统型动车组轴箱端盖处共安装4种速度传感器: 。 ___
A. AG37型
B. AG43型
C. GEL247V型
D. HS22G1A型
【多选题】
CRH1A型动车组转向架轴箱上还装有用于不同功能的轴箱辅助装置,主要包含以下部件: 。 ___
A. 碳刷装置(保护接地或牵引回流)
B. 速度传感器(WSP, LKJ1和LKJ2)
C. ATP速度传感器
D. 轴温报警装置
【多选题】
CRH1A型动车组转向架速度传感器包含: 。 ___
A. LKJ1000和LKJ2000速度传感器
B. WSP速度传感器
C. LKJ1和LKJ2速度传感器
D. ATP速度传感器
【多选题】
CRH5型动车组弹簧组成包括 、弹性垫、调整垫。 ___
A. 内圈弹簧
B. 外圈弹簧
C. 上定位板
D. 下定位板
【判断题】
动车组转向架应满足高速运行条件下的设计准则,同时考虑如何提高旅客乘坐满意度。
A. 对
B. 错
【判断题】
承载是高速动车组转向架主要任务之一。
A. 对
B. 错
【判断题】
连通是高速动车组转向架主要任务之一。
A. 对
B. 错
【判断题】
定位是高速动车组转向架主要任务之一。
A. 对
B. 错
【判断题】
制动是高速动车组转向架主要任务之一。
A. 对
B. 错
【判断题】
支架是动车组转向架的主要组成部分。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组转向架构架由侧梁、横梁等焊接组成。
A. 对
B. 错
【判断题】
侧梁是动车组内装组成部分。
A. 对
B. 错
【判断题】
横梁是动车组内装组成部分。
A. 对
B. 错
【判断题】
横梁是动车组转向架构架组成部分。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组转向架构架为H型结构。
A. 对
B. 错
【判断题】
为提高转向架构架刚度,在两横梁间由纵向辅助梁连接。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组轮对由空心车轴、整体车轮组成。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组轮对由空心车轴、牵引拉杆组成。
A. 对
B. 错
【判断题】
空心车轴是动车组轮对组成部分。
A. 对
B. 错
【判断题】
整体车轮是动车组轮对组成部分。
A. 对
B. 错
【判断题】
转向架的一系悬挂系统由螺旋钢弹簧、一系垂向减振器和定位装置组成。
A. 对
B. 错
【判断题】
螺旋钢弹簧属于转向架的一系悬挂系统。
A. 对
B. 错
欢迎使用我爱刷题
×
微信搜索我爱刷题小程序
温馨提示
×
请在电脑上登陆“www.woaishuati.com”使用