【单选题】
造成滑行的原因之一是轨面有水、霜、冰、雪、油脂等物,降低了___。P106T445
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相关试题
【单选题】
造成滑行的原因之一是闸瓦压力过高，使制动力大于___。P106T445
A. 摩擦力
B. 粘着牵引力
C. 轮轨间的粘着力
【单选题】
列车紧急制动时，除机车制动机的自动撒砂外，当列车速度___时，应少量撒砂。P106T447
【单选题】
列车操纵示意图应根据担当区段的使用机型、___以及线路纵断面情况，按安全、合理的操纵方法绘制。P107T451
【单选题】
闸瓦产生的制动力等于闸瓦与车轮踏面之间的___。P109T459
【单选题】
有效制动时间内(到停车或缓解为止)列车所走行的距离称为___。P109T460
A. 列车制动距离
B. 有效制动距离
C. 空走距离
【单选题】
在列车施行常用制动后，若制动管再继续减压,制动缸的压力也不会再上升,这个使双方压力均衡时的制动管减压量,称为___。P109T462
A. 最大有效减压量
B. 最小减压量
C. 追加减压量
【单选题】
列车制动管定压为600kPa时，最大有效减压量为___。P109T462
A. 140kPa
B. 150kPa
C. 170kPa
【单选题】
发生滑行时轮轨间粘着状态被破坏,使列车制动力下降,延长了___。P110T467
【单选题】
掌握空转发生的规律,进入长大上坡道前,应尽可能___列车运行速度,充分利用动能闯坡。防止因发生空转而造成坡停。 P111T468
【单选题】
为防止空转，通过道岔群时提手柄不要过急过快 ，遇有空转预兆时立即___。P111T468
【单选题】
机车速度变化影响粘着系数，机车速度增高，粘着系数___。P111T470
【单选题】
制动空走时间与___无关。P112T471
A. 机车牵引的车辆数
B. 制动管减压量
C. 列车速度
【单选题】
以下不是机车、车辆的基本阻力的为___。112T476
A. 坡道阻力
B. 轴承的摩擦
C. 车轮与钢轨间的滚动摩擦。
【单选题】
以下是机车、车辆的基本阻力的为___。112T476
【单选题】
列车高速运行时，基本阻力主要是___。P112T476
【单选题】
加装了切控阀的客运机车，制动缸压力与制动管减压量的关系为___。P113T480
A. 1:1
B. 1:2.5
C. 1:3.25
【单选题】
压缩车钩时要注意被压缩的车辆数不应超过列车总量数的___。P114T484
【单选题】
列车施行常用制动在进入停车线停车时，应做到___，并不应使用单阀制动停车。P115T486
【单选题】
列车常用制动时，应遵守初次减压量不得少于___。P115T486
A. 50kPa
B. 60kPa
C. 70kPa
【单选题】
追加减压量一般不应超过两次;___追加减压量不得超过初次减压量;累计减压量不应超过最大有效减压量。P115T486
【单选题】
货物列车运行中,自阀减压排风未止,不得缓解机车制动;自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力不得少于___。P115T486
A. 50kPa
B. 60kPa
C. 70kPa
【单选题】
使用动车制动时，制动电流不得超过___。P116T487
【单选题】
动力制动与空气制动配合使用时,应将机车制动缸压力及时缓解为___(设有自动控制装置的机车除外)。P116T487
【单选题】
列车在运行中,司机应按照“___”操纵列车,按规定使用列车运行监控记录装置、无线调度电话、机车自动信号以及机车自动停车装置,并严格执行呼唤应答和车机联控制度。P117T493
A. 列车操纵示意图
B. 列车运行图
C. 机车周转图
【单选题】
货物列车在开车后、进站前，应使用列尾装置对___的压力变化情况进行检查。P117T493
【单选题】
在通风不良,比较潮湿的隧道内爬坡牵引运行时,要适量撒砂,防止机车___。P119T497
【单选题】
列车在接近隧道前，在允许范围内尽量___列车速度。P119T497
【单选题】
列车施行制动后不再进行缓解，根据列车减速情况进行追加减压，即可使列车停于预定地点，叫作___。P119T498
A. 一段制动法
B. 二段制动法
C. 牵引辅助法
【单选题】
防止列车断钩，坡道起动时，视情况可采用___的方法，随着列车缓解再逐步加大起动电流。P121T506
A. 先缓解制动后加载
B. 先加载后缓解制动
C. 直接起动
【单选题】
防止列车断钩，进站停车施行空气制动要适当加长制动距离,初次减压量要小,做到___。P121T506
A. “早减压、少减压”
B. 晚减压、大减压
C. 晚减压、少减压
【单选题】
以压力空气作为动力来源,但___用电来控制制动装置的制动、保压和缓解作用。P126T521
A. 空气制动机
B. 电空制动机
C. 真空制动机
【单选题】
使用带有闸片的制动钳夹紧安装在车轮两侧或车轴上的制动盘,使其发生摩擦阻力而产生制动作用称为___。P127T522
A. 闸瓦制动
B. 盘形制动
C. 轨道电磁制动
【单选题】
制动盘装在车轮上的叫___盘形制动基础制动装置。P130T532，
【单选题】
截断塞门安装在车辆制动___上。P131T536
【单选题】
凡遇列车中某一车辆制动机发生故障,不能及时修复或因车辆装载的货物规定需停止使用该车制动机等情况时,可以关闭___,同时拉动缓解阀。P131T536
【单选题】
一辆车的___,就是在制动管一定的减压速度下经过一定的时间或一定的减压量,制动机必须发生制动作用。P140T549
【单选题】
制动管经排气口向大气排气时，制动管中的压力降将沿着列车长度___逐次传播，就是空气波。P140T550
A. 由后向前
B. 由中间到两端
C. 由前向后
【单选题】
LKJ-2000监控装置采用___工作方式。P170T694
【单选题】
LKJ-2000型监控记录装置事故状态记录器（黑匣子）在机车走行距离每变化___所有内容记录一次。P172T697
【单选题】
预设安全距离为20m时，紧急制动时的速度为80km/h，那么停车后的安全距离是___。P176T724
推荐试题
【多选题】
某企业年初从银行贷款800 万元，年名义利率10%，按季度计算并支付利息，则每季度末应支付利息()万元
A. 19.29
B. 20.00
C. 20.76
D. 26.76
【多选题】
在分析工程项目抗风险能力时，应分析工程项目在不同阶段可能遇到的不确定性因素和随机因素对其经济效果的影响，这些阶段包括工程项目的()
A. 策划期和建设期
B. 建设期和运营期
C. 运营期和拆除期
D. 建设期和达产期
【多选题】
在投资方案经济效果评价指标体系中，属于静态比率性指标的是()。
A. 利息备付率和净现值率
B. 总投资利润率和净年值率
C. 内部收益率和自有资金利润率
D. 投资收益率和偿债备付率
【多选题】
采用投资收益率指标评价投资方案经济效果的缺点是()
A. 考虑了投资收益的时间因素，因而使指标计算较复杂
B. 虽在一定程度上反映了投资效果的优劣，但仅适用于投资规模大的复杂工程
C. 只能考虑正常生产年份的投资收益，不能全面考虑整个计算期的投资收益
D. 正常生产年份的选择比较困难，因而使指标计算的主观随意性较大
【多选题】
某建设项目建设期2 年，运营期8 年。建设投资(不含建设期利息)为7000 万元。其中，第1 年自有资金投入4000 万元，第2 年年初贷款投入3000 万元，贷款年利率为8%。流动资金800 万元，全部为自有资金。运营期内年平均息税前利润均为1300 万元。则该项目总投资收益率为()。
A. 16.17%
B. 16.41%
C. 16.67%
D. 18.57%
【多选题】
采用投资回收期指标评价投资方案的经济效果时，其优点是能够().
A. 全面考虑整个计算期内的现金流量
B. 作为投资方案选择的可靠性依据
C. 在一定程度上反映资本的周转速度
D. 准确衡量整个计算期内的经济效果
【多选题】
关于利息备付率的说法，正确的是()
A. 利息备付率越高，表明利息偿付的保障程度越高
B. 利息备付率越低，表明利息偿付的保障程度越低
C. 利息备付率大于零，表明利息偿付能力强
D. 利息备付率小于零，表明利息偿付能力强
【多选题】
偿债备付率是指建设项目在借款偿还期内()的比值。
A. 可用于支付利息的息税前利润与当期应还本付息金额
B. 可用于支付利息的息税前利润与当期应付利息费用
C. 可用于还本付息的资金与当期应付利息费用
D. 可用于还本付息的资金与当期应还本付息金额
【多选题】
某投资方案建设期为2 年，建设期内每年年初投资400 万元，运营期每年年末净收益为150 万元。若基准收益率为12%，运营期为18 年，残值为零，并已知(P/A，12%，18)=7.2497，则该投资方案的净现值和静态投资回收期分别为()。
A. 213.80 万元和7.33 年
B. 213.80 万元和6.33 年
C. 109.77 万元和7.33 年
D. 109.77 万元和6.33 年
【多选题】
净现值作为评价投资方案经济效果的指标，其优点是()。
A. 全面考虑了项目在整个计算期内的经济状况
B. 能够直接说明项目整个运营期内各年的经营成果
C. 能够明确反映项目投资中单位投资的使用效率
D. 不需要确定基准收益率而直接进行互斥方案的比选
【多选题】
为了限制对风险大、盈利低的项目进行投资，在进行项目经济评价时，可以采取提高()的方法。
A. 基准收益率
B. 投资收益率
C. 投资报酬率
D. 内部收益率
【多选题】
建设工程项目的现金流量按当年价格预测时，确定基准收益率需要考虑的因素包括()。
A. 投资周期
B. 通货膨胀
C. 投资风险
D. 经营规模
E. 机会成本
【多选题】
下列关于基准收益率的表述中正确的是()。
A. 基准收益率是以动态的观点所确定的投资资金应当获得的平均盈利率水平
B. 基准收益率应等于单位资金成本与单位投资的机会成本之和
C. 基准收益率是以动态的观点所确定的、可接受的投资项目最低标准的收益水平
D. 评价风险小、盈利大的项目时，应适当提高基准收益率
【多选题】
价值工程是以提高产品的价值为目的的，应用价值工程就是要研究()。
A. 产品功能保持不变前提下的最低生产成本
B. 产品功能与产品寿命周期成本的最佳匹配
C. 产品功能保持不变前提下的最低使用成本
D. 产品成本不变前提下的最佳产品功能
【多选题】
价值工程的目标是以最低的寿命周期成本，使产品具备其所必须具备的功能。但在一定范围内，产品的()之间存在此消彼长的关系。
A. 使用成本与维护成本
B. 生产成本与使用成本
C. 生产成本与寿命周期成本
D. 寿命周期成本与维护成本
【多选题】
价值工程的核心是对产品进行()。
A. 成本分析
B. 功能分析
C. 价值分析
D. 功能改进
【多选题】
价值工程活动过程中，分析阶段的主要工作有()。
A. 价值工程对象选择
B. 功能定义
C. 功能评价
D. 方案评价
E. 方案审批
【多选题】
在价值工程研究对象彼此相差较大且时间紧迫的情况下，确定价值工程研究对象可选用的方法是()。
A. 因素分析法
B. 强制确定法
C. 价值指数法
D. 回归分析法
【多选题】
在价值工程活动中，首先将产品的各种部件按成本由高到低排列，然后绘制成本累积分配图，最后
A. 因素分析法
B. 强制确定法
C. ABC 分析法
D. 百分比分析法
【多选题】
在选择价值工程对象时，首先求出分析对象的成本系数、功能系数，然后求得价值系数。当分析对象的功能与成本不相符时，将价值低的选为价值工程研究对象的方法称为()。
A. 重点选择法
B. 因素分析法
C. 强制确定法
D. 价值指数法
【多选题】
价值工程中的功能是指产品的().
A. 基本功能
B. 使用功能
C. 主要功能
D. 必要功能
【多选题】
价值工程活动中的不必要功能包括()。
A. 辅助功能
B. 多余功能
C. 重复功能
D. 过剩功能
E. 不足功能
【多选题】
价值工程应用中，功能整理的主要任务是()
A. 划分功能类别
B. 解剖分析产品功能
C. 建立功能系统图
D. 进行产品功能计量
【多选题】
价值工程研究对象的功能量化方法有()。
A. 类比类推法
B. 流程图法
C. 理论计算法
D. 技术测定法
E. 统计分析法
【多选题】
在价值工程活动中，通过分析求得某评价对象有价值系数V 后，对该评价对象可采取的策略是().
A. V<1 时，提高成本或剔除过剩功能
B. V<1 时，降低成本或提高功能水平
C. V>1 时，降低成本或提高功能水平
D. V>1 时，提高成本或剔除不必要的功能
【多选题】
在价值工程活动中，通过分析求得某研究对象的价值指数V1 后，对该研究对象可采取的策略是()。
A. V1<1 时，增加现实成本
B. V1>1 时，提高功能水平
C. V1<1 时，降低现实成本
D. V1>1 时，降低现实成本
【多选题】
在价值工程的方案创造阶段，通过召开会议进行方案创造时，为激发出有价值的创新方案，会议主持人开始并不全部摊开要解决的问题，只有当会议进行到适当的时候，才宣布会议的具体要求。这种创造方案的方法称为()。
A. 头脑风暴法
B. 德尔菲法
C. 德比克法
D. 歌顿法
【多选题】
在价值工程的方案创造阶段，可采用的方法是().
A. 歌顿法和专家检查法
B. 专家检查法和蒙特卡洛模拟法
C. 蒙特卡洛模拟法和流程图法
D. 流程图法和歌顿法
【多选题】
在价值工程活动的方案创造阶段，由主管设计的工程师作出设计，提出完成所需功能的办法和生产工艺，然后顺序请各方面的专家审查的方法是()。
A. 头脑风暴法
B. 哥顿法
C. 德尔非法
D. 专家检查法
【多选题】
在寿命周期成本分析中，对于不直接表现为量化成本的隐性成本，正确的处理方法是()。
A. 不予计算和评价
B. 采用一定方法使其转化为可直接计量的成本
C. 将其作为可直接计量成本的风险看待
D. 将其按可直接计量成本的1.5-2 倍计算
【多选题】
运用费用效率法进行工业项目全寿命周期成本评价时，可用来表示系统效率的有()。
A. 设置
B. 维持费
C. 维修费
D. 利用率
E. 年均产量
【多选题】
寿命周期成本估算的方法包括()。
A. 费用模型估算法
B. 参数估算法
C. 类比估算法
D. 费用项目分别估算法
E. 权衡分析法
【多选题】
在工程寿命周期成本分析中，进行系统设置费与该系统开发、设置所用全部时间之间的权衡分析时采用的主要方法是()。
A. 计划评审技术
B. 价值分析法
C. 赢得值分析法
D. 因素分析法
【多选题】
在寿命周期成本分析过程中，进行设置费中各项费用之间权衡分析时可采取的手段是()。
A. 改善原设计材质，降低维修频度
B. 进行节能设计，节省运行费用
C. 进行充分的研制，降低制造费用
D. 采用计划预修，减少停机损失
【多选题】
工程寿命周期成本分析法的局限性之一是假定工程对象有()。
A. 固定的运行效率
B. 确定的投资额
C. 确定的寿命周期
D. 固定的功能水平
【多选题】
下列属于人格基本特点的是___
A. 独特性
B. 稳定性
C. 整体性
D. 功能性
【多选题】
弗洛伊德认为人格结构有下列组成部分___
【多选题】
奥尔波特是人格特质理论的建构者，他认为特质可以分为___
A. 个人特质
B. 表面特质
C. 根源特质
D. 共同特质
【多选题】
艾森克利用因素分析的方法，提出了人格的下列基本维度___
A. 外倾性
B. 神经质
C. 精神质
D. 情绪稳定性
【多选题】
心理学的三大势力是___
A. 行为主义
B. 人本主义
C. 精神分析
D. 认知学派
