131.停放制动作为一种___制动，用来防止机车停放时意外溜放。 _答案

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131.停放制动作为一种___制动，用来防止机车停放时意外溜放。

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132.轴端接地装置是一个用于实现网侧电路从电网到钢轨回路作用并且是轴向运行的滑行触头，其也用于机车___保护。

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133.___装置是一个用于实现网侧电路从电网到钢轨回路作用并且是轴向运行的滑行触头，其也用于机车接地保护。

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139.HXD1C型电力机车在正常情况下，受电弓选择开关位应该在“___”位，升后弓。

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140.HXD1C型电力机车如果空气制动施加且机车速度大于___km/h，牵引将切除。

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143.HXD1C型电力机车，机械间通风支路的冷却空气由辅助逆变器柜___提供，冷却机械间后，经车顶通风窗和压缩机散热排风口排出车外。

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144.HXD1C型电力机车，空气供应系统安装有一个低压保护装置，当总风缸压力低于___Pa时，低压保护装置经MMI显示屏发送一个信号给司机。

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145.HXD1C型电力机车，停放制动没有缓解同时机车速度大于___ km/h将触发惩罚制动。

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148.HXD1C型电力机车，自动换端时，___分钟内没有司机室被再次占用，所有辅机和HVB应断开，同时受电弓应降下，然后“自动换端”程序结束。

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150.HXD1C型机车的轮对驱动系统，牵引电机采用___悬挂，由轮对、轴箱、牵引电机、齿轮箱、抱轴等主要零部件组成。

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151.HXD1C型电力机车，机车上有___个总风缸，总容量为1600 L。

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152.HXD1C型电力机车，机车上有四个总风缸，总容量为___ L。

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153.HXD1C型电力机车，只有当HVB断开和___，改变受电弓模式才是有效的。

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154.HXD1C型电力机车，110V充电模快红色报警，应该同时按压充电模块下方___进行复位。

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155.HXD1C型电力机车，当主司控器的方向手柄处于___位，主司控器级位手柄处于牵引区域，机车速度超过5km/h且无空气制动时，在微机显示屏中选择定速模式，机车进入定速状态。

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156.HXD1C型机车的蓄电池的容量总计为___ Ah。

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157.HXD1C型电力机车，机车两侧配备有DC600V插座，给牵引逆变器提供DC600V电源，用于___运行模式。

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158.HXD1C型电力机车，冷却塔冷却牵引变流器和___中相应的冷却剂。

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159.HXD1C型电力机车，在静止或速度低于___ km/h或者方向手柄在“零”位的时候无人警惕装置不会报警。

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铁路线路直线轨距标准为___ mm。J42

A. 1000

B. 1435

C. 1502

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用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于___号。J46

A. 8

B. 9

C. 12

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【单选题】

侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，在中间站不得小于___号，在其他车站不得小于9号。J46

A. 8

B. 9

C. 12

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进站信号机在正常情况下的显示距离不得小于___。J69

A. 400 m

B. 800 m

C. 1000 m

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【单选题】

高柱出站、高柱进路信号机的显示距离，不得小于___。J69

A. 400 m

B. 800 m

C. 1000 m

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【单选题】

不办理通过列车的到发线上的出站、发车进路信号机应采用___。J70

A. 矮型信号机

B. 高柱信号机

C. 通用信号机

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进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于___的地点。J72

A. 50 m

B. 200 m

C. 400 m

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【单选题】

出站信号机应设在每一发车线的警冲标___（对向道岔为尖轨尖端外方）适当地点。J73

A. 对称

B. 内方

C. 外方

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【单选题】

___信号机应设在闭塞分区或所间区间的分界处。J74

A. 进站

B. 出站

C. 通过

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【单选题】

列车运行速度超过120 km/h的半自动闭塞或自动站间闭塞区段，设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设___。J76

A. 预告信号机

B. 接近信号机

C. 复示信号机

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【单选题】

双线自动闭塞区段，有反方向运行条件时，出站信号机设___。J78

A. 发车表示器

B. 进路表示器

C. 发车线路表示器

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【单选题】

驼峰色灯辅助信号机，可兼作出站或___并根据需要装设进路表示器。J84

A. 进站

B. 发车进路

C. 通过

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三相对称负载的中线可有可无。

A. 对

B. 错

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156·在交流电机的三相绕组中，通以三相相等电流，可以形成旋转磁场。

A. 对

B. 错

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157·为了提高三相异步电动机的启动转矩，可使电源电压高于电机的额定电压，从而获得较好的启动性能。

A. 对

B. 错

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158·电力机车上使用的牵引电动机有交流和直流之分，而这两种电动机的调速方法是基本相I司的。

A. 对

B. 错

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159·对于正常运转需Y接法的笼型三相异步电动机，可采用Y／△降压启动方法启动。

A. 对

B. 错

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三相异步电动机运行时，若转差率为零则电磁转矩也为零。

A. 对

B. 错

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161·三相异步电动机的转子的转速越低，电机的转差率越大，转子电动势频率越高。

A. 对

B. 错

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三相异步电动机的转速取决于电源频率和极对数，而与转差率无关。

A. 对

B. 错

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三相异步电动机旋转磁场的旋转方向是由三相电流的相序决定的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

164·劈相机启动时应投入启动电阻后方能启动，当劈相机启动完成后必须切除启动电阻。

A. 对

B. 错

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劈相机可实现单一三相供电系统的电压以及电流的对称供电特性。

A. 对

B. 错

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【判断题】

166·旋转劈相机可自动启动而无需启动控制。

A. 对

B. 错

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【判断题】

旋转劈相机是将单相交流电劈成三相交流电的装置。

A. 对

B. 错

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【判断题】

168·电力机车运行方向的控制，采用改变牵引电动机电枢绕组的电流方向实现的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电力机车运行中若要改变方向，必须在机车停车后才能转换。

A. 对

B. 错

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【判断题】

170·电力机车上电器采用的冷却方式为风冷。

A. 对

B. 错

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【判断题】

蓄电池充电是将电能转化为化学能。

A. 对

B. 错

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172-碱性蓄电池充电过程中，电解液密度升高。

A. 对

B. 错

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电磁驱动装置有直流和交流两种。

A. 对

B. 错

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电空阀由电磁机构和阀门组成。

A. 对

B. 错

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【判断题】

175·当代铁路机车三大高科技技术：交直流传动技术、微机控制技术和径向可调节转向架技术(径向自导向轮对)。

A. 对

B. 错

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【判断题】

176·继电器是辅助电路中主令电器和执行电器之间进行逻辑转换及传递的控制电器。

A. 对

B. 错

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177·继电器是一种根据输入量变化来控制输出量跃变的自动电器，可以实现控制、保护有关电器设备。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电流继电器的动作值整定可通过改变反力弹簧拉力来实现。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电流继电器的动作值整定是通过改变铁芯气隙来实现的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

180·TJJ2系列继电器的磁系统为吸合式并带有吸引线圈，指示器带有恢复线圈及螺管式磁路。

A. 对

B. 错

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【判断题】

181·电流继电器是用于电动机的过载及短路保护，直流电机的磁场控制或失磁保护等场合。

A. 对

B. 错

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【判断题】

交流继电器也可用于直流电路中。

A. 对

B. 错

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【判断题】

触头的超程就是触头移开的距离。

A. 对

B. 错

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触头的触头压力就是两触头接触后的压力。

A. 对

B. 错

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两触头刚接触时的压力为触头的初压力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

触头的初压力可以防止触头接触时的碰撞。

A. 对

B. 错

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【判断题】

两触头最终的压力为触头的终压力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

触头的压力不会使触头的接触面积增加。

A. 对

B. 错

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【判断题】

触头的开距是两触头的距离。

A. 对

B. 错

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【判断题】

触头的开距必需保证触头经的住电压的冲击而不被击穿。

A. 对

B. 错

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【判断题】

触头的开距、超程、压力都是检修中必须进行检测的主要参数。

A. 对

B. 错

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【判断题】

真空接触器具有耐压强度高，介质恢复数度快，接通、分断能力大，电器和机械寿命长等优点。

A. 对

B. 错

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真空接触器易出现电弧电流过零前就熄灭，出现截流现象，因而在电感电路中产生过电压。

A. 对

B. 错

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【判断题】

接触器在电力机车上是用来频繁地接通或切断没有负载的主电路。

A. 对

B. 错

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