【单选题】
[161]裂解气压缩机紧急停车后，需要打开___。
A. 主汽阀
B. 调速阀
C. 抽汽止逆阀
D. 透平去消音器阀门
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相关试题
【单选题】
[162]裂解气压缩机喷入洗油的目的是___。
A. 润滑轴承
B. 降温防爆作用
C. 防止裂解气外窜
D. 防止重烃高温下在叶轮流道间聚合结焦
【单选题】
[163]压缩机每段吸入罐罐顶都设有除沫器的目的是___。
A. 使气体中的液体汽化
B. 除去气体中的不凝气
C. 除去气体中的氧气
D. 除去气体中的微小液滴
【单选题】
[164]碱洗塔使用的药剂有黄油抑制剂，注入位置是___循环泵入口。
A. 弱碱和中碱
B. 弱碱和强碱
C. 中碱和强碱
D. 只有强碱泵
【单选题】
[165]裂解气压缩机开车前，外引密封气为___。
【单选题】
[166]乙烯装置使用氮气纯度为___。
A. 90.0%(体)
B. 95%(体)
C. 99.5%(体)
D. 99.95%(体)
【单选题】
[167]工业上常用什么表示含水气体的水含量___。
A. 百分比
B. 密度
C. 摩尔比
D. 露点
【多选题】
[1]复水器液面过高处理方法正确的有___
A. 加大抽汽量，减少复水量
B. 就地排放
C. 用手轮控制，联系仪表人员修理
D. 关SC补水阀
【多选题】
[2]可以作为裂解气压缩机密封气体有___
【多选题】
[3]乙烯装置常用垫片___
A. 非金属垫片
B. 缠绕垫片
C. 金属包垫片
D. 特种垫片
【多选题】
[4]泵的机械密封的密封点是___
A. 静环和压盖之间
B. 静环与动环间
C. 动环和轴或轴套间
D. 泵体与压盖之间
【多选题】
[5]乙烯制冷压缩机开车时先充压后引液的目的是___
A. 防止设备冷淬
B. 加快开车速度
C. 节省乙烯冷剂
【多选题】
[7]润滑油温过高的原因一般是___
A. 冷却水温度高
B. 装置负荷大
C. 油冷却器结垢
【多选题】
[8]精馏塔的设计一般都留有一定的余地，压力的改变可使___得到调节
A. 平衡温度
B. 塔的气速
C. 分离效果
D. 回流比
【多选题】
[9]液泛的原因主要有___
A. 气体负荷过大
B. 液体负荷过大
C. 物料起泡
D. 轻微冻塔
【多选题】
[10]加大还是减小回流比，主要考虑的因素有___
A. A、塔压
B. B、灵敏板温度
C. C、塔板数
D. D、板效率
【多选题】
[11]正位移泵的流量可以用___来调节
A. 出口阀门
B. 改变原动机转速
C. 旁路调节
D. 冲程调节
【多选题】
[12]塔顶温度高是哪些原因造成的___
A. 进料温度高，进料量突然减少。
B. 塔釜温度高，塔压高。
C. 回流比太小，或回流量很大。
D. 进料组成变化。
【多选题】
[13]微分调节作用具有___
A. 提高灵敏度
B. 消除偏差
C. 抑制振荡
D. 克服滞后.
【多选题】
[15]采用节流膨胀制冷过程中，若节流后的压力不变，节流前冷剂的___，则节流后的温度越低。
A. 流量越大
B. 温度越低
C. 压力越高
D. 分子量越小
【多选题】
[16]往复泵流量调节的方法有___
A. 旁路调节
B. 出口调节
C. 冲程调节
D. 原动机转数调节
【多选题】
[17]离心式压缩机的能量损失主要有___
A. 漏气损失
B. 轮阻损失
C. 散热损失
D. 冲击损失
【多选题】
[18]K-201复水泵故障交出检修具备条件有哪些___。
A. 关泵出入口阀
B. 泵体倒空
C. 停电
D. 油杯加油
【多选题】
[19]影响真空度因素___。
A. 系统密封不好
B. 结垢
C. 喷射泵堵塞
D. 蒸汽压力低
【多选题】
[20]用火作业可分为___。
A. 特级用火
B. 一级用火
C. 二级用火
D. 固定用火
【多选题】
[21]裂解气脱除酸性气的目的，下列正确的是___。
A. 符合乙烯产品质量要求
B. 提高乙烯收率
C. 避免在冷系统形成“干冰”堵塞设备
D. 保护下游装置，因这些酸性气是下游装置剂的毒物
【多选题】
[22]公用工程包括哪些系统___。
A. 蒸汽系统
B. 循环水系统
C. 仪表风系统
D. 润滑油
【多选题】
[23]属于设备运行四不准内容的是___。
A. 不准低负荷
B. 不准超压
C. 不准超温
D. 不准超负荷
【多选题】
[24]什么情况要进行紧急停车处理___。
A. 总的和持续的电力故障
B. 总的和持续的冷却水故障
C. 总的和持续的仪表风故障
D. 总蒸汽系统故障
【多选题】
[25]乙烯的损失主要有___。
A. 冷箱
B. 乙烯塔釜液乙烷中带出损失
C. 脱乙烷塔釜液C3+馏份中带出损失
D. T-340塔釜
【多选题】
[26]压缩机润滑油压力下降的原因有___。
A. 油过滤器堵，压差高
B. 润滑油温度低
C. 润滑油泵的转速低
D. 润滑油油箱压力低
【多选题】
[27]C-201润滑油温度高处理措施正确的是___。
A. 开大油冷器冷却水阀
B. 降低油路小透平转速
C. 切换油过滤器
D. 联系调度降低循环冷却水温度
【多选题】
[29]碱洗系统日常操作个人防护措施有___。
A. 戴好防护面具
B. 佩戴空气呼吸器
C. 穿好防酸碱服
D. 防酸碱手套
【多选题】
[30]灭火的基本方法有___。
A. 冷却法
B. 隔离法
C. 抑制法
D. 窒息法
【多选题】
[31]“四懂三会”“三会”是___。
A. 会维护保养
B. 会排除故障
C. 会操作使用
D. 会设计制造
【多选题】
[32]三机透平紧急停车动作来源___。
A. 二个超速跳闸
B. 现场手动打闸
C. 排出压力高报
D. 外来信号联锁跳闸
【多选题】
[33]安全生产“三同时”是___。
A. 同时收益
B. 同时设计
C. 同时施工
D. 同时投入生产和使用
【多选题】
[34]下列属于“特级用火”作业的情况是___。
A. 在带油、带压及带有其他可燃易爆、有毒有害介质的容器、设备和管线外壁焊接、开孔的作业
B. 节日期间按规定原来须办理一级用火许可证的用火作业
C. 在厂区划定没有火灾危险性的区域内的用火作业
D. 当日20时至次日8时期间的用火作业
【多选题】
[35]下列各项属于违反“十大安全生产禁令”的内容有___。
A. 在禁烟区域内吸烟
B. 不穿劳保工作服上班
C. 高处作业不系安全带
D. 水上作业不按规定穿戴救生衣
【多选题】
[36]适用于扑灭电器设备着火的灭火剂有___。
推荐试题
【单选题】
道岔两尖轨尖端相错量不得超过___mm。
【单选题】
冬季冰雪天气道岔除雪，做好地铁列车进出库前的道岔准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。
【单选题】
正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪，做好地铁列车进库前的准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过道岔。
【单选题】
各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期，而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须___小时彻底清除冰雪一次。
【单选题】
经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽，严禁大于___小时清除一次。
【单选题】
道岔两尖轨尖端距离大于6m时，则按不大于___‰的递减率递减，但中间应有不短于6mm的相等轨距段。
【单选题】
导曲线可根据需要设置6mm的超高，并在导曲线范围内按不大于___‰顺坡。
【单选题】
道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在___mm、(D)mm之间比较合适。
A. 1390～1393 1346～1348
B. 1391～1394 1345～1348
C. 1390～1394 1346～1348
D. 1391～1394 1346～1348
【单选题】
辙叉轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。
【单选题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为___mm，容许误差为+3、-1mm。
【单选题】
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为___mm，容许误差为-2mm。
【单选题】
护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于___mm。
【单选题】
钢轨伤损分为___三类。
A. 轻伤、重伤和折断
B. 微伤、轻伤和重伤
C. 微伤、重伤和折断
D. 中伤、重伤和折断
【单选题】
辙叉伤损分___两类。
A. 轻伤和折断
B. 微伤和重伤
C. 轻伤和重伤
D. 轻伤和折断
【单选题】
侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下___mm处测量。
【单选题】
钢轨顶面擦伤深度超过___mm为钢轨重伤
【单选题】
钢轨顶面上有长大于___mm，深大于10mm的掉块为钢轨折断标准之一。
【单选题】
轨头下颏透锈长度超过___mm为钢轨重伤标准之一。
【单选题】
轨头下颏透锈长度不超过___mm为钢轨轻伤标准之一
【单选题】
轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过___mm，深度超过(B)mm，为钢轨轻伤。
A. 30 4
B. 15 4
C. 30 8
D. 15 8
【单选题】
轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过___mm，深度超过(C)mm，为钢轨重伤标准之一。
A. 30 4
B. 15 4
C. 30 8
D. 15 8
【单选题】
高锰钢整铸辙叉轻伤标准为辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，在正线上超过___mm断面。
【单选题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过___mm，深度超过(D)mm,为高锰钢整铸辙叉轻伤标准。
A. 10 5
B. 10 3
C. 15 5
D. 15 3
【单选题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过___mm，深度超过(A)mm，为高锰钢整铸辙叉重伤标准。
A. 30 6
B. 30 3
C. 15 6
D. 15 3
【单选题】
基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在正线、试车线上超过___mm，在其他线上超过(B)mm，应及时修理或更换。
A. 8 12
B. 8 11
C. 10 12
D. 10 11
【单选题】
基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在正线、试车线上超过___mm，在其他线上超过(C)mm，应及时修理或更换。
A. 8 12
B. 8 10
C. 6 10
D. 6 12
【单选题】
巡查时应严格执行工务中心编制的巡查图巡查（如遇作业令冲突时，以作业令为主进行适当调整），以___左右的速度全面查看道岔，重点部位应细查慢看。
【单选题】
岔枕失效标准之一是机械磨损，经削平或除去腐朽木质后，其厚度不足___mm
【单选题】
车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍。
A. 每周
B. 每半个月
C. 每月
D. 每两个月
【单选题】
尖轨尖端至尖轨跟前后5米内，冰雪必须低于轨顶面___cm，并距左右基本轨外侧60cm。
【单选题】
钢轨接头轨面或内侧错牙不得大于___mm。
【单选题】
轨端肥边大于___mm时，应及时处理。
【单选题】
波浪型磨耗谷深大于___mm时，应进行打磨。
【单选题】
工长每月不少于___次对道岔经常保养作业质量进行全面自查回检和现场复核.
【单选题】
专业工程师每季度不少于___次对各工班管内道岔经常保养作业质量进行全面检查，针对存在问题应以整改通知单的形式下发责任工班，并复核整改情况形成闭环。
【单选题】
工长每月不少于___次对道岔维修作业质量进行全面自查回检和现场复核。
【单选题】
专业工程师每___不少于1次对各工班管内道岔维修质量进行全面检查
【单选题】
不合格道岔整修后，在___分及以上者，可评为合格。
【单选题】
60kg/m钢轨9号单开道岔___顶铁处冰雪必须彻底清除干净，保障该处尖轨内侧不得遗留冰雪。
A. 第一
B. 第二
C. 第一、第二
D. 第二、第三
【单选题】
轨道线路施工作业时需在施工区域前后___米范围设置1盏红闪灯。
A. 30m
B. 40m
C. 50m
D. 60m
