相关试题
【单选题】
[148]乙烯塔中间再沸器位号为___。
A. E-409
B. E-409A/B
C. E-409A/S
D. E-409A/B/S
【单选题】
[149]乙烯塔底再沸器位号为___。
A. E-410
B. E-410A/B
C. E-410A/S
D. E-410A/B/S
【单选题】
[150]高压脱丙烷塔塔釜出料去向为___。
A. 脱丁烷塔
B. 低压脱丙烷塔上部
C. 低压脱丙烷中部
D. 碳三加氢反应器
【单选题】
[151]主蒸汽管道的疏水器是起___作用的。
A. 起到缓冲作用
B. 分离蒸汽中所带的水分
C. 容纳蒸汽凝液
D. 放空
【单选题】
[152]压缩机开车时，下列说法正确的是___。
A. 先投润滑油，再投密封气
B. 先投密封气，再投润滑油
C. 投润滑油后不需投密封气
D. 具备条件即可，二者没有先后顺序
【单选题】
[153]乙烯制冷压缩机开车前，系统N2干燥合格，露点应是___。
A. ≤-50℃
B. ≤-65℃
C. ≤-40℃
D. ≤-20℃
【单选题】
[154]干燥作业过程中，干燥合格的要求是___。
A. 只要分析一个采样点露点合格
B. 要分析两个采样点露点合格
C. 分析三个采样点露点合格
D. 所有采样点露点必须合格
【单选题】
[155]裂解气压缩机“三返一”的返回点为___。
A. 二段吸入罐前
B. 一段吸入罐后
C. 一段吸入罐前
D. 裂解气进料电磁阀前
【单选题】
[156]裂解气压缩机机体导液的基本原则是___。
A. 从高压到低压，开一个关一个
B. 从高压到低压，关一个开一个
C. 从低压到高压，关一个开一个
D. 从低压到高压，开一个关一个
【单选题】
[157]催化剂通工业风氧化时，排出的尾气去往___。
A. 大气
B. 裂解炉炉膛
C. CFL
D. HFL
【单选题】
[158]丙烯制冷压缩机四段出口的过热丙烯气经过冷凝器冷凝后进入___。
A. 四段吸入罐
B. 蒸发器
C. 丙烯冷剂收集罐
D. 各级用户
【单选题】
[159]装置吹扫合格标准是指___。
A. 目视排气清净
B. 手摸无脏
C. 在排气口用白布打靶检查五分钟内无任何脏物
D. 涂有白铅油的靶板打靶一分钟无任何脏物
【单选题】
[160]装置干燥最终所达露点取决于___。
A. 干燥气体的种类
B. 干燥气体的露点
C. 干燥时间的长短
D. 干燥气体的密度
【单选题】
[161]裂解气压缩机紧急停车后，需要打开___。
A. 主汽阀
B. 调速阀
C. 抽汽止逆阀
D. 透平去消音器阀门
【单选题】
[162]裂解气压缩机喷入洗油的目的是___。
A. 润滑轴承
B. 降温防爆作用
C. 防止裂解气外窜
D. 防止重烃高温下在叶轮流道间聚合结焦
【单选题】
[163]压缩机每段吸入罐罐顶都设有除沫器的目的是___。
A. 使气体中的液体汽化
B. 除去气体中的不凝气
C. 除去气体中的氧气
D. 除去气体中的微小液滴
【单选题】
[164]碱洗塔使用的药剂有黄油抑制剂，注入位置是___循环泵入口。
A. 弱碱和中碱
B. 弱碱和强碱
C. 中碱和强碱
D. 只有强碱泵
【单选题】
[165]裂解气压缩机开车前，外引密封气为___。
【单选题】
[166]乙烯装置使用氮气纯度为___。
A. 90.0%(体)
B. 95%(体)
C. 99.5%(体)
D. 99.95%(体)
【单选题】
[167]工业上常用什么表示含水气体的水含量___。
A. 百分比
B. 密度
C. 摩尔比
D. 露点
【多选题】
[1]复水器液面过高处理方法正确的有___
A. 加大抽汽量，减少复水量
B. 就地排放
C. 用手轮控制，联系仪表人员修理
D. 关SC补水阀
【多选题】
[2]可以作为裂解气压缩机密封气体有___
【多选题】
[3]乙烯装置常用垫片___
A. 非金属垫片
B. 缠绕垫片
C. 金属包垫片
D. 特种垫片
【多选题】
[4]泵的机械密封的密封点是___
A. 静环和压盖之间
B. 静环与动环间
C. 动环和轴或轴套间
D. 泵体与压盖之间
【多选题】
[5]乙烯制冷压缩机开车时先充压后引液的目的是___
A. 防止设备冷淬
B. 加快开车速度
C. 节省乙烯冷剂
【多选题】
[7]润滑油温过高的原因一般是___
A. 冷却水温度高
B. 装置负荷大
C. 油冷却器结垢
【多选题】
[8]精馏塔的设计一般都留有一定的余地，压力的改变可使___得到调节
A. 平衡温度
B. 塔的气速
C. 分离效果
D. 回流比
【多选题】
[9]液泛的原因主要有___
A. 气体负荷过大
B. 液体负荷过大
C. 物料起泡
D. 轻微冻塔
【多选题】
[10]加大还是减小回流比，主要考虑的因素有___
A. A、塔压
B. B、灵敏板温度
C. C、塔板数
D. D、板效率
【多选题】
[11]正位移泵的流量可以用___来调节
A. 出口阀门
B. 改变原动机转速
C. 旁路调节
D. 冲程调节
【多选题】
[12]塔顶温度高是哪些原因造成的___
A. 进料温度高，进料量突然减少。
B. 塔釜温度高，塔压高。
C. 回流比太小，或回流量很大。
D. 进料组成变化。
【多选题】
[13]微分调节作用具有___
A. 提高灵敏度
B. 消除偏差
C. 抑制振荡
D. 克服滞后.
【多选题】
[15]采用节流膨胀制冷过程中，若节流后的压力不变，节流前冷剂的___，则节流后的温度越低。
A. 流量越大
B. 温度越低
C. 压力越高
D. 分子量越小
【多选题】
[16]往复泵流量调节的方法有___
A. 旁路调节
B. 出口调节
C. 冲程调节
D. 原动机转数调节
【多选题】
[17]离心式压缩机的能量损失主要有___
A. 漏气损失
B. 轮阻损失
C. 散热损失
D. 冲击损失
【多选题】
[18]K-201复水泵故障交出检修具备条件有哪些___。
A. 关泵出入口阀
B. 泵体倒空
C. 停电
D. 油杯加油
【多选题】
[19]影响真空度因素___。
A. 系统密封不好
B. 结垢
C. 喷射泵堵塞
D. 蒸汽压力低
【多选题】
[20]用火作业可分为___。
A. 特级用火
B. 一级用火
C. 二级用火
D. 固定用火
【多选题】
[21]裂解气脱除酸性气的目的，下列正确的是___。
A. 符合乙烯产品质量要求
B. 提高乙烯收率
C. 避免在冷系统形成“干冰”堵塞设备
D. 保护下游装置，因这些酸性气是下游装置剂的毒物
【多选题】
[22]公用工程包括哪些系统___。
A. 蒸汽系统
B. 循环水系统
C. 仪表风系统
D. 润滑油
推荐试题
【多选题】
关于整体道床描述正确的有___
A. 整体道床一般地段顶面宽2400mm。
B. 整体道床结构长轨枕为厂制C60预应力钢筋混凝土轨枕。
C. 整体道床采用C35混凝土。
D. 整体道床纵向钢筋采用HRB400级钢筋。
E. 整体道床一般铺设在停车场
【多选题】
关于60kg/m9号道岔说法正确的有___
A. 60kg/m钢轨9号道岔全长L=29.054m。60kg/m钢轨9号道岔交叉渡线道岔a=13011mm，LD=45000mm。
B. 60kg/m钢轨9号道岔a=13.011m，b=16.043m。60kg/m钢轨9号道岔一般部位采用无挡肩弹性分开式DTⅥ2型扣件。
C. 60kg/m钢轨9号道岔尖轨长l=10.684m。
D. 60kg/m钢轨9号道岔5m间距交叉渡线。
E. 60kg/m钢轨9号道岔交叉渡线道岔全长71022mm。
【多选题】
三全检查是指组织一次___、（）、（）检查。
A. 全员
B. 全线
C. 全面
D. 全方位
E. 全角度
【多选题】
火灾处置原则是指坚持___、（）、（）的原则。
A. 高度集中
B. 统一指挥
C. 逐级负责
D. 分散处理
E. 同时开展
【多选题】
关于对事故定则说法正确的有___
A. 对事故定性定则的原则是做到以事实为依据，以规章为准绳。
B. 全部责任是指负有事故损失及不良影响100%的责任。
C. 主要责任是指负有事故损失及不良影响50%的责任。
D. 次要责任是指负有事故损失及不良影响50%以下的责任。
E. 次要责任是指负有事故损失及不良影响30%以下的责任。
【多选题】
特殊气象预警等级由弱到强分为___、（）、（）、（）预警四个等级。
A. 蓝色
B. 黄色
C. 橙色
D. 红色
E. 绿色
【多选题】
应急指挥部应对___、（）级响应总指挥由控制中心值班主任担任。
【多选题】
关于风险评估和辨识，下列说法正确的有___
A. 风险辨识是指发现、确认和描述风险的过程。
B. 风险评估是指评价风险程度并确定风险是否可以接受或容许的过程。
C. 风险控制是指风险管理者采取各种措施和方法，以消灭或减少风险事件的发生，或者降低风险事件发生时造成的损失的过程。
D. 风险源被辨识后严重度按照“就高不就低”原则进行评价。
E. 按照风险度大小由高到低，风险源依次分为特别重大风险（I级）、重大风险（II级）、较大风险（III级）、一般风险（IV级）、稍有风险（V级）五个等级。
【多选题】
安全教育活动一般包括班组___、（）、（）、其他经常性安全宣传教育。
A. 安全活动日
B. 复工教育
C. 转岗教育
D. 岗前理论培训
E. 实操培训
【多选题】
三级安全教育是指分___、（）、（）。
A. 公司级
B. 部门（中心）级
C. 班组级
D. 个人级
E. 线路级
【多选题】
生产岗位员工离岗6个月以上，应当重新接受___和（）安全培训。
A. 部门(中心级)
B. 班组级
C. 公司级
D. 线路级
E. 个人级
【多选题】
按照事故损失及对生产造成的影响和危害程度，分为特别重大事故、___、（）、（）、（）、（）和事苗。
A. 重大事故
B. 较大事故
C. 一般事故
D. 险性事故
E. 事件
【多选题】
报告事故应当包括下列内容：___、（）、（）。
A. 事故发生单位概况
B. 事故发生的时间、地点以及事故现场情况
C. 事故的简要经过
D. 事故的原因分析
E. 事故的处理结果
【多选题】
四不放过原则是指___；（）；（）；（）。
A. 事故原因没有查清不放过
B. 事故责任者没有严肃处理不放过
C. 防范措施没有落实不放过
D. 全体员工没有受到教育不放过
E. 绩效考核未落实不放过
【多选题】
生产安全事故责任按责任程度分为___、（）、（）。
A. 全部责任
B. 主要责任
C. 次要责任
D. 个人责任
E. 复核责任
【多选题】
对___、（）、（），调查小组可以裁定其负全部责任。
A. 事故隐瞒不报
B. 故意破坏或改变事故现场
C. 阻挠事故调查分析的
D. 处理事故不及时
E. 管理未到位
【多选题】
施工过程三不动是指___、（）、（）。
A. 未联系登记好不动
B. 对性能、状态不清楚的设备不动
C. 对正在使用中的未经授权的设备不动
D. 不熟悉的设备不动
E. 易出现故障的设备不动
【多选题】
三懂三会是指___；（）；（）。
A. 懂设备结构、会使用
B. 懂设备性能、会维修
C. 懂设备原理、会排除故障
D. 懂设备问题、会分析
E. 懂设备操作、会检查
【多选题】
施工计划按时间分为___、（）、（）。
A. 周计划
B. 补充计划
C. 抢修计划
D. 月度计划
E. 年度计划
【多选题】
下列关于施工作业说法正确的有___
A. 空点指施工请点后未到施工区域进行任何施工作业，直接销点结束。
B. A1施工指在正线、辅助线轨行区，需要开行工程车、电客车的施工。
C. A2施工指在正线、辅助线轨行区，不需要开行工程车、电客车的施工。
D. B1施工指在车辆段内，需开行电客车、工程车的施工(不含电客车、工程车检修）。
E. B2施工指在车辆段内，需开行电客车、工程车的施工。
【多选题】
凡经批准临时动火、焊割作业时应做到“___”、“（）”、“（）”。
A. 八不
B. 四要
C. 一清
D. 三懂
E. 三会
【多选题】
关于动火作业说法正确的有___
A. 动火现场应放置灭火器，并确认灭火器、附近消火栓等消防设施状态正常。
B. 动火作业必须办理动火证，动火现场须指定专人负责安全，并做好现场防护。
C. 动火作业负责人负责办理《临时动火作业许可证》并对动火作业负全面责任。
D. 动火作业负责人可以不在现场。
E. 动火作业负责人可以派其他人员办理《临时动火作业许可证》。
【多选题】
关于DTⅢ-2型扣件说法正确的有___
A. 扣件应能满足轨道电气绝缘的要求。
B. DTⅢ2型扣件的弹条扣压力为＞18kN/组。
C. DTⅢ2型扣件的防爬阻力为≥11kN/组。
D. DTⅢ2型扣件的节点垂向静刚度为20～40kN/mm。
E. DTⅢ2型扣件的绝缘电阻为≥100Ω。
【多选题】
关于DTⅢ-2型扣件说法正确的有___
A. DTⅢ2型扣件的绝缘电阻为≥108Ω。
B. DTⅢ2型扣件的轨距调整量为+8mm、-12mm。
C. DTⅢ2型扣件的水平调整量为+30mm。
D. DTⅢ2型扣件的抗横向水平力为40kN/组。
E. DTⅢ2型扣件的弹条扣压力为＞16kN/组。
【多选题】
关于DTⅥ2-1型扣件说法正确的有___
A. DTⅥ2-1型扣件是在DTⅥ2原型扣件基础上优化改进而来，降低了弹条扣压力及扣件阻力，可同时适用于高架线和地下线采用。
B. DTⅥ2-1型扣件的弹条扣压力为中间单个弹条5.3kN，接头单个弹条5.8kN。
C. DTⅥ2-1型扣件的防爬阻力为≥7.7kN/组。
D. DTⅥ2-1型扣件的节点垂向静刚度为30～40kN/mm。
E. DTⅥ2-1型扣件的轨距调整量为+10mm、-16mm。
【多选题】
关于DTⅥ2-1型扣件说法正确的有___
A. DTⅥ2-1型扣件的轨距调整量为+8mm、-16mm。
B. DTⅥ2-1型扣件的水平调整量为一般30mm。
C. DTⅥ2-1型扣件的抗横向水平力为35kN/组。
D. DTⅥ2-1型扣件的锚固螺栓拧紧力矩为200～300N.m。
E. DTⅥ2-1型扣件突出优点是，不用T型螺栓及螺母，构造简单，扣件的安装和拆卸都很容易，无需进行T型螺栓涂油等作业。
【多选题】
关于整体道床描述正确的有___
A. 整体道床配单层钢筋网。
B. 整体道床配双层钢筋网。
C. 整体道床自道床中部800mm宽平台外向两侧设2%排水横坡。
D. 整体道床纵向排水沟的排水坡一般与线路坡度一致，排水沟纵向坡度不小于2‰。
E. 整体道床需要采用中心水沟的短枕式整体道床地段应与前后长轨枕式整体道床或其它减振道床结构设计保持标准协调一致。
【多选题】
安全生产是指企事业单位在劳动生产过程中，___、（）和（）以及（）等。
A. 人身安全
B. 设备
C. 产品安全
D. 交通运输安全
E. 周边安全
【多选题】
触电类型常分为___、（）、（）。
A. 两相触电
B. 单相触电
C. 跨步电压触电
D. 三相触电
E. 四相触电
【多选题】
起重伤害事故主要类型分：___、（）、（）、（）、其他事故。
A. 挤伤事故
B. 触电事故
C. 坠落事故
D. 机毁事故
E. 交通事故
【多选题】
物质燃烧具备的3个基本条件：___、（）、（）。
A. 可燃物
B. 助燃物
C. 着火源
D. 空气
E. 干燥的环境
【多选题】
安全色是表达安全信息含义的颜色，用以表示___、（）、（）、（）等。
A. 禁止
B. 警告
C. 指令
D. 指示
E. 暂停
【多选题】
关于施工作业下列说法正确的有___
A. 影响行车的施工指进行该项施工作业时，影响列车运行、降低或终止行车条件、妨碍行车安全的施工。
B. 施工请点前，施工负责人及施工联络人必须将当日施工进场的人数和进场车站信息向请点站如实报告。
C. 在外单位（委外单位除外）进行施工作业时运营分公司内部归口管理部门负责监管的人员称为施工监管人。
D. A1类施工的施工负责人及司机必须在列车发车前1小时到达车辆段或车站，做好检车作业及安全交底工作。
E. 需要正线和车辆段接触网停电（带电）时，批准请点前必须确认正线和车辆段的接触网状态均符合施工要求。
【多选题】
关于施工作业下列说法正确的有___
A. 如接触网断电、道岔故障等中断列车运行或对列车运行造成安全隐患的故障需立即进行抢修的作业叫作抢修作业
B. 防护员指在B类施工中，在DCC内对现场施工进行防护，及时掌握行车情况并通知现场作业人员下道的人员。
C. 影响客运的施工指进行该项施工作业时，车站的客运服务设备设施功能降低，客流组织、服务质量受影响的施工。
D. 如接触网断电、道岔故障等中断列车运行或对列车运行造成安全隐患的故障需立即进行抢修的作业叫作大修作业
E. 防护员指在B类施工中，在DCC内对现场施工进行防护，及时掌握行车情况，监查现场作业人员下道的人员。
【多选题】
下列的说法正确的有___
A. 在正线、试车线、出入线，直线及R>400m、坡度i<20‰的无缝线路混凝土枕有砟道床的扣件铺设数量为1680～1760对/km。
B. 在正线、试车线、出入线，R≤400m或坡度i≥20‰的无缝线路混凝土枕有砟道床的扣件铺设数量为1760～1840对/km。
C. 在正线、试车线、出入线，直线及R>400m、坡度i<20‰的木枕有砟道床的扣件铺设数量为1680～1760对/km。
D. 在正线、试车线、出入线，R≤400m或坡度i≥20‰的木枕有砟道床的扣件铺设数量为1760～1840对/km。
E. 在其他配线的木枕有砟道床上扣件铺设数量为1680对/km。
【多选题】
无缝线路的纵向阻力包括___、（）和（）。
A. 接头阻力
B. 扣件阻力
C. 道床纵向阻力
D. 螺栓阻力
E. 夹板阻力
【多选题】
下列关于基本轨说法正确的有___
A. 基本轨弯折点有误会造成尖轨与基本轨不密贴。
B. 基本轨工作边及尖轨非工作边有“肥边"造成假密贴会造成尖轨与基本轨不密贴。
C. 基本轨横向移动会造成尖轨与基本轨不密贴。
D. 基本轨或尖轨本身有硬弯会造成尖轨与基本轨不密贴。
E. 基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间存在“三道缝"会造成尖轨与基本轨不密贴。
【多选题】
下列关于道床说法正确的有___
A. 道床顶面高程以轨枕承轨面高出道床顶面30～40mm。
B. 整体道床根据轨枕间距分段布置，一般地段每12m左右设一道宽20mm的伸缩缝。
C. 整体道床U型槽及洞口48m范围内、联络通道前后各24m范围内每6m左右设一道伸缩缝。
D. 整体道床隧道结构变形缝处道床也应设置伸缩缝，伸缩缝应位于两根枕中间。
E. 道床顶面高程以轨枕承轨面高出道床顶面25～35mm。
【多选题】
下列说法正确的有___
A. 严禁穿带铁钉的鞋子和易起静电服装进入防爆区。
B. 不准在地铁线路附近舞动绿色、黄色、红色物品。
C. 严禁动用未经授权和性能、状态不清楚的设备，启动前，必须进行检查确认。
D. 严禁用铁丝、铜丝作保险丝；隔离开关、跌落保险严禁带负荷操作。
E. 禁止用汽油、酒精等易燃液体擦洗运用中设备的电气接点。
【多选题】
关于俩组道岔布置说法正确的有___
A. 两组道岔之间应设置直线段钢轨连接。
B. 两组道岔前端对向布置时，在正、配线路上，一般地段插入钢轨长度为12.5m。
C. 两组道岔前端对向布置时，在车场线路上，一般地段插入钢轨长度为4.5m。
D. 两组道岔前端对向布置时，在正、配线路上，困难地段插入钢轨长度为6m。
E. 两组道岔前端对向布置时，在车场线路上，困难地段插入钢轨长度为5m。
