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【单选题】
未补偿简单接触悬挂的接触线两端下锚方式,可通过( )组绝缘子固定在支柱或隧道壁上。___
A. 一
B. 二
C. 三
D. 四
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
在不同的隧道断面均达到规定要求的相应净空尺寸,其结构高度一般在( )mm之间。___
A. 200~300
B. 250~300
C. 220~310
D. 300~400
【单选题】
定位装置的作用就是对( )进行横向定位。___
A. 吊索
B. 吊弦
C. 承力索
D. 接触线
【单选题】
当温度变化时,定位器不影响接触线沿线路方向的( )。___
A. 横向移动
B. 纵向移动
C. 固定定位
D. 拉出值
【单选题】
( )支柱必须承受来自腕臂的荷载以及承力索和接触线下锚的力。___
A. 中心柱
B. 中间柱
C. 下锚柱
D. 软横跨柱
【单选题】
软横跨或硬横跨的特点是可以利用( )支柱跨越较多的股道,节省支柱数量,节约投资。___
A. 一个
B. 两个
C. 三个
D. 四个
【单选题】
车辆段柔性架空接触网采用简单悬挂,单股道采用单腕臂柱形式,对于股道( )的地方,采用软横跨或硬横跨形式。___
A. 较少
B. 较多
C. 没有
D. 全部
【单选题】
弓形腕臂形式悬挂属链形悬挂方式,跨距在隧道内为( )m左右。___
A. 10
B. 20
C. 30
D. 40
【单选题】
接触线弛度随温度变化的规律受承力索( )及弛度随温度变化规律的影响___
A. 拉力
B. 横向力
C. 纵向力
D. 张力
【单选题】
常用扭矩:不锈钢M10的螺栓紧固力矩为()N•m___
A. 25
B. 35
C. 40
D. 45
【单选题】
接触线最高( )是根据电动列车受电弓的工作范围确定的。___
A. 拉出值
B. 垂直距离
C. 高度
D. 弛度
【单选题】
接触线最低高度是指在接触线最大正( )时,接触线与两轨顶面连线的垂直距离。___
A. 拉力
B. 横向力
C. 纵向力
D. 弛度
【单选题】
链形悬挂通过吊弦使接触线增加了悬挂点,调整吊弦可以使接触线对轨面的高度保持一致,接触网弹性( )。___
A. 变大
B. 变小
C. 均匀
D. 不变化
【单选题】
简单悬挂的悬挂方式较简单,没有( ),接触线只悬挂于支柱的支持装置上。___
A. 吊索和承力索
B. 承力索和吊弦
C. 承力索和接触线
D. 接触线和吊索
【单选题】
改进后的简单悬挂采用在悬挂点加上( )长的弹性吊索,通过弹性吊索再悬挂接触线。___
A. 8~12m
B. 10m
C. 12m
D. 8~16m
【单选题】
接触线通过吊弦悬挂在承力索上,即接触线在不增加支柱情况下增加了( )。___
A. 定位点
B. 支持点
C. 悬挂点
D. 结构高度
【单选题】
斜链形悬挂承力索与接触线相互呈( )布置。___
A. 正右方
B. 正左方
C. 反方向
D. 正方向
【单选题】
在曲线区段定位点处接触线相对于受电弓中心有一个向曲线( )拉出的距离叫拉出值___
A. 外侧
B. 内侧
C. 反方向
D. 正方向
【单选题】
在接触网的支柱悬挂点处,( )间的垂直距离叫结构高度。___
A. 承力索与接触线
B. 腕臂上底座与腕臂下底座
C. 定位环与线夹
D. 支承线夹与定位环
【单选题】
柔性接触网中,定位管安装后,其露头不得大于()mm。___
A. 50
B. 80
C. 100
D. 120
【单选题】
全补偿链形悬挂当温度变化时,承力索和接触线均产生同方向的( ),在补偿器的作用下,承力索和接触线的张力几乎保持不变。___
A. 纵向位移
B. 横向位移
C. 弛度变化
D. 高度变化
【单选题】
弹性支架形式是指一根(或几根)相互( )的接触线直接固定在支持装置上,支持装置采用弹性元件的悬挂方式。___
A. 平行
B. 垂直
C. 交叉
D. 重合
【单选题】
弹性元件可用来调整( )对走行轨道面的高度。___
A. 吊索
B. 吊弦
C. 承力索
D. 接触线
【单选题】
简单接触悬挂和链形接触悬挂均可以采用硬锚和( )补偿方式。___
A. 拉力
B. 压力
C. 张力
D. 应力
【单选题】
补偿器的全称为张力自动补偿器,即接触导线或( )两端装设的随温度变化自动调整张力的位置。___
A. 吊索
B. 吊弦
C. 承力索
D. 接触线
【单选题】
隔离开关不能带负荷分合电路,更不能切断( )电流。___
A. 断路
B. 回路
C. 短路
D. 弱
【单选题】
隔离开关作用是隔离电源,使需要检修的( )或停电区段与带电部分形成明显的断开点,以保证作业安全。___
A. 接触线
B. 接触网
C. 变电站
D. 变电网
【单选题】
隔离开关的触头要有足够的( )和自清扫能力。___
A. 动力
B. 压力
C. 摩擦力
D. 粘合力
【单选题】
分段绝缘器有称分区绝缘器,是接触网( )分段的常用设备。___
A. 电器
B. 电气
C. 机械
D. 机电
【单选题】
当( )的一侧发生故障需要停电,可打开分段绝缘器处的隔离开关,将该部分接触网断电。___
A. 接触线
B. 接触网
C. 变电站
D. 变电网
【单选题】
接触网线岔是由两相交接触线、一根限制管和固定限制管的( )组成。___
A. 定位线夹、螺栓
B. 定位线夹
C. 螺栓
D. 固定元件
【单选题】
在两接触交叉处用( )固定,并限制两相交接触线位置的设备,亦称为接触网线岔。___
A. 限制管
B. 定位线夹
C. 螺栓
D. 固定元件
【单选题】
在区间或站场线路上,为满足( )方面的要求,将接触网分成若干段,每段长度为1500~2000m,且相互独立。___
A. 供电
B. 机械
C. 供电和机械
D. 检修
【单选题】
绝缘锚段关节配合隔离开关的使用,可以( )。___
A. 缩小停电检修范围
B. 扩大停电检修范围
C. 改变导线高度
D. 调整张力与弛度
【单选题】
非绝缘锚段关节( )作用,它通过两根锚柱和两根转换柱来实现锚段的衔接和过渡。___
A. 只起衔接
B. 只起过渡
C. 不进行机械的分段,只起电的分段
D. 不进行电的分段,只起机械分段
【单选题】
非绝缘锚段关节它通过两根锚柱和两根转换柱来实现锚段的( )。___
A. 衔接
B. 过渡
C. 衔接和过渡
D. 连接
【单选题】
供电距离越长,牵引电流在( )上的电压降越大,使末端电压过低及接触网上电能损耗过大。___
A. 接触线
B. 接触网
C. 变电站
D. 变电网
【单选题】
补偿器的 、 值主要受( )的变化而变化,接触线和承力索补偿器的 、 值( )。___
A. 环境 不相等
B. 环境 相等
C. 温度 不相等
D. 温度 相等
【单选题】
曲线区段上随曲线半径不同拉出值有差异,一般在( )之间。___
A. 150-300mm
B. 150-400mm
C. 150-500mm
D. 150-600mm
【单选题】
接触线是直接和受电弓滑板相接触并摩擦的,电动列车从( )上取得电能。___
A. 吊索
B. 吊弦
C. 承力索
D. 接触线
【单选题】
那种绝缘子性能反映了防雷需求的电气性能指标。___
A. 干闪络电压
B. 湿闪络电压
C. 击穿电压
D. 工作电压
推荐试题
【单选题】
为了解决鲜肉、鲜鱼在流通中保鲜及装卸搬运的问题,采取低温冻结方式的加工。这属于___。
A. 生鲜食品的冷冻加工
B. 分选加工
C. 农副产品的精制加工
D. 分装加工
【单选题】
在代码的几个功能中,___功能是最基本的,任何代码都必须具备此种功能。
A. 标识的唯一性
B. 分类
C. 排序
D. 特定含义
【单选题】
电子订货系统的英文缩写___。
A. MRP
B. ERP
C. EOS
D. JIT
【单选题】
___货物应列为A类货物。
A. 品种不多,资金占用量大
B. 品种多,资金占用量小
C. 品种多,资金占用量大
D. 品种不多,资金占用量小
【单选题】
使用各种拣选取设备和传输装置,将存放的物品,按客户要求分拣出来,配备齐全,送入指定发货地点是___
A. 配货
B. 集货
C. 存货
D. 分货
【单选题】
在仓库中,质量验收主要进行的是___
A. 商品外观检验
B. 化学成分检验
C. 商品的尺寸检验
D. 机械物理性能检验
【单选题】
被困在电梯中应___。
A. 将门扒开脱险
B. 从电梯顶部脱险
C. 电话求救或高声呼喊
D. 安静等待
【单选题】
任何电气设备在未验明无电之前,一律认为___
A. 有电
B. 无电
C. 可能有电,也可能无电
D. 无所谓
【单选题】
机械设备操作前要进行检查,首先进行___运转。
A. 实验
B. 空车
C. 实际
D. 不需要
【单选题】
外伤的急救步骤是___包扎、固定,送医院。
A. 止血
B. 人工呼吸
C. 安慰
D. 消炎
【单选题】
有权拒绝___的指令。
A. 违章作业
B. 班组长
C. 安全人员
D. 经理
【单选题】
三线电缆中的红色线是___。
A. 零线
B. 火线
C. 地线
D. 没有红色线
【单选题】
原材料、半成品等按照工艺流程在各个加工点之间不停顿地移动、流转,形成了___。
A. 供应物流
B. 生产物流
C. 销售物流
D. 流水作业
【单选题】
国际上通用的和公认的三种物流条码中,一般企业最常用的是___。
A. ITF-14
B. UCC/EAN-128
C. EAN-13条码
D. EAN-8条码
【单选题】
供应物流活动包括___。
A. 采购与生产
B. 采购与仓储
C. 采购与销售
D. 销售与库存控制
【单选题】
仓库选择地点应与周围的其他建筑物、特别是工厂、居民区保持一定的安全距离,避免各种潜在危险。这是从库址选择的___来考虑的。
A. 地质条件
B. 水文条件
C. 环境条件
D. 水电供应条件
【单选题】
___应布置在郊区或山区,离城市、铁路、公路、港口、机场和高压输电线路等有一定的距离。
A. 国家储备仓库
B. 危险品仓库
C. 木材仓库
D. 物资局仓库。
【单选题】
专仓专储是对于某些不宜与其他货物共储的货物,在仓库中划出专门的储存场所,进行隔离储存保管。专仓专储主要适应于___。
A. 一般物品
B. 金属材料
C. 电器产品
D. 危险品
【单选题】
___是指将工作场所内所有的地方和工作时使用的仪器、设备、工量夹具、材料等打扫干净,使工作场所保持一个干净、宽敞、明亮的环境。
A. 整理
B. 整顿
C. 清扫
D. 清洁
【单选题】
库存是整个商品流通过程中不可缺少的组成部分和不可忽视的重要环节。库存形成的原因很多,主要原因是___。
A. 生产需要
B. 销售需要
C. 顾客需要
D. 生产与消费在时间的差异
【单选题】
仓库在生产经营的过程中经常会遇到供货不及时、运输中断、需求量变化造成缺货等突发事件,因此仓库需要建立___以应付各种意外情况。
A. 有效库存
B. 最优库存
C. 零库存
D. 安全库存
【单选题】
在现代运输方式中,___是一种最古老、最经济的运输方式,非常适合于运输大宗货物,是我国统一的交通运输网中的重要组成部分,并且正日益显示出它的巨大作用。
A. 公路运输
B. 铁路运输
C. 水路运输
D. 航空运输
【单选题】
适用于煤炭等大宗货物的堆码方式是___
A. 垛堆方式
B. 货架方式
C. 散堆方式
D. 成组堆码方式
【单选题】
___是托运单位与承运车站、港口之间办理托运和承运手续的依据,也是发运车站、港口安排运输工具办理货物交接和计算费用的原始凭证。
A. 运输计划
B. 货物运单
C. 提货清单
D. 发票
【单选题】
从接收中转商品起到交付铁路、交通运输部门转运时止,所发生的损失和由于接收中转商品单位工作处理不善造成的损失,由___单位负责。
A. 发货单位
B. 中转单位
C. 承运单位
D. 收货单位
【单选题】
不合理运输是指在组织商品运输过程中,不按商品的自然流向组织调运,忽视充分利用和合理分工运输工具,浪费运力,加大运输费用等现象。最突出、最普遍的一种不合理运输现象是___。
A. 迂回运输
B. 倒流运输
C. 对流运输
D. 过远运输
【单选题】
按用户或收货人的订货要求,在物流据点进行集货、分货、配货业务,并将配置货物送交客户或收货人的活动称为___。
A. 调拨
B. 配送
C. 分拣
D. 拣选
【单选题】
按规定的时间间隔进行配送,配送数量和品种可按集货或一定联络方式(电话、计算机网络)进行指定的配送方式是___。
A. 定量配送
B. 定时配送
C. 定时定量配送
D. 即时配送
【单选题】
配送中心的功能是通过货物对象及其相关资源的最终配置而确定的。在现代物流过程中许多新的功能被不断强化,以下不是配送中心功能的是___。
A. 储存
B. 销售
C. 信息
D. 流通加工
【单选题】
对危险化学品的储存,应依据___分区分类储存。
A. 不同货主
B. 商品的流向
C. 商品的危险性
D. 货物的种类和性质
【单选题】
仓储企业在一定时期内实现的利润总额占全部资金的比率被称为___。它常用来反映仓储企业的资金利用效果。
A. 收入利润率
B. 人均实现利润
C. 资金利润率
D. 成本利润率
【单选题】
拼装是为了提高物流运输工作效率,包装时能进行拼装的物品为___。
A. 性质不同的
B. 不同运价等级的
C. 性质相同的
D. 体积较大、重量较重的
【单选题】
在同一区域范围内,以改变商品的存放状态和空间位置为主要内容和目的的活动称为___。
A. 运输
B. 仓储
C. 物流
D. 装卸搬运
【单选题】
对于经日晒不影响质量的商品生霉后可采取___方法,这样既能散去商品的水分,又能杀灭商品上的霉菌。
A. 摊晾
B. 烘烤;
C. 曝晒;
D. 低温消毒。
【单选题】
确定仓库面积的主要依据是指___
A. 最高物资储备量
B. 物资性质
C. 物资质量
D. 物资体积
【单选题】
5S活动中的精髓是___。
A. 整理
B. 整顿
C. 清扫
D. 素养
【单选题】
___是指从物的静止状态转变为装卸搬运状态的难易程度。
A. 装卸搬运活性
B. 搬运灵活度
C. 搬运纯度
D. 搬运数量
【单选题】
检查商品有无潮湿、霉腐、生虫等属于___。
A. 商品外观检验
B. 理化检验
C. 机械物理性能检验
D. 化学成分检验
【单选题】
下列不属于危险货物所具有的要素是:___。
A. 物理化学性质不稳定
B. 潜在性危害大
C. 防护措施特殊
D. 运送时间紧迫
【单选题】
时间利用指标、载重量利用指标、里程利用率等指标主要是用来衡量___的指标。
A. 运输效率
B. 货物运输量
C. 运输成本与效益
D. 运输质量的指标
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