【单选题】
变压器运行巡视应检查储油柜和充油绝缘套管内油面的高度和封闭处有无渗漏油现象,以及油标管内的油色。___
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相关试题
【单选题】
变压器是一种静止的电气设备,它利用电磁感应原理将一种电压等级的交流电转变成异频率的另一种电压等级的交流电。___
【单选题】
电力电缆的基本结构由线芯(导体)绝缘层屏蔽层和接地层四部分组成。___
【单选题】
导线允许载流量取决于其容许工作温度。___
【单选题】
输电线路电压一般在110KV及以上,220KV以上的也称超高压输电线路。___
【单选题】
低压配电线路的电压为10KV及以下。___
【单选题】
从发电厂发电机开始一直到变电设备为止,这一整体称为电力系统。___
【单选题】
变电所运行中,如交接班时发生事故,应由接班人员负责处理。___
【单选题】
在二次接线回路上工作,无需将高压设备停电时应使用第一种工作票。___
【单选题】
绝缘棒每个月要进行一次绝缘试验,保证绝缘棒完好___
【单选题】
有填料高压熔断器利用___原理灭弧。
A. 利用电弧与固体介质接触加速灭弧
B. 窄缝灭弧
C. 将电弧分割成多个短电弧
【单选题】
目前使用的某些断路器的检修年限可达___以上。
【单选题】
2000KW及以上大容量的高压电机,普遍采用___代替电流速断保护。
A. 过负荷保护
B. 低电压保护
C. 纵差动保护
【单选题】
电力电缆中,将线芯与大地以及不同相的线芯间在电气上彼此隔离的为___。
【单选题】
测量电容器绝缘电阻读数完毕后,正确做法是___。
A. 停止摇动摇把→取下测试线
B. 取下测试线→继续摇动摇把
C. 取下测试线→停止摇动摇把
【单选题】
测量电容器绝缘电阻读数完毕后,正确做法是___。
A. 停止摇动摇把→取下测试线
B. 取下测试线→继续摇动摇把
C. 取下测试线→停止摇动摇把
【单选题】
防止电气误操作的措施包括组织措施和___措施。
【单选题】
交流高压真空接触器使用手力操动机构合闸。___
【单选题】
高压熔断器在电路通过负荷电流或短路电流时熔断。___
【单选题】
当电容器内部设有放电电阻时,电容器组可不设放电装置。___
【单选题】
电力线路过电流保护的动作电流按躲过线路末端最大短路电流定。___
【单选题】
人体与带电体的直接接触触电可分为跨步电压触电接触电压触电。___
【单选题】
在电气施工中,必须遵守国家有关安全的规章制度,安装电气线路时应根据实际情况以方便使用者的原则来安装。___
【单选题】
当两台同型号的电压互感器接成形时,必须注意极性正确,否则会导致互感器线圈烧坏。___
【单选题】
变压器油本身绝缘强度比空气小,所以油箱内充满油后,可降低变压器的绝缘强度。___
【单选题】
钢筋混凝土杆又分普通型预应力杆和等径预应力杆两种。___
【单选题】
高压架空电力线路一般都采用多股绝缘导线。___
【单选题】
钢绞线常用作架空地线接地引下线及杆塔的拉线。___
【单选题】
消雷器是利用金属针状电极的电磁感应原理,使雷云电荷被中和,从而不致发生雷击现象。___
【单选题】
因工作间断,次日复工时,应得到运行值班员许可,取回工作票,才能继续工作。___
【单选题】
倒闸操作每一项操作结束后,操作人应认真检查被操作的设备状态,被操作的设备状态应与操作项目的要求相符合,并处于良好状态。___
【单选题】
倒闸操作前,应先在模拟图板上进行模拟操作。___
【单选题】
下图是常用的___。
A. 安装接线图
B. 展开式原理图
C. 归总式原理图
【单选题】
对于高压电力线路,限时电流速断保护的动作时间一般取___。
【单选题】
电气设备检修时,工作票的有效期限以___为限。
A. 当天
B. 一般不超过两天
C. 批准的检修期限
【单选题】
人体触电可分为直接接触触电和___两大类。
A. 跨步电压触电
B. 接触电压触电
C. 间接接触触电
【单选题】
仪用互感器分___两种。
A. 电力变压器和电流互感器
B. 电流互感器和电压互感器
C. 特种互感器和电流互感器
【单选题】
当电路断开时,电源端电压在数值上___电源电动势。
【单选题】
运行值班人员在室外进行巡回检查,如高压设备发生接地时,不得接近故障点___以内。
【单选题】
紧急事故处理时可不需填写___,但应事后将有关事项记入值班日志,并及时汇报。
A. 第一种工作票
B. 第二种工作票
C. 倒闸操作票
推荐试题
【判断题】
使用接地开关DK及故障开关GK，均无法消除DJ动作时，属主电路瞬间接地
【判断题】
蓄电池的电解液是浓硫酸与自来水按一定比例配成的稀硫酸液
【判断题】
方向转换开关1—2HKf在前进位时，两对辅助触头(267-269)串联后控制走车电路，保证该开关均在前进位，才能接通走车电路
【判断题】
Rlcfl、Rlcf2整定后，Rgt在减载极限位时CF有最大的励磁电流
【判断题】
磁场削弱开关XKK置于自动位和手动位都不起作用，说明过渡装置GDZ故障
【判断题】
柴油机运转时，任意一个增压器机油入口处的压力低于78kPa都会使1YJ或2YJ释放
【判断题】
柴油机启动后，接地试灯的插头插入插座，对电路没有不良影响
【判断题】
当机车不能换向而用手扳动换向开关手柄时，必须在机车停车时进行，严禁机车运行时扳动换向器进行换向
【判断题】
无级调速机车主手柄置于升位，5、6、7号触头闭合，柴油机转速上升
【判断题】
柴油机启动后，如将试灯插头插入插座，当有关电路发生接地后，有可能发生电气误动作
【判断题】
任一台牵引电动机故障使用电阻制动时，制动电流不应过大
【判断题】
无级调速机车主手柄的8号触头，在前三位时闭合，后两位时断开
【判断题】
机车附挂运行时，做电气动作试验时，应与运行方向相同
【判断题】
1ZJ在走车电路中的主要功能是防止高位起车
【判断题】
JZ-7型空气制动机紧急限压阀的制动状态与正在缓解状态通路相同，作用不同
【判断题】
制动管向工作风缸和降压风缸充气是通过分配阀的副阀部实现的
【判断题】
机车单独缓解时，JZ-7空气制动机各阀之间的控制关系为：单阀一作用阀一机车制动缸
【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀的作用是通过控制均衡风缸的压力变化，经中继阀的作用来控制制动管的充、排气
【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，其放风阀才被推开
【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀手柄置为过充位时，使制动管得到比规定压力高30—40kPa的过充压力
【判断题】
局减止回阀的作用是再制动时防止局减室内压力空气向制动管逆流
【判断题】
JZ-7型空气制动机分配阀的功用是根据制动管的压力变化来控制作用风缸的压力变化
【判断题】
列车制动后单独缓解机车，当松开单阀的手柄时，手柄自动恢复到制动区最小减压位
【判断题】
JZ--7型空气制动机只具有阶段缓解作用
【判断题】
JZ--7型空气制动机分配阀副阀具有局减作用
【判断题】
JZ-7型空气制动机当非操纵端自阀手柄误放运转位，操纵端自阀施行制动时，操纵端中继阀排风口排风不止
【判断题】
JZ-7型空气制动机当客货车转换阀置于客车位时，总风遮断阀呈关闭状态
【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀制动后回运转位，列车管压力回升慢，此时将自阀手柄置于制动区，将客货车转换阀置于客车位，二位柱塞阀排气正常时为通路8a堵小
【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀制动，机车制动缸增压正常，保压一段时间后，工作风缸突然阶段下降，机车也突然阶段缓解，为降压风缸泄漏
【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐增高，为制动管泄漏
【判断题】
JZ--7型制动机变向阀柱塞卡滞后，将制动阀手柄移至制动无效的作用位置，然后轻轻敲击故障变向阀体
【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀手把紧急制动位，制动缸的压力达到450kPa，其升压时间为5--7s
【判断题】
JZ-7型空气制动机中均管泄漏时，自阀手柄前五位与均衡风缸泄漏现象相同，取柄位时，均衡风缸排气速度正常，制动管压力逐渐下降
【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸外漏会使机车不制动或制动后自然缓解，但内漏时不影响
【判断题】
JZ-7型空气制动机工作风缸压力既不会追随制动管减压，也不会追随制动管阶段增压
【判断题】
JZ-7型空气制动机作用阀的作用位置一是缓解位，二是制动后的保压位
【判断题】
运行中，不能观察到车顶百叶窗状态，故无法判断冷却风扇是否全速运转
【判断题】
配气机构是柴油机的进、排气过程的控制机构
【判断题】
联合调节器的主要功用是保证柴油机的启动和停机
