【单选题】
紧急事故处理时可不需填写___,但应事后将有关事项记入值班日志,并及时汇报。
A. 第一种工作票
B. 第二种工作票
C. 倒闸操作票
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【单选题】
不论什么型号,只要真空断路器的额定电流相同,额定开断电流也相同。___
【单选题】
负荷开关具有灭弧装置,可切断短路电流。___
【单选题】
单台三相高压电容器的电容元件组在外壳内部一般接成三角形。___
【单选题】
高压熔断器在110KV及以上供电网中被广泛应用。___
【单选题】
高压侧接地保护不是站用变保护测控装置在保护方面的一项功能。___
【单选题】
频率自动调节装置可以提高电力系统的供电可靠性。___
【单选题】
使用绝缘棒,可以不用戴绝缘手套穿绝缘靴。___
【单选题】
电力系统中性点接地是属于保护接地,它是保证电力系统安全可靠运行的重要条件。___
【单选题】
我国10KV,6KV电网,为提高供电的可靠性,一般采用中性点直接接地的运行方式。___
【单选题】
若中断供电时可能造成人身伤亡情况,则称为二类负荷。___
【单选题】
用数字万用表测量直流电压时,极性接反会损坏数字万用表。___
【单选题】
为了考核电气设备的绝缘水平,我国规定:10KV对应的允许最高工作电压为11.5KV。___
【单选题】
在防雷装置中用以接受雷云放电的金属导体称为消雷器。___
【单选题】
操作中如发生疑问,可按正确的步骤进行操作,然后把操作票改正过来。___
【单选题】
“在此工作!”标示牌挂在已停电的断路器和隔离开关上的操作把手上,防止运行人员误合断路器和隔离开关。___
【单选题】
验电器一般每半年进行一次绝缘试验。___
【单选题】
电磁操动机构的缺点之一是需配备___。
A. 大容量交流合闸电源
B. 大容量直流合闸电源
C. 大功率储能弹簧
【单选题】
SF6负荷开关的灭弧能力较SF6断路器___。
【单选题】
断路器的工作状态(断开或闭合)是由___控制的。
【单选题】
___,只有在发生短路事故时或者在负荷电流较大时,变流器中才会有足够的二次电流作为继电保护跳闸之用。
A. 交流电压供给操作电源
B. 变流器供给操作电源
C. 直流操作电源
【单选题】
绝缘棒使用完后,应___在专用的架上,以防绝缘棒弯曲。
【单选题】
额定电压是指变压器___,它应与所连接的输变电线路电压相符合。
【单选题】
变压器___通常分为无励磁调压和有载调压两种方式。
【单选题】
架空线路导线通过的___不应超过其允许电流。
A. 额定电流
B. 短路电流
C. 最大负荷电流
【单选题】
验电时应在检修设备___各相分别验电。
【单选题】
在高压室内的二次接线和照明回路工作,需将高压设备停电或做安全措施时应使用___。
A. 第一种工作票
B. 第二种工作票
C. 口头指令
【单选题】
如果电缆沟等低洼处积聚的六氟化硫(SF6)气体多了会引起工作人员窒息事故。___
【单选题】
为确保安全,户外变电装置的围墙高度一般应不低于3米。___
【单选题】
绝缘鞋可作为防护跨步电压的基本安全用具。___
【单选题】
高压配电线路的电压一般为10KV20KV。___
【单选题】
频率是电能质量的重要指标之一,我国电力采用交流60HZ频率,俗称“工频”。___
【单选题】
为了保证电压质量合乎标准,往往需要装设必要的有功补偿装置和采取一定的调压措施。___
【单选题】
导体电阻的大小与导体的长度成反比,与横截面积成正比,并与材料的性质有关。___
【单选题】
避雷线的作用原理与避雷针相同,只是保护范围较大。___
【单选题】
电气设备相位漆标识的黄、绿、红颜色分别代表___相位。
【单选题】
断路器应有标出___等内容的制造厂铭牌。
【单选题】
继电保护的___是指电力系统发生故障时,保护装置仅将故障元件切除,而使非故障元件仍能正常运行,以尽量缩小停电范围的一种性能。
【单选题】
电力变压器按冷却介质可分为___和干式两种。
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平车装载与加固中常见的“三重、一超、一落”事故是指超重、偏重、集重、超限、坠落
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漏电保护器：为外接电源或发电机组提供的交流电源提供漏电保护
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漏电保护器是为外接电源或发电机组提供的交流电源提供漏电保护
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临时指派到电气化铁路上工作的有关人员不需要参加电气化知识培训和考试
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手动电源开关打开时油门控制器与液力传动箱通信，手动电源开关关闭时由换挡控制器与液力传动箱通信
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JW-4G型接触网作业车安装有10KW的交流发电机组
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蓄电池表面应保持干燥、清洁，加液塞盖齐全，且保证塞盖气孔畅通，可用温水清洗蓄电池表面，用有压力的水喷刷
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驱动发电机时，待发电机怠速运转5 min后才允许在额定转速下送电
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列车发生火灾、爆炸时，须立即停车（停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等）。电气化区段，并应立即通知供电部门停电
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接触网作业车车辆基础制动是由制动缸活塞杆，手制动等部分组成
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常用制动时，最大减压量一般为120 kPa
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两端操纵的轨道车对非操纵端应进行相应的锁定处理
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万用表每次测量完毕后，应将转换开关拨到交流电最低一挡，以免他人误用，造成仪表损坏
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空气压缩机负荷调节器可随工作需要进行调节，以保证正常工作及安全
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非常制动位是轨道车需减速或停车时使用较缓和的制动位
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操纵轨道车下坡时，发动机允许熄火，可空挡溜放
