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【判断题】
2、4号线信号系统具备中控、站控和紧急站控三种模式
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
1 号线列车运行采用 ATC 模式控制,当 ATC 模式不能使用时按电话闭塞法组织行车
A. 对
B. 错
【判断题】
1 号线、3 号线列车以车站进站信号机显示进站
A. 对
B. 错
【判断题】
女士丝巾按照规定打法佩戴。丝巾打平结,将丝巾沿对角线对折,以 4cm 宽度内折 3 次,打平结并将平结放在脖子左侧,一个结尾朝前方,另一个结尾与肩平行
A. 对
B. 错
【判断题】
着羽绒服时,女士岗位牌上沿与羽绒服左胸第一条横线同高,工号牌紧贴在岗位牌下方;男士工号牌下沿与第二颗扣子同高,岗位牌紧贴在工号牌上方
A. 对
B. 错
【判断题】
乘客在地铁站乘车的路上拾到一个钱包,转交给站务员登记并保管,应属于车站拾得遗失物品
A. 对
B. 错
【判断题】
首班车开出前 10 分钟开放客服中心;末班车开出前 3 分钟,车控室播放停止售票广播;末班车离开后,关闭客服中心
A. 对
B. 错
【判断题】
外省市重度听力和言语残疾人可凭《中华人民共和国残疾人证》免费乘车
A. 对
B. 错
【判断题】
正线道岔为7号道岔,车辆段内道岔为7号道岔(试车线为9号道岔);车场道岔为6号道岔
A. 对
B. 错
【判断题】
须取消进路时,应先通知司机,在列车尚未启动时,收回行车凭证,再取消发车进路
A. 对
B. 错
【判断题】
预赋值单程票分不同面值,可在任一车站进站乘车,只能乘坐一个车程,一般为当年有效
A. 对
B. 错
【判断题】
无效票指票内无余值,但已无法正常通过闸机,并且无法经设备进行更新处理的储值票
A. 对
B. 错
【判断题】
客运部门建立问责制度,对车站节能工作实行监督检查。各站节能考核指标完成情况与车站评比挂钩
A. 对
B. 错
【判断题】
未按规定交接、保管票务钥匙属于二类票务违章
A. 对
B. 错
【判断题】
行车调度员发布的涉及安全或影响较大的指示内容必须以书面命令形式下达
A. 对
B. 错
【判断题】
发生电梯困人3小时以上属于轨道交通一般A类事故
A. 对
B. 错
【判断题】
接触轨牵引供电采用接触网供电,带有750v 直流电
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在车站停站时间超过正常时间2分及以上时,站台岗应及时向行车值班员报告
A. 对
B. 错
【判断题】
车票只能存放于车站票款室、客服中心、TVM、TAM、出闸机,不得在其它地点放置车票
A. 对
B. 错
【判断题】
岗位牌和工号牌别在左胸上方,工号牌在上,岗位牌在下
A. 对
B. 错
【判断题】
乘客抢上强下时站台岗口哨的鸣示方式为连续短声
A. 对
B. 错
【判断题】
每年8月是安全生产月
A. 对
B. 错
【判断题】
《BOM班次结算台账》中“车票类型”填写车票的名称,如单程票、武汉通(租用版)、预赋值票等
A. 对
B. 错
【判断题】
客服中心钥匙、BOM电控钱箱钥匙、密码钱箱钥匙由BOM操作员保管
A. 对
B. 错
【判断题】
车票补充数量应小于设备票箱容量的2/3
A. 对
B. 错
【判断题】
武汉市盲人、下肢残疾人持《中华人民共和国残疾人证》可免费乘车
A. 对
B. 错
【判断题】
外省市重度听力和言语残疾人可凭《中华人民共和国残疾人证》免费乘车
A. 对
B. 错
【判断题】
中国人民解放军职工证是现役军人免费乘车的有效证件
A. 对
B. 错
【判断题】
BOM班次结算台账单上面的“退票数量”一栏,不包括因列车故障等原因办理的单程票的退票
A. 对
B. 错
【判断题】
预赋值单程票分不同面值,可在任一车站进站乘车,只能乘坐一个车程,一般为当年有效
A. 对
B. 错
【判断题】
老年票、残盲卡有效期为一年,每年年审一次
A. 对
B. 错
【判断题】
武汉通卡可到轨道交通各站办理退卡
A. 对
B. 错
【判断题】
票款室内的车票均须存放于专用的票柜中,车票进出票款室必须登记
A. 对
B. 错
【判断题】
24日盘点时,需要对所有钱票进行盘点
A. 对
B. 错
【判断题】
BOM具有对票卡进行分析、更新、租售、充值、退款、交易查询等功能
A. 对
B. 错
【判断题】
《BOM班次结算台账》中“车票类型”填写车票的名称,如单程票、武汉通(租用版)、预赋值票等
A. 对
B. 错
【判断题】
《BOM班次结算台账》中“退票数量”填写乘客办理相应车票退票的数量
A. 对
B. 错
【判断题】
武汉市盲人手持倒数第二位为1或7的《中华人民共和国残疾人证》可免费乘车
A. 对
B. 错
【判断题】
当乘客持赠票进站时车站撕下副券,出站时检票放行
A. 对
B. 错
【判断题】
普通单程票只能在购票站通过进闸机进站乘车,只能乘坐一个车程,且24小时内有效
A. 对
B. 错
【判断题】
预赋值车票只能在购票站通过进闸机进站乘车,只能乘坐一个车程,且当天有效
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
电压互感器是供配电系统中配合测量仪表和继电保护使用的一种特殊变压器
A. 对
B. 错
【判断题】
同一发电车各发电机组要均衡使用,个机组运转时差最大不得超过100H
A. 对
B. 错
【判断题】
GN型蓄电池中修后,电解液液面应高出极板肩10-20mm
A. 对
B. 错
【判断题】
当环境温度低于16℃时,严禁开启空调设备制冷
A. 对
B. 错
【判断题】
同辆车的蓄电池的容量差不得超过10%
A. 对
B. 错
【判断题】
电容器的额定耐压值不小于电路适用电压
A. 对
B. 错
【判断题】
自感电动势总是阻碍原有磁场的变化
A. 对
B. 错
【判断题】
客车发电机的辅修周期为9个月
A. 对
B. 错
【判断题】
全列空调列车额定负载总和不得超过发电车额定输出功率
A. 对
B. 错
【判断题】
当环境温度低于0℃时,须开启电伴热装置
A. 对
B. 错
【判断题】
串激电动机的负载特性较软
A. 对
B. 错
【判断题】
蓄电池用蒸馏水含铁离子不大于5.0mg/L
A. 对
B. 错
【判断题】
毛细管可将高温高压液体变成低温低压液体
A. 对
B. 错
【判断题】
大修后,餐车电冰箱控制箱的金属外壳须换新品
A. 对
B. 错
【判断题】
KP-2A型控制箱中晶闸管SCR1的控制角大于导通角
A. 对
B. 错
【判断题】
流过电力连接线的电流量不得大于电力连接线的额定容量
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车运行途中,严禁关闭电子防滑装置、轴温报警装置和其他报警装置
A. 对
B. 错
【判断题】
途中因供电装置故障或长时间停留时,车辆乘务员可酌情减少用电负荷
A. 对
B. 错
【判断题】
车速越高、负载越小时,激磁电流越小、激磁电压越低
A. 对
B. 错
【判断题】
蓄电池的阴极板比阳极板多一块
A. 对
B. 错
【判断题】
GN型蓄电池液面过高时会导致爬碱严重
A. 对
B. 错
【判断题】
J5型发电机属于直流感应式发电机
A. 对
B. 错
【判断题】
万用电桥只能测量电阻,不能测量电容和电感
A. 对
B. 错
【判断题】
TFX电子防滑系统适用于非空气制动的铁道车辆上使用
A. 对
B. 错
【判断题】
同组蓄电池相比,内阻越小,容量越大
A. 对
B. 错
【判断题】
三相四线交流电源星型接法中,线电压等于相电压的
A. 对
B. 错
【判断题】
异步电机也称为同期电机
A. 对
B. 错
【判断题】
制冷系统中混入水易发生冰堵
A. 对
B. 错
【判断题】
异步电动机的旋转磁场的转速大小只与磁极对数有关
A. 对
B. 错
【判断题】
三极管可作为开关来使用
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电列车运用列车绝缘要求是用1000V兆欧表测量,在相对湿度大于60℅时,线间电阻≥2兆欧,线地间电阻≥1兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电列车运用列车绝缘要求是用1000V兆欧表测量,在相对湿度大于85℅时,线间电阻≥0.6兆欧,线地间电阻≥0.3兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电列车运用单车绝缘要求是用1000V兆欧表测量,在相对湿度小于60℅时,线间电阻≥4兆欧,线地间电阻≥2兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电列车运用单车绝缘要求是在相对湿度小于85℅时,线间电阻≥1兆欧,线地间电阻≥0.5兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
AC380V供电列车运用列车绝缘要求是用500V兆欧表测量,在相对湿度小于60℅时,线间电阻≥2兆欧,线地间电阻≥1兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
AC380V供电列车运用列车绝缘要求是用500V兆欧表测量,相对湿度大于85℅时,线间电阻≥0.38兆欧,线地间电阻≥0.22兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
AC380V供电列车运用单车绝缘要求是用500V兆欧表测量,在相对湿度大于60℅时,线间电阻≥4兆欧,线地间电阻≥2兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
AC380V供电列车运用单车绝缘要求是用500V兆欧表测量,在相对湿度小于85℅时,线间电阻≥1兆欧,线地间电阻≥0.5兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电列车车厢的车下逆变电源单个功率为35KW
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电列车充电机控制电源为DC600V
A. 对
B. 错
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