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【单选题】
《TVM领票加票台账》保存年限___年
A. 2
B. 3
C. 5
D. 1
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答案
D
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
《TVM票箱清点台账》保存年限___年
A. 2
B. 3
C. 5
D. 1
【单选题】
下列情况不可以免费乘车的是___
A. 退休军官凭《退休军官证》免费乘车
B. 盲人和下肢残疾人持《武汉市下肢残疾人、盲人免费乘坐车船卡》免费乘车
C. 外省65岁以上老人凭《老年人优待证》、本人身份证免费乘车
D. 外单位工作人员可凭施工作业令免费乘车
【单选题】
首班车开出前___分钟开放客服中心。
A. 5
B. 10
C. 3
D. 15
【单选题】
每次乘车限时___分钟,超过该时间,须按_交超时车费。
A. 60, 2元
B. 120,最高单程票价
C. 180,最高单程票价
D. 240,2元
【单选题】
下列证件可以免费乘坐地铁的是___
A. 预备役士兵证
B. 退役士兵证
C. 退休士兵证
D. 退休军官证
【单选题】
乘客乘坐一个车程既超时、又超程,须按___补交车费。
A. 最高单程票价
B. 最低单程票价
C. 超程费用
D. 6元
【单选题】
若乘客所持车票在车站进闸机刷卡后未及时进闸,20分钟以上则___进行更新。
A. 免费
B. 收取最高单程票价后
C. 交付2元费用后
D. 交付最低单程票价后
【单选题】
乘客在付费区内遗失车票或无票,须按___补交车费后出闸。
A. 最高单程票价
B. 最低单程票价
C. 超程费用
D. 6元
【单选题】
办理租售储值票时,票内初始金额应达到___
A. 20
B. 30
C. 50
D. 100
【单选题】
BOM操作员录入《BOM行政处理单》的信息时,其中凭证号为___位数字,如台账编号位数不足,需在前补零。BOM操作员将票据第一联交乘客做领款凭证。
A. 10
B. 7
C. 15
D. 5
【单选题】
团体单程票的第___联给乘客作为换取发票的凭证。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
下列哪些不符合使用专用通道情况___
A. 使用团体单程票乘车。
B. 使用有效纸票乘车。
C. 车站的BOM全部故障,车票无法办理相关业务。
D. 车站保洁使用
【单选题】
赠票须在___天内使用,逾期作废,且不办理退票。
A. 当天
B. 3
C. 5
D. 7
【单选题】
持学生卡乘坐轨道交通,如乘坐时间超出轨道交通现行规定时间(180分钟),须做超时更新,扣除___元超时费用后正常刷卡出闸。
A. 2
B. 3
C. 4.2
D. 7
【单选题】
自动售票机安装在地铁车站的___。
A. 非付费区
B. 付费区
C. 都可以
D. 以上均不
【单选题】
需要值班站长、BOM操作员、乘客三方共同签字确认的不包括___
A. 行政处理手工单
B. 乘客事务处理簿
C. TVM故障取钱登记簿
D. 非即时退款申请单
【单选题】
___全权负责现金安全区域及其内现金的安全。
A. 站区长
B. 客值
C. 当班值班站长
D. 行值
【单选题】
非当班工作人员在未得到___的许可,不得进入现金安全区域。
A. 站区长
B. 客值
C. 当班值班站长
D. 行值
【单选题】
若在运营时间内进行钱箱的补充、更换和清点工作,须安排行车值班员将相关设备设置为“___”模式。
A. 正常服务
B. 暂停服务
C. 时间免检
D. 紧急
【单选题】
下列___不属于降级运营模式。
A. 列车故障模式
B. 进出站次序免检模式
C. 乘车时间免检模式
D. 车票免检模式
【单选题】
当轨道交通列车出现运营延误或故障,导致列车延误达到(或预计达到)___ 分钟及以上或列车故障需要清客时,可设置列车故障模式。
A. 10
B. 15
C. 30
D. 5
【单选题】
由于轨道交通原因引起列车延误、时钟错误等,导致乘客手中的车票超时可设置___。
A. 列车故障模式
B. 进出站次序免检模式
C. 乘车时间免检模式
D. 车票日期免检模式
【单选题】
车站付费区出现大量乘客手持进出站次序错误的车票到客服中心处理,造成大量乘客排队等候的情况可设置___
A. 列车故障模式
B. 进出站次序免检模式
C. 乘车时间免检模式
D. 车票日期免检模式
【单选题】
车站出现大客流造成进站乘客拥挤,且此时付费区有容纳大量乘客进站时,可设置___
A. 列车故障模式
B. 进出站次序免检模式
C. 乘车时间免检模式
D. 车票日期免检模式
【单选题】
由行车值班员通过SEMS,在末班车进站前___分钟,手动关闭进站闸机;乘客全部出站后,手动关闭出站闸机。
A. 5
B. 10
C. 3
D. 2
【单选题】
车站设备监控系统中,如果选中“本工作站自动时钟同步”,系统将每隔___分钟和时钟同步服务器进行一次时钟同步。
A. 3
B. 5
C. 10
D. 15
【单选题】
车站设备监控系统中,设备在碰到问题后,无需设置会自动进入并上报车站系统的模式为___。
A. 关闭模式
B. 暂停模式
C. 维修模式
D. 故障模式
【单选题】
车站设备监控系统中,系统使用3种颜色表示每个设备的当前状态,___表示出现严重的问题。
A. 红色
B. 绿色
C. 黄色
D. 灰色
【单选题】
SEMS的客流监视示意图中,进站客流以___表示,出站以_表示。
A. 红色、绿色
B. 绿色、绿色
C. 绿色、红色
D. 以上都不对
【单选题】
未按规定在安全区域,两人及以上工作人员同时负责开封清点车票、现金属于___
A. 一类票务事故
B. 二类票务违章
C. 三类票务违章
D. 一类票务违章
【单选题】
未按要求加封、保管现金、车票属于___
A. 一类票务事故
B. 二类票务违章
C. 三类票务违章
D. 一类票务违章
【单选题】
未按规定交接、保管票务钥匙属于___
A. 一类票务事故
B. 二类票务违章
C. 三类票务违章
D. 一类票务违章
【单选题】
未按规定管理专用通道属于___
A. 一类票务事故
B. 二类票务违章
C. 三类票务违章
D. 一类票务违章
【单选题】
截留、侵占现金或车票等有价证券属于___
A. 一类票务事故
B. 二类票务事故
C. 三类票务事故
D. 四类票务事故
【单选题】
丢失或私自制作票务钥匙属于___
A. 一类票务事故
B. 二类票务事故
C. 三类票务事故
D. 四类票务事故
【单选题】
弄虚作假、伪造账目、报表或其他虚假填平账目,未造成票务收益流失属于 ___。
A. 一类票务事故
B. 二类票务事故
C. 三类票务事故
D. 四类票务事故
【单选题】
未经客运部门同意,值班站长及以下车站人员采取任何手段,在系统中核对应收和实收属于___。
A. 一类票务事故
B. 二类票务事故
C. 三类票务事故
D. 四类票务事故
【单选题】
丢失含有数据的票务报表、账册或其他记账原始凭证属于___。
A. 一类票务事故
B. 二类票务事故
C. 三类票务事故
D. 四类票务事故
【单选题】
AFC设备维修专用钥匙仅限于TVM(TAM、BCM)维修门钥匙、闸机钥匙各一把,由___负责存放、保管及交接。
A. AFC维修人员
B. 站区长
C. 车站行车值班员
D. 车站值班站长
【单选题】
将车票补充进TVM,补充数量应小于设备票箱容量___。
A. 2/3
B. 1/2
C. 1/3
D. 3/4
推荐试题
【判断题】
【判断】 中间继电器的作用之一是用于增加触点数量。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 重瓦斯动作后 ,跳开变压器高压侧断路器即可。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 对于接线方式较为简单的小容量变电所 ,操作电源常常采用蓄电池。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 能使继电器动合接点由断开状态到闭合状态的最小电流称为动作电流。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 安装接线图是以屏面布置图为基础 ,以原理图为依据而绘制成的接线图 ,是一种指导屏柜上配线工作的图纸。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 中小容量的高压电容器组普遍采用电流速断保护或延时电流速断保护作为相间短路保护。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 低电压继电器是反应电压下降到某一整定值及以下动断接点由断开状态到闭合状态的继电器。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 轻瓦斯动作后必须有自保持回路。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 远方对装置进行信号复归属于 110kV 及以下线路保护测控装置在信息方面的主要功能。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 信号继电器必须自保持。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 中间继电器用于增加触点数量和触点容量 ,具有动合接点和动断接点。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 零序保护能反映中性点直接接地变压器内部的各种接地故障。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 电流互感器可以将电力系统的一次大电流按一定的变比变换成二次较小电流,供给测量表计和继电器。 (
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 电能质量降低到不能允许的程度 ,不属于电力系统的事故。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 在靠近线路末端附近发生短路故障时 ,电流速断保护仍然能
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 油箱漏油造成油面降低属于变压器的异常。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 对备用电源自动投入装置 ,当工作母线电压消失时 ,备用电源应投入。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 三相一次或二次重合闸属于 110kV 及以下线路保护测控装置在测控方面的主要功能。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 电容器组失压不属于高压电力电容器常见故障及异常运行状态。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 当电压互感器二次断线时 ,备自投装置不应动作。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 继电保护的可靠性是指发生了属于它该动作的故障,它能可靠动作 ; 而在不该动作时,它能可靠不动。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 变压器正常运行时 ,理想状态是希望流入差动回路的差流为零。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 对于高压电力线路 ,限时电流速断保护的动作时间一般取 1s。()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 电力线路电流速断保护是按躲过本线路末端最大短路电流来整定。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 变压器异常运行状态主要包括:保护范围外部短路引起的过电流,电动机自起动等原因所引起的过负荷、油浸变压器油箱漏油造成油面降低、轻微匝间短路等。()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 在靠近线路末端附近发生短路故障时 ,过电流保护能
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 自动操作装置的作用是提高电力系统的供电可靠性和保证安全运行。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 在电缆牌和安装接线图上 ,只要注明电缆编号即可。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 热备用是备用电源自动投入的方式之一。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 限时电流速断保护可以保护线路全长。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
被接通的自动装置。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 过负荷、频率降低、单相断线均属于电气设备故障。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 对差动保护来说 ,变压器两侧的差动 CT 均应接成星型。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】瓦斯保护的主要元件为气体继电器,将它安装在变压器油箱和油枕之间的联接管道中,并要注意使气体继电器上的箭头指向变压器本体一侧。()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 电力线路过电流保护的动作电流按躲过线路末端最大短路电流定。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 过电流保护是变压器内部故障的后备保护。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 衡量继电保护的好坏 ,最重要的是看其是否具有速动性。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 频率自动调节装置可以提高电力系统的供电可靠性。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 继电保护只需要可靠性 ,不需要灵敏性。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
【判断】 展开图中体现交流电压回路。 ()
A. 对
B. 错
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