【单选题】
___程序的检查内容有指令检查、梯形图检查、软元件检查等。
A. PLC
B. HMI
C. 计算机
D. 以上都有
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【单选题】
PLC程序的检查内容是___
A. 继电器检测
B. 红外检测
C. 指令检查、梯形图检查、软元件检查等
D. 以上都有
【单选题】
PLC程序能对___进行检查。
A. 双线圈、指令、梯形图
B. 电控电路
C. 存储器
D. 变压器
【单选题】
PLC程序的检查内容不包括___检查。
A. 指令
B. 梯形图
C. 继电器
D. 软元件
【单选题】
在PLC模拟仿真前要对程序进行___。
A. 程序删除
B. 程序检查
C. 程序备份
D. 程序备注
【单选题】
PLC与计算机通信设置的内容___。
A. 输出设置
B. 输入设置
C. 串口设置
D. 以上都是
【单选题】
以下属于PLC与计算机正确连接方式的是___。
A. 不能进行连接
B. 不需要通信线
C. RS232通信线连接
D. 电缆线连接
【单选题】
以下不属于PLC与计算机正确连接方式的是___。
A. 电话线通信连接
B. RS422通信连接
C. RS485通信连接
D. RS232通信连接
【单选题】
以下不属于PLC与计算机正确连接方式的是___通信连接。
A. RS232
B. 超声波
C. RS422
D. RS485
【单选题】
以下属于PLC与计算机连接方式的是___。
A. RS232通信连接
B. RS422通信连接
C. BS485通信连接
D. 以上都是
【单选题】
通过RS585等接口，可将变频器作为从站连接到网络系统中，成为现场总线控制系统的设备。网络主站一般由___等承担。
A. CNC或PLC
B. 变频器或PLC
C. PLC或变频器
D. 外部计算机或变频器
【单选题】
___程序上载时要处于STOP状态。
A. 人机界面
B. PLC
C. 继电器
D. 以上选项都正确
【单选题】
PLC程序上载时应注意___。
A. 人机界面关闭
B. 断电
C. PLC复位
D. PLC处于STOP状态
【单选题】
PLC程序下载时应注意___。
A. PLC不能断电
B. 断开数据线连接
C. 接通VO电源
D. 以上都是
【单选题】
PLC程序下载时应注意___。
A. 在任何状态下都能下载程序
B. 可以不用数据线
C. PLC不能断电
D. 以上都是
【单选题】
___是PLC编程软件可以进行监控的对象。
A. 电源电压值
B. 输人输出量
C. 输入电流值
D. 输出电流值
【单选题】
PLC监控不到的是___。
A. 本机输入量
B. 本机输出量
C. 计数状态
D. 上位机的状态
【单选题】
PLC通过___寄存器保持数据。
A. 掉电保持
B. 时间
C. 硬盘
D. 以上都不是
【单选题】
PLC通过___寄存器保持数据。
A. 内部电源
B. 复位
C. 掉电保持
D. 以上都是
【单选题】
在一个PLC程序中不能使用___检查纠正的方法。
A. 梯形图
B. 指令表
C. 双线圈
D. 直接跳过
【单选题】
在一个PLC程序中不能使用___检查纠正的方法。
A. 梯形图
B. 双线圈
C. 上电
D. 指令表
【单选题】
以下属于PLC硬件故障类型的是___。1IVO模块故障2电源模块故障3状态矛盾故障4CPU模块故障
A. 123
B. 2348
C. 134
D. 124
【单选题】
以下不是PLC硬件故障类型的是___。
A. I/O模块故障
B. 电源模块故障
C. CPU模块故障
D. 状态矛盾故障
【单选题】
以下不属于PLC硬件故障的是___。
A. 动作联锁条件故障
B. 电源模块故障
C. I/O模块故障
D. CPU模块故障
【单选题】
以下不属于PLC硬件故障类型的是___。
A. 输入模块故障
B. 输出模块故障
C. 接触器互锁故障
D. CPU模块故障
【单选题】
以下不属于PLC输入模块本身的故障是___
A. 传感器故障
B. 执行器故障
C. PLC软件故障
D. 输入电源故障
【单选题】
以下PLC输入模块本身的故障描述正确的是___。1没有输入信号，输入模块指示灯不亮是输人模块的常见故障2PLC输入模块本身的故障可能性极小，故障主要来自外围的元件3输入模块电源接反会烧毁输入端口的元件4PIC输入使用内部电源时，给信号时指示灯不亮，可能是内部电源烧坏
A. 123
B. 234
C. 134
D. 123
【单选题】
以下PLC输入模块本身的故障描述不正确的是___。
A. 没有输入信号，输入模块指示灯不亮是输入模块的常见故障
B. 输入模块电源极性接反一般不会烧毁输入端口的元件
C. PLC输入模块的故障主要是由控制程序编制错误造成的
D. PLC输入使用内部电源，若接通信号时指示灯不亮，很可能是内部电源烧坏
【单选题】
PLC输入模块本身的故障描述不正确的是___。
A. 没有输入信号，输入模块指示灯不亮是输入的常见故障
B. PLC输入模块本身的故障可能性极小，故障主要来自外围的元件
C. 输入模块电源接反会烧毁输入端的元件
D. PLC输入使用内部电源给信号时，指示灯不亮，可能是内部电源烧坏
【单选题】
PLC输入模块的故障处理方法正确的是___。1有输入信号，但是输入模块指示灯不亮时应检查是不是输入直流电源的正负极接反2若一个LED逻辑指示灯变暗，而且根据编程器件监视器，处理器未识别输人，则输入模块可能存在故障3指示灯不亮，万用表检查有电压，直接说明输入模块烧毁4出现输入故障时，首先检查LED电源指示灯是否响应现场元件(如按钮、行程开关等)
A. 123
B. 234
C. 123
D. 134
【单选题】
PLC输入模块的故障处理方法正确的是___。
A. 有输入信号，但是输入模块指示灯不亮时，应检查是否输入直流电源正负极接反
B. 若一个LED逻辑指示器变暗，而且根据编程元件监视器，处理器未识别输人，则输入模块可能存在故障
C. 出现输入故障时，首先检查LED电源指示器是否响应现场元件(如按钮、行程开关等)
D. 以上都是
【单选题】
以下PLC输入模块的故障处理方法不正确的是___。
A. 有输入信号，但是输入模块指示灯不亮时，应检查是否输入直流电源正负极接反
B. 指示器不亮，万用表检查有电压，直接说明输入模块烧毁
C. 出现输入故障时，首先检查LED电源指示器是否响应现场元件(如按钮、行程开关等)
D. 若一个LED逻辑指示器变暗，而且根据编程器件监视器，处理器未识别输人，则输入模块可能存在故障
【单选题】
以下PLC输出模块故障分析处理描述不正确的是___。
A. PLC输出模块常见的故障包括供电电源故障、端子接线故障、模板安装故障、现场操作故障等
B. PLC输出模块没有按要求输出信号时，应先检查输出电路是否出现断路
C. PLC输出模块没有按要求输出信号时，要先检查接触器是否出现断路
D. PLC输出模块故障与控制程序没有直接关系
【单选题】
PLC更换输入模块时，要在___情况下进行。
A. RUN状态下
B. 断电状态下
C. STOP状态下
D. 以上都不是
【单选题】
以下PLC输出模块常见的故障是___。1供电电源故障2端子接线故障3模板安装故障4现场操作故障
A. 1234
B. 234
C. 134
D. 124
【单选题】
PLC输出模块出现故障可能是___造成的。
A. 供电电源
B. 端子接线
C. 模板安装
D. 以上都是
【单选题】
PLC输出模块没有输出信号，可能是___造成的。1输出供电有问题2输出电路出现断路，接线有松动3输出模块安装时出现问题4输出模块的元件损坏
A. 1234
B. 234
C. 134
D. 124
【单选题】
PLC输出模块没有信号输出，可能是___造成的。1PLC没有在RUN状态2端子接线出现断路3输出模块与CUP模块通信问题4电源供电出现问题
A. 124
B. 234
C. 134
D. 1234
【单选题】
PLC输出模块故障包括___。
A. 输出模块LED指示灯不亮
B. 输出模块LED指示灯常亮不熄灭
C. 输出模块没有电压
D. 以上都是
【单选题】
PLC输出模块故障描述正确的是___。
A. PIC输出模块常见的故障可能是供电电源故障
B. PLC输出模块常见的故障可能是端子接线故障
C. PLC输出模块常见的故障可能是模块安装故障
D. 以上都是
【单选题】
554。无论更换输人模块还是更换输出模块，都要在PLC___情况下进行。
A. RUN状态下
B. PLC通电
C. 断电状态下
D. 以上都不是
推荐试题
【单选题】
城市轨道交通运营单位（以下简称运营单位）应统筹 内部各专业部门，合理制定 ，内容包括列车运行图、车辆 运用计划、施工作业计划、乘务计划等。其中，共线、跨线运行线路 的行车计划应共同制定。___
A. 行车计划
B. 运营时刻表
C. 运作命令
D. 执行说明
【单选题】
运营单位应做好土建工程、车辆、供电、通信、信号、机电等设 施设备的运行维护工作，确保各设施设备系统兼容协调，能够按照 稳定运行，保障行车组织需要，充分满足客流需求。___
A. 最大设计能力
B. 先通后复
C. 先复后通
D. 行车计划
【单选题】
运营单位应建立行车 制度，对行车计划持续改 进和优化。___
A. 运输目标
B. 指标统计分析
C. 运输计划
D. 施工兑现率
【单选题】
的编制应以满足客流需求为导向，综合 考虑线路客流规律及线网衔接等因素，有效发挥线路能力，经济合 理地运用车辆和安排施工维修时间，确定线路运营时间及各时段 的行车间隔、停站时间、行车交路等。___
A. 列车运行图
B. 运输计划
C. 行车计划
D. 时刻表
【单选题】
作的基础，组织内部各部门严格根据列车运行图的 要求开展运营生产工作，保证按图行车。___
A. 列车运行图
B. 运输计划
C. 行车计划
D. 时刻表
【单选题】
列车运行图应保持相对稳定，需要常态化延长运营服务时间或 的，运营单位应充分论证运用车数量、线路条件等 设施设备能力及施工维修时间、人员配备需要等情况，确保满足安全运营条件的方可组织实施。___
A. 缩小行车间隔
B. 站前折返
C. 站后折返
D. 小交路运行
【单选题】
行车指挥层级自上而下分为线网监控级、线路控制级和现场执行级，下级服从上级指挥。___
A. 国家监控级
B. 省级监控级
C. 线网监控级
D. 运营公司监控级
【单选题】
线网监控级负责监控线网运行状态、统筹线网运营生产、指挥应急情况下 ，以及对外联络协调。___
A. 线网列车运行调整
B. 日常维修
C. 故障抢修
D. 常客事务
【单选题】
线路控制级负责本线路的运营状态监控、 和应急指挥。___
A. 运行调整
B. 日常维修
C. 故障抢修
D. 常客事务
【单选题】
现场执行级负责具体执行行车计划及 。___
A. 运行调整
B. 日常维修
C. 故障抢修
D. 现场应急处置
【单选题】
正常情况下列车应按双线、 单方向运行。___
【单选题】
城市轨道交通列车等级由高至低依次为 、 载客列车、空驶列车、调试列车和其他列车。___
A. 故障列车
B. 关门车
C. 工程车
D. 专运列车
【单选题】
开往事故现场的抢险救援列车，在确保乘客安全的前提下，应 行车。___
A. 调车方式办理
B. 列车方式办理
C. 故障抢修办理
D. 优先办理
【单选题】
行车调度命令是指挥列车运行的命令（运行揭示调 度命令除外）和口头指示，只能由 人员发布。___
A. 行车调度
B. 值班站长
C. 运用调度
D. 二级专业调度
【单选题】
行车调度命令分为书面命令和口头命令，受令人应复诵命令内容，命令记录应至少保存年。___
【单选题】
行车组织方法由高至低包括移动闭塞法、 、进路闭塞法、电话闭塞法等。___
A. 站间电话联系法
B. 区段进路行车法
C. 故障抢修
D. 准移动闭塞法
【单选题】
移动闭塞法及准移动闭塞法的行车凭证均为 , 列车按照信号系统给定的移动授权信息运行，控制列车安全运行间隔和行驶速度。___
A. 地面信号
B. 好了信号
C. 发车信号
D. 车载允许信号
【单选题】
电话闭塞 法应使用纸质行车凭证，一站一区间或车辆基地至相邻车站只允 许一列车占用（列车救援时除外）；启用电话闭塞法时，首列车运行 速度不应高于 km/ho___
【单选题】
运菅单位应合理安排驾驶员工作时间，单次值乘 的驾驶时长不应超过2小时，连续值乘间隔不应小于 分钟。___
【单选题】
根据《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》（国办发C2018J13号）、《城市轨道交通运营管理规定》（交通运输部令 ）等有关要求，制定了《城市轨道交通客运组织与服务管理方法》。 ___
A. 2018年第5号
B. 2018年第6号
C. 2018年第8号
D. 2018年第18号
【单选题】
根据《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》（国办发 ）、《城市轨道交通运营管理规定》（交通运输部令2018年第8号 ）等有关要求，制定了《城市轨道交通客运组织与服务管理方法》。 ___
A. C2018J12号
B. C2018J13号
C. C2018J16号
D. C2018J18号
【单选题】
根据《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》（国办发C2018J13号）、 （交通运输部令2018年第8号 ）等有关要求，制定了《城市轨道交通客运组织与服务管理方法》。 ___
A. 《城市轨道交通运营管理办法》
B. 《城市轨道交通服务质量评价规范》
C. 《城市轨道交通运营管理规定》
D. 《城市轨道交通服务质量评价办法》
【单选题】
地铁、轻轨等城市轨道交通的客运组织与服务及其 工作适用《城市轨道交通客运组织与服务管理方法》。 ___
A. 运作管理
B. 行车安全
C. 监督管理
D. 安全管理
【单选题】
等城市轨道交通的客运组织与服务及其监督管理工作适用《城市轨道交通客运组织与服务管理方法》。 ___
A. 地铁、城际
B. 地铁、有轨电车
C. 地铁、城际、轻轨
D. 地铁、轻轨
【单选题】
城市轨道交通客运组织与服务工作坚持 ,遵循安全第一、乘客为先、需求导向、持续改进的原则。 ___
A. 以乘客为中心
B. 保障人民群众安全
C. 便捷舒适
D. 以人民为中心
【单选题】
城市轨道交通客运组织与服务工作坚持以人民为中心,遵循 、乘客为先、需求导向、持续改进的原则。 ___
A. 安全第一
B. 保障安全
C. 便捷舒适
D. 服务第一
【单选题】
城市轨道交通客运组织与服务工作坚持以人民为中心,遵循 、需求导向、持续改进的原则。 ___
A. 安全第一、服务为先
B. 安全第一、乘客为先
C. 安全第一、便捷舒适
D. 安全第一、便捷出行
【单选题】
城市轨道交通客运组织与服务工作坚持以人民为中心,遵循安全第一、乘客为先、 的原则。 ___
A. 便捷舒适、绿色环保
B. 便捷舒适、持续发展
C. 需求导向、持续改进
D. 绿色环保、持续发展
【单选题】
（以下统称城市轨道交通运营主管部门）负责本行政区域内城市轨道交通客运组织与服务的监督管理工作。 ___
A. 城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门
B. 城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门或者城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门
C. 城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门
D. 城市轨道交通所在地交通运输局
【单选题】
负责城市轨道交通客运组织与服务工作。 ___
A. 城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门
B. 城市轨道交通运营单位（以下简称运营单位）
C. 城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门
D. 城市轨道交通所在地交通运输局
【单选题】
___
A. 客运组织与安全管理体系
B. 服务与安全管理体系
C. 客运组织与服务质量管理体系
D. 客运组织与监督管理体系
【单选题】
负责城市轨道交通客运组织与服务工作。 ___
A. 城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门
B. 城市轨道交通运营单位（以下简称运营单位）
C. 城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门
D. 城市轨道交通所在地交通运输局
【单选题】
运营单位应根据车站规模、客流情况、设备设施布局、设备系统自动化程度、服务标准、公众需求等，科学设置客运人 员岗位，相应配备符合要求的客运人员。人员上岗前应经过 培训，掌握本岗位知识和技能。 ___
A. 业务技能
B. 专业技能
C. 岗位
D. 专项
【单选题】
运营单位应与出入口属地，连通的物业、商铺，客运枢纽等相关单位明确车站管辖界线和 。 ___
A. 管理职责
B. 管理权限
C. 安全管理责任
D. 管理责任
【单选题】
运营单位应与出入口属地，连通的物业、商铺，客运 枢纽等相关单位明确车站 和安全管理责任。 ___
A. 管理范围
B. 管辖界线
C. 职能职责
D. 管理权限
【单选题】
车站管辖范围一般以出入口 、楼梯台阶、进出口闸机围栏等为界。___
A. 卷帘门
B. 5米范围
C. 建筑垂直投影线
D. 10米范围
【单选题】
车站醒目位置应张贴本站首末班车时间、 、无障碍设施指引、车站疏散示意图，以及禁止、限制携带物品目录等。 ___
A. 车站平面示意图
B. 周边公交换乘信息
C. 禁烟标识
D. 导向标识
【单选题】
出入口、站内指示和导向标志应清晰、醒目、 。 ___
A. 整齐、整洁
B. 规范、整齐
C. 干净、整洁
D. 连续、规范
【单选题】
出入口、站内指示和导向标志应 、连续、规范 。 ___
A. 整齐、整洁
B. 规范、整齐
C. 清晰、醒目
D. 干净、整洁
【单选题】
车站控制室、设备房、轨行区等区域应设置醒目的 。 ___
A. 禁止标识
B. 警示标志
C. 禁行标志
D. 警醒标识
