相关试题
【单选题】
集成或非门被封锁，应检查其多余引脚是否接了___。
A. 悬空
B. 高电平
C. 低电平
D. 并接
【单选题】
由或非门组成的基本RS触发器，当RS为___时，触发器处于不定状态。
【单选题】
可控RS触发器，易在CP=1期间出现___现象。
【单选题】
K触发器，当JK为___时，触发器处于置0状态。
【单选题】
JK触发器，当JK为___时，触发器处于翻转状态。
【单选题】
时序逻辑电路的计数控制端无效，则电路处于___状态。
【单选题】
时序逻辑电路的集成移位寄存器的移位方向错误，则是___有问题。
A. 移位控制端
B. 清零端
C. 脉冲端
D. 输出端
【单选题】
时序逻辑电路的数码寄存器结果与输入不同，是___有问题。
A. 清零端
B. 送数端
C. 脉冲端
D. 输出端
【单选题】
时序逻辑电路的计数器取相应进制数少一经相应门电路送到___。
A. 异步清零端
B. 同步清零端
C. 异步置数端
D. 同步置数端
【单选题】
晶闸管触发电路所产生的触发脉冲信号必须要___。
A. 有一定的电位
B. 有一定的电抗
C. 有一定的频率
D. 有一定的功率
【单选题】
锯齿波触发电路由锯齿波产生与相位控制、___、强触发与输出、双窄脉冲产生四个环节组成。
A. 矩形波产生与移相
B. 脉冲形成与放大
C. 尖脉冲产生与移相
D. 三角波产生与移相
【单选题】
锯齿被触发电路由锯齿波产生与相位控制、脉冲形成与放大、强触发与输出、___四个环节组成。
A. 矩形波产生与移相
B. 尖脉冲产生与移相
C. 三角波产生与移相
D. 双窄脉冲产生
【单选题】
锯齿波触发电路中的锯齿波是由___对电容器充电以及快速放电产生的。
A. 矩形波电源
B. 正弦波电源
C. 恒压源
D. 恒流源
【单选题】
锯齿波触发电路中双窄脉冲产生环节可在一个周期内发出间隔___的两个窄脉冲。
A. 60°
B. 90
C. 180
D. 120°
【单选题】
锯齿波触发电路中调节恒流源对电容器的充电电流，可以调节___。
A. 锯齿波的周期
B. 锯齿波的斜率
C. 锯齿波的幅值
D. 锯齿波的相位
【单选题】
三相半波可控整流电路的三相整流变压器二次侧接成___。
A. △接法
B. Y接法
C. 桥式接法
D. 半控接法
【单选题】
三相半波可控整流电路由___只晶闸管组成。
【单选题】
三相半波可控整流电路中的每只晶闸管与对应的变压器二次绕组___。
【单选题】
三相半波可控整流电路中的三只晶闸管在电路上___。
【单选题】
三相半波可控整流电路电阻负载的控制角a移相范围是___。
A. 0~90°
B. 0~100°
C. 0~120°
D. 0~150°
【单选题】
三相半波可控整流电路电阻负载的导通角0的变化范围是___。
A. 0~90°
B. 0~100°
C. 0~120°
D. 0-150°
【单选题】
三相半波可控整流电路电感性负载无续流管时，晶闸管电流有效值是输出电流平均值的___倍。
A. 0.333
B. 0.577
C. 0.707
D. 0.9
【单选题】
电流平均值的___。
A. 1/3
B. 1/2
C. 1/6
D. 1/4
【单选题】
三相半波可控整流电路大电感负载有续流管的控制角a移相范围是___。
A. 0~120°
B. 0~150°
C. 0~90°
D. 0~60°
【单选题】
三相半波可控整流电路大电感负载无续流管的最大导通角0是___。
A. 60°
B. 90°
C. 150°
D. 120°
【单选题】
三相半控桥式整流电路由___只晶闸管和三只功率二极管组成。
【单选题】
三相半控桥式整流电路由三只___晶闸管和三只共阳极功率二极管组成。
A. 共阴极
B. 共阳极
C. 共基极
D. 共门极
【单选题】
三相半控桥式整流电路电阻性负载时，控制角a的移相范围是___。
A. 0~180°
B. 0~150°
C. 0~120°
D. 0~90°
【单选题】
三相半控桥式整流电路电阻性负载时，每个晶闸管的最大导通角6是___。
A. 150°
B. 120°
C. 90°
D. 60°
【单选题】
三相半控桥式整流电路电阻性负载，每个晶闸管电流平均值是输出电流平均值的___。
A. 1/6
B. 1/4
C. 1/2
D. 1/3
【单选题】
三相半控桥式整流电路电感性负载有续流二极管时，若控制角a为___，则晶闸管电流平均值等于续流二极管电流平均值。
A. 90°
B. 120°
C. 60°
D. 30°
【单选题】
三相半控桥式整流电路电感性负载晶闸管承受的最高电压是相电压U2的___倍
A. 根号2
B. 跟好
C. 根号6
D. 根号12
【单选题】
三相半控桥式整流电路电感性负载，每个品闸管电流平均值是输出电流平均值的___。
A. 1/6
B. 1/4
C. 1/2
D. 1/3
【单选题】
三相半控桥式整流电路电感性负载，每个二极管电流平均值是输出电流平均值的___。
A. 1/4
B. 1/3
C. 1/2
D. 1/6
【单选题】
三相全控桥式整流电路由三只共阴极___与三只共阳极晶闸管组成。
A. 场效应管
B. 二极管
C. 晶闸管
D. 品体管
【单选题】
三相全控桥式整流电路是由一组共阴极的三相半波整流可控整流电路与另一组共阳极的三相半波可控整流电路相___构成的。
【单选题】
三相全控桥式整流电路电阻负载，控制角a增大，输出电压___
【单选题】
三相全控桥式整流电路电阻负载，电流连续与断续的分界点是控制角a=___
A. 30°
B. 60°
C. 90°
D. 120°
【单选题】
三相全控桥式整流电路电感性负载无续流管，晶闸管电流有效值是输出电流平均值的___倍。
A. 1.414
B. 1.732
C. 0.707
D. 0.577
【单选题】
三相全控桥式整流电路电感性负载有续流管，控制角a的移相范围是___。
A. 0-30°
B. 0-60°
C. 0-90°
D. 0-120°
推荐试题
【单选题】
61.内、电机车无动力托运时，按不同类型机车制动机无动力回送要求,切断制动阀与列车制动主管的通路,开放___塞门。P49T233、234
【单选题】
62.内燃机车___作用后,在未判明原因前,禁止立即打开曲轴箱检查孔盖进行检查。P61T278
A. 水温继电器
B. 差示压力计
C. 油压继电器
【单选题】
63.列车进站停车时,必须施行制动后的___ 。P62T284
【单选题】
64.安全电压一般是指___及以下的电压。P66T305
【单选题】
65.机车进入挂车线后应注意，确认脱轨器 、防护信号撤除后，显示连挂信号， 以不超过___的速度平稳连挂。P72T327
A. 5km／h
B. 10km／h
C. 15km／h
【单选题】
66.温度降低时，润滑油的粘度___。P91T401
【单选题】
67.造成滑行的原因之一是闸瓦压力过高，使制动力大于___。P106T445
A. 摩擦力
B. 粘着牵引力
C. 轮轨间的粘着力
【单选题】
68.为防止空转，通过道岔群时提手柄不要过急过快 ，遇有空转预兆时立即___。P111T468
【单选题】
69.截断塞门安装在车辆制动___上。P131T536
【单选题】
70.制动空走时间与___无关。P112T471
A. 机车牵引的车辆数
B. 制动管减压量
C. 列车速度
【判断题】
1.正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路
【判断题】
2.反方向运行进站信号机可设在列车运行方向的右侧
【判断题】
3.在四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一、第二架通过信号机的机柱上，应分别涂一条、三条黑斜线，以与其他通过信号机相区别
【判断题】
4.机车信号的显示，应与线路上列车接近的地面信号机的显示含义相符
【判断题】
5.列车或单机在车站时，所有乘务人员应按车站值班员的指挥进行工作
【判断题】
6.临时变更或恢复原行车闭塞法时，列车调度员须向司机发布口头指示
【判断题】
7.行车有关人员，接班前须充分休息，严禁饮酒，如有违反，立即停止其所承担的任务
【判断题】
8.单机挂车的辆数，线路坡度超过12‰的区段，以10辆为限
【判断题】
9.更换机车或更换乘务组时，应对列车自动制动机进行全部试验
【判断题】
10.无线调车灯显设备正常使用时应与调车手信号配合使用
【判断题】
中间站利用本务机车调车，应使用附有示意图的调车作业通知单
【判断题】
中间站利用本务机车调车时，一批作业（指一张调车作业通知单）不超过三钩或变更计划不超过三钩时，可用口头方式布置，有关人员必须复诵
【判断题】
推进车辆连挂时，要显示十、五、三车的距离信号，没有显示十、五、三车的距离信号，不准挂车，没有司机回示，应立即显示停车信号
【判断题】
集中区调车作业时，要认真执行要道还道制度
【判断题】
站间区间在单线上，车站与车站间以出站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线
【判断题】
站间区间在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线
【判断题】
列车司机在列车运行中负责货运票据的交接与保管
【判断题】
列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机停车后应首先使用列车防护报警装置进行防护
【判断题】
已请求救援的列车，待停车原因消除后可自行开车
【判断题】
调车色灯信号机显示一个蓝色灯光时，表示准许越过该信号机调车
【判断题】
机车信号为一个半黄半红色灯光，表示要求及时采取停车措施，列车接近的地面信号机显示红色灯光
【判断题】
司机在列车运行中听到响墩爆炸声，必须减速或停车
【判断题】
调车手信号指挥机车向显示人反方向去的信号，昼间用展开的绿色信号旗上下摇动，夜间用绿色灯光上下摇动
【判断题】
调车手信号指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号，昼间为拢起的红色信号旗直立平举、再用展开的绿色旗上下小动，夜间用绿色灯光上下小动
【判断题】
联系用的手信号中，夜间显示道岔开通信号时，用白色灯光高举头上
【判断题】
联系用手信号显示股道号码时，昼间左臂向左上方，右臂向右上方各斜伸45°角，表示开通四道
【判断题】
联系用手信号显示股道号码时，夜间用白色灯光作圆形转动后，左右摇动，然后再从左下方向右上方高举，表示开通七道
【判断题】
联系用手信号显示连结手信号时，昼间显示方式为两臂高举头上，使拢起的手信号旗杆成水平末端相接
【判断题】
联系用手信号显示十、五、三车距离信号中的“五车”（约55m）信号时，昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸连续下压三次
【判断题】
试验列车自动制动机制动的手信号昼间为用检查锤高举头上
