相关试题
【单选题】
三相可控整流触发电路调速时，要使三相锯齿波的波形高度一致，斜率相同，相位互差___。
A. 60°
B. 120°
C. 90°
D. 180°
【单选题】
滞回比较器的比较电压是___。
A. 固定的
B. 随输出电压而变化
C. 输出电压可正可负
D. 与输出电压无关
【单选题】
实用的调节器线路，一般应有抑制零漂、___、输入滤波、功率放大、比例系数可调、寄生振荡消除等附属电路。
A. 限幅
B. 输出滤波
C. 温度补偿
D. 整流
【单选题】
若使三极管具有电流放大能力，必须满足的外部条件是___。
A. 发射结正偏、集电结正偏
B. 发射结反偏、集电结反偏
C. 发射结正偏、集电结反偏
D. 发射结反偏、集电结正偏
【单选题】
下列不属于常用输入单元电路的功能有___。
A. 取信号能力强
B. 抑制干扰能力强
C. 具有一定信号放大能力
D. 带负载能力强
【单选题】
下列不属于常用中间电子单元电路的功能有___。
A. 传输信号能力强
B. 信号波形失真小
C. 电压放大能力强
D. 取信号能力强
【单选题】
下列不属于集成运放电路线性应用的是___。
A. 加法运算电路
B. 减法运算电路
C. 积分电路
D. 过零比较器
【单选题】
集成运放电路非线性应用要求___。
A. 开环或加正反馈
B. 加负反馈
C. 输入信号要大
D. 输出要加限幅电路
【单选题】
下列不属于集成运放电路非线性应用的是___。
A. 加法运算电路
B. 滞回比较器
C. 非过零比较器
D. 过零比较器
【单选题】
组合逻辑电路常用的分析方法有___。
A. 逻辑代数化简
B. 真值表
C. 逻辑表达式
D. 以上都是
【单选题】
组合逻辑电路的分析是___。
A. 根据已有电路图进行分析
B. 画出对应的电路图
C. 根据逻辑结果进行分析
D. 画出对应的输出时序图
【单选题】
组合逻辑电路的设计是___
A. 根据已有电路图进行分析
B. 找出对应的输入条件
C. 根据逻辑结果进行分析
D. 画出对应的输出时序图
【单选题】
组合逻辑电路的比较器功能为___。
A. 只是逐位比较
B. 只是最高位比较
C. 高位比较有结果，低位可不比较
D. 只是最低位比较
【单选题】
过零比较器可将输入正弦波变换为___。
A. 三角波
B. 锯齿波
C. 尖顶脉冲波
D. 方波
【单选题】
组合逻辑电路的译码器功能有___。
A. 变量译码器
B. 显示译码器
C. 数码译码器
D. 以上都是
【单选题】
组合逻辑电路的编码器功能为___。
A. 用一位二进制数来表示
B. 用多位二进制数来表示输入信号
C. 用十进制数来表示输入信号
D. 用十进制数来表示二进制信号
【单选题】
下列不属于组合逻辑电路的加法器为___。
A. 半加器
B. 全加器
C. 多位加法器
D. 计数器
【单选题】
下列不能用于构成组合逻辑电路的是___。
A. 与非门
B. 或非门
C. 异或门
D. 触发器
【单选题】
集成与非门的多余引脚___时，与非门被封锁。
A. 悬空
B. 接高电平
C. 接低电平
D. 并接
【单选题】
集成或非门的多余引脚___时，或非门被封锁。
A. 悬空
B. 接高电平
C. 接低电平
D. 并接
【单选题】
集成与非门被封锁，应检查其多余引脚是否接了___。
A. 悬空
B. 高电平
C. 低电平
D. 并接
【单选题】
时序逻辑电路的分析方法有___。
A. 列出状态方程
B. 列出驱动方程
C. 列出状态表
D. 以上都是
【单选题】
时序逻辑电路的驱动方程是___。
A. 各个触发器的输入表达式
B. 各个门电路的输入表达式
C. 各个触发器的输出表达式
D. 各个门电路的输出表达式
【单选题】
时序逻辑电路的状态表是由___。
A. 状态方程算出
B. 驱动方程算出
C. 触发器的特性方程算出
D. 时钟脉冲表达式算出
【单选题】
下列不属于时序逻辑电路的计数器进制的为___。
A. 二进制计数器
B. 十进制计数器
C. N进制计数器
D. 脉冲计数器
【单选题】
时序逻辑电路的计数器按与时钟脉冲关系可分为___。
A. 加法计数器
B. 减法计数器
C. 可逆制计数器
D. 以上都是
【单选题】
时序逻辑电路的输出端取数如有问题会产生___。
A. 时钟脉冲混乱
B. 置数端无效
C. 清零端无效
D. 计数模错误
【单选题】
时序逻辑电路的计数器直接取相应进制数经相应门电路送到___。
A. 异步清零端
B. 同步清零端
C. 异步置数端
D. 同步置数端
【单选题】
时序逻辑电路的置数端有效，则电路为___状态。
A. 计数
B. 并行置数
C. 置1
D. 清0
【单选题】
时序逻辑电路的清零端有效，则电路为___状态。
【单选题】
555定时器构成的典型应用中不包含___电路。
A. 多谐振荡
B. 施密特振荡
C. 单稳态振荡
D. 存储器
【单选题】
下列不属于555定时器构成的单稳态触发器的典型应用是___。
A. 脉冲定时
B. 脉冲延时
C. 脉冲整形
D. 计数器
【单选题】
555定时器构成的多谐振荡电路的脉冲频率由___决定。
A. 输入信号
B. 输出信号
C. 电路充放电电阻及电容
D. 555定时器结构
【单选题】
555定时器构成的单稳态触发器单稳态脉宽由___决定。
A. 输入信号
B. 输出信号
C. 电路电阻及电容
D. 555定时器结构
【单选题】
当74LS94的控制信号为10时，该集成移位寄存器处于___状态。
A. 左移
B. 右移
C. 保持
D. 并行置数
【单选题】
当74LS94的控制信号为11时，该集成移位寄存器处于___状态。
A. 左移
B. 右移
C. 保持
D. 并行置数
【单选题】
当74LS94的00经非门的输出与SL相连时，电路实现的功能为___。
A. 左移扭环形计数器
B. 右移扭环形计数器
C. 保持
D. 并行置数
【单选题】
移位寄存器可分为___。
A. 左移
B. 右移
C. 可逆
D. 以上都是
【单选题】
当74LS94的控制信号为01时，该集成移位寄存器处于___状态。
A. 左移
B. 右移
C. 保持
D. 并行置数
推荐试题
【单选题】
你将自动刹车设置在中位着陆，着陆后什么触发自动刹车：___
A. 主起落架一压缩就触发自动刹车系统
B. 当扰流板放出触发自动刹车
C. 当反喷开锁触发自动刹车
D. 一旦前轮压缩就触发自动刹车
【单选题】
正常情况下，你已设置了停留刹车，是否仍然可能脚蹬刹车来检查主刹车系统：___
A. 是，当踩压刹车脚蹬，刹车指示将指示主系统压力
B. 否，不可能有足够的力量来超控停留刹车
C. 否，当停留刹车刹上，脚蹬被脱开
D. 是，一旦发动机运转，将指示主系统压力
【单选题】
在滑跑期间，你能否控制前轮转弯：___
A. 否，当推开手柄设置到TOGA或FLX马力时前轮转弯被隔离
B. 是，前轮转弯可用但其能力从零到150海里随速度增加而减少
C. 是，前轮转弯可用但只能用方向舵脚蹬而不是手轮
D. 是，前轮转弯在起飞滑跑期间工作正常
【单选题】
在刹车温度超过300度时，ECAM机轮页面上：___
A. 琥珀色弧线出现在最热的机轮上
B. 绿色弧线出现在最热的机轮上
C. 红色弧线出现在最热的机轮上
D. 白色弧线出现在最热的机轮上
【单选题】
刹车温度超过300度时，会出现那种ECAM警告：___
A. AUTO BRK FAULT
B. SYS1 FAULT
C. BRAKES HOT
【单选题】
进近时预位自动刹车，飞机接地后发现自动刹车按钮电门上的DECEL灯不亮，这表示自动刹车不工作：___
【单选题】
如果前轮转弯选择器在牵引位，且一台发动机运转，备忘信息显示：___
A. 绿色"N/WS DISC"
B. 绿色"A/SKID FAULT"
C. 琥珀色"A/SKID DISC
D. 琥珀色N/WS DISC
【单选题】
ECAM机轮页面上起落架位置由两个三角形表示，其中：___
A. 左边三角形由LGCIU1控制，右边三角形由LGCIU2控制
B. 左边三角形由LGCIU2控制，右边三角形由LGCIU1控制
C. 左边三角形和右边三角形均由LGCIU1控制
D. 左边三角形和右边三角形均由LGCIU2控制
【单选题】
LGCIU1失效，放下起落架后，起落架指示器面板上的三角形绿灯会亮吗：___
【单选题】
当发动机和APU都开，且APU引气活门在开位，正确的描述为：___
A. 发动机引气活门关，交输引气活门关，APU引气活门开
B. 发动机引气活门开，交输引气活门开，APU引气活门关
C. 发动机引气活门关，交输引气活门开，APU引气活门开
D. 发动机引气活门开，交输引气活门关，APU引气活门开
【单选题】
使用外部气源开车，不需要的开关状态是：___
A. 气源交输引气自动
B. 气源交输引气开
C. 发动机引气开关关
D. APU引起开关关
【单选题】
高压空气由谁提供：___
A. 发动机1或/和发动机2引气系统，APU加载压气机，高压地面连接
B. 发动机1或/和发动机2引气系统
C. 发动机1或/和发动机2引气系统，或APU加载压气机
【单选题】
气源系统的工作由谁监控和控制：___
A. 一台引气监控计算机
B. 两台引气活门计算机
C. 两台引气监控计算机
【单选题】
引气活门是如何控制和操作的：___
A. 电动控制，气动操作
B. 电动操作，气动控制
C. 电动控制，电动操作
【单选题】
当压力和温度不足以供应对应的发动机引气活门时会出现什么情况：___
A. 中压活门关
B. 高压活门开，中压关
C. 高压活门开，中压保持同样状态
【单选题】
能否通过驾驶舱引起控制面板控制高压活门的位置：___
【单选题】
温度调节是通过预冷器实现的，它将温度调节限制在：___
【单选题】
来自发动机的引气：___
A. 是利用来自发动机风扇段的冷空气引气，通过空气热交换器冷却的
B. 在被各个系统使用前不被冷却
C. 仅用空调部分的空气冷却
D. 用环境空气冷却
【单选题】
交输活门的两个电机：___
A. 一个用于自动方式，一个用于人工方式
B. 都用自动方式
C. 都用人工方式
【单选题】
APU引气活门是否比发动机引气活门有优先权：___
【单选题】
每台发动机引气系统的设计用于：___
A. 选择压气机不同级别的气源
B. 调节引气压力
C. 调节引气温度
D. 以上都对
【单选题】
发动机的每个引气系统：___
A. 由一台引气监控计算机来进行控制和监控；当一台引气监控计算机失效时，另一台会接替大部分监控功能
B. 由一台引气监控计算机来进行控制和监控；当一台引气监控计算机失效时，该引气系统改由人工控制和监控
C. 由两台引气监控计算机来进行控制和监控；当一台引气监控计算机失效时，另一台会接替所有监控功能
【单选题】
发动机引气由哪里提供：___
A. 由发动机中压压缩机的中压级提供，当引气压力不足时，由高压级提供
B. 始终由发动机高压压缩机的中压级提供
C. 由发动机高压压缩机的中压级提供，当引气压力不足时，由高压级提供
【单选题】
以下哪种情况下，引气活门关闭：___
A. 顺序启动发动机时
B. 引气泄露时
C. 当按下发动机防火电门时
D. 以上A，B和C
【单选题】
当APU转速大于多少时，APU才可以为气源系统提供引气：___
A. N大于90%
B. N大于95%
C. N大于98%
【单选题】
漏气探测环路通过探测飞机机身，发动机吊仓，和机翼里的热空气导管附近的压力变化来确定引气是否泄露 ___
【单选题】
对于漏气探测环路，以下哪种描述是正确的：___
A. 探测吊舱和APU漏气的为双环路，探测机翼漏气的为单环路
B. 探测吊舱和APU漏气的为单环路，探测机翼漏气的为双环路
C. 探测吊舱、APU和机翼漏气的均为单环路
D. 探测吊舱、APU和机翼漏气的均为双环路
【单选题】
机翼漏气信号在以下哪种情况下出现：___
A. 当双环路探测到漏气时
B. 双环路工作时一个环路探测到漏气
C. 一个环路探测到漏气而另一个不工作时
D. 以上A和C
【单选题】
如果在APU引气活门打开时探测到左机翼漏气，APU引气活门：___
A. 自动关闭（除了发动机起动时）
B. 保持打开，人工可以关闭
【单选题】
当吊舱漏气信号出现时，以下哪项描述不正确：___
A. 引气活门和相关一边的HP活门自动关闭
B. 如果APU引气活门打开，如果漏气是在左边吊舱，APU引气活门自动关闭（除了发动机起动时）
C. 空调面板上，相应的发动机失效灯亮
D. 交输引气活门自动关闭（除了发动机起动时或手动选择打开）
【单选题】
APU引气泄露检测由BMC1或BMC2来完成___
【单选题】
当BMC1失效后：___
A. APU引气漏气警告失效，一发吊舱漏气警告失效
B. 仅APU引气漏气警告失效
C. APU引气漏气警告失效，一发和二发吊舱漏气警告失效
D. 仅一发吊舱漏气警告失效
【单选题】
当BMC2失效后：___
A. APU引气漏气警告失效，二发吊舱漏气警告失效
B. 二发吊舱漏气警告失效
C. APU引气漏气警告失效，一发和二发吊舱漏气警告失效
D. 仅APU引气漏气警告失效
【单选题】
正常情况下，当APU引气活门打开时：___
A. 交输引气活门将打开
B. 交输引气活门将关闭
【单选题】
如果在APU引气活门打开时探测到右机翼漏气：___
A. APU引气活门自动关闭（除了发动机起动时），交输引气活门自动关闭
B. APU引气活门保持打开，交输引气活门自动关闭
【单选题】
当漏气探测环路探测到温度大于多少时，触发机翼漏气注意信息：___
A. 100度
B. 124度
C. 150度
D. 204度
【单选题】
当漏气探测环路探测到温度大于多少时，触发发动机引气漏气注意信息：___
A. 100度
B. 124度
C. 150度
D. 204度
