【单选题】
部分电路欧姆定律反映了在___的一段电路中，电流与这段电路两端的电压及电阻的关系。
A. 含电源
B. 不含电源
C. 含电源和负载
D. 不含电源和负载
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相关试题
【单选题】
欧姆定律不适合于分析计算___。
A. 简单电路
B. 复杂电路
C. 线性电路
D. 直流电路
【单选题】
伏安法测电阻是根据___来算出数值。
A. 欧姆定律
B. 直接测量法
C. 焦耳定律
D. 基尔霍夫定律
【单选题】
串联电阻的分压作用是电阻越大电压越___。
【单选题】
并联电路中加在每个电阻两端的电压都___。
A. 不等
B. 相等
C. 等于各电阻上电压之和
D. 分配的电流与各电阻值成正比
【单选题】
电功率的常用单位有___。
A. 焦耳
B. 伏安
C. 欧嫣
D. 瓦、千瓦、毫瓦
【单选题】
基尔霍夫定律的节点电流定律也适合任意___。
A. 封闭面
B. 短路
C. 开路
D. 连接点
【单选题】
在RL串联电路中，UR=16V，UL=12V，则总电压为___V。
【单选题】
当电阻为8.66Ω与感抗为5Ω的电感线圈串联时，电路的功率因数为___。
A. 0.5
B. 0.866
C. 1
D. 0.6
【单选题】
电容器上标注的符号2u2，表示该电容数值为___。
A. 0.2uF
B. 2.2uF
C. 22uF
D. 0.22uF
【单选题】
磁导率u的单位___。
A. H/m
B. H.m
C. T/m
D. Wb.m
【单选题】
在___，磁力线由S极指向N极。
A. 磁场外部
B. 磁体内部
C. 磁场两端
D. 磁场一端到另一端
【单选题】
用右手握住通电导体，让拇指指向电流方向，则弯曲四指的指向就是___。
A. 磁感应方向
B. 磁力线方向
C. 磁通方向
D. 磁场方向
【单选题】
垂直穿过磁场中某一截面的磁力线条数叫作___。
A. 磁通或磁通量
B. 磁感应强度
C. 磁导率
D. 磁场强度
【单选题】
单位面积上垂直穿过的磁力线数叫作___。
A. 磁通或磁通量
B. 磁导率
C. 磁感应强度
D. 磁场强度
【单选题】
磁场内各点的磁感应强度大小相等、方向相同，则称为___。
A. 均匀磁场
B. 匀速磁场
C. 恒定磁场
D. 交变磁场
【单选题】
铁磁材料在磁化过程中，当外加磁场H不断增加，而测得的磁场强度几乎不变的性质称为___。
A. 磁潜性
B. 剩磁性
C. 高导磁性
D. 磁饱和性
【单选题】
铁磁性质在反复磁化过程中的B-H关系是___。
A. 起始磁化曲线
B. 磁滞回线
C. 基本磁化曲线
D. 局部磁滞问线
【单选题】
当线圈中的磁通减小时，感应电流产生的磁通与原磁通方向___。
【单选题】
磁感应强度B与磁场强度H的关系为___。
A. H=μB
B. B=μH
C. H=μ0B
D. B==μ0B
【单选题】
穿越线圈回路的磁通发生变化时，线圈两端就产生___。
A. 电磁感应
B. 感应电动势
C. 磁场
D. 电磁感应强度
【单选题】
正弦量有效值与最大值之间的关系，正确的是___。
A. E=Em/根号2
B. U=Um/根号2
C. Iav=2π×5
D. Eav=Em/2
【单选题】
已知工频正弦电压有效值和初始值为380V，则该电压的瞬时值表达式为___。
A. u=380sin314tV
B. u=537sin(314t+45°)V
C. u=380sin(3l4t+90°)V
D. u=380sin(314t+45°)V
【单选题】
在正弦交流电路中，电路的功率因数取决于___。
A. 电路外加电压的大小
B. 电路各元件参数及电源频率
C. 电路的连接形式
D. 电路的电流
【单选题】
提高供电线路的功率因数，下列说法正确的是___。
A. 减少了用电设备中无用的无功功率
B. 可以节省电能
C. 减少了用电设备的有功功率，提高了电源设备的容量
D. 可提高电源设备的利用率并减少输电线路中的功率损耗
【单选题】
三相对称电路的线电压比对应相电压___。
A. 超前30°
B. 超前60°
C. 滞后30°
D. 滞后60°
【单选题】
三相电动势到达最大的顺序是不同的，这种达到最大值的先后次序，称为三相电源的相序，相序为U-V-W-0，称为___。
【单选题】
有一台三相交流电动机，每相绕组的额定电压为220V，对称三相电源电压为380V，则电动机的三相绕组应采用的联结方式是___。
A. 星形联结，有中线
B. 星形联结，无中线
C. 三角形联结
D. A、B均可
【单选题】
一对称三相负载，三角形联结时的有功功率等于星形联结时的___倍。
【单选题】
对称三相电路负载三角形联结，电源线电压为380V负载复阻抗为Z=(8+6j)Q则线电流为___。
A. 38A
B. 22A
C. 54A
D. 66A
【单选题】
将变压器的一次绕组接交流电源，二次绕组___，这种运行方式称为变压器空载运行。
【单选题】
将变压器的一次绕组接交流电源，二次绕组开路，这种运行方式称为变压器___运行。
【单选题】
变压器的基本作用是在交流电路中变电压、变电流、___、变相位和电气隔
A. 变磁通
B. 变频率
C. 变功率
D. 变阻抗
【单选题】
变压器的器身主要由铁芯和___两部分组成。
【单选题】
变压器的绕组可以分为同心式和___两大类。
A. 同步式
B. 交叠式
C. 壳式
D. 芯式
【单选题】
三相异步电动机具有结构简单、工作可靠、重量轻、___等优点。
A. 调速性能好
B. 价格低
C. 功率因数高
D. 交直流两用
【单选题】
三相异步电动机的优点是___。
A. 调速性能差
B. 交直流两用
C. 功率因数高
D. 结构简单
【单选题】
三相异步电动机的缺点是___。
A. 结构简单
B. 重量轻
C. 调速性能差
D. 转速低
【单选题】
三相异步电动机的定子由___、定子铁芯、定子绕组、端盖、接线盒等组成。
【单选题】
三相异步电动机的转子由___、转子绕组、风扇、转轴等组成。
A. 转子铁芯
B. 机座
C. 端盖
D. 电刷
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【单选题】
如果在过站时发现飞机有一条二级故障（CLASS2FAILURE）,维护人员应该采取怎样的措施。___
A. 参考MEL,确定放行条件
B. 不需要参考MEL，直接放行
C. 不能放行
D. 不用做任何事情，等到下次定检时再排除故障
【单选题】
如果我们可以在CFDSSYSTEMREPORT/TEST菜单中找到某个部件的以前航段报告（previouslegreport），那么这个部件是___
A. TYPE1SYSTEM
B. TYPE2SYSTEM
C. TYPE3SYSTEM
D. TYPE1SYSTEM或TYPE2SYSTEM
【单选题】
CFDS系统的那些功能可以在空中使用___
A. PFR
B. CURRENTLEGREPORT和CURRENTLEGECAMREPORT
C. LASTLEGECAMREPORT和LASTLEGREPORT
D. AVIONICSSTATUS
【单选题】
飞机在地面，CFDSBACK-UP模式下，那些功能有效___
A. 全部失效
B. LASTLEGREPORT
C. SYSTEMREPORT/TEST
D. LASTLEGECAMREPORT
【单选题】
在SYSTEMREPORT/TEST中，GRAOUNDSCANNING指的是___
A. 触发系统BITE工作在地面状态，进行自测试
B. 在地面，强迫系统BITE工作在空中状态，探测内部和外部故障
C. 在飞行中，通过系统BITE来探测与之交联的系统的故障
D. 在飞行中，强迫系统BITE工作在地面状态
【单选题】
如果正驾驶的ND故障，那么ND的显示内容可以___
A. 自动转换到正驾驶的PFD
B. 通过按压PFD/ND转换开关转换到正驾驶PFD上
C. 通过转动ECAM/ND转换开关转换到ECAM/SD上
D. 通过DMC转换开关转换到PFD上
【单选题】
如果FWC1故障___
A. FWC2自动接替工作
B. ECAM上文字警告信息消失
C. 所有音响警告消失
D. 所有的警告功能失去
【单选题】
对于传统型系统，正常情况下ECAM/SD上永久显示区中显示的SAT来自于___
A. ADIRU1
B. ADIRU2
C. ADIRU3
D. CFDIU
【单选题】
在上ECAM显示器显示的MEMO信息是由哪个计算机产生的___
A. FWC
B. SDAC
C. FMGC
D. DMC
【单选题】
下列说法哪个正确___
A. 红色警告是由FWC计算产生，琥珀色警告是由SDAC计算产生
B. 所有警告都是由FWC计算产生
C. 所有警告都是由SDAC计算产生
D. 只有LEVEL3的警告由FWC产生
【单选题】
下列哪项功能不是由FWC完成的___
A. 计算飞行阶段
B. 计算琥珀色警告
C. 产生状态页维护信息
D. 扫描飞机系统BITE
【单选题】
飞行阶段的划分是由哪个计算机完成的___
A. FWC
B. SDAC
C. CFDIU
D. LGCIU
【单选题】
关于LEVEL3警告现象描述正确的是___
A. MASTERCAUTION+连续单谐音
B. 连续单谐音+MASTERWARNING
C. 一声单谐音+MASTERWARNNING
D. 一声单谐音+MASTERCAUTION
【单选题】
产生所有红色警告音和相应信息是（）计算机的主要功能___
A. SDAC
B. FWC
C. DMC
D. ECP
【单选题】
FWC功用___
A. 发出文字警告、音响警告、灯光警告（主警告和主警戒灯）
B. 警告计算、操作提示、备忘信息
C. A+B
D. 都不对
【单选题】
DMC功用___
A. 数据采集，显示管理
B. 计算文字警告
C. 产生音响警告
D. 驱动主警戒灯
【单选题】
在E/WD上显示area分为()个area___
【单选题】
更换电瓶()时,需要进行时钟效准___
【单选题】
CFDS系统由（）部分组成___
A. CFDIU和各计算机内部的BITE
B. MCDU
C. ECAM
D. FDIMU
【单选题】
3类故障的排故期限___
A. 立即修理
B. 航后修理
C. 定检修理
D. 10天内修理
【单选题】
DFDR何时开始供电（）___
A. 飞机通电后一直在工作
B. 一台发动机起动好，自动供电
C. 一台发动机起动好，人工按压接通电门
D. 双发启动好后，按压供电电门
【单选题】
对于传统型飞机，如果上ECAM显示器显示一条斜线，说明下列哪个部件可能有故障。___
A. FWC1+2
B. SDAC1+2
C. DMC1
D. DMC2
【单选题】
什么情况下CFDS菜单中会出现GMT/DATAINIT选项___
A. 飞机在空中
B. 刚刚更换了CFDIU
C. 时钟故障同时CFDIU断电后重新上电
D. 时钟故障
【单选题】
对于咨询信息，下列说法错误的是___
A. 出现咨询的参数所对应的系统页面会自动调出
B. 出现咨询的参数所对应的系统的系统页面标题会闪亮
C. 出现咨询的参数会闪亮
D. 在上ECAM显示器底部会出现ADV字符，提示机组在下ECAM显示器查看相应的系统页面
【单选题】
如果ECP故障，下列说法正确的是___
A. 将无法查看STS页
B. 将无法查看咨询信息
C. 将无法人工调出系统页面
D. CLR键依然有效
【单选题】
在上ECAM显示器显示的NOSMOKE信息是由哪个计算机产生的___
A. FWC
B. SDAC
C. CIDS
D. DMC
【单选题】
当一个飞行航段结束后，CFDIU会生成一个航后报告，那么CFDIU是如何确定一个航段的开始和结束？___
A. 飞机离地开始到飞机落地结束
B. 如果第一台发动机启动前没有输入航班号，那么从速度大于80节开始，至速度小于80节结束
C. 如果第一台发动机启动前没有输入航班号，那么从第一台发动机启动后3分钟开始，至速度小于80节结束
D. 如果第一台发动机启动前输入了航班号，那么从第一台发动机启动后3分钟开始，至速度小于80节30秒后结束
【单选题】
CFDIU从哪个计算机获得飞机注册号？___
A. FWC
B. DMC
C. SDAC
D. FDIMU
【单选题】
CFDIU从哪个计算机获得发动机序号？___
A. EVMU
B. DMC
C. SDAC
D. FDIMU
【单选题】
关于DFDR供电逻辑，下列描述错误的是___
A. 飞机电网上电后供电5分钟
B. 在地面，双发停车后供电5分钟
C. 停留刹车刹上后供电五分钟
D. 在地面，按下地面供电按钮后，DFDR供电
【单选题】
当PFD1故障时,可以用()查看PFD1的显示靠ND与PFD转换旋钮___
A. ND1
B. SD
C. PFD2
D. ND2
【单选题】
如果两部SDAC都故障了，那么在下ECAM显示器上___
A. 门/氧气页面依然有效
B. 轮页面将无效
C. 燃油页面依然有效
D. 飞控页面将无效
【单选题】
哪个液压系统供应起落架正常工作:___
A. A.绿系统
B. B.蓝系统
C. C.黄系统
D. D.绿系统和蓝系统
【单选题】
哪一个液压系统作动正常刹车:___
A. A.绿系统
B. B.黄系统
C. C.蓝系统
D. D.绿系统和黄系统
【单选题】
起落架收上后,什么时候液压压力油路释压:___
A. A.当选择valve回到中立位
B. B.飞机速度大于260节
C. C.当最后一扇舱门关闭时
D. D.一直供压
【单选题】
当起落架控制手柄提置UP位时:___
A. A．液压系统首先作动打开起落架下锁机构
B. B．LGCIU控制安全valve打开
C. C．两个LGCIU进行控制转换
D. D．前轮自动定中
【单选题】
当转动重力放起落架曲柄时___
A. A.液压安全valve被关断
B. B.务必将起落架控制手柄选择于放下位
C. C.会机械给相应舱门和起落架的上锁机构开锁
D. D.专门的动力组件放下舱门和起落架
【单选题】
地面打开起落架舱门___
A. A．务必关断绿液压系统
B. B．是通过机械开锁,舱门依靠重力打开的
C. C．是通过位于液压勤务舱内的电门进行的
D. D．必须接通飞机电源
【单选题】
前轮转弯液压控制组件中可调膜片的作用是：___
A. A.确保前轮的自定中
B. B.调节前轮转弯速度
C. C.调节液压组件释压速度
D. D.超压时,释压转弯作动筒
【单选题】
对于自动刹车,下列说明不正确的是___
A. A．只能由绿系统提供液压动力
B. B．一旦实施自动刹车,将无法进行人工超控
C. C．自动刹车所控制的减速率是指飞机的减速率
D. D．预位后,只有在地面减速板放出后才进行
