【判断题】
隔离开关动、静触头的接触压力是靠两端接触弹簧维持的
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【判断题】
连接户外隔离开关的上、下引线要压紧，与线路导线的连接要紧密可靠
【判断题】
一段电路的电压UAB=-10V，该电压实际上是A点电位高于B点电位
【判断题】
三角形接法的三相异步电动机若误接成星形，当负荷转矩不变时，则电动机转速将会比三角形接法时稍有增加或基本不变
【判断题】
因接地装置本身电阻较大，一般不可忽略不计
【判断题】
熔体规格应根据电路中上下级之间保护定值的配合要求来选择，以免发生越级熔断
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桩和锚都是线路施工中承载拉力的起重工具
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《国家电网公司供电服务规范》规定：办理居民客户收费业务的时间，一般每件不超过10分钟
【判断题】
配电设备巡视一般分为定期巡视、特殊巡视、夜间巡视、故障性巡视和监察性巡视等
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用试电笔在低压导线上测试，氖管不亮后就可用电工刀剥绝缘
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《农村低压电网剩余电流动作保护器配置导则》规定：三相配电变压器低压侧配置的总保护器应安装在配电变压器低压总出口处
【判断题】
万用表使用完毕后，应将转换开关旋至交流电压最低档或空档
【判断题】
10kV杆上避雷器安装前应检查避雷器瓷套无裂纹及放电痕迹，无破损现象，外观清洁，合成式避雷器检查合成绝缘套无皲裂和破损现象
【判断题】
塑料软线绝缘层只能用电工刀剖削，不可用剥线钳或钢丝钳来剖
【判断题】
18m电杆单点起吊时，由于预应力杆有时吊点处承受弯矩较大，因此必须采取加绑措施来加强吊点处的抗弯程度
【判断题】
如果电力系统某点发生不对称短路，则短路点的三相电压将为一组不对称三相电压
【判断题】
定子绕组是交流电动机的核心部分，也是最容易产生故障的部分
【判断题】
柱上断路器的主要技术参数包括：额定电压、额定电流、额定开断电流和极限开断电流、断流容量、极限通过电流、合闸时间、开断时间和固有分闸时间
【判断题】
配电线路拉线的主要作用是平衡导(地)线的不平衡张力；稳定塔杆、减少塔杆的受力
【判断题】
起重时，如需多人绑挂时，应由一人负责指挥
【判断题】
使用钳形电流表时，应戴绝缘手套，穿绝缘鞋。观测表针时，要特别注意人体、头部与带电部分保持足够的安全距离
【判断题】
在R-L-C并联电路中，当感抗等于容抗时，电路处于谐振状态，电路呈电阻性
【判断题】
钳形电流表钳形铁心不要靠近变压器和电动机的外壳以及其他带电部分，以免受到外界磁场的影响
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应有专人负责配电设备信息录入及更新工作，要确保信息录入的及时性、准确性和完整性
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电气火灾和爆炸，是指由于电气方面的原因而引起的火灾和爆炸
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将电容器接在交流电源上，并略去电容器中的电阻，这一电路叫做纯电容电路
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大工业用户的生产照明用电应执行大工业电价
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10kV配电线路以变电所的母线为单位设置电压监测点
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人们常用“负载大小”来指负载电功率大小，在电压一定的情况下，负载大小是指通过负载的电流的大小
【判断题】
万用表在接入电路进行测量前，需先检查转换开关是否在所测档位上
【判断题】
100kVA及以下的非工业用户不实行《功率因数调整电费办法》
【判断题】
塑料电缆和橡皮电缆绝缘较好，存放保管时可不密封端口
【判断题】
兆欧表有“线”(L)、“地”(E)和“屏”(G)三个接线柱，进行一般测量时，只要把被测绝缘电阻接在“L”和“E”之间即可
【判断题】
商业、非居民照明及动力用电实行《功率因数调整电费办法》
【判断题】
坚持“先外后内”的原则，当有客户办理业务时，应办完手中的工作，马上接待客户
【判断题】
绝缘手套进行外观检查时如发现穿孔或漏气、损坏应停止使用
【判断题】
10kV杆上避雷器接地引线就与设备外壳连接，不能迂回盘绕，应短而直
【判断题】
6kV及以上的电缆一般都有导体屏蔽层和绝缘屏蔽层
【判断题】
在对称三相电路中，负载作三角形连接时，线电流是相电流的3倍，线电流的相位滞后相应的相电流30°
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(32258)康明斯柴油机每次启机前均需对PT泵前的油管进行排空气。(1.0分)
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(32259)柴油机启机前进行试报警是为了提示周围的人注意即将启机了。(1.0分)
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(32260)MTU柴油机启机后必须怠速3-5分钟才能进行高速运转。(1.0分)
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(32261)柴油机低温启动困难主要是因为柴油机的机油温度过低。(1.0分)
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(32262)冬季环境温度低，柴油机组运行时，可不必开启冷却风机对冷却水进行强制散热。(1.0分)
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(32263)发电车输出的线电压保持在交流380V时，才能满足全列车所有负载的最佳电压。(1.0分)
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(32264)在康明斯电子调速器调速板中，IDLE SPD旋钮是用来调整柴油机怠速的。(1.0分)
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(32265)MTU12V183型柴油机启动后，其正常转速范围在1485～1515转/分钟。(1.0分)
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(32266)MTU12V183型柴油机启动后正常运行时，其冷却水温范围在95～105℃。(1.0分)
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(32267)当柴油机运行中，出现水温高于90℃报警时，应立即卸载停机。(1.0分)
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(32268)当柴油机运行中，出现水温高于90℃报警时，如不及时处理，水温会继续升高，直至柴油机自动停机。(1.0分)
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(32269)当柴油机供油管路出现堵塞时，会造成柴油机游车，甚至停机。(1.0分)
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(32270)柴油机游车不一定是因供油管路堵塞，但供油管路堵塞较严重时，一定会引起柴油机游车。(1.0分)
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(32271)列车在电气化铁路发生火灾时，在不足4m和未停电的情况下，可以使用水和一般的灭火器灭火。(1.0分)
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(32272)发电车的机组均发生突然停机的原因只有缺油的可能。(1.0分)
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(32273)发电车的机组运行中均发生突然停机，如果检查上油箱燃油量充足，应判断是直流24V控制电路出了问题。(1.0分)
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(32274)康明斯KTA19-G2型柴油机有怠速无高速，一般是停车电磁阀缺电造成的。(1.0分)
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(32275)康明斯KTA19-G2型柴油机如果因转速传感器出现故障，可造成柴油机有怠速无高速。(1.0)
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(32276)冬季发电车下油箱柴油凝结时，可以向下油箱内加热水。(1.0分)
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(32277)冬季发电车下油箱柴油可能出现凝结时，柴油牌号应选用凝固点比外温低5℃～10℃。(1.0)
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(32278)发电车的机组在运行中出现上油箱至柴油机的供油管渗油时，立即关闭上箱至机组的总油阀。(1.0分)
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(32279)发电车的机组在运行中出现膨胀水箱渗水时，立即关闭膨胀水箱至机组的总水阀。(1.0分)
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(32280)发电车机组正常运行供电过程中，交流燃油泵不工作，将会引起发电车全列停电。(1.0分)
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(32281)当燃油泵处于“手动位”时，只要上油箱油位足够低，燃油泵均会自动抽油工作。(1.0分)
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(32282)发电车主干线短路，将造成全列车不能正常供电。(1.0分)
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(32283)测量发电车主干线绝缘应采用直流1000V的兆欧表。(1.0分)
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(32284)柴油机的油底壳主要是用来收集废机油的。(1.0分)
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(32285)柴油机的机油温度就是测得油底壳里的机油温度。(1.0分)
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(32286)V柴油机左、右两列气缸中，对应的左缸和右缸的两根连杆是装在一个曲柄销上的。(1.0)
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(32287)V型柴油机并列连杆的结构形式不一样，动力性能也不一样，所以不能互换。(1.0分)
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(32288)连杆大头的瓦盖内装有分开式的滑动轴承就是轴瓦。(1.0分)
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(32289)柴油机的连杆大头内安装轴瓦主要是增加连杆大头的稳定性，不致于使连杆左右摆动。(1.0分)
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(32290)直列六缸四冲程柴油机的发火顺序是按缸的排列顺序1—2—3—4—5—6依次点火。(1.0分)
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(32291)直列六缸四冲程柴油机，要使各缸按均匀间隔轮流作功，其发火隔离角为120°。(1.0分)
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1—2—3—4—5—6—7—8—9—10—11—12依次点火。(1.0分)
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(32293)MTU12V183TA12型柴油机的曲轴每转60度就有一个缸做功。(1.0分)
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(32294)对柴油机的配气机构的要求是保证进气充分、排气干净，进排气开闭的时刻准确，关闭严密可靠。(1.0分)
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(32295)柴油机的配气机构的布置形式有顶置气门式和侧置气门式两种。(1.0分)
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(32296)柴油机配气机构的工作过程是进气门和排气门交替关闭和打开的。(1.0分)
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(32297)气门组件的作用是用来控制进、排气道与气缸的通路，开启时应通畅，关闭后应确保密封。(1.0分)
