相关试题
【判断题】
汽油发电机励磁机励磁绕组断线，检查励磁机励磁绕组电阻应为无限大。结果是空载电压过高
【判断题】
变压器利用电磁感应原理，能把交流变为不同频率的交流电压输出
【判断题】
吊装下方不得站人，作业人员应听从统一指挥。被吊件的四角应系缆绳并指定专人控制
【判断题】
导线绝缘层破损和导线接头连接后均应恢复绝缘层，恢复后绝缘层的绝缘强度不应低于原有绝缘层的绝缘强度的50%
【判断题】
左手定则(也叫左手电动机定则)的内容是:平伸左手，让大拇指和其余四指垂直，磁力线垂直穿入掌心，四指指向电流方向，则大拇指的指向就是电磁力的方向
【判断题】
万用表量程的选择，可先将量程放到最低档，然后再转换到合适的档位
【判断题】
公用低压线路供电的，以供电接户线用户端最后支持物为分界点，支持物属用户
【判断题】
电缆排管敷设前，检查管子内部只要通畅，就可开始敷设
【判断题】
磁路中磁导率是与磁通密度有关的非线性参数
【判断题】
加在变压器的电源电压应不超过其额定电压的±10%
【判断题】
复费率电能表为电力部门实行各种电价提供计量手段
【判断题】
线路通道保护区内树木距导线，在最大弧垂下垂直距离：架空裸导线应不小于2.5m，绝缘线应不小于1.5m
【判断题】
电流通过电阻会产生热的现象，称为电流的热效应
【判断题】
隔离开关按动作方式可分为闸刀式、旋转式、插入式
【判断题】
集中器安装的环境如果是电磁屏蔽的，则需要把天线引出到有信号的场所
【判断题】
熔体的额定电流，指熔体允许长期通过而不熔化的最小电流
【判断题】
使用管子割刀要注意每次进刀不要用力过猛，深度以不超过螺杆半转为宜
【判断题】
柴油机不能超过标定功率使用，否则会缩短其使用寿命，甚至可能造成事故
【判断题】
人力施放电缆时，所有人员应交替应站在电缆两侧，以便展放
【判断题】
从中性点引出的导线叫中性线，当中性线直接接地时称为零线，又叫地线
【判断题】
在“Ω”档，万用表如无法使指针调到零位时，则说明万用表内的电池电压太低，应更换新电池
【判断题】
在居民区及交通道路附近挖坑，应设坑盖或可靠围栏，夜间挂红灯
【判断题】
三相三线有功电能表，由于错误接线，在运行中始终反转，则更正系数必定是负值
【判断题】
直导线在磁场中运动一定会产生感应电动势
【判断题】
负载电功率为正值表示负载吸收电能，此时电流与电压降的实际方向一致
【判断题】
在接通和断开电容器组时，要选用不能产生危险过电压的断路器，并且断路器的额定电流不应低于1.3倍电容器组的额定电流
【判断题】
对于电路中的任一回路，沿任一方向绕行一周，各电源电动势的代数和等于各电阻电压降的代数和
【判断题】
动力和照明配电箱的内部结构现已向积木式和抽屉式发展
【判断题】
进行绝缘修补时首先要清洁损伤处的污秽，然后可用绝缘自粘带缠饶修补，缠绕时要注意防尘埃和防水分
【判断题】
测量电容器绝缘电阻后，先停止摇动，然后取下测量引线
【判断题】
电阻两端的交流电压与流过电阻的电流相位相同，在电阻一定时，电流与电压成正比
【判断题】
两部制电价计费的用户，其固定电费部分不实行《功率因数调整电费办法》
【判断题】
低压断路器的机构由传动机构和操动机构两部分组成
【判断题】
高压隔离开关是一种没有专门灭弧装置的开关设备，所以不允许切断负荷电流或短路电流
【判断题】
高压验电器无需定期进行试验，可使用没有试验过的或超过试验周期的验电器验电
推荐试题
【单选题】
机车挂车时，机车距脱轨器、防护信号、车列___m前必须停车。C13
【单选题】
机车挂车时，确认脱轨器、防护信号撤除后，显示连挂信号，以不超过___km/h的速度平稳连挂。C13
【单选题】
制动机进行简略试验时，自阀减压___kPa并保压1min，检查制动主管贯通状态，司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过20kPa。C15
【单选题】
货物列车起动困难时，可适当压缩车钩，但不应超过总辆数的___。 C16
【单选题】
货物列车速度在___km/h以下时，不应缓解列车制动。C28
【单选题】
列车进入停车线施行制动停车时，追加减压一般不应超过___次；一次追加减压量，不得超过初次减压量。C28
【单选题】
错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分：司机起动列车，定___单位责任。事58
【单选题】
应停车的客运列车错办通过，定车站责任；在区间乘降所错误通过，定___单位责任。事59
【单选题】
总公司、铁路局行车安全监察人员，凭___登乘机车。运31
【单选题】
回送机车在一地滞留时间超过___小时（故障除外），所在局调度所要向总公司汇报滞留原因及解决措施。运75
【单选题】
铁路机车车辆驾驶人员资格申请人隐瞒有关情况或提供虚假材料的，___年内不得再次申请。18号文第38条
【单选题】
铁路机车车辆驾驶人员资格申请人在考试过程中有贿赂、舞弊行为的，取消考试资格，已经通过的考试科目成绩无效，且___内不得再次申请。18号文第39条
【判断题】
正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。
【判断题】
安全线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。
【判断题】
信号机设在列车运行方向的左侧或其所属线路的中心线上空。
【判断题】
反方向运行进站信号机可设在列车运行方向的右侧。
【判断题】
在车站的正线和到发线上，应设进站信号机。
【判断题】
在四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一、第二架通过信号机的机柱上，应分别涂一条、三条黑斜线，以与其他通过信号机相区别。
【判断题】
半自动闭塞、自动站间闭塞区段，进站信号机为色灯信号机时，设色灯预告信号机或接近信号机。
【判断题】
自动闭塞区段，进站信号机为色灯信号机时，设色灯预告信号机或接近信号机。
【判断题】
在列车运行速度不超过120 km/h的区段，当两架信号机间的距离小于400 m时，前架信号机的显示，必须完全重复后架信号机的显示。
【判断题】
发车信号辨认困难的车站，在便于司机瞭望的地点可装设进路表示器。
【判断题】
设有两个及以上车场的车站，转场进路应设进路色灯信号机。
【判断题】
最高运行速度不超过140 km/h的机车，机车信号设备与列车运行监控装置（LKJ）结合使用。
【判断题】
机车信号的显示，应与线路上列车接近的地面信号机的显示含义相符。
【判断题】
机车停车位置，应以地面信号机或有关停车标志为依据。
【判断题】
LKJ产生的列车运行记录数据是行车安全分析的重要依据，任何单位和人员不得更改。
【判断题】
在列车全部通过道口前，道口信号应始终保持禁止通行状态，自动栏杆（门）应始终保持关闭状态。
【判断题】
列车有线、无线调度电话均准许机车（动车组）司机加入通话。
【判断题】
在无线列调区段，列车无线调度电话系统准许列车调度员、机车（动车组）调度员、车站值班员、助理值班员、机车（动车组）司机、列车长等加入通话。
【判断题】
司机、随车机械师（车辆乘务员）、列车长、乘警均应配备无线对讲设备，在GSM-R区段运行时还应配备GSM-R手持终端。
【判断题】
交流传动机车定期检修的修程分为大修、中修、小修和辅修。
【判断题】
机车检修周期应根据实际技术状态和走行公里或使用时间确定。
【判断题】
牵引列车的机车在出段前，必须达到运用状态，主要部件和设备必须作用良好，符合铁路总公司有关机车运用、维修的规定。
【判断题】
列车或单机在车站时，所有乘务人员应按车站值班员的指挥进行工作。
【判断题】
列车运行，原则上以开往北京方向为上行，反之为下行。
【判断题】
列车须按规定编定车次。上行列车编为双数，下行列车编为单数。
