【判断题】
基层营业机构均可通过“支付结算-二代支付-已办理业务查询”交易进行查看并核实已办理业务，该交易可查询的业务包括：普通汇兑、公益性资金划拨、个人汇款、本票截留、汇票截留、支票截留、普通借记业务、国库借记划拨、国库资金国债兑付等
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相关试题
【判断题】
待处理列表查询交易仅能对账务类的业务进行后续操作
【判断题】
通过二代支付系统办理系统内转账的交易是“支付结算-转账”
【判断题】
大额支付系统的运行时间为每自然日的8:30 至17:00
【判断题】
收到查询申请的机构应在原委托日期最晚下一工作日12 点前进行查复
【判断题】
小额支票截留业务的金额上限为50万元（不含）
【判断题】
二代支付系统支持对无原业务信息的数据发起查询
【判断题】
非实时转账撤销（BBOSPS2016）支持全渠道业务的非实时转账业务的撤销
【判断题】
每个周末或法定节假日期间（以下统称假日）的首日运行，均可受理大额支付业务
【判断题】
大额支付系统贷记支付业务的下限金额为5万元
【判断题】
客户申请开立活期二级分户时应向交行提交《交通银行二级分户业务申请书》及营业执照等开户资料
【判断题】
二级分户主账户仅支持开立电子定期存单，不支持开立纸质定期存单，且不支持办理质押、换单业务
【判断题】
我行对公客户回单是以回单系统批量打印主渠道、以自助打印为为补充渠道，以联机实时打印为应急渠道的回单服务体系
【判断题】
电子回单的账务信息分为固定信息与个性化信息两种
【判断题】
客户回单在丢失后，可以不出具相关证明直接进行补制
【判断题】
客户在自助票据机或者企业网银上可以无限次进行补打印
【判断题】
回单上必须加盖交通银行业务印章后方为有效，电子回单上加盖的电子印章与纸制回单上加盖的业务印章具有同等的法律效力
【判断题】
回单按产生渠道不同，可分为原始凭证回单和电子回单
【判断题】
原始凭证回单是指客户通过银行办理业务完成后，由银行员工加盖受理章后的受理凭证，只作为客户来我行办理业务的相关依据，不作为记账凭证
【判断题】
纸质回单是指客户通过电子银行渠道自行发起的业务，或通过柜面受理后非实时处理的业务，在系统处理完毕后，按照统一的格式，生成电子回单数据，提供给客户在网点柜面、自助票据机或网上银行等渠道自行打印的客户回单
【判断题】
客户回单在丢失后可以向任意网点申请补制
【判断题】
原始凭证回单可以在监控下当场交付办理业务的客户，也可以交付其他人员
【判断题】
柜员不再主动打印客户回单，只有客户到柜台上要求柜员打印回单时才进行打印
【判断题】
回单固定信息是指收付款账号户名、交易日期、币种、金额等基本核算信息
【判断题】
回单状态修改可以由网点营运主管或副主管发起
【判断题】
贸易融资逾期后，融资本金科目将结转至对应的逾期科目中
【判断题】
贸服业务核心卡片，营运条线可以通过菜单“内部管理-查询-登记簿-贸易结算-会计信息”进行查询
【判断题】
贸服业务每日日终系统会进行国际业务系统业务卡片与核心卡片的卡卡核对，核对不符记录将体现在业务提示清单中
【判断题】
展期交易办理时，需收取融资起息日至展期日段的利息
【判断题】
延展时可收取展期前的利息，也可以还款时收取利息
【判断题】
银行汇票是出票银行签发的，由其在见票时按照实际结算金额无条件支付给收款人或持票人的票据
【判断题】
银行汇票是出票银行签发的，由其在见票时按照出票金额无条件支付给收款人或持票人的票据
【判断题】
银行汇票的提示付款期限自出票日起1个月
推荐试题
【判断题】
两名线路巡检员检查一指定轨段须要执行巡道的地方包括正线、车辆段、停车场
【判断题】
线路巡检员上班前应按照规定穿戴好防护服装及劳保用品
【判断题】
线路的终点站或区段折返站设置折返线或折返渡线
【判断题】
杭州地铁设计最高运行速度为100km/h的系统
【判断题】
设在两线交叉处的警冲标，应满足相邻两线设备限界的要求
【判断题】
正线及配线钢轨宜采用50kg/m钢轨，车场线宜采用60kg/m钢轨
【判断题】
正线道岔钢轨类型应与相邻区间钢轨类型一致，并不得低于相邻区间钢轨的强度等级及材质要求
【判断题】
无缝线路设计应根据当地气象及地下线温度资料确定设计锁定轨温，并应对轨道结构强度、稳定性等进行计算
【判断题】
排水设施应布置合理，当与桥梁、隧道、车站等排水设施衔接时，应保证排水畅通
【判断题】
排水沟的横断面应按流量及用地情况确定，路基排水设施均应采取防止冲刷或渗漏的加固措施，并应确保边坡稳定
【判断题】
维修是指根据轨道变化规律和特点或者为消除施工影响，通过目视及时发现问题并生成记录报告
【判断题】
在维修计划中，应根据设备条件和实际状态，结合季节特点，合理地安排维修计划和重点工作
【判断题】
线路设备状态评定时以km为单位，满分为100分，扣除缺点分后，85～100分为优良，60～85分为合格，60分以下为不合格
【判断题】
线路轨道、道岔保养质量评定，是考核线路轨道、道岔养护工作质量的基本指标，也是安排维修计划的主要依据
【判断题】
工务中心依据《轨道委外管理办法》及委外合同，代表运营分公司全面负责工务委外的日常安全生产管理
【判断题】
工务中心应按要求组织委外单位建立维保设备台帐
【判断题】
工务中心安全、技术人员进行监督检查时发现委外单位人员违反安全管理规定，影响行车、设备、人身、消防等安全的应给予制止，必要时停止作业，其产生的后果由委外单位承担
【判断题】
安全是地铁运营工作的生命线，工务的维修工作必须严格执行国家的有关安全生产的法规和法令，严格遵守公司、部、中心的安全规章制度
【判断题】
工务及委外维保单位人员必须坚决坚持“安全第一、预防为主”的方针，把安全工作放在首位，落实到实处，对重要部位要有预防措施，还必须有抢修的方案
【判断题】
维修人员必须严格执行“三不动、三不离、四不放过”等基本安全生产制度
【判断题】
各特殊工种必须持证上岗，并进行必须的岗前培训，上岗证应按规定进行审验
【判断题】
各作业单位在施工结束前务必做到“工完、料尽、场地清”，确需临时存放于轨行区的垃圾，必须装袋存放在指定地点并做好标识，确保不侵限且不因活塞风而移动，并及时安排计划清理出去
【判断题】
人工巡道时要同时做好轨行区检查，发现大量施工遗留垃圾或大件物品时，要及时上报有关管理部门
【判断题】
808因应急需要布设在轨行区域的工具、设备、材料备品，或生产需要临时暂存于轨行区域的物品应确保远离行车线路，确保不侵限并且不因活塞风而移动，其中属于通用的物品应通过标识标贴标明所属单位
【判断题】
加强设备的维护保养，杜绝以修带保、缺项维护等不良现象，树立维护重于修理的观念
【判断题】
60kg/m钢轨9号单开道岔轨下基础采用混凝土短轨枕整体道床；道岔轨距为1435mm，曲股轨距加宽10mm
【判断题】
正线巡道开通初期3个月内每24小时巡道一次，3个月后视情况可改为每48小时巡道一次
【判断题】
50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程：168mm
【判断题】
道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在1391～1394mm、1346～1348mm之间比较合适
【判断题】
垂直磨耗在钢轨顶面宽1/2处（距标准工作边）测量
【判断题】
侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下16mm处测量
【判断题】
目前我国线路直线地段采用的标准轨底坡为1/40
【判断题】
在拨道作业时，一般在直线地段如两股方向大小相差不多时，应以里程方向左股为基本股
【判断题】
作业未完，机具未全部下道，线路未恢复到放行列车的条件时，不得撤除防护
【判断题】
更换夹板在来车前，最低限度上足2个螺栓
【判断题】
线路施工作业时，须在符合规定的施工负责人领导下进行施工
【判断题】
轨道由钢轨、轨枕、道床、联接零件、防爬设备和道岔等部件组成
