【判断题】
基层营业机构均可通过“支付结算-二代支付-已办理业务查询”交易进行查看并核实已办理业务，该交易可查询的业务包括：普通汇兑、公益性资金划拨、个人汇款、本票截留、汇票截留、支票截留、普通借记业务、国库借记划拨、国库资金国债兑付等
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相关试题
【判断题】
待处理列表查询交易仅能对账务类的业务进行后续操作
【判断题】
通过二代支付系统办理系统内转账的交易是“支付结算-转账”
【判断题】
大额支付系统的运行时间为每自然日的8:30 至17:00
【判断题】
收到查询申请的机构应在原委托日期最晚下一工作日12 点前进行查复
【判断题】
小额支票截留业务的金额上限为50万元（不含）
【判断题】
二代支付系统支持对无原业务信息的数据发起查询
【判断题】
非实时转账撤销（BBOSPS2016）支持全渠道业务的非实时转账业务的撤销
【判断题】
每个周末或法定节假日期间（以下统称假日）的首日运行，均可受理大额支付业务
【判断题】
大额支付系统贷记支付业务的下限金额为5万元
【判断题】
客户申请开立活期二级分户时应向交行提交《交通银行二级分户业务申请书》及营业执照等开户资料
【判断题】
二级分户主账户仅支持开立电子定期存单，不支持开立纸质定期存单，且不支持办理质押、换单业务
【判断题】
我行对公客户回单是以回单系统批量打印主渠道、以自助打印为为补充渠道，以联机实时打印为应急渠道的回单服务体系
【判断题】
电子回单的账务信息分为固定信息与个性化信息两种
【判断题】
客户回单在丢失后，可以不出具相关证明直接进行补制
【判断题】
客户在自助票据机或者企业网银上可以无限次进行补打印
【判断题】
回单上必须加盖交通银行业务印章后方为有效，电子回单上加盖的电子印章与纸制回单上加盖的业务印章具有同等的法律效力
【判断题】
回单按产生渠道不同，可分为原始凭证回单和电子回单
【判断题】
原始凭证回单是指客户通过银行办理业务完成后，由银行员工加盖受理章后的受理凭证，只作为客户来我行办理业务的相关依据，不作为记账凭证
【判断题】
纸质回单是指客户通过电子银行渠道自行发起的业务，或通过柜面受理后非实时处理的业务，在系统处理完毕后，按照统一的格式，生成电子回单数据，提供给客户在网点柜面、自助票据机或网上银行等渠道自行打印的客户回单
【判断题】
客户回单在丢失后可以向任意网点申请补制
【判断题】
原始凭证回单可以在监控下当场交付办理业务的客户，也可以交付其他人员
【判断题】
柜员不再主动打印客户回单，只有客户到柜台上要求柜员打印回单时才进行打印
【判断题】
回单固定信息是指收付款账号户名、交易日期、币种、金额等基本核算信息
【判断题】
回单状态修改可以由网点营运主管或副主管发起
【判断题】
贸易融资逾期后，融资本金科目将结转至对应的逾期科目中
【判断题】
贸服业务核心卡片，营运条线可以通过菜单“内部管理-查询-登记簿-贸易结算-会计信息”进行查询
【判断题】
贸服业务每日日终系统会进行国际业务系统业务卡片与核心卡片的卡卡核对，核对不符记录将体现在业务提示清单中
【判断题】
展期交易办理时，需收取融资起息日至展期日段的利息
【判断题】
延展时可收取展期前的利息，也可以还款时收取利息
【判断题】
银行汇票是出票银行签发的，由其在见票时按照实际结算金额无条件支付给收款人或持票人的票据
【判断题】
银行汇票是出票银行签发的，由其在见票时按照出票金额无条件支付给收款人或持票人的票据
【判断题】
银行汇票的提示付款期限自出票日起1个月
推荐试题
【判断题】
CRH380A统型动车组高压设备箱检查，线缆连接器瓷绝缘子无击穿、放电痕迹。表面存在单个面积大于20mm²且深度大于1mm的缺损时更换
【判断题】
CRH380A统型动车组弓角检查完后进行恢复，2号作业人员扶紧弓头；1号使用使用M6叉口扳手及活动扳手安装弓角，并使用扭力扳手紧固M6螺栓，扭矩为10Nm
【判断题】
CRH380A统型动车组牵引电机检查，检查确认牵引电机冷却风道无破损，安装状态良好
【判断题】
CRH380A统型动车组牵引电机进风口检查，作业完成后恢复进风口伸缩管，确保其密封良好，卡箍紧固到位
【判断题】
CRH380A统型动车组蓄电池装置检查及清洁，使用万用表测量蓄电池总电压，确认蓄电池在不带负载情况下总电压不低于87V
【判断题】
CRH380A统型动车组打开辅助空压机排气阀门，观察压力指针表指向640±10KPa时，确认司机室前台「准备未完成」显示灯亮
【判断题】
CRH380A统型动车组启动辅助空压机约1分钟后，确认辅助空气压缩机压力表指针至780±10kPa，辅助空气压缩机停止运转，各相关管系及阀无漏风
【判断题】
CRH380A统型动车组辅助空气压缩机检测作业完毕后，关闭辅助空气压缩机盖板，打开MR管至辅助空气压缩机的截断塞门
【判断题】
CRH380A统型动车组常用和快速制动试验时，按照操作提示将制动手柄打到运行位，须右旋【车上试验】和【空档】旋钮
【判断题】
CRH380A统型动车组牵引变流器试验时，按照操作提示右旋【车上试验】和【空挡】旋钮，点击【确认】键开始试验
【判断题】
CRH380A统型动车组1单元扩展供电：选择1U，选择电源切换（ACK2合），点击设定，供电分类信息显示ACK2闭合，扩展供电完成
【判断题】
CRH380A统型动车组1号目视检查各车厢座席下回风口、通过台处配电柜旁回风口、监控室内回风口、乘务员室内回风口、厕所废排口、司机室边柜处回风口滤网安装状态良好、无变形，破损及变形的滤网需进行更换
【判断题】
CRH380A统型动车组换气装置逆变器滤网清洁，2号搭设人字梯，确保人字梯搭设稳固，作业过程中监护梯子状态
【判断题】
CRH380A统型动车组换气装置逆变器滤网清洁，1号将滤网安装，装上开口销、锁紧搭扣；检查确认滤网安装状态良好
【判断题】
CRH380A统型动车组换气装置及逆变器检查、清洁：检查废排出风口风量调节板安装状态良好
【判断题】
CRH380A统型动车组CRH380A统型动车组端部新风滤网清洁：用棘轮扳手拆卸端部新风风道下面的4个螺栓，打开弹簧销
【判断题】
CRH380A统型动车组端部新风滤网清洁：用棘轮扳手和13mm的套筒安装相应风道滤网螺栓，然后用扭矩扳手紧固螺栓，紧固扭矩为15N.m，涂画防松标记
【判断题】
CRH380A统型动车组应急通风装置检查及清洁：断开各车配电盘内的“应急通风电源”开关
【判断题】
CRH380A统型动车组目视检查蹲便器蝶阀关闭严密，若有泄漏，调整便器蝶阀动作气缸。检查方法：车上，向便斗倒入适量清水，观察水位，若没有变化，说明密封良好
【判断题】
CRH380A统型动车组双针压力表更换：关闭对应车厢车端连接处的总风管截断阀，排空该车厢风管内的压力。目视确认双针压力表显示为零
【判断题】
CRH380A统型动车组司机室电压表更换：断开司机室配电盘内“电压表”、“接触网电压表”、“电压表照明”空开
【判断题】
CRH380A统型动车组目视检查内风挡无破损，手动检查拉力弹簧无松弛、脱落、变形
【判断题】
CRH380A统型动车组目视检查内风挡护板无变形、破损，护板移动滚珠无磨损，磨耗胶皮无脱落、破损
【判断题】
CRH380A统型动车组对车顶板进行清洗。清扫车顶，清除防滑带杂物，清除车顶焊接夹杂的杂物
【判断题】
CRH380A统型动车组动车组达到 30km/h 以上时侧拉压紧装置会启动，将门和车体压紧密贴，保证气密性
【判断题】
CRH380A统型动车组压紧装置是通过油压动力缸来顶住侧门，将门和车体压紧密贴，保证车内的气密性
【判断题】
《CRH380A统型动车组二级检修计划表》中所列检修周期的项目由预防性检修和更正性检修两部分组成
【判断题】
CRH380A统型动车组接地电阻检查及测量，棘轮扳手配合17mm套筒拆下2500和2500A线，用万用表测量接地电阻阻值，阻值0.5±0.05Ω
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修保压试验两端都需试验，试验期间用风设备停用。( )
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修停放制动试验，左旋停放制动旋钮至释放位，确认MON屏制动气缸压力界面1、4、5、8车“停放”显示消除。操作制动控制手柄置“B7”位，按压“紧急复位”按钮，MON屏制动信息界面“紧急”、“停放”显示消除。( )
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修前舱设备检查：空气管路开闭器处于关闭位，重联时重联端处于开启位；分并装置处于分割位，重联时重联端处于合并位；过渡车钩组件齐全良好。( )
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修检查端墙小桌板安装螺钉有无松动滑丝、翻转有无异常现象，如下翻过载力较弱时，使用M6内六角扳手调整桌板两端内六角螺栓。（过载力在10-12Kg在范围内）( )
【判断题】
CRH2A统型动车组轮缘厚度一级检修限度是26mm≤e≤33mm。( )
【判断题】
CRH380A统型动车组牵引中心销与横向挡距离一级检修限度是20mm-22mm。( )
【判断题】
CRH2A统型动车组二级检修辅助空压机检查作业中，当辅助空压到780±10kpa时，准备未完亮红灯，启动辅助空压机，当风压力在880±10kPa时，辅助空压机停止工作。（ ）
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修周期为≤4000+400公里或运用48小时.
【判断题】
测量隔离开关闸刀磨合处厚度，在自由状态下两弹簧片间距离≤7.5mm，闸刀接触部分厚度≥9mm。( )
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业中，轮对内侧距1352～1355 mm。( )
【判断题】
CRH2A统型动车组，受电弓专项检查时,检查弓角无裂纹，表面磨损纵向宽度大于4mm时更换( )
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业中原则上动车组润滑件、磨耗件、紧固件故障以及在1小时左右可以处理完毕的故障属于一级修处理的范围。( )
