【判断题】
在各下属公司的品牌舆情管理工作小组中，下属公司营销部负责人即舆情管理的第一责任人。
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相关试题
【判断题】
所有负面舆情都应根据其引起各界的关注程度以及其对企业造成的损失程度，分为一级、二级、三级、四级、五级5个级别。
【判断题】
劳资纠纷相关舆情属于施工及工程质量类舆情，所涉及的相关部门有集团运营计划中心以及各下属公司项目部/工程部。
【判断题】
商业地产集团总部事项，以及涉及全国性媒体事项，主要处理部门为下属公司品牌舆情管理组。
【判断题】
遇到媒体直接来项目现场进行拍摄，现场工作人员或接待人员均应先礼貌地请对方出示证件，告知来访单位、联系方式等。
【判断题】
出现舆情预警事项后，应“第一时间响应、第一时间处理”。
【判断题】
对于媒体的无预约采访，都应第一时间想尽办法阻挠。
【判断题】
下属公司交楼前，需提前安排相关人员潜入业主群，知悉业主动向以及实时跟进负面潜在舆情。
【判断题】
负面舆情处理完结后，各下属公司需对舆情处理全过程进行总结、效果评估并归档上报。
【判断题】
各下属公司须建立自己区域/项目的当地媒体资源库，并定期更新和维护，且有明细分类和联系人详细资料。
【判断题】
各下属公司应设立舆情监控的管理人员（兼职的或者专职），每日监测网络舆情，每月进行总结，并对有风险的进行评估与跟进。
【判断题】
各下属公司的媒体预约采访，都须提前报备品牌营销管理中心审批通过后方可进行。
【判断题】
媒体现场提出采访要求，现场接待人员应询问对方此次的采访目的、并礼貌地回答自己所知道的事情进展。
【判断题】
各下属公司须定期或者不定期对当地主流媒体进行维护并形成记录，其中媒体维护包括但不限于年度、半年度的答谢或活动邀约等。
【判断题】
在舆情风险解除之前，发生舆情的下属公司须定时主动向商业地产集团品牌舆情管理工作小组通报事态发展。
【判断题】
所有对外口径都应根据舆情的事态发展进行更新，并根据新一轮口径制定相关的工作流程。
【判断题】
对于项目运营类舆情预警事项，责任部门应为物业公司和集团运营计划中心。
【判断题】
集团将对下属公司所有对外输出的宣传画面作不定期的审核情况抽查，发现未按规定审核出街的将作扣分处罚。
【判断题】
出街画面须先经过项目法务、项目营销分管领导、项目负责人签批后，以邮件形式发送扫描版《呈批表》及画面稿（所有文字清晰可见）至集团分管经理、分管副总、品牌营销管理中心，获批后方可出街。
【判断题】
策划主管级（含）及以下，客服主管（含）及以下、渠道主管（含）及以下，公佣按月发放，按月考核（完成当月军令状业绩50%才发放），当月完成即发放当月业绩对应的佣金
【判断题】
项目公司在做定价方案时，一般情况下，价格折扣必须严格控制在8%以内。
【判断题】
新项目年度营销方案一般在确定项目规划总图且营销负责人到位后15天内按照《新项目年度营销方案》模板编制。
【判断题】
预算内的所有营销包干费用立项只需要经过品牌营销管理中心中心终审
【判断题】
新项目新组团认筹方案由品牌营销管理中心总经理终审
【判断题】
下属公司直接洽谈金额在5万元以内，直接由项目公司负责人终审
【判断题】
项目公司通过电商费用来结算相关营销费用的，不属于营销包干费用
【判断题】
项目公司进行调价时，如经测算后单价对比明源底价下调幅度大于10%时，经商业集团总裁终审后方可执行
【判断题】
对外发布的新闻稿，项目至少提前一天提交至品牌营销管理中心审核
【判断题】
前期项目拿地后，品牌营销管理中心需指导项目在8天内完成定位策略和产品方案的撰写，同时把控项目定位合理性，跟踪项目定位执行情况
【判断题】
下属公司审批批准的底价价格上调时，需经过项目公司责任人审批通过后方可执行
【判断题】
在媒体的采访过程中，应给媒体足够的独立观察、判断事物的空间，不宜安排公司人员陪同。
【多选题】
马克思主义是一个博大精深的科学理论体系，其理论基础是___
A. 剩余价值学说
B. 马克思主义政治经济学
C. 马克思主义哲学
D. 科学社会主义
【多选题】
马克思主义理论从广义上说___
A. 不仅指马恩创立的基本理论、基本观点和学说体系，也包括继承者对它的发展
B. 无产阶级争取自身解放和整个人类解放的学说体系
C. 关于无产阶级斗争的性质、目的和解放条件的学说
D. 列宁创立的基本理论、基本观点和基本方法构成的科学体系
【多选题】
作为中国共产党和社会主义事业指导思想的马克思主义是指___
A. 不仅指马克思恩格斯创立的基本理论、基本观点和学说体系，也包括继承者对它的发展
B. 无产阶级争取自身解放和整个人类解放的学说体系
C. 关于无产阶级斗争的性质、目的和解放条件的学说
D. 列宁创立的基本理论、基本观点和基本方法构成的科学体系
【多选题】
马克思主义最重要的理论品质是___
A. 吐故纳新
B. 科学严谨
C. 博大精深
D. 与时俱进
【多选题】
马克思主义产生的经济根源是___
A. 工业革命
B. 资本主义经济危机
C. 阶级斗争
D. 资本主义社会生产力和生产关系的矛盾运动
【多选题】
马克思主义产生的阶级基础和实践基础是___
A. 资本主义的剥削和压迫
B. 无产阶级作为一支独立的政治力量登上了历史舞台
C. 工人罢工和起义
D. 工人运动得到了“农民的合唱”
【多选题】
提出价值规律是“一只看不见的手”是___
A. 马克思
B. 亚当·斯密
C. 大卫·李嘉图
D. 威廉·配第
【多选题】
马克思恩格斯进一步发展和完善了的英国古典经济学理论是___
A. 辩证法
B. 历史观
C. 劳动价值论
D. 剩余价值论
【多选题】
马克思把黑格尔的辩证法称为___
A. 合理内核
B. 基本内核
C. 精髓
D. 核心
【多选题】
“哲学把无产阶级当作自己的物质武器，同样，无产阶级把哲学当作自己的精神武器”，这个论断的含义是___
A. 马克思主义是无产阶级的世界观和方法论
B. 哲学的存在方式是物质
C. 无产阶级的存在方式是精神
D. 无产阶级掌握哲学就由自为阶级转化为自在阶级
推荐试题
【单选题】
双线反方向出站调车时，应发给司机___。 J302
A. 绿色许可证
B. 路票
C. 出站调车通知书
【单选题】
单线半自动闭塞区间出站调车时，须发给司机___。 302
A. 半自动闭塞发车进路通知书
B. 路票
C. 出站调车通知书
【单选题】
跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并发给司机___。 J303
A. 路票
B. 出站调车通知书
C. 跟踪调车通知书
【单选题】
跟踪出站调车，最远不得越出站界___ m。 J303
【单选题】
调车作业中，在超过___‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。 J305
【单选题】
行车基本闭塞法采用___。 J309
A. 自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞。
B. 自动闭塞、半自动闭塞
C. 自动闭塞、半自动闭塞、电话闭塞。
【单选题】
在半自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时，列车占用区间的行车凭证为___。 J311 J321
A. 调度命令
B. 路票
C. 出站信号机显示的允许运行的信号及车站值班员的通知
【单选题】
在自动站间闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时，列车占用区间的行车凭证为___。 J311 J321
【单选题】
自动闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机时发出列车，列车进入闭塞分区的行车凭证为___。 J315
A. 绿色许可证
B. 路票
C. 出站信号机显示的允许运行的信号及调度命令
【单选题】
自动闭塞区段，超长列车头部越过发车进路信号机发出列车时，行车凭证为___。 J315
【单选题】
自动闭塞区段，出站信号机故障时发出列车，列车进入闭塞分区的行车凭证为___。 J315
【单选题】
半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为___。 J320
A. 半自动闭塞发车进路通知书
B. 绿色许可证
C. 路票
【单选题】
半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为___，并发给司机调度命令。 J320
A. 半自动闭塞发车进路通知书
B. 出站信号机显示的允许运行的信号
C. 路票
【单选题】
使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为___。 J321
A. 绿色许可证
B. 半自动闭塞发车进路通知书
C. 路票
【单选题】
一切电话中断时，单线行车按书面联络法，双线行车按时间间隔法，列车进入区间的行车凭证均为___。 J324
【单选题】
一切电话中断时，在双线自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时，列车运行___行车。 J324
A. 按路票
B. 按红色许可证
C. 仍按自动闭塞法
【单选题】
单线区间的车站，经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤___ min无人应答时，由列车调度员发布调度命令，封锁相邻区间，按封锁区间办法向不应答站发出列车。 J330
【单选题】
列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力___内漏泄不得超过20 kPa，确认列尾装置作用良好。 J335
【单选题】
列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过___，确认列尾装置作用良好。 J335
A. 10kPa
B. 20kPa
C. 100kPa
【单选题】
在自动闭塞区间，列车在运行途中遇机车信号发生故障时，运行速度不得超过___km/h。 J335
【单选题】
运行途中，遇列车无线调度通信设备发生故障时，列车应___报告。 J335
A. 立即停车
B. 在前方站停车
C. 前方停车站
【单选题】
运行途中，遇___发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过20km/h。 J335
A. 机车信号
B. 列尾装置
C. 列车无线调度通信设备
【单选题】
单机在自动闭塞区间被迫停在调谐区内，当具备移动条件时司机须先将机车移动不少于___m。 J335
【单选题】
遇天气恶劣，信号机显示距离不足___ m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。 J338
【单选题】
在汛期暴风雨中行车，当列车通过防洪重点地段时，司机要___，并随时采取必要的安全措施。J339
【单选题】
列车运行途中遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时，司机应___，排除障碍并确认安全无误后，方可继续运行。 J339
A. 加强瞭望
B. 按规定限速运行
C. 立即停车
【单选题】
在汛期暴风雨中行车，当洪水漫到路肩时，列车应按规定___。 J339
【单选题】
双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在___进行。 J342
【单选题】
旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员（车站值班员）提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过___ km/h速度运行至前方站。 J342
【单选题】
四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机时，要求列车以在前方___信号机前能停车的速度运行。 J347
【单选题】
列车通过减速地点标时的限制速度为标明的速度，未标明时为___ km/h。 J347
【单选题】
列车接入站内尽头线时，自进入该线起速度不得超过___km/h。 J347
【单选题】
在自动闭塞区段，当接车进路信号机不能使用时，列车凭___越过。 J359
【单选题】
在半自动闭塞区段，当接车进路信号机不能使用时，列车凭___越过。 J359
A. 路票
B. 半自动闭塞发车进路通知书
C. 引导信号
【单选题】
在自动闭塞区段，当进站信号机不能使用时，列车凭___进站。 J359
【单选题】
在半自动闭塞区段，当进站信号机不能使用时，列车凭___进站。 J359
A. 路票
B. 半自动闭塞发车进路通知书
C. 引导信号
【单选题】
引导接车时，列车以不超过___km/h速度进站，并做好随时停车的准备。 J359
【单选题】
装有进路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由办理发车人员___后，列车凭出站信号机的显示出发。 J365
A. 发给司机调度命令
B. 发给司机绿色许可证
C. 通知司机
【单选题】
已请求救援时，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），距离列车___处放置响墩防护。 J368
A. 不小于300m
B. 不小于800 m
C. 按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置
【单选题】
列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面___处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。 J368
A. 不小于300m
B. 不小于800 m
C. 按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置
