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【判断题】
普通钢轨接头鱼尾板安装前应将润滑油脂涂在钢轨接头和轨头表面
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
安装鱼尾板时应逐个的拧紧单个螺栓
A. 对
B. 错
【判断题】
普通钢轨接头鱼尾板螺栓扭一般需要达到500-700N.m
A. 对
B. 错
【判断题】
更换铁垫板时,不同轨底坡的铁垫板可混合使用
A. 对
B. 错
【判断题】
更换铁垫板时,更换的铁垫板要与既有的钢轨类型一致
A. 对
B. 错
【判断题】
测量轨距时,将轨距尺的固定端紧贴一条钢轨的非工作边,另一端放置在另一股钢轨工作边上,并左右移动,直至到最小间距,此时刻度就是准确轨距值
A. 对
B. 错
【判断题】
轨距尺垂直线路中心线架设在钢轨顶面,读取水平尺的气泡靠近末端相对应的值则为准确水平值
A. 对
B. 错
【判断题】
轨道巡视的最终目标为维持一个既安全又可靠的地铁列车服务
A. 对
B. 错
【判断题】
正线开通初期3个月内每24小时巡查一遍
A. 对
B. 错
【判断题】
人工巡道的周期间隔不应超过48小时
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆段、停车场所有线路每周巡查1遍
A. 对
B. 错
【判断题】
巡道时应以5km/h左右的速度全面查看线路、道岔
A. 对
B. 错
【判断题】
巡查时如线路、道岔发生影响行车故障,应立即排查处理并按汇报制度规定向上汇报
A. 对
B. 错
【判断题】
轨道伤损检查作业的目的为钢轨伤损检查提供指导
A. 对
B. 错
【判断题】
当钢轨伤损被发现,检查及评估对地铁列车行驶安全的影响后,会帮助及时更换、临时维修、定期检查伤损情况以便日后做出更换的决定
A. 对
B. 错
【判断题】
线路巡查人员巡经伤损钢轨时,要小心检视,比对伤损的资料,如发现有伤损发展情况,根据钢轨伤损现场标记规定用油漆进行标记,且必须立即通知线路工班长
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔因其构造特点和行车条件都比较复杂,零配件也比较多,是线路的薄弱环节之一,提高道岔的维修质量是保证地铁列车安全平稳通过的必要条件
A. 对
B. 错
【判断题】
起道地段要有足够的道砟,全面起道,起道量超过40mm时一般应用仪器测量并设置起道标桩,按标桩起道
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔全面起道时,按计划标好起道量,看道与指挥起道,起道可分为转辙部分、连接部分、辙叉部分、叉后长轨部分
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔改道作业可以按照转辙部分,连接部分,辙叉部分分段进行
A. 对
B. 错
【判断题】
测量曲线正矢时,弦线不用拉紧,弦线的两端位置和量尺位置要正确
A. 对
B. 错
【判断题】
正矢用20m弦在钢轨踏面下18mm处测量
A. 对
B. 错
【判断题】
起道是将线路低洼处所起高,以找平轨面、改善道床弹性
A. 对
B. 错
【判断题】
起道分重起和全起两种,是养路工作中技术要求较高的作业
A. 对
B. 错
【判断题】
起道一般由三人互相配合作业,一人看道、量水平、一人抬道,另一人打塞
A. 对
B. 错
【判断题】
每次起道长度,应根据地铁列车间隔时分确定,要求在地铁列车到来前,能完成起道地段的捣固和顺撬
A. 对
B. 错
【判断题】
起道时看道者俯身在标准股上,距起道机40~50m处,看轨头外侧下颚水平线,找出坑洼,指挥起道机放置位置和起道高度
A. 对
B. 错
【判断题】
拿起道机的人,要密切注视看道者的指挥,正确的放置起道机,动作要敏捷
A. 对
B. 错
【判断题】
拨道时直线地段如两股方向误差不大时,一般以顺里程方向的左股为基准股;如一股方向好,则以方向较好的一股为基准股,曲线地段应以上股为基准股
A. 对
B. 错
【判断题】
曲线地段应事先调查现场正失,并计算拨道量
A. 对
B. 错
【判断题】
拨道量不大时,用镐尖将轨枕头外的道砟刨松即可。曲线上有鹅头时,应先将鹅头消除
A. 对
B. 错
【判断题】
曲线拨道,一般应由曲线两端向中间拨
A. 对
B. 错
【判断题】
在曲线地段向外拨而轨缝过大,向里拨而轨缝过小时,要考虑或计算其影响量,预先做好调整
A. 对
B. 错
【判断题】
拨道器可以装在绝缘接头处和焊缝处
A. 对
B. 错
【判断题】
更换道岔尖轨作业目的确保线路稳定,保证地铁列车安全运行
A. 对
B. 错
【判断题】
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为65mm,容许误差为-4mm
A. 对
B. 错
【判断题】
使用撬棍翻动钢轨时,要有经验人员操作,其他人要远离撬棍和钢轨翻动的方向,禁止用手翻动钢轨
A. 对
B. 错
【判断题】
钢轨拨进拨出时,要统一指挥,动作一致,注意前后、左右人员安全,以防伤人
A. 对
B. 错
【判断题】
上道时要执行“眼看、手比、口呼”制度,确保人身安全
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路支距尺用于测量标准轨距铁路道岔导曲线的支距
A. 对
B. 错
【判断题】
支距测量范围为100~1390mm
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
串联电路中,各个电阻两端电压都相等
A. 对
B. 错
【判断题】
并联电路中,总电流等于各电阻上电流之和
A. 对
B. 错
【判断题】
电阻并联后的总电阻(等效电阻)的倒数等于各分电阻倒数之和
A. 对
B. 错
【判断题】
并联电路中各电阻上的电流是由总电流按电阻的大小成反比关系分配的,即电阻值越大分配电流越小,电阻值越小分配电流越大
A. 对
B. 错
【判断题】
通过电阻串联可以获得阻值较小的电阻
A. 对
B. 错
【判断题】
为了减小某一电路的电流,可串联电阻分流
A. 对
B. 错
【判断题】
在一个电路中,既有电阻的串联,又有电阻的并联,这种电路称为混联电路
A. 对
B. 错
【判断题】
有一蓄电池外壳上标有3-Q-84的字样,其含义是这个蓄电池由3格串联而成,容量为84安时,字母Q表示起动用蓄电池
A. 对
B. 错
【判断题】
将n个蓄电池的正、负极依次连接起来,组成无分支电路,称为电池的串联
A. 对
B. 错
【判断题】
并联电池组的总电动势等于各单个电池的电动势之和
A. 对
B. 错
【判断题】
将n个蓄电池的正极和负极分别接到一起,同时作为电池组正、负极,称为电池的并联
A. 对
B. 错
【判断题】
并联电池组的总电动势等于单个电池的电动势
A. 对
B. 错
【判断题】
采用电池并联供电时,要求各个电池的电动势相等,否则电动势高的电池会对电动势低的电池放电,在电池组内形成一个环流
A. 对
B. 错
【判断题】
新旧电池可以并联使用
A. 对
B. 错
【判断题】
负载流过电流时,将电能转换成其他形式的能(如磁、热、机械能等),叫做电流做功,简称电功
A. 对
B. 错
【判断题】
电功的大小与通过负载的电流及加在负载两端的电压和通电时间成正比
A. 对
B. 错
【判断题】
电功率,单位是瓦特,简称瓦,用字母W表示
A. 对
B. 错
【判断题】
电流表和电压表是最常用的电工仪表,分别用来测量电流和电压
A. 对
B. 错
【判断题】
电流表有直流和交流两种
A. 对
B. 错
【判断题】
采用磁电式仪表测量直流时,因其测量机构所允许通过的电流很小,不能直接测量较大的电流
A. 对
B. 错
【判断题】
电阻的大小由电流表的扩程倍数来决定
A. 对
B. 错
【判断题】
电流互感器作为一种辅助测量元件,在电磁测量及继电保护领域内有着极广泛的应用
A. 对
B. 错
【判断题】
万用电表是一种多用途、多量程便携式直读仪表
A. 对
B. 错
【判断题】
一般万用表可以用来测量直流电流、直流电压、交流电压、电阻等
A. 对
B. 错
【判断题】
万用表分指针式和数字式两种
A. 对
B. 错
【判断题】
满刻度偏转电流越大,则仪表灵敏度越高
A. 对
B. 错
【判断题】
一般万用表的测量线路由多量程直流电流表、多量程直流电压表、多量程整流式交流电压表以及多量程欧姆表等几种线路组成
A. 对
B. 错
【判断题】
万用表的各种测量对象和量程选择,都是靠转换开关来实现的
A. 对
B. 错
【判断题】
转换开关由多个固定触头和活动触头组成
A. 对
B. 错
【判断题】
万用表虽然具有多用途、多量程的优点,但如果使用不当,选择或接线错误,就可能带来烧表或触电的危险
A. 对
B. 错
【判断题】
万用表测量中需要切换转换开关时,应当先切断电源。不应在带电的情况下;特别是在高电压、大电流的情况下切换转换开关
A. 对
B. 错
【判断题】
万用表的刻度盘上有许多条标度尺,分别用于不同的测量对象
A. 对
B. 错
【判断题】
电阻的标度尺大多在标度盘的最上一行,用符号“Ω”标示,读数在线上方
A. 对
B. 错
【判断题】
使用万用表测量时,应注意人身和仪表设备的安全。测量时,手部不得触及表笔的金属部分,以免影响测量的准确性和发生触电危险
A. 对
B. 错
【判断题】
物体能吸引铁类物质的性质叫磁性。具有磁性的铁磁物质称为磁体
A. 对
B. 错
【判断题】
磁体分为天然磁体和人造磁体两大类
A. 对
B. 错
【判断题】
任何磁体都具有两个磁极,当它静止不动时,总是一个磁极指南,另一个磁极指北
A. 对
B. 错
【判断题】
磁极是磁体中磁性最强的地方。如果把两块磁体靠近,就会发现磁极间具有异性相斥、同性相吸的特性
A. 对
B. 错
【判断题】
磁体周围存在着一种特殊物质叫磁场。磁场具有力和能的特性
A. 对
B. 错
【判断题】
磁极间的相互作用力就是通过磁场来传递的
A. 对
B. 错
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