【多选题】
50kg/m钢轨7号单开道岔及5.0m交叉渡线道岔牵引点动程为___。
A. 152mm
B. 160mm
C. 168mm
D. 80mm
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
相关试题
【多选题】
正线道岔(直向)与曲线之间的直线段长度,不得短于___。
A. 15m
B. 20m
C. 25m
D. 30m
【多选题】
温度应力式无缝线路,固定区长度不得短于___。
A. 25m
B. 50m
C. 100m
D. 150m
【多选题】
在温度应力式无缝线路上,铝热焊缝距轨枕边不得小于___。
A. 25mm
B. 30mm
C. 35mm
D. 40mm
【多选题】
混凝土枕地段应调整不同号码扣板、轨距挡板,并可用加垫片的方法调整尺寸,但厚度不得超过___。
A. 0.5mm
B. 1mm
C. 1.5mm
D. 2mm
【多选题】
使用打磨地铁列车成段进行打磨后钢轨踏面用1m直尺测量,不平度应小于___。
A. 0.2mm
B. 0.3mm
C. 0.4mm
D. 0.5mm
【多选题】
我国钢轨的标准长度为___和( )两种。
A. 12m,25m
B. 12.5m,25m
C. 6m,25m
D. 7m,25m
【多选题】
P60kg/m钢轨普通夹板螺栓孔直径为___。
A. 26mm
B. 27mm
C. 28mm
D. 29mm
【多选题】
P60kg/m钢轨普通夹板第一孔至第二孔距离为___。
A. 140mm
B. 150mm
C. 110mm
D. 160mm
【多选题】
8.8级螺栓直径为___。
A. 20mm
B. 22mm
C. 24mm
D. 26mm
【多选题】
10.9螺栓直径为___。
A. 20mm
B. 22mm
C. 24mm
D. 26mm
【多选题】
轨枕上面支承钢轨的部分称为承轨槽,做成___的轨底坡,以适应轨底坡的要求。
A. 0.055555556
B. 0.0625
C. 0.069444444
D. 0.076388889
【多选题】
我国铁路规定,对木枕轨道,每公里最多为___根。
A. 1920
B. 1840
C. 1667
D. 1440
【多选题】
我国铁路规定,对混凝土枕轨道,每公里最多为___根。
A. 1920
B. 1840
C. 1667
D. 1440
【多选题】
我国铁路规定,每公里最少均为___根。
A. 1920
B. 1840
C. 1667
D. 1440
【多选题】
我国地铁正线规定,每25米配置___根轨枕。
【多选题】
混凝土枕钢筋或钢丝外露,钢筋未锈蚀,长度超过___,判定为重伤。
A. 80mm
B. 90mm
C. 100mm
D. 120mm
【多选题】
碎石道床砟肩宽度为轨枕端部至道砟顶面外侧的水平距离,一般不小于___。
A. 0.2m
B. 0.3m
C. 0.4m
D. 0.5m
【多选题】
线路中心线之间的垂直距离称为线间距,地面线的线间距一般为___。
A. 4.5~5m
B. 5~5.5m
C. 5.5~6m
D. 6~6.5m
【多选题】
混凝土枕碎石道床顶面应与轨枕中部顶面平齐,木枕碎石道床顶面应低于木枕顶面___。
A. 10mm
B. 20mm
C. 30mm
D. 40mm
【多选题】
排水沟的纵向坡度应与线路坡度一致,线路平坡地段,排水沟纵向坡度不宜小于___。
A. 0.02
B. 0.03
C. 0.04
D. 0.05
【多选题】
桥梁上钢轨扣件失效率不得大于___,且不得有隔一或连二失效扣件。
A. 0.1
B. 0.15
C. 0.2
D. 0.25
【多选题】
不是钢轨的主要功用的为___
A. 支持引导机车车辆的车轮
B. 使列车按正确的方向运行
C. 固定轨枕形成框架结构
D. 将来自车辆的压力传送给轨枕
【多选题】
25m,60kg/m钢轨普通线路,10.9级螺栓扭力矩应达到___。
A. 600N•m
B. 700N•m
C. 800N•m
D. 900N•m
【多选题】
不同类型的钢轨互相联结时,应使用___。
A. 鱼尾型夹板
B. 平直夹板
C. 双头式夹板
D. 异型夹板
【多选题】
下列设备零件中,___尺寸对最大轨缝限制值(即构造轨缝)没有影响。
A. 钢轨
B. 接头夹板
C. 接头螺栓
D. 轨枕扣件
【多选题】
线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记,连续轻伤有发展的标记是___。
A. ▕←△→▏
B. ▕←△△→▏
C. ↑△
D. ↑△△
【多选题】
线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记,___的标记是↑△△△。
A. 连续重伤
B. 局部重伤
C. 连续轻伤
D. 局部轻伤
【多选题】
曲线正矢应用20m弦在钢轨踏面下___测量
A. 14mm处
B. 14mm范围内
C. 16mm处
D. 16mm范围内
【多选题】
个别更换夹板后放行列车___。
A. 不限速
B. 限速5km/h
C. 限速25km/h
D. 限速45km/h
【多选题】
曲线实设最大超高,在单线上不得大于___。
A. 125mm
B. 135mm
C. 145mm
D. 150mm
【多选题】
道岔护轨轮缘槽标准宽度为42mm,容许误差为___。
A. ﹢3,-1mm
B. ﹢3,-2mm
C. ±2mm
D. ±3mm
【多选题】
为平衡列车在曲线运行时产生的___,需要在曲线段将外轨抬高,使车体内倾。
A. 向心力
B. 离心力
C. 向心速度
D. 离心速度
【多选题】
不会引起线路爬行的为___。
A. 钢轨在车轮作用下的波浪形弯曲
B. 钢轨温度变化
C. 列车制动
D. 钢轨轨距误差超限
【多选题】
线路轨距超限或变化率不合要求,以及拨道后有个别碎弯,应进行___作业。
A. 起道
B. 改道
C. 拨道
D. 矫直钢轨
【多选题】
___是根据线路变化情况,在全年度和线路全长范围内进行的有计划、有重点的养护,以保持线路质量经常处于均匀状态。
A. 综合维修
B. 经常保养
C. 临时补修
D. 线路中修
【多选题】
下列混凝土枕伤损中,___为轨枕失效。
A. 纵向水平裂缝基本贯通(缝宽大于0.5mm)
B. 承轨槽压溃,深度超过2mm
C. 挡肩破损,接近失去支撑能力(破损长度超过挡肩长度的1/2)
D. 严重的网状龟裂和掉块。
【多选题】
使用新枕木要钻道钉孔,孔深有垫板时为___。
A. 100mm
B. 110mm
C. 120mm
D. 130mm
【多选题】
轨向偏差是用___测量的最大矢度值。
A. 1m尺
B. 5m弦
C. 10m弦
D. 20m弦
【多选题】
线路爬行量超过___时应对轨缝进行调整。
A. 15mm
B. 18mm
C. 20mm
D. 25mm
【多选题】
如列车用5s时间运行了100m,则列车速度为___。
A. 72km/h
B. 75km/h
C. 70km/h
D. 68km/h
推荐试题
【单选题】
飞机在飞行中,正常情况下电源由()提供___
A. APU发电机
B. APU发电机或左、右发电机
C. APU发电机或左发电机或右发电机
D. 左、右发电机
【单选题】
在紧急的情况下,应急马达发电机能向飞机提供()的电源。___
A. 5KVA,115/200V,三相,400HZ
B. 500KVA,115/200V,三相,400HZ
C. 55KVA,115/200V,单相,400HZ
D. 5KVA,220/380V,三相,400HZ
【单选题】
主发电机电门位于(),其作用是()。___
A. 驾驶舱头顶板上的35VU电源控制面板上;人工控制相应发电机的工作,向相应的电源网络提供或切断电能
B. 驾驶舱头顶板上的35VU电源控制面板上;仅仅用于相应发电机的应急切断
C. 驾驶舱头顶板上的35VU电源控制面板上;人工控制相应发电机的工作,向相应的电源网络提供或切断应急电源
D. 驾驶舱头顶板上的50VU维护面板上;仅仅用于相应发电机的应急切断
【单选题】
DC电源系统中包括有()台主电瓶,安装在:飞机右侧电子舱内___
A. 两台;飞机左侧电子舱内
B. 两台;飞机右侧电子舱内
C. 一台;飞机左侧电子舱内
D. 一台;飞机右侧电子舱内
【单选题】
ACESSBUS的正常电源来自___
A. 交流汇流条1
B. 静变流机
C. 交流汇流条2
D. TR1
【单选题】
主电源失效,应急发电机不工作时,向直流重要汇流条供电是___
A. 1号电瓶
B. 2号电瓶
C. ESSTR
D. TR2
【单选题】
静变流机何时工作___
A. 一直在工作
B. 主发电机故障时
C. 飞机在空中且只有电瓶供电时
D. 应急发电机工作的时候
【单选题】
在地面正常发动机关车状态,主发电机电源控制电门上___
A. FAULT灯亮
B. OFF灯亮
C. 没有任何灯光亮
D. AVAIL灯亮
【单选题】
正常情况下,ACBUS1由什么供电?___
A. IDG1
B. IDG2
C. APU电源
D. 外电源
【单选题】
勤务汇流条功能___
A. 仅整机断电时提供驾驶舱照明
B. 仅整机断电时提供客舱照明
C. 整机断电时提供所有地面服务照明和供电
D. 不能操作货舱门
【单选题】
静变流机将来自电瓶汇流条的直流电压转变成___
A. 单相115伏,400赫兹交流
B. 三相115伏,400赫兹交流
C. 28伏直流
D. 26伏,400赫兹交流
【单选题】
电源系统中,发电机向飞机提供(),变压整流器TR向飞机提供()___
A. 交流电源;交流电源
B. 直流电源;直流电源
C. 交流电源;直流电源
D. 直流电源;交流电源
【单选题】
电源系统中,发动机通过()将变化的转速转换为恒定的速度,并驱动发电机工作___
A. 附件齿轮箱
B. 速度调节器
C. 附件齿轮箱和IDG中的CSD(恒速驱动装置)
D. IDG(整体驱动发电机)
【单选题】
电源系统中,工作人员操作驾驶舱头顶电气面板上相应的发动机或APU的“GEN”电门。系统将通过各自的()去控制相应发电机输出电源。___
A. GCU(发电机控制器)
B. GLC(发电机电路接触器)
C. GAPCU(对于增强型320)或者GPCU(对于传统构型320)
D. EGIU(电源接口组件)
【单选题】
主发电机或APU发电机获得转速后,系统将通过控制发电机的()来实现电能的产生。___
A. 输入转速
B. 励磁电压
C. 温度
D. 频率
【单选题】
应急发电系统中,应急马达发电机(CSM/G)由()驱动___
A. 来自黄液压系统的动力
B. 来自绿液压系统的动力
C. 来自蓝液压系统的动力
D. A、B、C均可驱动CSM/G
【单选题】
飞机在正常通电的情况下,飞机直流电源由()提供。___
A. 仅仅由一台电瓶提供直流电源,另一台作为备份直流电源使用
B. 由两台电瓶提供直流电源
C. 由两台电瓶和两台变压整流器器(TR1、TR2)提供直流电源
D. 由两台电瓶和三台变压整流器器(TR1、TR2、TR3)提供直流电源
【单选题】
在正常情况下,电网中的直流电源主要由()提供。___
A. TR1(变压整流器1)和TR2(变压整流器2)
B. TR1、TR2、及ESSTR
C. BAT1和BAT2
D. BAT1、BAT2、TR1、TR2、ESSTR
【单选题】
飞机在地面,如果电瓶电压低于()超过15秒,则电瓶电源会自动脱离飞机电网,实现放电保护。___
A. 低于5V
B. 低于23V
C. 低于26V
D. 低于28V
【单选题】
GAPCU(对于增强型320)或者GPCU(对于传统构型320)的功能包括是:___
A. 地面电源的控制和保护
B. 地面电源供电系统的测试和监控
C. 向GCU提供并获得信息
D. A、B、C
【单选题】
当IDG(整体驱动发电机)被脱开后,在()完成复位工作。___
A. 空中或地面,发动机运转的状态下由飞行员完成
B. 在空中状态下由飞行员完成;在地面,发动机切断的状态下由地面勤务人员完成
C. 只能在空中,发动机运转的状态下完成
D. 只能在地面状态下完成
【单选题】
飞机电源系统在紧急的情况下,静变流机将来自()的28V直流电转换为115V交流电提供给飞机基本重要系统使用。___
A. BAT1
B. BAT2
C. BAT1和BAT2共同提供
D. BAT1或BAT2
【单选题】
下列哪个继电器实现了对发电机的励磁调节___
A. GCU
B. SVR
C. PRR
D. GCR
【单选题】
GLC继电器的开关受谁控制?___
A. GCU
B. SVR
C. PRR
D. GCR
【单选题】
当TR2失效的时候,直流重要汇流条通过什么部件获得电源?___
A. ESS-TR
B. 直流电瓶汇流条
C. 2号电瓶
D. 1号电瓶
【单选题】
下列哪个工作不能从勤务汇流条中获得电源?___
A. 开关货舱门
B. APU舱门的照明
C. 应急灯光
D. 电子舱的照明
【单选题】
下列哪个不是BCL的作用?___
A. 辅助APU启动
B. 阻止电瓶完全放电
C. 保护直流供电网络
D. 控制电瓶的充电
【单选题】
在正常情况下ACBUS1向ACESSBUS及ACSHEDESSBUS提供电源。当ACBUS1失去电源后,可以通过()继续向ACESSBUS和ACSHEDESSBUS供电。___
A. 电源控制系统将自动接通ACBUS2
B. 人工按压驾驶舱头顶电源面板上的“ACESSFEED”电门,接通ACBUS2电源
C. 静变流机将自动工作
D. TR(变压整流器)将自动工作
【单选题】
当直流电网中,如果TR1、TR2单独或同时发生故障,此时()将向部分直流电网供电。___
A. BAT1(1号电瓶)
B. BAT2(2号电瓶)
C. 静变流机
D. ESSTR()
【单选题】
飞机电瓶的主参数是通过()在()显示。___
A. 相应的BCL(电瓶充电限制器);下ECAM显示器上的ELEC页面
B. 相应的BCL(电瓶充电限制器);上ECAM显示器上的ELEC页面
C. 相应的GCU;下ECAM显示器上的ELEC页面
D. 相应的GCU;上ECAM显示器上的ELEC页面
【单选题】
电源系统中IDG(整体驱动发电机)通过()从()获得足够的转速。___
A. 附件齿轮箱;发动机的LP转子
B. 恒速装置;发动机的LP转子
C. 附件齿轮箱;发动机的HP转子
D. 恒速装置;发动机的HP转子
【单选题】
外电源系统中()检测电源质量处于良好状态后,系统发出信号去:___
A. GPCU;燃亮驾驶舱头顶板外电源面板“EXTPWR”电门上“AVAIL”标示及外电源插座托架“EXTPWR/AVAIL”琥珀色灯
B. GCU1;燃亮驾驶舱头顶板外电源面板“EXTPWR”电门上“AVAIL”标示及外电源插座托架“EXTPWR/AVAIL”琥珀色
C. GPCU;燃亮驾驶舱头顶板外电源面板“EXTPWR”电门上“AVAIL”标示及外电源插座托架“EXT/PWRNOTINUSE”白色灯
D. GCU1;燃亮驾驶舱头顶板外电源面板“EXTPWR”电门上“AVAIL”标示及外电源插座托架“EXTPWR/AVAIL”琥珀色
【单选题】
当工作人员在进行维护作业的过程中,断开驾驶舱后跳开关面板上的某个跳开关,稍后在ECAM显示器上出现相关跳开关的信息,这说明该跳开关:___
A. 被脱开跳开关所对应的系统探测到跳开关被断开,并通过相关系统在ECAM上显示
B. 系统维护作业程序中正常出现的现象,属于正常信息
C. 被脱开的电路跳开关包含有连接到SDAC的辅助线路
D. 被脱开的电路跳开关包含有连接到CFDS的辅助线路
【单选题】
在正常情况下ACBUS1向ACESSBUS及ACSHEDESSBUS提供电源。当飞机在失去ACBUS1和ACBUS2电源的紧急情况下,()将继续向ACESSBUS和ACSHEDESSBUS供电。___
A. 静变流自动工作
B. TR(变压整流器)将自动工作
C. 不论RAT状况如何,CSM/G(应急马达发电机)将自动工作
D. 当RAT提供的液压动力可用的情况下,CSM/G(应急马达发电机)将自动工作
【单选题】
0在地面维护过程中,工作人员发现主发电机按钮电门上的“FAULT”灯会燃亮,这说明:1)相应发电机按钮电门被松开;2)电路中的GLC(发电机电路接触器)受到GCU控制而脱开IDG与电网的连接;3)系统探测到故障的发生,GCU控制GLC脱开IDG与电网的连接___
A. 1)、2)
B. 1)、3)
C. 2)、3)
D. 1)、2)、3)
【单选题】
当IDG1故障后,交流主汇流条无电,如何进行操作使其能正常供电()___
A. 将1号发电机控制电门放断开位置
B. 将汇流条连接电门放断开位置
C. 按入交流主转换控制电门
D. 无法进行操作
【单选题】
“发电机控制电门”的功用是()___
A. 控制发电机励磁
B. 控制发电机向电网供电和断电
C. 指示发电机故障或不工作
D. 以上均正确
【单选题】
“主交流供电(ACESSFEED)”按钮的功用是()___
A. 人工转换交流主汇流条的电源
B. 指示交流主汇流条供电情况
C. 自动控制交流主汇流条供电顺序
D. A+B
【单选题】
“主交流供电(ACESSFEED)”按钮上的“FAULT”灯亮表示()___
A. IDG1故障
B. 自动转换失效且交流主汇流条上失去电源
C. 应急发电机失效
D. 静变流机失效且交流主汇流条上有电
【单选题】
2号变压整流装置(TR2)的过小电流保护什么时候不起作用()___
A. 在地面,飞机电网由APU发电机供电
B. 在地面,交流和直流地面飞行汇流条仅由外电源供电
C. 在地面,交流和直流地面飞行汇流条由外电源供电
D. 在空中,飞机电网由APU发电机供电