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【单选题】
APU供气时,交输valve选择器放在自动位,当右大翼气源管道发生渗漏,则以下说法不对___
A. A.左发引气valve关闭
B. B.右发引气valve关闭
C. C.交输引气valve自动关
D. D.APU引气valve自动关闭
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答案
D
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
前缘,吊架,吊舱保护的目的是什么:___
A. A.冷却热的部件
B. B.防止过大压力
C. C.冷却结构部件.
D.
【单选题】
BMC位于___
A. 前电子舱;
B. 右后电子舱;
C. 左前电子舱。
D.
【单选题】
FAV受()的控制。___
A. TCT;
B. PT;
C. PR。
D.
【单选题】
当APU引气valve打开时,又无渗漏警告,引气交输valve电门在AUTO位时该valve的位置是什么___
A. 自动位
B. 开
C. 关
D.
【单选题】
当APU转速大于()时,可以供气。___
A. 95%;
B. 100%;
C. 90%。
D.
【单选题】
当HPC打开时:___
A. 高压级空气进入中压级;
B. 高压级和中压级同时供应;
C. 中压级引气停止供应。
D.
【单选题】
当PRV下游的管路大于()时,PRV关闭。___
A. 257;
B. 258;
C. 268。
D.
【单选题】
当PRV下游的压力达到()时,过压valve开始关闭,压力达到()时完全关闭。___
A. 75,85;
B. 85,95;
C. 95,100。
D.
【单选题】
当交输valve放在自动位或关闭位,地面气源()供气。___
A. 左发引气;
B. 右发引气;
C. A+B。
D.
【单选题】
当冷空气温度达到()时,FAV关闭。___
A. 55;
B. 65;
C. 45。
D.
【单选题】
当起动发动机期间,APU引气探测到渗漏时___
A. APU引气valve关闭;
B. APU引气valve不会关闭;
C. 具体情况具体对待。
D.
【单选题】
当引气压力低于()时,BMC探测到过压时,引气压力参数显示琥珀色。___
A. 4;
B. 10;
C. 8。
D.
【单选题】
当中压级引气压力不足时,高压valve打开,由压气机的()级供气:___
A. 5;
B. 9;
C. 13。
D.
【单选题】
对于双环路探测部分如何触发警告___
A. 两部BMC同时触发;
B. 一部BMC即可;
C. 每部分别触发自己的功能。
D.
【单选题】
发动机引气系统正常情况下由压气机的()级供气:___
A. 5;
B. 9;
C. 8。
D.
【单选题】
发动机引气压力来源于压气机的中压级时,压力由()调节:___
A. PRV;
B. HPV;
C. BMC。
D.
【单选题】
交输引气valve选择器有几个位置:___
A. 3个;
B. 2个;
C. 4个。
D.
【单选题】
那些是由双环路探测组件探测___
A. 左右发吊架和APU后部;
B. 机翼空调组件,中部机身和APU前段;
C. A+B。
D.
【单选题】
如果BMC1失效则___
A. BMC2接管BMC1功能;
B. 吊架环路探测失效;
C. 机翼渗漏探测失效。
D.
【单选题】
渗漏探测系统监控一下哪些area:___
A. 大翼和空调组件;
B. 吊架;
C. APU引气管道;
D. A+B+C。
【单选题】
下列那些系统无引气供应___
A. 水箱和液压油箱的增压;
B. 发动机放冰;
C. 机翼整体油箱的供压。
D.
【单选题】
引气系统提供的压缩空气将供给___
A. 发动机起动;
B. 大翼防冰;
C. 空调;
D. A+B+C。
【单选题】
预冷器的作用是___
A. 冷却发动机;
B. 冷却发动机的热空气;
C. 冷却高压级引气。
D.
【单选题】
预冷器是一个()热交换器。___
A. 水/气;
B. 油/气;
C. 气/气。
D.
【单选题】
中压级和高压级引气的转换由()来实现。___
A. 中压级;
B. 高压级;
C. 中压级和高压级。
D.
【单选题】
引气系统管路更换是,应注意__________
A. 管路余压
B. 部件温度
C. 封严的安装
D. A+B+C
【单选题】
使用APU引气时,正确的是_________
A. 可以使用地面气源
B. 不可以使用地面气源
C. 可以使用发动机引气
D. 可以使用地面空调车
【单选题】
使用APU引气时,引气量由______控制___
A. ECB
B. EEC
C. BMC1
D. ECU
【单选题】
BLEED页面上显示的温度是___________
A. 预冷器进口温度
B. 预冷器出口温度
C. 引气温度
D. 压气机温度
【单选题】
管道渗漏探测(过热探测)主要探测_____管道___
A. 发动机和APU引气管
B. 空调管道
C. 大翼防冰管路
D. A+C
【单选题】
下列哪个系统不是引气系统的用户系统___
A. 水系统
B. 液压系统
C. 燃油系统
D. 大翼防冰
【单选题】
什么情况下,APU可作为气源___
A. 在空中
B. 任何情况
C. 在20000FT以下高度和地面
D. 在20000FT以上的高度
【单选题】
当发动机慢车时,引气系统引气为________
A. 高压级引气
B. 中压级引气
C. 低压级引气
D. 风扇级引气
【单选题】
A320的引气系统引气来源是发动机的__________
A. 4、9级引气
B. 6、9级引气
C. 5、9级引气
D. 风扇级引气
【单选题】
正常情况下,下列哪个valve通过弹簧保持在打开位___
A. PRV(调压valve)
B. HPV
C. OPV(过压valve)
D. FAV(风扇空气valve)
【单选题】
当中压级引气压力不足时,高压valve打开,由压气机的()级供气___
A. 5
B. 8
C. 9
D. 13
【单选题】
引气系统供气的优先顺序是___
A. APU优于发动机
B. 发动机优先于APU
C. 地面气源优于APU
D. 无优先顺序
【单选题】
当HPC打开时:___
A. 高压级空气进入中压级
B. 高压级和中压级同时供应
C. 中压级引气停止供应
D. 以上都不对
【单选题】
中压级和高压级引气的转换由()来实现___
A. 中压级
B. 高压级
C. 中压级和高压级
D. 以上都不对
【单选题】
当PRV下游的管路大于()℃时,PRV关闭___
A. 257
B. 258
C. 268
D. 220
推荐试题
【单选题】
加油控制面板上,END灯何时闪烁:___
A. 加油后不平衡超过3000KG
B. 高油面测试中探测到失效
C. 加油中断
D. 以上三项
【单选题】
右外侧油箱不显示燃油温度:___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
上部ECAM显示中FOB(机上燃油指示)周围出现琥珀色半方框表示:___
A. 燃油量指示不精确
B. 部分燃油不能使用
C. 燃油量指示错误
【单选题】
上部ECAM显示中FOB(机上燃油指示)最后两位数字出现两条琥珀色横线表示:___
A. 燃油量指示不精确
B. 部分燃油不能使用
C. 燃油量指示错误
【单选题】
开车后如果加油面板没有盖上,则会出现:___
A. 一直保留绿色REFUEL IN PROCESS(正在加油)信息
B. 绿色REFUEL IN PROCESS(正在加油)信息变为琥珀色
C. REFUEL PNL(加油面板)琥珀色信息
D. REFUEL PNL(加油面板)绿色信息
【单选题】
如果交输供油活门打开(人工或自动),FUEL X FEED(燃油交输)是显示在ECAM备忘信息栏:___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
放油活门打开时,ECAM备忘信息栏是否显示JETTISION信息:___
A. 显示
B. 不显示
【单选题】
当油箱燃油泵按钮设在OFF位时,其失效灯:___
A. 被抑制
B. 在输出压力降低时亮
C. 以上A和B
【单选题】
油箱燃油泵按钮上的琥珀色失效灯何时燃亮:___
A. 输出压力下降时
B. 油泵未通电时
C. 无故障时按钮设在OFF位
【单选题】
重力供油的最大升限是:___
A. 起飞后30分钟内20000英尺,超过30分钟15000英尺
B. 起飞后45分钟内15000英尺,超过30分钟20000英尺
C. 20000英尺
D. 起飞后30分钟内15000英尺,超过30分钟20000英尺
【单选题】
在达到以下哪项条件时,仍可继续放油:___
A. 两个内侧油箱低右面传感器一侧变干
B. 内侧油箱油量低于10000KG
C. 中央油箱无油时
【单选题】
"加油进行中"信息出现在备忘栏,意味着什么:___
A. 飞机系统已经准备好开始加油了
B. 加油面板没有关闭
C. 正向飞机提供燃油
D. 提醒在加油的同时关闭燃油泵
【单选题】
关于外侧油箱的传输,哪一句是正确的:___
A. 使用大翼油箱泵将燃油由外向内传输
B. 如果配平油箱有油,仅有内侧向外传输
C. 当燃油从外侧油箱传输时,TRIM TK XFR备忘信息显示
D. 由外向内的燃油传输是靠重力完成的
【单选题】
正常液压源由谁提供___
A. 发动机泵仅用于绿和黄系统
B. 发动机泵和电动泵用于绿黄蓝系统
C. 电动泵用于蓝和黄系统,发动机泵用于绿系统
D. 发动机泵用于绿和蓝系统,电动泵用于黄系统
【单选题】
双发停车时,如何对绿系统增压___
A. 用与冲压空气涡轮连接在一起的液压泵
B. 用黄发动机泵
C. 用黄电动泵
【单选题】
在地面,蓝系统在下列何种情况下增压___
A. APU工作时
B. 左发工作时
C. 外部电源可用时
【单选题】
二号发动机驱动___
A. 绿和蓝系统
B. 绿和黄系统
C. 蓝和黄系统
【单选题】
黄系统包括___
A. 一台发动机泵,一台电动泵
B. 一台发动机泵,两台电动泵
C. 一台发动机泵,一台电动泵和一台冲压空气涡轮
【单选题】
飞行中,绿液压系统可由谁供压___
A. 冲压空气涡轮和电动泵
B. 发电机泵
C. 无法被供压
D. 以上A和B
【单选题】
在什么情况下,冲压空气涡轮自动放出___
A. 空中双发失效,或绿和黄系统低油量,或绿和蓝系统低油量时
B. 蓝液压泵故障
C. 只能人工放出
D. 蓝泵供压低于1750psi 时
【单选题】
优先活门在什么情况下使用___
A. 绿系统压力高时
B. 压力低时
C. 绿和黄系统压力高时
【单选题】
防火关断活门关断___
A. 蓝和黄系统
B. 黄和绿系统
C. 绿和蓝系统
D. 绿,黄和蓝系统
【单选题】
如果绿系统的发动机泵和电动泵均故障,当冲压空气涡轮人工接通按钮按下时___
A. 绿液压系统由冲压空气涡轮增压
B. 应急发电机供电
C. 绿液压系统增压且应急发电机工作
【单选题】
液压油箱由谁增压___
A. 气源系统
B. 空调组件1和2
C. 左发或气源系统
【单选题】
飞行中,1号发动机泵失效灯在液压油箱低油面或过冷空气压力低或泵压力低情况下燃亮琥珀色___
A. 对
B. 错
【单选题】
地面1号发动机停车,1号发动机泵失效灯是否为绿泵压力低而燃亮琥珀色___
A. 是
B. 否
【单选题】
液压油箱过热时,不工作系统失效灯燃亮___
A. 30秒
B. 连续
C. 只要过热存在
【单选题】
蓝系统可以操纵___
A. 襟翼
B. 缝翼
C. 襟翼和缝翼
【单选题】
冲压空气涡轮在空中放出后为谁增压___
A. 绿系统
B. 黄系统
C. 蓝系统
【单选题】
黄系统可以操纵___
A. 左和右升降舵
B. 左升降舵
C. 右升降舵
【单选题】
黄系统可以由谁增压___
A. 1号发动机液压泵
B. 2号发动机液压泵或黄电动泵
C. 2号发动机液压泵或黄电动泵或冲压空气涡轮
【单选题】
黄系统可以操纵___
A. 襟翼
B. 襟翼和缝翼
C. 缝翼
【单选题】
冲压空气涡轮在放出后何时收起___
A. 飞行中
B. 地面
C. 地面和飞行中
【单选题】
飞行中,冲压空气涡轮如何放出___
A. 只能人工
B. 人工或自动
C. 只能自动
【单选题】
飞行中,冲压空气涡轮自动放出时___
A. 蓝液压系统增压
B. 绿液压系统增压
C. 黄液压系统增压
【单选题】
绿系统和黄系统能否相互交换液压油___
A. 不能
B. 能
【单选题】
液压火警关断电门何时关闭___
A. 主电门位置OFF位时
B. 灭火按钮放出时
C. 如果探测到火警,自动关闭
【单选题】
如果失去绿系统,襟翼操作___
A. 正常
B. 变慢
C. 失去
【单选题】
绿系统可以操纵___
A. 扰流板3
B. 扰流板2和4
C. 扰流板1和5
【单选题】
绿系统可以操纵___
A. 右升降舵
B. 左升降舵
C. 上述两者
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