19. .用绷带包扎上下粗细不等的肢体时应当选用___方法比较合适。_答案

【填空题】

19. .用绷带包扎上下粗细不等的肢体时应当选用___方法比较合适。

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答案

螺旋反折包扎

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47、设备的设计、制造必须符合劳动安全卫生标准和有关技术规范的要求，各种设备的___装置必须齐全可靠，否则不得生产、销售、使用。

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49、常用防噪声用品有___ 。

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52、个人劳动防护用品是指劳动者在生产过程中为免遭或___事故伤害和职业危害的个人随身穿戴的用。

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我国城市轨道交通采用___为标准轨距。

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运用中，只要机油和冷却水温度超过正常范围，要及时调整温度控制阀，防止机车故障发生

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A. 对

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A. 对

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A. 对

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A. 对

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主机油泵出口压力为550kPa时，调整阀开启压力为550kPa

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A. 对

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发现线路有危及行车安全的不良处所时，应鸣示___信号。警报 J461

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152. 在接近鸣笛标、道口、桥梁、隧道、行人、施工地点或天气不良时，应鸣示___信号。起动注意 J461

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153. 机车的鸣笛鸣示方式中，警报信号的鸣示方式为___声。一长三短 J461

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154. 进入停车线停车时，提前确认LKJ显示距离与地面信号位置是否一致，准确掌握___、制动距离和减压量，应做到一次停妥。制动时机 C2

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155. 机车库内整备完毕要道准备出段时，机班必须确认调车信号或股道号码信号、道岔开通信号、道岔表示器___，厉行确认呼唤___，鸣笛动车___。显示正确 C12

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156. 机车到达站、段分界点停车，签认出段时分，了解挂车股道和经路，执行___，按信号显示出段。车机联控 C12

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157. 进入挂车线后，应严格控制机车速度，执行十、五、三车和一度停车规定，确认___、防护信号及停留车位置。脱轨器 C13

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159. 司机应在列车充风或列车制动机试验时，检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“___”关系。一对一 C14

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160. 司机应在列车___或列车制动机试验时，检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“一对一”关系。充风 C14

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161. 机车挂车后，司机进行列车制动机试验时发现充、排风___等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时，及时通知检车人员___。时间短 C14

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