刷题
导入试题
【判断题】
进行绝缘接头拆卸作业时,需通号人员配合,长柄工具应有绝缘套,作业中不得将两股钢轨搭接
A. 对
B. 错
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
进行锯轨和打磨时,非操作人员应离开作业区至少1m以上
A. 对
B. 错
【判断题】
翻动钢轨或拨钢轨时,要指派业务熟悉、体力较好的人员进行,同时应喊号使动作一致
A. 对
B. 错
【判断题】
更换钢轨时,如需动用道岔,需通号部门联系进行配合
A. 对
B. 错
【判断题】
上道作业前应对磨轨机进行全面细致的检查,若机器工作性能不良,砂轮片受潮,禁止使用
A. 对
B. 错
【判断题】
上道作业前应对磨轨机进行全面细致的检查,以电动机为动力的,若发现电气开关状态不良,电缆线绝缘不良,单边绝缘性能不良,禁止上道作业
A. 对
B. 错
【判断题】
安放工料具及卸、运钢轨时,不得损坏轨旁设备
A. 对
B. 错
【判断题】
检查、改正尖轨部分轨距,调整好尖轨开程、动程,以及轮缘槽尺寸、竖切部分密贴状况,配合通号人员调试尖轨密贴
A. 对
B. 错
【判断题】
运送备用钢轨及工具材料至施工现场,放在轨枕头时,距线路上的钢轨净距不少于150㎜
A. 对
B. 错
【判断题】
运送备用钢轨及工具材料至施工现场,放在道心时,距线路的钢轨净距不少于300㎜
A. 对
B. 错
【判断题】
运送备用钢轨及工具材料至施工现场,新轨高度不得超过线路上的钢轨面25㎜
A. 对
B. 错
【判断题】
起道捣固作业看道:起道人俯身距起道机20~30m处的标准股上往回看,以起好的地段为准,看钢轨下腭水平线的高低情况,指挥压机手起道
A. 对
B. 错
【判断题】
起道捣固作业根据车流密度和线路状态,接头应适当抬高,考虑沉落量
A. 对
B. 错
【判断题】
在坡道上起道,从上坡往下坡看时,每点都不能低,从下坡往上坡看时每点都不能高
A. 对
B. 错
【判断题】
正线路轨距变化率不大于1/1000,其他线路不大于2/1000
A. 对
B. 错
【判断题】
据轨作业时,锯后钢轨长度误差不超过±2mm
A. 对
B. 错
【判断题】
钻孔作业时,螺孔允许误差:孔径±1mm,位置±lmm
A. 对
B. 错
【判断题】
钻孔作业时,钢轨孔两边应到棱,边缘不得有毛刺;倒棱倒角45°~60°,顺长0.5~1.0mm
A. 对
B. 错
【判断题】
安装接头鱼尾板时,曲线线路接头的紧固顺序为:先紧1、6位,再2、5位,最后紧3、4位
A. 对
B. 错
【判断题】
安装接头鱼尾板时,直线线路的接头螺栓紧固顺序为:先紧1、6位,再紧3、4位,最后拧紧2、5位
A. 对
B. 错
【判断题】
安装接头鱼尾板时,初步紧固后,要用扭矩扳手按顺序扭紧螺帽,调校至所需的扭矩
A. 对
B. 错
【判断题】
接头鱼尾板安装完成后的1至2个星期内,工班长应安排人员对该接头螺栓进行复紧
A. 对
B. 错
【判断题】
更换铁垫板时,铁垫板应安放在木枕中间,位置正确平整,垫板外肩要与轨底密靠,空隙不超过2mm,滑床板与基本轨落槽,滑床板与基本轨及尖轨底部密贴
A. 对
B. 错
【判断题】
更换铁垫板时,将更换下来的旧铁垫板整理收齐,放置在指定位置
A. 对
B. 错
【判断题】
更换铁垫板时,施工前认真检查锤把及锤头飞边,严禁在钢轨面上直钉,防止飞钉伤人
A. 对
B. 错
【判断题】
更换铁垫板时,拿取、安放、整正铁垫板时,严禁将手伸入轨底
A. 对
B. 错
【判断题】
在尖轨与基本轨间松卸、安装螺栓时,其中放—木块,防止夹伤手指
A. 对
B. 错
【判断题】
在接触网高架区段露天作业,严格遵守雨天作业的安全规定。防止触电伤害情况发生
A. 对
B. 错
【判断题】
将轨距尺的固定端紧贴一条钢轨的工作边,另一端放置在另一股钢轨工作边上,并左右移动,直至到最小间距,此时刻度就是准确轨距值
A. 对
B. 错
【判断题】
轨距尺垂直线路中心线架设在钢轨顶面,读取水平尺的气泡靠近末端相对应的值则为准确水平值
A. 对
B. 错
【判断题】
线路工班人员应规定定期用钢轨磨耗测量仪检测轨道上的钢轨侧面、垂直磨耗情况
A. 对
B. 错
【判断题】
钢轨磨耗检测方法:将磨耗测量仪紧贴钢轨行车工作边的轨腰、轨头,调校测量仪使其密贴钢轨,然后记下钢轨侧面及垂直磨耗读数
A. 对
B. 错
【判断题】
测量道岔转辙部分的轨道不平顺时,为防止尖轨闭合,出现夹伤意外,应将转辙机转到手动位置,并放置止动块在基本轨与尖轨之间,同时应与车站保持联络畅通
A. 对
B. 错
【判断题】
"
A. 对
B. 错
【判断题】
两名线路巡检员检查一指定轨段须要执行巡道的地方包括正线、车辆段、停车场
A. 对
B. 错
【判断题】
线路巡检员上班前应按照规定穿戴好防护服装及劳保用品
A. 对
B. 错
【判断题】
线路的终点站或区段折返站设置折返线或折返渡线
A. 对
B. 错
【判断题】
杭州地铁设计最高运行速度为100km/h的系统
A. 对
B. 错
【判断题】
设在两线交叉处的警冲标,应满足相邻两线设备限界的要求
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔应设在曲线地段
A. 对
B. 错
【判断题】
正线及配线钢轨宜采用50kg/m钢轨,车场线宜采用60kg/m钢轨
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
贮气罐与空气压缩机之间应装设逆止阀
A. 对
B. 错
【判断题】
气力除灰设备一般采用气动控制系统
A. 对
B. 错
【判断题】
风机运行时,如因电流过大或摆动幅度大而跳闸,则不应再强行启动
A. 对
B. 错
【判断题】
发现有人触电,应立即切断电源,使触电人脱离电源,并进行急救
A. 对
B. 错
【判断题】
电晕电流的变化主要是由电压控制,同时受到自身空间电荷的限制
A. 对
B. 错
【判断题】
高压控制柜内温度,不得超过50℃,否则应打开通风机通风冷却
A. 对
B. 错
【判断题】
在电源两端高电位端是电源正极,低电位端是电源负极
A. 对
B. 错
【判断题】
输煤系统排污水泵常见故障有两种:(1)启动后不排水,(2)异常振动
A. 对
B. 错
【判断题】
输煤系统除铁设备的作用是除掉混在煤中的杂物,保证输煤系统及制粉系统的安全
A. 对
B. 错
【判断题】
给煤机运行中发生堵卡时,应将给煤机停止,并做好防误启动的措施后方可处理
A. 对
B. 错
【判断题】
电磁除铁器所建立的磁场是非匀强磁场
A. 对
B. 错
【判断题】
带式输送机的传动原理是电机与减速机的传动原理
A. 对
B. 错
【判断题】
一般情况下,煤种的变化必然引起煤质的变化,但煤质的变化却不一定是因煤种变化所致
A. 对
B. 错
【判断题】
燃料油的发热量与煤的发热量近似相等
A. 对
B. 错
【判断题】
皮带给煤机的运行给煤是靠胶带与煤斗间隙的磨擦作用将煤给到受煤设备上,因此带速不能过高
A. 对
B. 错
【判断题】
装卸桥的主梁在运行中会产生下绕,因此主梁安装时有一定向上拱度,一般为桥的宽度的1/100
A. 对
B. 错
【判断题】
落煤管堵煤信号装置是用来检测落煤管中有无堵塞现象
A. 对
B. 错
【判断题】
螺旋拉紧器适用于120米以内的小功率的水平型新式输送机
A. 对
B. 错
【判断题】
倾斜型带式输送机的拉紧装置,应采用螺旋式拉紧器
A. 对
B. 错
【判断题】
输送机胶带层数的多少与输送机滚筒直径无关
A. 对
B. 错
【判断题】
带式输送机的人字型沟槽滚筒有较高的磨擦系数,有良好的驱动性能
A. 对
B. 错
【判断题】
现场排污泵在雨季时应定期试验
A. 对
B. 错
【判断题】
带式输送机的拉紧装置的作用之一是保证胶带足够的张力
A. 对
B. 错
【判断题】
带式输送机的胶带越宽,煤粒越小,输送机的倾角越小,而带速可以较高
A. 对
B. 错
【判断题】
带式输送机的立导辊是用来防止胶带运行跑偏的
A. 对
B. 错
【判断题】
减速机运行中结合面漏油,主要原因是油位太高
A. 对
B. 错
【判断题】
槽型托辊一般由三个短托辊组成,槽角一般在15°或者25°
A. 对
B. 错
【判断题】
缓冲托辊的作用就是在受料处减少物料对胶带的冲击,以保护胶带
A. 对
B. 错
【判断题】
带式输送机运行中胶带的跑偏会使胶带边缘磨损加快,因此运行中要监视胶带的跑偏
A. 对
B. 错
【判断题】
运行中电机轴承温度高的主要原因是滚珠已损坏
A. 对
B. 错
【判断题】
带式输送机的减速器运行中温度缓慢升高,主要原因是缺油或油质不洁
A. 对
B. 错
【判断题】
国家规定标准输煤皮带间含尘浓度不允许超过10毫克/立方米
A. 对
B. 错
【判断题】
挥发分含量对燃料燃烧特性影响很大,挥发分含量高则容易燃烧,褐煤的挥发分含量高,所以很容易燃烧
A. 对
B. 错
【判断题】
碳是煤的组成成份中产生热量最高的元素
A. 对
B. 错
【判断题】
当带式输送机中安装电子皮带称时,带速不宜超过2.5米/秒
A. 对
B. 错
【判断题】
环式碎煤机的特点之一是出料粒度均匀,并保证能在30毫米以下
A. 对
B. 错
【判断题】
转子式翻车机其回转最大角度是150度
A. 对
B. 错
【判断题】
带式除铁器运行中强磁保持时间一般为6秒
A. 对
B. 错
【判断题】
联轴器中心不正是减速机振动的唯一原因
A. 对
B. 错
【判断题】
带式输送机启动时电机不转,并发出嗡嗡声,其主要原因是操作按钮接触不良
A. 对
B. 错
欢迎使用我爱刷题
×
微信搜索我爱刷题小程序
温馨提示
×
请在电脑上登陆“www.woaishuati.com”使用