相关试题
【单选题】
___不是25m钢轨曲线标准缩短轨。
A. 24.96m短轨
B. 24.92m短轨
C. 24.88m短轨
D. 24.84m短轨
【单选题】
60kg/m钢轨高___。
A. 152mm
B. 164mm
C. 176mm
D. 192mm
【单选题】
不同类型的钢轨互相联结时，应使用___。
A. 鱼尾型夹板
B. 平直夹板
C. 双头式夹板
D. 异性夹板
【单选题】
9级高强度螺栓抗拉强度为___。
A. 660MPa
B. 830MPa
C. 940MPa
D. 1040MPa
【单选题】
60kg/m钢轨的构造轨缝是___。
A. 16mm
B. 17mm
C. 18mm
D. 20mm
【单选题】
钢轨总磨耗等于垂直磨耗与___之和。
A. 侧磨磨耗
B. 1/2侧面磨耗
C. 1/3侧面磨耗
D. 1/4侧面磨耗
【单选题】
钢轨侧面磨耗在距踏面（标准断面下）___测量。
A. 14mm范围内
B. 14mm处
C. 16mm范围内
D. 16mm处
【单选题】
在正线线路上个别插入短轨，其长度不得短于___。
A. 10m
B. 8m
C. 6m
D. 4.5m
【单选题】
曲线实设最大超高，在单线上不得大于___。
A. 125mm
B. 135mm
C. 145mm
D. 150mm
【单选题】
轨头下颏透锈长度超过___为重伤钢轨。
A. 20mm
B. 30mm
C. 40mm
D. 50mm
【单选题】
绝缘接头轨缝不得小于___。
A. 4mm
B. 5mm
C. 6mm
D. 9mm
【单选题】
曲线未被平衡的欠超高，一般应不大于___。
A. 65mm
B. 75mm
C. 80mm
D. 85mm
【单选题】
___不会引起线路爬行。
A. 钢轨在车轮作用下的波浪形弯曲
B. 钢轨温度变化
C. 列车制动
D. 钢轨轨距误差超限
【单选题】
站台边缘至线路中心线的水平距离为___。
A. 1300mm
B. 1400mm
C. 1500mm
D. 1600mm
【单选题】
线路设备状态评定时，是以___为单位。
【单选题】
线路设备状态评定时，___分为合格。
A. 85-100
B. 70-85
C. 60-85
D. 60-90
【单选题】
关于线路轨道、道岔保养质量评定,___时间由工务中心评定一次。
A. 半年
B. 三个月
C. 一年
D. 一个月
【单选题】
工务中心组织对正线轨道和道岔评定一次，采取___检查办法进行。
A. 定点检查
B. 随机抽样
C. 固定一样
D. 不检查
【单选题】
___的检查，是轨道动态质量检查的主要手段。
A. 轨道检测车
B. 人工添乘
C. 添乘仪
D. 钢轨打磨车
【单选题】
管理分工分为设___三级管理职责。
A. 中心、班组、部门
B. 部门、班组、中心
C. 部门、中心、班组
D. 中心、部门、班组
【单选题】
按照___的原则，运营分公司授权工务中心直接对委外单位（人员）进行管理。
A. 一般
B. 部门规定
C. 中心规定
D. 谁使用、谁管理、谁考核
【单选题】
委外单位依据___原则合理编制月度（周）计划，报中心批准
A. 先严重、后一般
B. 先一般、后严重
C. 中心制定的年度计划
D. 现场设备
【单选题】
中心根据___,编制设施设备年度检修计划及巡视计划。
A. 设备维护周期
B. 设备实际状态及维护周期
C. 设备实际状态
D. 随意规定
【单选题】
对于一些结构特殊故障、损坏，委外单位应提供___供中心审批后才可开展有关维护工作。
A. 详细的施工方案
B. 什么都不用
C. 随意的施工方案
D. 口头的施工方案
【单选题】
___是地铁运营工作的生命线。
A. 管理
B. 生产
C. 后勤保障
D. 安全
【单选题】
工务及委外维保单位人员必须坚决坚持___的方针，把安全工作放在首位
A. 生产是第一要素
B. 安全第一、预防为主
C. 安全第一
D. 预防第一
【单选题】
维修人员必须严格执行___等基本安全生产制度。
A. 安全第一、预防为主
B. 三不离、四不放过
C. 三不动、三不离、四不放过
D. 无
【单选题】
各作业单位在施工结束前务必做到___。
A. 人员出清
B. 工具出清
C. 物料出清
D. 工完、料尽、场地清
【单选题】
加强维修管理，做到___。
A. 保安全、保质量、保费用
B. 工具器安全
C. 保安全、保质量
D. 设备安全
【单选题】
道岔平面：半割线型曲线尖轨（割距4mm），割线型直线辙叉（割距12mm），导曲线半径___。
A. 250m
B. 100m
C. 150m
D. 200m
【单选题】
___是引导车辆由一条线路转往另一条线路的过渡设备。
【单选题】
道岔设备修理分为___三大层次。
A. 经常保养、维修和大修
B. 临时抢修、维修和大修
C. 临时抢修、巡检和维修
D. 巡检、维修和大修
【单选题】
停车场50kg/m钢轨___单开道岔。
A. 9号
B. 7号
C. 11号
D. 10号
【单选题】
正线整体道床___钢轨9号单开道岔及交叉渡线。
A. 60kg/m
B. 50kg/m
C. 75kg/m
D. 65kg/m
【单选题】
停车场___钢轨7号单开道岔。
A. 60kg/m
B. 50kg/m
C. 75kg/m
D. 65kg/m
【单选题】
正线整体道床60kg/m钢轨___单开道岔及交叉渡线。
【单选题】
道岔电务转换设备采取___。
A. 直接锁闭
B. 外锁闭
C. 联动内锁闭
D. 联动外锁闭
【单选题】
道岔电务转换设备联动内锁闭，一点牵引，牵引点动程为___。
A. 148mm
B. 160mm
C. 150mm
D. 152mm
【单选题】
道岔转辙器采用___曲线型尖轨。
A. 45AT
B. 60AT
C. 50AT
D. 55AT
【单选题】
道岔转辙器采用50AT曲线型尖轨，尖轨长___。
A. 5110mm
B. 5120mm
C. 5100mm
D. 5150mm
推荐试题
【判断题】
[291]如果裂解气压缩机自身原因停车，要立即停乙烯机和丙烯机
【判断题】
[292]为使压缩机充分预热，开车前必须
【判断题】
[294]可燃物质在空气中的含量低于爆炸下限时，遇到明火，既不会燃烧，也不会爆炸
【判断题】
[295]皮肤上溅到碱液后应立即用大量水冲洗
【判断题】
[296]电气设备初起火灾可使用泡沫灭火器
【判断题】
[298]将裂解气进行压缩的目的是使后系统较易分离出氢气,CH4以利于后系统操作
【判断题】
[299]在其它条件不变的条件下，乙烯丙烯的总收率随原料特性因数K值的增加而增加
【判断题】
[302]甲醇吸入即会中毒但不被皮肤吸收
【判断题】
[305]裂解气中的硫化氢主要来自原料中的有机硫化物在裂解过程中与氢发生反应而来
【判断题】
[308]离心式压缩机适用于排气量大而排气压力不太高的领域
【判断题】
[309]降低吸入温度可降低压缩机功耗
【判断题】
[311]减少段间压降可降低压缩机功耗
【判断题】
[313]当压缩机排出压力一定时，若吸入压力增加，则说明气流量增加了
【判断题】
[314]物质从高温变低温度的过程，叫冷却（不包括相变）
【判断题】
[315]设备和容器内部动火时，其中的氧含量必在18%以上
【判断题】
[316]塔罐倒空时，要先泄压，后倒空
【判断题】
[317]任何液体的密度都随压力和温度的变化而略有改变，但压力
【判断题】
[318]进入设备内部检修作业前，应打开设备人孔或通风孔，保持设备内部空气流通
【判断题】
[320]发生一氧化碳中毒后，要立即将病员撤离污染区域，必要进施行人工呼吸，输氧，立即请医生治疗
【判断题】
[321]膨胀机正常巡检时应查看油冷器冷却水是否畅通
【判断题】
[323]把作业场所和工作岗位存在的危险因素如实告知从业人员，会有负面影响，引起恐慌，增加思想负担，不利于安全生产
【判断题】
[324]生产经营场所和员工宿舍应当设有符合紧急疏散要求、标志明显、保持畅通的出口，禁止锁闭、封堵生产经营场所或者员工宿舍的出口
【判断题】
[325]可燃物质的燃烧一般是在气相进行的
【判断题】
[326]根据《火灾分类》（K-4968-85）A类火灾是指固体物质火灾，B类火灾是指可燃液体火灾和可熔化的固体物质火灾，C类火灾是指可燃气体火灾，D类火灾是指可燃的金属火灾
【判断题】
[327]只要具备可燃物和助燃物达到爆炸极限，形成爆炸性混合物，遇有一定能量的火源就可以发生爆炸
【判断题】
[328]氧指数越高越不容易着火，阻燃性能越好
【判断题】
[329]爆炸性混合物的初始温度越高，爆炸极限越宽
【判断题】
[330]一般爆炸性混合物初始压力在增加的情况下，爆炸极限范围扩大
【判断题】
[331]爆炸性混合物中惰性气体含量增加，爆炸极限范围缩小当惰性气体含量增加到某一值时，混合物不再发生爆炸
【判断题】
[332]容器管道直径越小，爆炸极限范围越小
【判断题】
[333]装贮汽油等易燃溶剂的容器，可以使用不导电的塑料桶、罐
【判断题】
[334]氢气架空管道可以与电缆、导电线路敷设在同一支架上
【判断题】
[335]氢气放空管必须采用金属材料，不得使用塑料管或橡皮管
【判断题】
[336]氢气系统运行时，不准敲击，不准带压修理加紧固，不得超压，严禁负压
【判断题】
[337]在编写化学品安全技术说明书时，同类物的技术说明书可以相互替代
