相关试题
【填空题】
29.材料的声速与密度的乘积,可决定超声波在界面上的声能反射率与透过率,这一乘积称为___。
【填空题】
30.一定频率的超声波通过声速低的材料时,其波长将比通过声速高的材料时___。
【填空题】
32.缺陷的当量尺寸总是___缺陷的实际尺寸。
【单选题】
我国城市轨道交通采用___为标准轨距。
A. 1425mm
B. 1430mm
C. 1435mm
D. 1440mm
【单选题】
作业验收时,轨距误差:规定宽不得超过___。
A. 4mm
B. 5mm
C. 6mm
D. 7mm
【单选题】
作业验收时,轨距误差:规定窄不得超过___。
A. 5mm
B. 4mm
C. 3mm
D. 2mm
【单选题】
在线路直线部分,轨距不应大于___。
A. 1438mm
B. 1439mm
C. 1440mm
D. 1441mm
【单选题】
在线路直线部分,轨距不应小于___。
A. 1431mm
B. 1432mm
C. 1433mm
D. 1434mm
【单选题】
轨距测量在日常检查中,通常每___检查一处。
A. 6.20m
B. 6.25m
C. 6.30m
D. 6.35m
【单选题】
轨距的大小是由机车车辆的轮对___确定的。
【单选题】
我国国家标准规定正直线轨距误差的允许范围为在___。
A. +6mm~-2mm
B. +8mm~-4mm
C. +10mm~-6mm
D. +12mm~-8mm
【单选题】
我国国家标准规定正直线轨距误差的允许范围保养标准为___。
A. +6mm~-2mm
B. +8mm~-4mm
C. +10mm~-6mm
D. +12mm~-8mm
【单选题】
我国国家标准规定正直线1m范围内轨距不得有___以上的误差。
A. 4mm
B. 3mm
C. 2mm
D. 1mm
【单选题】
在日常检查时,水平也用道尺进行检查,通常每___检查一处。
A. 6.25m
B. 6.30m
C. 6.35m
D. 6.40m
【单选题】
《铁路技术管理规程》中规定:水平的允许误差,在维修线路的正线,到发线上,不得大于___。
A. 3mm
B. 4mm
C. 5mm
D. 6mm
【单选题】
铁路技术管理规程》中规定:水平的允许误差,在维修线路的正线,到发线上,不得大于4mm,其他线不得大于___为基准。
A. 6mm
B. 5mm
C. 4mm
D. 3mm
【单选题】
水平的变化率1m距离内,变化不得超过___。
A. 2mm
B. 1mm
C. 10mm
D. 20mm
【单选题】
线路上先是左股钢轨高,后是右股钢轨高,当前后两点的水平正负误差的代数差超过___时为三角坑。
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
【单选题】
在检查三角坑时,基长为6.25m,但在延长___的距离内应不允许出现三角坑。
A. 15m
B. 16m
C. 17m
D. 18m
【单选题】
在正线上当曲线半径等于或小于___时,圆曲线与直线间应设置缓和曲线。
A. 1500m
B. 2000m
C. 2500m
D. 3000m
【单选题】
在正线上当曲线半径___2000m时,圆曲线与直线间应设置缓和曲线。
A. 等于或小于
B. 等于
C. 等于或大于
D. 大于
【单选题】
圆曲线的最小长度不应小于___。
A. 14m
B. 15m
C. 16m
D. 17m
【单选题】
相邻曲线间的的夹直线的长度,在有缓和曲线时,不小于___。
A. 15m
B. 14m
C. 13m
D. 12m
【单选题】
全轴距系指一节车辆第一位轴至最后位轴之间距离,目前我国地铁车辆的全轴距最大不超过___。
A. 10m
B. 15m
C. 20m
D. 25m
【单选题】
道岔应设在直线地段,道岔端部至曲线端部的距离不宜小于___,车场线可以减少到3m。
【单选题】
正线与联络线上曲线半径小于___时,直线与圆曲线间要设缓和曲线。
A. 1300m
B. 1400m
C. 1500m
D. 1600m
【单选题】
为保证行车安全,按《地铁设计规范》规定:实设最大超高,不得大于___。
A. 100mm
B. 110mm
C. 120mm
D. 130mm
【单选题】
我国规定,允许最大未被平衡欠超高,一般为75mm,特殊情况为___。
A. 90mm
B. 95mm
C. 100mm
D. 150mm
【单选题】
城市轨道交通的现有运营线,最大外轨超高为___。
A. 90mm
B. 100mm
C. 110mm
D. 120mm
【单选题】
在困难条件下,车场线上的曲线轨距加宽,允许按不大于___。递减曲线轨道的最大轨距,应能够确保行车安全,不使之掉道。
【单选题】
曲线段,两股钢轨接头相错量不得超过___加所采用的缩短轨缩短量的一半。
A. 40mm
B. 50mm
C. 60mm
D. 70mm
【单选题】
规定按线路允许速度检算,未被平衡欠超高不得大于___,否则应进行调整。
A. 110mm
B. 120mm
C. 130mm
D. 140mm
【单选题】
联络线、出入线的最大坡度不宜大于___(均不考虑各种坡度折减值)
A. 10‰
B. 20‰
C. 30‰
D. 40‰
【单选题】
线路坡段长度不宜小于远期地铁列车长度,并应满足相邻竖曲线间的夹直线长度的要求,其夹直线长度不宜小于___。
A. 40m
B. 50m
C. 60m
D. 70m
【单选题】
隧道内和路堑地段的正线最小坡度不宜小于___。
推荐试题
【判断题】
设备维护与保养的目的就是贯彻“以维修为主,维护为辅”的方针,要求正确使用,精心维护,使设备始终保持良好运行或待用状态。
【判断题】
设备维护保养制度规定,操作人员必须认真执行《设备润滑管理制度》,坚持“三定”、“五级过滤”。
【判断题】
在机器设备中,凡接触表面有相对运动的部件都会发生摩擦,润滑是降低摩擦、减小磨损、降低能耗的一种有效措施。
【判断题】
在选用润滑油时,一般是部件的运动速度越大,选用的润滑油的粘度越大。
【判断题】
具有独立润滑油系统的大型机组检修后,润滑油循环一定时间后,方可试车或投入运行。
【判断题】
润滑油的闪点反映润滑油对温度的安定性,高温环境应选择闪点高的润滑油。
【判断题】
从加油壶给润滑点加注润滑油时,不需过滤。
【判断题】
螺杆式压缩机的完好标准要求具有设备结构简图及易损配件图。
【判断题】
换热器传热效果差的原因只有一个,即换热器结垢。
【判断题】
塔类设备在检修时,人孔拆卸必须自下而上逐只打开。
【判断题】
关键机组是指关键设备中的传动设备,而关键设备是直接影响产品质量、产量,正常生产时不能停机的大型设备。
【判断题】
设备润滑的“五定”是设备润滑管理的重要内容和科学方法,其中的“定时”是指按指定时间加油。
【判断题】
蒸汽轮机通流部分结垢一般第一、二级结垢较多,以后各级逐渐减少。
【判断题】
如果裂解气压缩机自身原因停车,要立即停乙烯机和丙烯机。
【判断题】
压缩机轴承合金损坏会使压缩机回油温度降低。
【判断题】
透平大气安全阀泄漏,对真空度影响不大。
【判断题】
超高压蒸汽压力、温度对透平驱动没有任何影响,不需做任何调整。
【判断题】
当压缩机吸入量过小时或后系统突然憋压时会发生喘振。
【判断题】
碱洗塔黄油的生成与裂解气进碱洗塔温度无关。
【判断题】
在精馏塔操作中,加大采出,减少回流和降低塔釜温度等措施后,塔压差仍不降低是液泛的症状。
【判断题】
局部紧急停车的特点就是能在短时间内恢复装置开车,处理的原则是各系统能保持原始状态的就尽量维持。
【判断题】
由于工艺和设备原因,乙烯机丙烯机全部停车,裂解气压缩机则必须停车。
【判断题】
如果裂解气压缩机由于自身原因停车,要立即停乙烯制冷压缩机和丙烯制冷压缩机。
【判断题】
冷却水故障时,冷却水给水压力急剧下降,系统在瞬间释放出很高的热负荷。
【判断题】
装置停冷却水要及时汇报值班,按应急预案及时处理。
【判断题】
离心式压缩机轴承温度高,只能是由压缩机轴承振动过大或止推轴承损坏引起的。
【判断题】
当复水冷凝器真空度为零时,丙烯制冷压缩机就会联锁停车。
【判断题】
乙烯制冷压缩机一段吸入管线除沫网堵,导致压缩机的吸入性能不好,会引起压缩机一段吸入罐压力高。
【判断题】
黄油不能长时间不排放,否则黄油将会堵塞管道。
【判断题】
润滑油进水很容易造成油水乳化,降低润滑效果。
【判断题】
丙烯冷剂压缩机吸入压力过高会引起出口压力升高,若不尽快调整可能引起乙烯冷剂压缩机联锁停车。
【判断题】
乙烯制冷压缩机出口出现超压现象,应果断打开火炬阀,一旦超压消除,应立即关闭放火炬阀,以防乙烯凝液收集罐空。
【判断题】
丙烯制冷压缩机停车后,必须停裂解气压缩机,维持乙烯制冷压缩机系统低负荷运行。
【判断题】
乙烯制冷压缩机C600系统的实气充压可以从乙烯罐(TK-8000)引实气向系统充压,或打开V630乙烯泡点气线手阀引乙烯气充压。
【判断题】
压缩机的阻聚剂是在洗油泵出口与洗油一起混合后注入压缩机入口的。
【判断题】
当仪表风中断后,所有的控制阀将处于全开或全关的位置。
【判断题】
当裂解气压缩机吸入罐液面上升较快,可迅速去现场开大调节阀的旁通阀。