【判断题】
毛细管色谱柱的分流的作用是防止柱可以不用分流而直接进样。
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【判断题】
大口径(≥0.53mm)的毛细管色谱柱可以不用分流而直接进样。
【判断题】
气相色谱用的分流/不分流进样口是毛细管GC最常用的进样口,它在分流出口只要装一个流量调节阀即可使用。
【判断题】
毛细管气相色谱法的分流比必须要通过实验来选择。
【判断题】
高效液相色谱仪工作的基本流程是高压输液系统提供高压稳定的流动相,流动相先将试样带入预柱、色谱柱进行分离,然后将分离后的各组分带入检测器进行检测,检测到的信号被送至工作站记录、处理和保存。
【判断题】
高效液相色谱分析中,选择流动相的一般原则为纯度高、粘度低、毒性小,对样品溶解度高以及对检测器来说无响应或响应不灵敏。
【判断题】
高效液相色谱分析中的流动相无须进行过滤。
【判断题】
高效液相色谱分析中流动相必须进行脱气。
【判断题】
在液-液分配色谱中,要求流动相尽可能与固定液互溶,提高分离效率。
【判断题】
液相色谱用的流动相的选择余地要比气相色谱大。
【判断题】
21日常大型仪器设备检查是指操作人员或仪器专管人员每天对设备进行的检查。
【判断题】
做好大型仪器设备的维修记录为该设备今后发生故障时参考,并防止类似操作不当引起故障发生。
【判断题】
大型仪器设备的维修记录主要内容是故障现象和排除方法。
【判断题】
GC的检定项目为:载气稳定性、柱箱温度稳定性、基线噪声和漂移、灵敏度和检测限。
【判断题】
大型仪器设备的检定必须按照国家颁布的检定规程进行。
【判断题】
对于出示公证性检测数据的仪器设备,当计量检定不合格的仍可降级使用。
【判断题】
对于国家检测中心用于检测数据的仪器设备,当计量检定不合格的必须申请报废。
【判断题】
大型仪器设备的报废必须经检定后才能办理报废手续。
【判断题】
大型仪器设备的报废不须检定,只要企业负责人批准就可就可办理报废手续。
【判断题】
被测组分的浓度一般为1%时,可选用滴定分析方法。
【判断题】
31进行外标法中标准比较法定量时,外标准二点一定比选接近被测物含量接近的一点好。
【判断题】
固相微萃取技术不可直接用于气相色谱进样。
【判断题】
顶空液相微萃取可直接用于HPLC进样。
【判断题】
购买分析测试设备的计划是根据生产、科研任务的需要。
【判断题】
申购大型分析仪器之前的调研工作不包括测试对象的要求。
【判断题】
除危险化学品、易制毒化学试剂、有毒化学试剂外的一般化学试剂可以网购。
【判断题】
经压缩的氮气氩气不属于危险化学品,因为它们无毒。
【判断题】
分析人员可直接到仓库里领取一般化学试剂,领取易制毒类化学试剂必须开领料单。
【判断题】
分析人员在领取易制毒类化学试剂时,开好领料单后,须经部门主管签字批准后方可领用。
【判断题】
吸收池配套性目的是为减少测定结果的误差。
【判断题】
在分光光度分析中,选择适宜的背景扣除可减少分析误差。
【判断题】
在分光光度中,吸光度A的读数最好在0.2-0.7之间,读数误差最小。
【判断题】
酸的强弱与酸的结构有关,与溶剂的作用能力有关,同时还与溶液的浓度有关。
【判断题】
碱的强弱与碱的结构有关,与溶剂的作用能力有关,同时还与溶液的浓度有关。
【判断题】
影响酸的强弱因素有内因是酸自身的结构和外因溶剂的作用,此外还与溶液的温度和溶液的浓度有关。
【判断题】
影响碱的强弱因素有内因是酸自身的结构和外因溶剂的作用,此外还与溶液的温度、溶液的浓度和空气的压力有关。
【判断题】
对于多元酸H3AO4,其Ka1/Ka2≥10-4,是衡量其能否对第二部离解进行分步滴定的条件之一。
【判断题】
用NaOH滴定醋酸和硼酸的混合液时只会出现1个滴定突跃。
【判断题】
对于Na2CO3和NaOH的混合物,可采用双指示剂法,以HCl标准滴定溶液进行滴定。
【判断题】
在气相色谱中,常用分离度(R)来衡量相邻两组分峰是否能分离的指标。一般R=1时两峰分离完全。
推荐试题
【多选题】
CRH380A统型动车组两车辆间共有三类风挡、分別为: 。
A. 压缩形外风挡
B. 内风挡
C. 防雪风挡
D. 挤压式外风挡
【多选题】
CRH1A型动车组在系统有电情况下,风挡门门系统有三种状态,即 。
A. 开门状态
B. 关门状态
C. 自动状态
D. 半自动状态
【多选题】
CRH1A型动车组在系统有电情况下,风挡门门系统有三状态,即开门状态、 。
A. 压紧状态
B. 关门状态
C. 自动状态
D. 半自动状态
【多选题】
380A统型动车组司机室电气柜位于司机的左右两侧,驾驶列车所需的 的设备设于司机室柜中。
A. 电子和电气
B. 空气和机械
C. 信号和机械
D. 信号和指令
【多选题】
动车组司机室是整个动车组的 。
A. 信息中心
B. 检修中心
C. 控制中心
D. 服务中心
【多选题】
动车组司机室是整个动车组的 、控制中心。
A. 服务中心
B. 信息中心
C. 操作中心
D. 检修中心
【多选题】
动车组司机室是整个动车组的信息中心、 。
A. 检修中心
B. 控制中心
C. 操作中心
D. 服务中心
【多选题】
动车组司机室是整个动车组的检修中心、 。
A. 操作中心
B. 服务中心
C. 信息中心
D. 控制中心
【多选题】
动车组司机室操纵台上 决定 。
A. 方向手柄(按钮)
B. 运行方向
C. 制动手柄
D. 牵引力
【多选题】
CRH1A型动车组司机室中央面板设备包含 显示 。
A. LKJ2000
B. ATP
C. 参考速度/扭矩
D. CIR
【多选题】
CRH380A统型动车组司机室操作台台面手柄都包括 。
A. 牵引手柄
B. 换向手柄
C. 制动控制手柄
D. 开始手柄
【多选题】
CRH380A统型动车组司机室分为以下区域: 。
A. 设备舱
B. 操纵台
C. 驾驶区
D. 配电区
【多选题】
CRH380A统型动车组司机室分为以下区域:设备舱、 。
A. 操纵台
B. 驾驶区
C. 配电区
D. 通过台
【多选题】
CRH380A统型动车组司机室分为以下区域:驾驶区、 。
A. 设备舱
B. 操纵台
C. 配电区
D. 通过台
【多选题】
CRH380A统型动车组司机室配电区的主要设备包括 。
A. 总配电盘
B. 司机室配电盘
C. 司机室开关盘
D. 分合控制盘
【多选题】
CRH5型动车组司机室的登乘门出厂前需要做哪些试验: 、隔热试验。
A. 疲劳试验
B. 气密性试验
C. 静态测试
D. 隔音试验
【多选题】
CRH5型动车组司机室的登乘门出厂前需要做哪些试验:疲劳试验、 。
A. 气密性试验
B. 静态测试
C. 隔音试验
D. 隔热试验
【判断题】
各型动车组车体承载结构的底架、侧墙、车顶、端墙以及司机室组成为一个整体。
【判断题】
车身方型设计是动车组车体结构设计之一。
【判断题】
车窗玻璃采用单层结构是动车组车体结构设计之一。
【判断题】
动车组流线型车体结构设计是为了减小运行中的黏着力。
【判断题】
车体的轻量化设计是为了减小运行中的空气阻力。
【判断题】
车体结构的轻量化方法主要有合理优化的车体结构设计和采用耐候钢。
【判断题】
大量采用耐候钢是车体结构的轻量化方法之一。
【判断题】
采用钛合金材料是车体结构的轻量化方法之一。
【判断题】
动车组车辆气密性受哪些方面影响:车体结构形式、车门密封、空调密封、风挡密封。
【判断题】
高速动车组出厂前车体需要进行强度试验。
【判断题】
动车组客室的车窗设计可以减少从下面传入车内的噪声。
【判断题】
CRH380A统型动车组在关闭门窗及空调设备对外开口的情况下,车厢内压力从4kPa到1kPa下降时间应大于40秒。
【判断题】
动车组采用集便装置的原因主要是保证车辆的高强度。
【判断题】
CRH1A型动车组的车体采用了铝合金材料。
【判断题】
CRH380A统型动车组的车体采用了不锈钢材料。
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CRH380A统型动车组车体采用不锈钢型材。
【判断题】
CRH380B型动车组车体采用不锈钢型材。
【判断题】
动车组车钩分为半永久车钩、中间车钩以及过渡车钩。