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【填空题】
C.路基病害___的防治,整治后可以不经常维护
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答案
基床变形
解析
暂无解析
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【填空题】
650.关于道床清筛的说法,正确的___?
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651.常规的路基病害的防治方法有___?
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652.下列关于路基滑坡说法正确的说法是___?
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653.下列属于路基滑坡的防治措施的是___?
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654.下列粒径土体中,属于卵石或碎石的是___?
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656.下列关于更换钢轨说法正确的___?
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657.关于备轨制作的说法正确的是___?
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658.下列关于内燃锯轨机使用说法正确的是___?
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659.下列关于内燃钻孔机使用说法正确的是___?
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660.下列关于更换钢轨说法正确的是___?
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B.更换钢轨前,使用气温计算预留轨缝,确定新轨长度___应与换出的钢轨缺口长度相等
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661.关于更换接头位置夹板,说法正确的___?
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662.下列关于控制基标应设置说法正确的是?___
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663.查照间隔及护背距离应在心轨轨头进行测量,在以下断面宽度测量不准确的___?
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664.下列属于DTⅥ2-1型扣件螺栓道钉规格有___?
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665.以下选项中,4号线七堡停车场道床主要形式有___?
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666.钢轨爬行量,达到以下___数值时需要调整?
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667.以下误差值中,25m钢轨地段每千米线路轨缝总误差,允许存在的是___?
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668.正线曲线半径为800m,缓和曲线的正矢与计算正矢差不允许为___?
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669.下列数值中,直线轨道对接接头相错量,超标的___?
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670.不同类型的钢轨互相联结时,不能使用的是___?
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671.下列选项中,关于测量正矢的说法不正确的是___?
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672.下列选项中,关于测量轨距的说法不正确的是___?
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673.关于内燃捣固机的使用说法正确的___?
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674.以下温度中,无缝线路地段当轨温大于实际锁定轨温___时,不允许作业?
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675.以下接头错牙数值中,需要及时进行整改的是___?
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676.拆垫垫片作业时需要带的工具包括___?
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677.下列属于防止线路爬行的措施有___?
【填空题】
678.关于圆曲线的最小长度,以下说法错误的是___
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679.关于缓和曲线的最小长度,以下说法错误的是___
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680.关于正线一般情况最小曲率半径,以下说法错误的是___
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681.关于正线困难情况最小曲率半径,以下说法错误的是___
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682.关于辅助线一般情况最小曲率半径,以下说法错误的是___
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683.关于辅助线困难情况最小曲率半径,以下说法错误的是___
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684.关于车场线一般情况最小曲率半径,以下说法错误的是___
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685.关于车场线困难情况最小曲率半径,以下说法错误的是___
【填空题】
686.更换钢轨作业的目的是维持线路良好状态,确保地铁列车行车安全。___
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687.当钢轨伤损达到重伤标准,应及时更换。___
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689.换入钢轨与换出钢轨类型不同时,需配备异型夹板及异型垫板。___
推荐试题
【填空题】
89.正线护轨为分开式,采用___钢轨制造。
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90.护轨顶面要高出基本轨___。
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91.轨距垫分中间轨距垫和接头轨距垫,各设___,共4个号码
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92.钢轨接头两侧采用___。
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93.正线9号道岔直股轨距为___。
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94.正线9号道岔曲股轨距加宽___。
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95.停车场7号道岔曲股轨距加宽为___。
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96.正线采用相离圆曲线线型,___弹性可弯尖轨。
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97.2号线正线尖轨设两个牵引点,第一牵引点动程为___,第二牵引点动程为()。
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98.单开辙叉、交叉渡线锐角辙叉、交叉渡线钝角辙叉采用___整铸辙叉。
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99.2号线正线道岔护轨采用分开式,采用___钢轨制造。
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100.4号线正线尖轨设两个牵引点,第一牵引点动程为___,第二牵引点动程为()。
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101.4号线正线尖轨理论转换力不大于___。
【填空题】
102.停车场AT曲线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。
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103.正线AT直线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。
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104.停车场AT曲线型尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。
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105.正线开通初期3个月内每___小时巡道一次,3个月后视情况可改为每()小时巡道一次。
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106.人工巡道的周期间隔不应超过___小时。
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107.车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍,特殊情况下,根据调度部门下发的施工计划执行。
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108.正线折返道岔、车辆段、停车场咽喉道岔应每___全面检查一次。
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109.正线普通道岔___全面检查一次。
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110.正线及车辆段、停车场道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨,并有计划安排打磨。
【填空题】
111.每年在___季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。
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112.每年___月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。
【填空题】
113.50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程:___mm。
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114.道岔两尖轨尖端相错量不得超过___mm。
【填空题】
115.冬季冰雪天气道岔除雪,做好地铁列车进出库前的道岔准备工作,并提前___小时进行除雪准备工作,保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。
【填空题】
116.正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪,做好地铁列车进库前的准备工作,并提前___小时进行除雪准备工作,保证地铁列车安全平稳的通过道岔。
【填空题】
117.各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期,而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须___小时彻底清除冰雪一次。
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118.经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽,严禁大于___小时清除一次。
【填空题】
119.道岔两尖轨尖端距离大于6m时,则按不大于___‰的递减率递减,但中间应有不短于6mm的相等轨距段。
【填空题】
120.导曲线可根据需要设置6mm的超高,并在导曲线范围内按不大于___‰顺坡。
【填空题】
121.道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在___mm、()mm之间比较合适。
【填空题】
122.辙叉轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。
【填空题】
123.辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。
【填空题】
124.尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为___mm,容许误差为-2mm。
【填空题】
125.护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于___mm。
【填空题】
126.钢轨伤损分为___三类。
【填空题】
127.辙叉伤损分___两类。
【填空题】
128.侧面磨耗在钢轨踏面___下___mm处测量。
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