相关试题
【单选题】
___不属于产生曲线钢轨不均匀磨耗的主要原因。
A. 曲线超高设置不当
B. 轨底坡不正确
C. 曲线方向不圆顺
D. 钢轨缺乏涂油措施
【单选题】
尖轨按断面形式分类中不含___尖轨。
A. 普通断面钢轨
B. 高型特种断面钢轨
C. 矮型特种断面钢轨
D. 直线型和曲线型
【单选题】
关于尖轨与基本轨不密贴原因的叙述，___是不确切的。
A. 尖轨顶铁过长，补强板螺栓凸出
B. 曲基本轨弯折点位置不对，造成转折器部分轨向不良
C. 基本轨或尖轨本事硬弯
D. 基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间存在“三道缝”
【单选题】
关于尖轨跳动产生原因的叙述，___是不确切的。
A. 尖轨跟端轨缝过大，间隔铁和夹板磨耗，螺栓松动，过车时加大了冲击
B. 尖轨拱腰及跟桥型垫板或凸台压溃
C. 捣固不实，有吊板
D. 尖轨与基本轨不密贴或假密贴
【单选题】
关于预防整治尖轨跳动措施的叙述，___是不确切的。
A. 焊补或更换间隔铁、夹板，更换磨耗的双头螺栓
B. 调直拱腰的尖轨，增补整修跟桥型垫板和防跳卡铁
C. 尖轨顶铁过短
D. 加强转辙部分枕下的捣固，尤其是加强接头及尖轨跟端的捣固
【单选题】
关于导曲线轨距扩大的原因叙述，___是不正确的。
A. 列车与钢轨之间摩擦力
B. 列车横向推力
C. 车轮冲击钢轨
D. 列车离心力
【单选题】
关于导曲线外股钢轨侧面磨耗产生的原因叙述，___是不正确的。
A. 曲线外股没有设置 超高
B. 长期受离心力作用
C. 导曲线存在反超高
D. 导曲线轨距超限
【单选题】
关于辙叉轨距不合标准产生的原因叙述，___是不确切的。
A. 拨正直股方向
B. 查照间隔和护背距离不合标准
C. 护轨轮缘槽尺寸不合标准
D. 辙叉轮缘槽尺寸不合标准
【单选题】
无缝线路地段安排全年维修计划时，一般不考虑___。
A. 季节特点
B. 锁定轨温
C. 线路状态
D. 轨道类型
【单选题】
在线路上焊接钢轨时，气温不应低于___℃。
【单选题】
当断缝小于50mm时，应立即进行紧急处理。在断缝处上好夹板或臌包夹板，用急救器固定，在断缝前后各50m拧紧扣件，并派人看守，限速放行列车速度为___。
A. 5-10km/h
B. 15-25km/h
C. 1-5km/h
D. 10-15km/h
【单选题】
钢轨铝热焊焊缝接头应平整圆顺，用1m直尺测量，顶面、侧面不平度应在___以内，顶面不得有负值。
A. 0.5mm
B. 1mm
C. 1.5mm
D. 2mm
【单选题】
氧气瓶、丙烷瓶在焊接和切割火焰的上风方向和侧风方向，禁止布置在火焰的___方向的。
【单选题】
丙烷瓶与明火的距离不得小于___。
A. 3m
B. 5m
C. 10m
D. 15m
【单选题】
丙烷瓶与氧气瓶的距离不得小于___。
A. 3m
B. 5m
C. 10m
D. 15m
【单选题】
在钢轨焊接中，含碳量高的钢轨比含碳量低的可焊性___。
【单选题】
70°探头探测轨头时只有二次波显示位移量较大应___。
A. 判轻伤
B. 判重伤
C. 不判伤
D. 进行校正后确认
【单选题】
超声波的波长___。
A. 与速度和频率成正比
B. 与速度成正比与频率成反比
C. 与速度成反比与频率成正比
D. 等于速度和频率的乘积
【单选题】
超声波到达两个不同材料的界面上，可能发生___。
A. 反射
B. 折射
C. 波形转换
D. 反射、折射和波形转换
【单选题】
被放大的信号幅度与缺陷的反射面积成正比地增大，放大器这一非饱和的放大区域称为___。
A. 灵敏度范围
B. 线性范围
C. 选择范围
D. 分辨率范围
【单选题】
超声波探伤仪中，产生时间基线的部分叫做___。
A. 扫描电路
B. 接收器
C. 脉冲器
D. 同步器
【单选题】
探测厚焊缝中垂直于表面的缺陷最适用的方法是___。
A. 聚焦探头
B. 直探头
C. 斜探头
D. 串列斜探头
【单选题】
钢轨焊缝中的各种缺陷最不容易检测的缺陷有___。
A. 光斑
B. 灰斑
C. 光斑和灰斑
D. 气孔
【单选题】
探头发射脉冲声波的___是表示探头频率特性的最合理的数据。
【单选题】
钢轨核伤的是由哪种原因发展形成的___。
A. 气泡
B. 夹渣
C. 外部冲击伤痕
D. 以上都是
【单选题】
同种材料中，在给定频率下产生波长短的波动形式是___。
A. 纵波
B. 压缩波
C. 横波
D. 表面波
【单选题】
因表面粗糙使超声波束产生的漫射叫做___。
A. 角度调整
B. 散射
C. 折射
D. 扩散
【单选题】
材料的声速与密度的乘积，可决定超声波在界面上的声能反射率与透过率，这一乘积称为___。
A. 声阻抗
B. 声速
C. 波长
D. 相位区
【单选题】
一定频率的超声波通过声速低的材料时，其波长将比通过声速高的材料时___。
A. 一样
B. 增长
C. 减短
D. 成倍增长
【单选题】
缺陷的当量尺寸总是___缺陷的实际尺寸。
A. 小于
B. 等于
C. 大于
D. 小于或等于
【多选题】
轨距是左右两股钢轨内侧顶面以下___处的距离。
A. 16mm
B. 15mm
C. 14mm
D. 13mm
【多选题】
我国城市轨道交通采用___为标准轨距。
A. 1425mm
B. 1430mm
C. 1435mm
D. 1440mm
【多选题】
作业验收时，轨距误差：规定宽不得超过___。
A. 4mm
B. 5mm
C. 6mm
D. 7mm
【多选题】
作业验收时，轨距误差：规定窄不得超过___。
A. 5mm
B. 4mm
C. 3mm
D. 2mm
【多选题】
在线路直线部分，轨距不应大于___。
A. 1438mm
B. 1439mm
C. 1440mm
D. 1441mm
【多选题】
在线路直线部分，轨距不应小于___。
A. 1431mm
B. 1432mm
C. 1433mm
D. 1434mm
【多选题】
轨距测量在日常检查中，通常每___检查一处。
A. 6.20m
B. 6.25m
C. 6.30m
D. 6.35m
推荐试题
【单选题】
大型无人机计算装载重量和重心的方法主要有：计算法、图标法和：___
【单选题】
电调上最粗的红线和黑线用来连接：___
A. 机载遥控接收机
B. 动力电池
C. 电动机
【单选题】
相对于传统直升机，多轴最大的优势是：___
A. 结构与控制简单
B. 气动效率高
C. 载重能力强
【单选题】
大气的组成是由：___
A. 78%的氮气，21%的氧气以及1%的其它气体组成
B. 75%的氮气，24%的氧气以及1%的其它气体组成
C. 78%的氮气，20%的氧气以及2%的其它气体组成
【单选题】
18000英尺高度的大气重量仅仅是海平面时的___
【单选题】
地表和潮湿物体表面的水分蒸发进入大气就形成了大气中的水汽。大气中的水汽含量平均约占整个大气体积的0～5%左右，并随着高度的增加而逐渐：___
【单选题】
下面大气分层的主要依据哪个是正确的：___
A. 气层气压的垂直分布特点
B. 气层气温的垂直分布特点
C. 气层中风的垂直变化特点
【单选题】
在实际运用中，通常使用气温的垂直递减率单位为：___
A. ℃/1000m
B. ℃/500m
C. ℃/100m
【单选题】
对流层因为空气有强烈的对流运动而得名，它的底界为地面，上界高度随纬度、季节、天气等因素而变化。同一地区对流层上界高度：___
A. 冬季大于夏季
B. 夏季大于冬季
C. 冬季与夏季相同
【单选题】
对流层的主要特征，哪个正确：___
A. 气温随高度不变
B. 气温、湿度的水平分布均匀
C. 空气具有强烈的垂直混合
【单选题】
对流层中的平均气温垂直递减率为：___
A. 0.65℃/100m
B. 6.5℃/100m
C. 0.5℃/100m
【单选题】
对流层中，按气流和天气现象分布的特点，可分为下、中、上三个层次，代表对流层中层气流的基本趋势是：___
A. 气流混乱
B. 气流相对平稳
C. 水汽含量很少
【单选题】
平流层范围从对流层顶到大约55km的高度上，空气热量的主要来源是臭氧吸收太阳紫外辐射，因此：___
A. 平流层中气温随高度增高而升高
B. 平流层中气温不随高度变化而变化
C. 平流层中不含有水汽
【单选题】
平流层对航空活动有利的方面是：___
A. 气流平稳、无恶劣天气、发动机推力增大
B. 气温低、飞机载重量增加、飞机真空速增大
C. 气流平稳、能见度好、空气阻力小
【单选题】
三大气象要素为：___
A. 气温、气压和空气湿度
B. 气温、风和云
C. 风、云和降水
【单选题】
大气系统热量的主要来源是吸收太阳辐射，下列说法哪个正确：___
A. 当太阳辐射通过大气层时，有44%被大气直接吸收
B. 当太阳辐射通过大气层时，有34%被大气直接吸收
C. 当太阳辐射通过大气层时，有24%被大气直接吸收
【单选题】
在标准大气中，海平面上的气温和气压值是：___
A. 15℃、1000hPa
B. 0℃、760mmHg
C. 15℃、1013.25hPa
【单选题】
气压一定时，气温露点的高低可以表示：___
A. 空气的饱和程度
B. 空气中的水汽含量
C. 空气中凝结核的含量
【单选题】
气象上把气温垂直递减率等于零（即γ＝０）的气层称为：___
【单选题】
温度对飞机的升限有影响，关于升限，下列何种叙述是正确的：___
A. 气温升高，大型飞机的升限要升高
B. 气温变化对喷气式飞机的升限没有影响
C. 气温升高，所有飞机的升限都要减小
【单选题】
当气温高于标准大气温度时，飞机的载重量要：___
【单选题】
大气压力的降低对飞机性能有显著的影响。在较高的高度，伴随着降低的大气压力：___
A. 起飞和着陆距离会增加，爬升率会减小
B. 起飞和着陆距离会增加，爬升率也会增加
C. 起飞和着陆距离会减小，爬升率也会减小
【单选题】
气温、气压和空气湿度的变化都会对飞机性能和仪表指示造成一定的影响，这种影响主要通过他们对空气密度的影响而实现，下列描述哪个正确：___
A. 空气密度与气压成正比，与气温也成正比
B. 空气密度与气压成正比，与气温成反比
C. 空气密度与气压成反比，与气温成正比
【单选题】
飞机的飞行性能主要受大气密度的影响。当实际大气密度大于标准大气密度时___
A. 空气作用于飞机上的力要加大，发动机推力减小
B. 空气作用于飞机上的力要减小，发动机推力增大
C. 空气作用于飞机上的力要加大，发动机推力增大
【单选题】
飞机按气压式高度表指示的一定高度飞行，在飞向低压区时，飞机的实际高度将：___
【单选题】
飞机在比标准大气冷的空气中飞行时，（此时假定空气密度不变）气压高度表所示高度将比实际飞行高度：___
【单选题】
大气对流运动是由于地球表面受热不均引起的。空气受热膨胀上升，受冷则下沉，进而产生了强烈而比较有规则的升降运动。温度越高，大气对流运动越明显。因此对流效果最明显的是___
【单选题】
地球自转产生的地球自转偏向力对风向产生影响，下列哪个是正确的：___
A. 北半球，地球自转偏向力使得气流向东偏转
B. 北半球，地球自转偏向力使得气流向西偏转
C. 北半球，地球自转偏向力使得气流先向东再向西偏转
【单选题】
地球自转偏向力使得气流向右偏转，因此在北纬30度到赤道之间产生哪个方向的信风：___
【单选题】
在地表的风向稍微不同于地表之上几千英尺高度的风向的原因是：___
A. 当地地形影响气压
B. 地面有较强的地转偏向力
C. 风和地面之间的磨擦作用
【单选题】
使原来静止的空气产生垂直运动的作用力，称为：___
A. 对流冲击力
B. 气动作用力
C. 热力作用力
【单选题】
白天，在太阳辐射作用下，山岩地、沙地、城市地区比水面、草地、林区、农村升温快，其上空气受热后温度高于周围空气，因而体积膨胀，密度减小，使浮力大于重力而产生上升运动。这种现象会引起：___
A. 压差作用力
B. 温差作用力
C. 热力对流冲击力
【单选题】
下列哪种属于动力对流冲击力：___
A. 山坡迎风面对空气的抬升
B. 气流辐合辐散时造成的空气水平运动
C. 气温变化造成的空气抬升或下降
【单选题】
在温暖的天气飞行在较低高度，有时会遇上湍流空气，以下描述正确的是：___
A. 很可能在在路面和荒地上空发生上升气流
B. 在类似成片树林的广阔植被区域发生上升气流
C. 在大片水体区域发生上升气流
【单选题】
接近地面的对流气流会影响驾驶员操控的能力，下列说法哪种正确：___
A. 在最后进近时，来自全无植被的地形的下降气流有时会产生下沉效应，导致飞过预期的着陆点
B. 在一大片水体或者稠密植被的区域之上进近会趋于产生一个下沉效应，导致着陆在不到预期的着陆点。
C. 在一大片水体或者稠密植被的区域之上进近会趋于会产生漂浮效应，导致飞过预期的着陆点
【单选题】
下列说法正确的是：___
A. 因为空气总是寻找低压区域，所以气流会从高压区域向低压的区域流动
B. 因为空气总是寻找高压区域，所以气流会从低压区域向高压的区域流动
C. 是风产生了压力，所以风的尽头压力高
【单选题】
地面风具有明显日变化的主要原因是：___
A. 气压的变化
B. 摩擦力的变化
C. 乱流强度的变化
【单选题】
形成海陆风的对流性环流的原因是因为：___
A. 从水面吹向陆地的空气较暖，密度小，导致空气上升
B. 陆地吸收和散发热量比水面快
C. 从水面吹向陆地的空气冷，密度大，使空气上升
【单选题】
地面的地形和大的建筑物会：___
A. 汇聚风的流向
B. 产生会快速改变方向和速度的阵风
C. 产生稳定方向和速度的阵风
【单选题】
和地面建筑物有关的湍流强度依赖于障碍物的大小和风的基本速度，在山地区域时这种情况甚至更加明显。风越过山脊时：___
A. 风沿着迎风侧平稳地向上流动
B. 风沿着迎风侧湍流逐渐增加
C. 风沿着背风侧平稳地向下流动
