【单选题】
8.列车在区间被迫停车需放置响墩防护时，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面___防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。技368条
A. 距离列车不小于300 m处
B. 距离列车不小于500 m处
C. 按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处
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【单选题】
9.在不得已情况下，列车必须分部运行时，遇遗留车辆停留在___坡度的线路上的列车不准分部运行。技369条
A. 超过1.5‰
B. 超过2.5‰
C. 超过6‰
【单选题】
10.救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列2 km时，要严格控制速度，同时，使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系，或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高___，在防护人员处或压上响墩后停车，联系确认，并按要求进行作业。技374条
A. 不得超过20 km/h
B. 不得超过40 km/h
C. 不得超过60 km/h
【单选题】
11.在单线区间线路上施工时,使用移动停车信号防护，显示停车手信号的防护人员距离施工地点___防护。技392条
【单选题】
12.在站内线路或道岔上，根据线路速度等级,使用移动减速信号的办法防护，自施工地点起至800 m处区间线路列车运行方___，设减速防护地段终端信号牌。技396条
【单选题】
13.移动信号中的减速防护地段终端信号为表面有反光材料的___。技436条
【单选题】
14.移动信号中的减速信号为表面有反光材料的___，标明列车限制速度。技436条
A. 绿色圆牌
B. 黄底黑字圆牌
C. 红色方牌
【单选题】
15.遇特殊情况须开行两列及以上路用列车时，续发路用列车与前行列车的间隔时间___，距离不得小于1km。行141条
A. 不得少于2min
B. 不得少于5min
C. 不得少于8min
【单选题】
16.封锁区间施工（维修）作业，路用列车需进入（返回）车站时，由司机（推进运行时为施工负责人或指派的胜任人员）联系车站，列车按照___进入车站。行141条
A. 引导手信号
B. 进站信号机显示信号
C. 调车手信号
【单选题】
17.风动石砟车卸车时，进入卸车地点前的车站，应停车充风不小于___。行142条
A. 5min
B. 10min
C. 15min
【单选题】
18.风动石砟车卸车时，卸砟运行速度应控制在___。行142条
A. 3～5km/h
B. 8～15km/h
C. 20～25km/h
【单选题】
19.LKJ进入路票行车模式后，在区间，对于客运列车LKJ按该次列车在对应区间最高允许速度的___自动调整固定模式限速值监控列车运行，该区间限速值低于上述取值的按低值控制。LKJ手册
【单选题】
20.司机接到列车调度员取消前发运行揭示的调度命令时，运行至屏幕右上角出现揭示提示窗口显示时，司机按压___键，输入调度命令号按压【确定】后，该揭示才能被解除。 LKJ手册
【单选题】
21.有计划使用绿色许可证，越过进站信号机后，且列车运行速度低于___时，司机确认调度命令，输入绿色许可证编号后，按压【解锁】键，5s内按压【确认】键，LKJ解除列车在本站出站信号机或相应发车进路信号机前的停车控制功能。LKJ手册
A. 60km/h
B. 45km/h
C. 20km/h
【单选题】
22.有计划地使用电话闭塞法时，当机车越过进站信号机前的第一架通过信号机后，当运行速度低于___，司机应确认调度命令无误后，输入电话记录号，按压【确认】键退出对话窗口。机车越过进站信号机后按压【解锁】+【确认】键进行解锁操作，进入路票行车模式。LKJ手册
A. 60km/h
B. 45km/h
C. 20km/h
【单选题】
23.引导手信号接车时，在进站信号机、接车进路信号机前，列车运行速度低于20km/h时，司机确认引导手信号显示正确后，按压___键解除停车控制模式。LKJ手册
【单选题】
24.特定手信号引导接车时，列车运行速度低于60km/h，司机确认特定引导手信号正确后，按压___键解除该信号机的停车控制。LKJ手册
【单选题】
25.引导接车时，在多场车站，如需要转场运行，司机应按___键，弹出“支线号输入”窗口，输入显示屏左下方提示的支线号数字，正确无误后按压【确认】键退出。LKJ手册
【判断题】
1.临时变更或恢复原行车闭塞法，可以不给司机发布调度命令。（技231条）
【判断题】
2.双线反方向行车、由双线改为单线或恢复双线行车，必须给司机和车站值班员发布调度命令。（技231条）
【判断题】
3.变更列车径路，可以不给司机发布调度命令。（技231条）
【判断题】
4.因行车设备故障、灾害或施工，以及列车中挂有限速的机车车辆等，需要使列车临时限速运行（纳入运行揭示调度命令或本务机车、动车组自身设备原因限速时除外），必须给司机和车站值班员发布调度命令。（技231条）
【判断题】
5.双线区间在区间内进行跨线装卸作业时，对开入其邻线的列车，可以不给司机发布调度命令。（技231条）
【判断题】
6.正线、到发线接触网停电后准许登顶作业, 可以不给司机发布调度命令。（技231条）
【判断题】
7.因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时，列车调度员应取消前发运行揭示调度命令，向有关车站值班员、司机、施工负责人重新发布全部内容的调度命令。（技232条）
【判断题】
8.司机发现通过信号机故障时，应将故障信号机的号码通知机车调度员。（技316条）
【判断题】
9.列车在区间被迫停车不能继续运行时，配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。（技366条）
【判断题】
10.列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站（列车调度员）及车辆乘务员（随车机械师），报告停车原因，根据需要迅速请求救援。（技366条）
【判断题】
11.列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应立即用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和两端站（列车调度员），并与车辆乘务员（随车机械师）分别在列车的头部和尾部附近邻线上点燃火炬；在自动闭塞区间，还应对邻线来车方向放置响墩。（技367条）
【判断题】
12.在不得已情况下，列车必须退行时，列车退行速度，不得超过15 km/h。未得到后方站（线路所）车站值班员准许，不得退行到车站的进站信号机内方。（技372条）
【判断题】
13.向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以出站信号机显示的允许运行的信号，作为进入封锁区间的许可。（技374条）
【判断题】
14.向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。该命令中应包括列车车次、停车地点、到达车站的时刻等有关事项，需限速运行时在命令中一并注明。（技382条）
【判断题】
15.路用列车应由施工单位指派胜任人员携带列车无线调度通信设备值乘，并在区间协助司机作业。（技383条）
【判断题】
16.在进站道岔外方线路上施工，对区间方向，以关闭的进站信号机防护；对车站方向，在进站道岔外方基本轨接头处（顺向道岔在警冲标相对处）线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。（技393条）
【判断题】
17.双线区段，在反方向进站信号机至出站道岔的线路上施工，对区间方向，以关闭的正方向进站信号机防护。对车站方向，在出站道岔外方基本轨接头处（对向道岔在警冲标相对处）线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。（技393条）
【判断题】
18.当站内正线警冲标距离施工地点小于800 m时，按800 m设置移动减速信号牌。（技395条）
【判断题】
19.响墩爆炸声及火炬信号的火光，均要求紧急停车。停车后如无防护人员，机车乘务人员应立即检查前方线路，如无异状，列车以在瞭望距离内能随时停车的速度继续运行，但最高不得超过40 km/h。（技438条）
【判断题】
20.路用列车在区间作业时，不得有动力停留机车车辆。（行141条）
【判断题】
21.路用列车返回封闭范围内车站，由施工负责人指挥列车运行，进站信号机显示正常时根据显示进站，不能正常显示时，听从施工负责人指挥进站。（行141条）
【判断题】
22.一侧卸车时，可以边走边卸。（行142条）
【判断题】
23.反方向行车使用路票时，列车站内停车后，司机应先进行LKJ反方向设定操作，然后再输入调度命令和路票编号（“路票编号”为路票上的“电话记录”号）。（LKJ手册）
推荐试题
【单选题】
用刀具切除工件上一层多余的金属，形成已加工表面的过程叫___过程。
A. 金属切削
B. 加工
C. 走刀
D. 运动
【单选题】
保证工件在夹具中具有正确加工位置的元件称为___。
A. 引导元件
B. 夹紧装置
C. 定位元件
D. 夹具体
【单选题】
保证已确定的工件位置，在加工过程中不发生变更的装置叫___。
A. 定位元件
B. 引导元件
C. 夹紧装置
D. 夹具体
【单选题】
几个支承点重复限制同一个自由度叫___。
A. 完全定位
B. 不完全定位
C. 过定位
D. 欠定位
【单选题】
以过定位方式进行定位，工件夹紧时，工件与定位元件会产生___。
【单选题】
工件的精度取决于夹具精度，一般将夹具制造公差定为工件相应尺寸公差的___。
A. 1倍
B. 1/2
C. 1/3～1/5
D. 1/10
【单选题】
工件设计基准与定位基准重合时，基准不重合误差等于___。
【单选题】
定位基准相对于夹具上定位元件的起始基准发生位移而产生的定位误差是___。
A. 定位误差
B. 定位副不准误差
C. 基准不重合误差
D. 尺寸误差
【单选题】
对于夹紧力针对工件支承面情况，可采用辅助支承，减少变形的方法是为了消除___。
A. 传动链误差
B. 调整误差
C. 理论误差
D. 装夹误差
【单选题】
对装夹装置的基本要求，首先是要保证加工零件的___要求。
A. 加工位置
B. 加工时间
C. 加工精度
D. 加工数量
【单选题】
对夹紧装置机构的要求是：结构简单，紧凑并有足够的___。
【单选题】
夹紧力的方向应正对着___。
A. 主要定位基准面
B. 导向基准面
C. 止推基准面
D. 工件表面
【单选题】
旋转件可在___角度均能在平衡支承架上停留时，才算达到静平衡。
【单选题】
装配精度完全依赖于零件加工精度的装配方法是___法。
A. 选配法
B. 调整法
C. 修整法
D. 完全互换法
【单选题】
装配时，用可换垫片、衬套和镶条等消除零件间积累误差和配合间隙的方法是___。
A. 选配法
B. 调整法
C. 修整法
D. 完全互换法
【单选题】
直接进入组件装配的不见称___。
A. 零件
B. 组件
C. 分组件
D. 一级分组件
【单选题】
对机构或机器运转的灵活性、振动、工作温升、噪声、转速、功率等性能参数的检验属于___。
A. 几何精度
B. 工作精度
C. 试车
D. 调整
【单选题】
当双头螺栓旋入软材料时，其过盈量要适当___。
A. 大些
B. 小些
C. 跟硬材料一样
D. 过大些
【单选题】
螺纹旋合长度分为三组，其中短旋合长度的代号是___。
【单选题】
弹簧垫圈开口斜度是___。
A. 40°~50°
B. 50°~60°
C. 70°~80°
D. 80°~90°
【单选题】
用样冲在螺钉头直径上冲几处凹来防松的方法叫___防松。
A. 点铆法
B. 增加摩擦力
C. 铆接
D. 双螺母
【单选题】
双头螺栓与机体连接时，其轴心线必须与机体表面垂直，可用___检查。
A. 角尺
B. 百分表
C. 游标卡尺
D. 块规
【单选题】
开口销与带槽螺母防松一般多用于___处。
A. 低速平稳
B. 变载振动
C. 经常拆装
D. 不经常拆装
【单选题】
松键连接是靠键的___传递扭矩。
A. 侧面
B. 上下面
C. 两端面
D. 六个面
【单选题】
松键连接键的长度方面与轴槽有___mm的间隙。
A. 0.02
B. 0.05
C. 0.2
D. 0.1
【单选题】
平键在轴槽中应保证与槽底紧贴，而键顶面与轮X底应___。
A. 留适当空隙
B. 紧帖
C. 过盈
D. 留较大空隙
【单选题】
试配并安装套件时，键与键槽的非配合面应留有___，以达较好的同轴度。
A. 余量
B. 间隙
C. 过盈量
D. 修配量
【单选题】
毂孔表面硬度不高于（HRC<40）的花键连接的定心方式大多采用___。
A. 外径定心
B. 小径定心
C. 齿侧定心
D. 内径定心
【单选题】
我国国家标准和主要工业国家花键连接，大都采用___。
A. 外径定心
B. 内径定心
C. 齿侧定心
D. 小径定心
【单选题】
在静连接情况下，套件与花键轴为___。
A. 间隙配合
B. 过渡配合
C. 过盈配合
D. 不要求
【单选题】
套件在花键轴上可以自由滑动，没有阻滞现象的是___花键。
A. 静连接
B. 动连接
C. 渐开线
D. 三角
【单选题】
紧键连接是斜面之间依靠装配时敲紧而产生的___来传递扭矩的。
A. 摩擦力
B. 轴向力
C. 径向力
D. 内力
【单选题】
紧键连接键的斜度为___。
A. 1:25
B. 1:50
C. 1:100
D. 1:180
【单选题】
紧键连接的工作面是___。
A. 上下面
B. 两侧面
C. 端面
D. 全部面
【单选题】
过盈连接配合表面的加工精度要求较高，否则___。
A. 加工困难
B. 装配困难
C. 加工容易
D. 装配容易
【单选题】
过盈连接的配合表面其粗糙度一般要求达到___。
A. Ra 0.8
B. Ra 1.6
C. Ra 3.2
D. Ra 6.3
【单选题】
过盈连接一般最小过盈应等于或稍大于连接所需的___。
A. 最小过盈
B. 最小间隙
C. 最大过盈
D. 最大间隙
【单选题】
过盈连接装配方法要求较低、配合长度较短时，配合采用___压入法。
A. 工具
B. 压力机
C. 干冰冷轴
D. 冲击
