【单选题】
4.双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖___章；两线、多线区间使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章。技323条
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【单选题】
5.通过减速地点标时，以标明的速度，未标明时为___的速度运行。技347条
A. 15 km/h
B. 25 km/h
C. 45 km/h
【单选题】
6.由引导人员接车时，应在引导员接车地点标处（未设的，引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标外方），显示___接车。技359条
A. 道岔开通信号
B. 调车手信号
C. 引导手信号
【单选题】
7.进站、接车进路信号机不能使用时，应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时，应派引导人员接车。引导接车时，列车以___进站，并做好随时停车的准备。技359条
A. 不超过20 km/h速度
B. 不超过60 km/h速度
C. 道岔限速
【单选题】
8.列车在区间被迫停车需放置响墩防护时，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面___防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。技368条
A. 距离列车不小于300 m处
B. 距离列车不小于500 m处
C. 按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处
【单选题】
9.在不得已情况下，列车必须分部运行时，遇遗留车辆停留在___坡度的线路上的列车不准分部运行。技369条
A. 超过1.5‰
B. 超过2.5‰
C. 超过6‰
【单选题】
10.救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列2 km时，要严格控制速度，同时，使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系，或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高___，在防护人员处或压上响墩后停车，联系确认，并按要求进行作业。技374条
A. 不得超过20 km/h
B. 不得超过40 km/h
C. 不得超过60 km/h
【单选题】
11.在单线区间线路上施工时,使用移动停车信号防护，显示停车手信号的防护人员距离施工地点___防护。技392条
【单选题】
12.在站内线路或道岔上，根据线路速度等级,使用移动减速信号的办法防护，自施工地点起至800 m处区间线路列车运行方___，设减速防护地段终端信号牌。技396条
【单选题】
13.移动信号中的减速防护地段终端信号为表面有反光材料的___。技436条
【单选题】
14.移动信号中的减速信号为表面有反光材料的___，标明列车限制速度。技436条
A. 绿色圆牌
B. 黄底黑字圆牌
C. 红色方牌
【单选题】
15.遇特殊情况须开行两列及以上路用列车时，续发路用列车与前行列车的间隔时间___，距离不得小于1km。行141条
A. 不得少于2min
B. 不得少于5min
C. 不得少于8min
【单选题】
16.封锁区间施工（维修）作业，路用列车需进入（返回）车站时，由司机（推进运行时为施工负责人或指派的胜任人员）联系车站，列车按照___进入车站。行141条
A. 引导手信号
B. 进站信号机显示信号
C. 调车手信号
【单选题】
17.风动石砟车卸车时，进入卸车地点前的车站，应停车充风不小于___。行142条
A. 5min
B. 10min
C. 15min
【单选题】
18.风动石砟车卸车时，卸砟运行速度应控制在___。行142条
A. 3～5km/h
B. 8～15km/h
C. 20～25km/h
【单选题】
19.LKJ进入路票行车模式后，在区间，对于客运列车LKJ按该次列车在对应区间最高允许速度的___自动调整固定模式限速值监控列车运行，该区间限速值低于上述取值的按低值控制。LKJ手册
【单选题】
20.司机接到列车调度员取消前发运行揭示的调度命令时，运行至屏幕右上角出现揭示提示窗口显示时，司机按压___键，输入调度命令号按压【确定】后，该揭示才能被解除。 LKJ手册
【单选题】
21.有计划使用绿色许可证，越过进站信号机后，且列车运行速度低于___时，司机确认调度命令，输入绿色许可证编号后，按压【解锁】键，5s内按压【确认】键，LKJ解除列车在本站出站信号机或相应发车进路信号机前的停车控制功能。LKJ手册
A. 60km/h
B. 45km/h
C. 20km/h
【单选题】
22.有计划地使用电话闭塞法时，当机车越过进站信号机前的第一架通过信号机后，当运行速度低于___，司机应确认调度命令无误后，输入电话记录号，按压【确认】键退出对话窗口。机车越过进站信号机后按压【解锁】+【确认】键进行解锁操作，进入路票行车模式。LKJ手册
A. 60km/h
B. 45km/h
C. 20km/h
【单选题】
23.引导手信号接车时，在进站信号机、接车进路信号机前，列车运行速度低于20km/h时，司机确认引导手信号显示正确后，按压___键解除停车控制模式。LKJ手册
【单选题】
24.特定手信号引导接车时，列车运行速度低于60km/h，司机确认特定引导手信号正确后，按压___键解除该信号机的停车控制。LKJ手册
【单选题】
25.引导接车时，在多场车站，如需要转场运行，司机应按___键，弹出“支线号输入”窗口，输入显示屏左下方提示的支线号数字，正确无误后按压【确认】键退出。LKJ手册
【判断题】
1.临时变更或恢复原行车闭塞法，可以不给司机发布调度命令。（技231条）
【判断题】
2.双线反方向行车、由双线改为单线或恢复双线行车，必须给司机和车站值班员发布调度命令。（技231条）
【判断题】
3.变更列车径路，可以不给司机发布调度命令。（技231条）
【判断题】
4.因行车设备故障、灾害或施工，以及列车中挂有限速的机车车辆等，需要使列车临时限速运行（纳入运行揭示调度命令或本务机车、动车组自身设备原因限速时除外），必须给司机和车站值班员发布调度命令。（技231条）
【判断题】
5.双线区间在区间内进行跨线装卸作业时，对开入其邻线的列车，可以不给司机发布调度命令。（技231条）
【判断题】
6.正线、到发线接触网停电后准许登顶作业, 可以不给司机发布调度命令。（技231条）
【判断题】
7.因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时，列车调度员应取消前发运行揭示调度命令，向有关车站值班员、司机、施工负责人重新发布全部内容的调度命令。（技232条）
【判断题】
8.司机发现通过信号机故障时，应将故障信号机的号码通知机车调度员。（技316条）
【判断题】
9.列车在区间被迫停车不能继续运行时，配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。（技366条）
【判断题】
10.列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站（列车调度员）及车辆乘务员（随车机械师），报告停车原因，根据需要迅速请求救援。（技366条）
【判断题】
11.列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应立即用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和两端站（列车调度员），并与车辆乘务员（随车机械师）分别在列车的头部和尾部附近邻线上点燃火炬；在自动闭塞区间，还应对邻线来车方向放置响墩。（技367条）
【判断题】
12.在不得已情况下，列车必须退行时，列车退行速度，不得超过15 km/h。未得到后方站（线路所）车站值班员准许，不得退行到车站的进站信号机内方。（技372条）
【判断题】
13.向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以出站信号机显示的允许运行的信号，作为进入封锁区间的许可。（技374条）
【判断题】
14.向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。该命令中应包括列车车次、停车地点、到达车站的时刻等有关事项，需限速运行时在命令中一并注明。（技382条）
【判断题】
15.路用列车应由施工单位指派胜任人员携带列车无线调度通信设备值乘，并在区间协助司机作业。（技383条）
【判断题】
16.在进站道岔外方线路上施工，对区间方向，以关闭的进站信号机防护；对车站方向，在进站道岔外方基本轨接头处（顺向道岔在警冲标相对处）线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。（技393条）
【判断题】
17.双线区段，在反方向进站信号机至出站道岔的线路上施工，对区间方向，以关闭的正方向进站信号机防护。对车站方向，在出站道岔外方基本轨接头处（对向道岔在警冲标相对处）线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。（技393条）
【判断题】
18.当站内正线警冲标距离施工地点小于800 m时，按800 m设置移动减速信号牌。（技395条）
【判断题】
19.响墩爆炸声及火炬信号的火光，均要求紧急停车。停车后如无防护人员，机车乘务人员应立即检查前方线路，如无异状，列车以在瞭望距离内能随时停车的速度继续运行，但最高不得超过40 km/h。（技438条）
推荐试题
【单选题】
更换电瓶()时,需要进行时钟效准___
【单选题】
CFDS系统由（）部分组成___
A. CFDIU和各计算机内部的BITE
B. MCDU
C. ECAM
D. FDIMU
【单选题】
3类故障的排故期限___
A. 立即修理
B. 航后修理
C. 定检修理
D. 10天内修理
【单选题】
DFDR何时开始供电（）___
A. 飞机通电后一直在工作
B. 一台发动机起动好，自动供电
C. 一台发动机起动好，人工按压接通电门
D. 双发启动好后，按压供电电门
【单选题】
对于传统型飞机，如果上ECAM显示器显示一条斜线，说明下列哪个部件可能有故障。___
A. FWC1+2
B. SDAC1+2
C. DMC1
D. DMC2
【单选题】
什么情况下CFDS菜单中会出现GMT/DATAINIT选项___
A. 飞机在空中
B. 刚刚更换了CFDIU
C. 时钟故障同时CFDIU断电后重新上电
D. 时钟故障
【单选题】
对于咨询信息，下列说法错误的是___
A. 出现咨询的参数所对应的系统页面会自动调出
B. 出现咨询的参数所对应的系统的系统页面标题会闪亮
C. 出现咨询的参数会闪亮
D. 在上ECAM显示器底部会出现ADV字符，提示机组在下ECAM显示器查看相应的系统页面
【单选题】
如果ECP故障，下列说法正确的是___
A. 将无法查看STS页
B. 将无法查看咨询信息
C. 将无法人工调出系统页面
D. CLR键依然有效
【单选题】
在上ECAM显示器显示的NOSMOKE信息是由哪个计算机产生的___
A. FWC
B. SDAC
C. CIDS
D. DMC
【单选题】
当一个飞行航段结束后，CFDIU会生成一个航后报告，那么CFDIU是如何确定一个航段的开始和结束？___
A. 飞机离地开始到飞机落地结束
B. 如果第一台发动机启动前没有输入航班号，那么从速度大于80节开始，至速度小于80节结束
C. 如果第一台发动机启动前没有输入航班号，那么从第一台发动机启动后3分钟开始，至速度小于80节结束
D. 如果第一台发动机启动前输入了航班号，那么从第一台发动机启动后3分钟开始，至速度小于80节30秒后结束
【单选题】
CFDIU从哪个计算机获得飞机注册号？___
A. FWC
B. DMC
C. SDAC
D. FDIMU
【单选题】
CFDIU从哪个计算机获得发动机序号？___
A. EVMU
B. DMC
C. SDAC
D. FDIMU
【单选题】
关于DFDR供电逻辑，下列描述错误的是___
A. 飞机电网上电后供电5分钟
B. 在地面，双发停车后供电5分钟
C. 停留刹车刹上后供电五分钟
D. 在地面，按下地面供电按钮后，DFDR供电
【单选题】
当PFD1故障时,可以用()查看PFD1的显示靠ND与PFD转换旋钮___
A. ND1
B. SD
C. PFD2
D. ND2
【单选题】
如果两部SDAC都故障了，那么在下ECAM显示器上___
A. 门/氧气页面依然有效
B. 轮页面将无效
C. 燃油页面依然有效
D. 飞控页面将无效
【单选题】
关于ECAMCP上的“RCL“键说法正确的是（）___
A. 压下时，使取消的警告/警戒重新恢复
B. 压下大于3秒时，使被“EMERCANC“取消的警告恢复
C. 使警告/警戒被取消
D. A+B
【单选题】
当打印先前航段报告时，下列说法正确的是()___
A. 只能打印MCDU所显示页面
B. 可打印所有报告
C. 可打印故障总数包括BITE中的信息
D. 不能打印
【单选题】
航后报告的过滤器可()___
A. 过滤3级故障
B. 过滤2级故障
C. 过滤1级故障
D. 过滤虚假信息
【单选题】
Ⅰ级警告对应于（）___
A. 红色主警告灯闪亮重复连续的谐音
B. 琥珀色主警戒灯亮单谐音
C. 只有ECAM警戒信息
D. 只在状态页显示
【单选题】
Ⅰ类计算机能记录多少航段的报告()___
【单选题】
Ⅱ类计算机的在“系统报告/测试”的菜单中不能包括以下哪种功能()___
A. 最后一段报告
B. 测试
C. 3级故障
D. 地面扫描
【单选题】
Ⅱ类计算机能记录多少航段的报告()___
【单选题】
Ⅱ类系统与CFDS的接口是()___
A. 输入为ARINC429总线，输出为离散信号
B. 输入为离散信号，输出为ARINC429
C. 输入、输出均为ARINC429总线
D. 输入输出为离散信号
【单选题】
ADF/VOR选择接通电门位于（）___
A. EFIS控制面板上
B. ECAM控制面板上
C. 中央操纵台上
D. 顶板上
【单选题】
CFDIU从FWC接收（）___
A. 仅飞行阶段
B. 仅ECAM警告
C. 仅航班号
D. 飞行阶段和ECAM警告
【单选题】
CFDIU的主要功能为（）___
A. CFDIU记忆和管理故障信息
B. 如果一个计算机内部故障被探测，CFDIU完成一个比较功能
C. CFDIU完成监控和探测功能
D. A+B+C
【单选题】
CFDIU故障后,以下哪种说法是正确的()___
A. CFDS的功能完全失去
B. 在地面可通过备用方式自动接替工作
C. CFDS的功能全部保持
D. 在空中,可通过备用方式自动接替工作
【单选题】
CFDIU计算机内部包括几个处理通道（）___
A. 1个
B. 2个（主、备
C. 3个
D. 4个
【单选题】
CFDS的“格林威治时/日期初始”功能在以下哪种情况下出现()___
A. 主时钟失效
B. CFDIU电源中断
C. 飞机断电
D. 主时钟失效且CFDIU电源中断
【单选题】
CFDS的系统报告/测试功能在以下哪种情况下有效()___
A. 在空中
B. 在地面
C. 任何时候
D. 起落架收上后
【单选题】
DFDRS的作用是什么（）___
A. 发动机状态监控
B. 记录强制性参数
C. 记录飞机参数在固态存储器中，仅用于地面维护
D. A+B+C
【单选题】
DFDR可以记录最后（）的飞行数据___
A. 5小时
B. 10小时
C. 25小时
D. 50小时
【单选题】
DMC1为哪些显示器提供数据（）___
A. PFD1、PFD2、E/WD
B. PFD1、ND1、E/WD
C. ND2、ND1、E/WD
D. PFD1、ND1、SD
【单选题】
DMC1故障后以下哪个计算机接替相应工作（）___
A. DMC1的备用部分
B. DMC2
C. DMC3
D. SDAC1
【单选题】
DMC1失效后，拆下DMC1计算机，将 DMC1转换开关转至CAPT位，会有以下哪种情况发生（）___
A. 正驾EFIS显示正常
B. 正驾EFIS无显示
C. EWD显示正常
D. SD无显示
【单选题】
DMC2故障后会发生哪种情况（）___
A. EFIS2再也无法显示
B. DMC3自动接替工作
C. 人工操作EISDMC转换开关到DMC3后，DMC3接替工作
D. EFIS2始终有显示
【单选题】
DMC内部如何处理数据并在ECAM提供指示（）___
A. 数据获得
B. PFD处理通道和ND处理通道
C. ECAM处理通道
D. A+B+C
【单选题】
DU通过反馈DSDL将哪些数据返回到DMC（）___
A. 确认信息
B. DU故障信息
C. 临界参数反馈信息
D. A+B+C
【单选题】
ECAMDU的亮度（）___
A. 只依靠外界光线的变化自动调节
B. 只通过亮度关断电门人工调节
C. ECAMDU的亮度是不能调节的
D. 依靠外界光线的变化和亮度关断电门一起调节
【单选题】
ECAM控制面板故障时，下列哪些功能保持有效（）___
A. 仅有EMERCANC
B. 仅有ALL
C. 仅有CLR和STATUS
D. A+B+C
