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【单选题】
机动车右转弯行驶时,后轮比前轮通过的位置要___,故形成汽车转弯时的内外轮差。
A. 靠向右侧
B. 靠向左侧
C. 与前轮轨迹相同
D. 与前轮轨迹无关
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
机动车转左弯行驶时,车型越大,前后轮轨迹差就越大,所以转直角弯时一定要注意弯道___。
A. 外侧的后轮
B. 内侧的后轮
C. 外侧的后轮
D. 逐渐变小
【单选题】
下列哪种车辆是允许行进中超车的___。
A. 工作中的出租车
B. 工作中的救护车
C. 工作中的工程救险车
D. 工作中的消防车
【单选题】
在倒车中,如果需要反复前进后退时,应在每次后退或前进接近停车前的一瞬间,迅速地朝向运动方向转动方向盘,以便___。
A. 迅速制动
B. 立即转向
C. 防止侧滑
D. 下一次前进或后退
【单选题】
机动车行驶在较急的弯道上时,正确的操作方法是___。
A. 需要双手握住方向盘,倒手操作转向盘
B. 需要双手握住方向盘,不倒手操作转向盘
C. 需要单手握住方向盘,倒手操作转向盘
D. 需要单手握住方向盘,不倒手操作转向盘
【单选题】
机动车通过直角弯道时,首先要降低车速,判断道路宽窄,如果是向左转弯,应先靠路的___侧行驶。
A. 右
B. 左
C. 中央
D. 中线左
【单选题】
当驾驶车辆通过连续弯道时,应按不同角度的弯道逐个对待进行操作,但在通过第一个弯道时,必须___。
A. 增加车速
B. 考虑下一个弯路的情况
C. 降低车速
D. 考虑第一个弯路的情况
【单选题】
下列针对机动车窄路直线行驶的描述中正确的是___。
A. 窄路直线驾驶,关键是注意观察车后方的车辆动态
B. 观察前方路段是否有对向车辆,提前做好判断
C. 当前方路段有对向来车时,要迅速占用对向车道
D. 当前方路段有对向来车时,要迅速交会
【单选题】
机动车上坡行驶时操作比较困难,尽量避免中途___,所以应该在上坡前根据坡度的大小选好档位。
A. 换档
B. 鸣笛
C. 操控加速踏板
D. 操控离合器踏板
【单选题】
机动车在坡道起步时,关键是要防止车辆向后滑动,加速踏板的踩踏量要___。
A. 与平时相同就可以
B. 直接把加速踏板踩到底
C. 比平时要小一些
D. 比平时要大一些
【单选题】
下列叙述错误的是___。
A. 重车驾驶加档时,各档间的加速时间与距离比空车时缩短
B. 重车驾驶时,起步必须用一档
C. 重车驾驶时汽车重心比空车时高
D. 重车驾驶不可急踏加速踏板提速
【单选题】
电子控制点火系统由___直接驱动点火线圈进行点火。
A. ECU
B. 点火控制器
C. 分电器
D. 转速信号
【单选题】
汽车离合器踏板自由行程规定值为15~25mm,若不符合可通过拧动___来改变分离拉杆的长度。
A. 分离杠杆
B. 回位弹簧
C. 压紧弹簧
D. 调节叉
【单选题】
下列属于汽车日常维护所要达到的目标是___。
A. 车容不整洁
B. 手、脚制动及转向系统灵活可靠
C. 螺钉螺母缺但不松
D. 油、气、电、水渗漏不严重
【单选题】
自动变速器(处于冷态)液压油在加注时加注量应为___。
A. 油尺刻线的下限以上附近
B. 原容量
C. 根据温度可高可低
D. 高于原容量
【单选题】
能造成ATF油内有泡沫并且变质的原因有___。
A. ATF油加注过量
B. 添加剂加注过量
C. ATF油中进入冷却液
D. ATF油过热变质
【单选题】
在按点火顺序接高压线时,首先在分火头所对的分电器盖旁电极插孔上插好___高压线,然后顺着分电器轴旋转方向按点火顺序插好其他各缸高压线。
A. 第四缸
B. 第三缸
C. 第二缸
D. 第一缸
【单选题】
发动机技术状况良好,点火系工作正常,若发动机怠速不稳,应检查___。
A. 化油器怠速量孔,怠速油道堵塞
B. 节气门轴松旷变形
C. 化油器调整不当
D. 空气滤清器堵塞
【单选题】
发动机无负荷急加速反应不灵敏,原因可能为___。
A. 可燃混合气过稀
B. 化油器节气门轴处渗油
C. 可燃混合气过浓
D. 化油器主量孔开度过大
【单选题】
可燃混合气过稀,会造成___。
A. 发动机无负荷加速时反应灵敏
B. 发动机过热
C. 火花塞电极积炭过多
D. 发动机容易启动
【单选题】
装有增压器的发动机,燃油供给系统正常工作,但发动机工作无力,可燃混合气过稀,原因可能是___。
A. 增压器后管路裂损
B. 中冷器裂损气压泄漏
C. 增压器前管路裂损
D. ABC均正确
【单选题】
电控汽油喷射发动机常见故障有氧传感器污染,喷油雾化不良和___。
A. 压力调节器故障
B. 喷油器结焦堵塞
C. 汽滤堵塞
D. 冷起动阀失效
【单选题】
增压式柴油机空气供给系统发生故障,经检查得知,泄漏发生在增压器之后,若不及时排除故障,会___。
A. 柴油机充气量减少
B. 功率下降
C. 油耗上升
D. ABC均正确
【单选题】
发动机过热,可能是___。
A. 节温器损坏
B. 点火提前角过大
C. 发动机短时间大负荷工作
D. 百叶窗开度足够大
【单选题】
发动机过热,经检查为冷却系泄漏引起的,应该___的方法排除。
A. 查明漏处,补足冷却液
B. 查明漏处,并检查其他处
C. 查明漏处,将其密封,补足冷却液
D. 补足不同牌号的冷却液
【单选题】
机油压力过低,会致使曲轴及轴承___。
A. 过热
B. 过冷
C. 烧蚀
D. 过热或烧坏
【单选题】
驾驶员在行车中发现机油压力过低,经检查机油未变质且油量充足,可能是因为___。
A. 机油泵损坏
B. 油路堵塞
C. 曲轴轴承间隙过小
D. 连杆轴承间隙过小
【单选题】
正时齿轮配合间隙小,发出___。
A. 散乱撞击声
B. 尖脆嗒嗒声
C. 嗡嗡声
D. 规律撞击声
【单选题】
曲轴轴承间隙大,单缸断油,声音( ),相邻两缸同时断火声音___。
A. 有明显改变;不变
B. 无明显改变;明显减少
C. 不变;不变
D. 不变;减少
【单选题】
水泵V带轮故障会有___。
A. 当当金属撞击声
B. 咣咣金属撞击声
C. 清脆嗒嗒声
D. 沉闷金属敲击声
【单选题】
汽车在行驶中突然熄火,打开点火开关,电流表指示3—5A不回零,则故障发生在___。
A. 电容器
B. 一次线圈到分电器断电触点间
C. 断电器触点间隙过大
D. 以上均不对
【单选题】
当使用万用表检测发动机点火系故障时,选用电阻档,当电阻值为零时,则为___。
A. 短路
B. 断路
C. 设备损坏
D. 以上均不对
【单选题】
测量启动开关接线柱与车体间电阻,电阻为零,故障在___。
A. 点火线圈内部短路
B. 启动开关接线柱短路
C. 点火线圈内部断路
D. 启动开关接线柱断路
【单选题】
测量点火线圈至点火开关进线与接线柱间电阻,电阻无穷大,又测量线端与启动开关进线接线柱间电阻,其值为零,则___。
A. 附加电阻短路
B. 附加电阻断路
C. 电容器短路
D. 电容器断路
【单选题】
点火式发动机判断低压电路故障时,为确认是否附加电阻断路,应首先___。
A. 拆下点火线圈至点火开关进线
B. 接通点火线圈至点火开关进线
C. 二者之间线处于短路状态
D. 二者之间线处于断路状态
【单选题】
化油器回火,排气管放炮,可能是由于___造成的。
A. 点火提前角过小
B. 点火提前角过大
C. 断电器触点间隙过大
D. 以上均不对
【单选题】
汽车在运行的过程中,有一个缸的高压线脱落会使汽车___。
A. 动力下降
B. 熄火
C. 不能起动
D. 以上均不对
【单选题】
无分电器点火系在工作中,二次线圈两端应该接在___。
A. 单缸火花塞上
B. 分别接在两个同步缸火花塞上
C. 点火线圈中心接柱上
D. 以上均不对
【单选题】
汽车转向时,转向沉重,可能原因___。
A. 转向节主销松动
B. 后桥变形
C. 转向节主销配合过紧
D. 以上均不对
【单选题】
行驶跑偏,可能原因是___。
A. 转向节主销松动
B. 前轮胎压不等
C. 前束过小
D. 前束过大
【单选题】
气压制动系统产生制动甩尾的原因为___。
A. 制动总泵漏气
B. 制动系统气压低
C. 后轮制动器之一制动器制动鼓存有油污
D. 制动总泵排气慢
推荐试题
【判断题】
接地线应用多股软裸铜线,其截面应符合短路电流的要求,但不得小于15mm2
A. 对
B. 错
【判断题】
允许使用隔离开关拉合带负荷设备、线路以及空载主变
A. 对
B. 错
【判断题】
隔离开关可以切无故障电流
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器压力式温度计所指温度是绕组温度
A. 对
B. 错
【判断题】
瓦斯保护范围是变压器的外部
A. 对
B. 错
【判断题】
系统电压220V是指三相四线制接线中相线对地电压
A. 对
B. 错
【判断题】
变电站使用的试温蜡片有60℃、70℃、80℃三种
A. 对
B. 错
【判断题】
红灯监视断路器的跳闸回路,绿灯监视断路器的合闸回路
A. 对
B. 错
【判断题】
直流高速开关向触网供电时,允许直接合闸
A. 对
B. 错
【判断题】
低电压带电作业时,应先断开零线,再断开火线
A. 对
B. 错
【判断题】
绝缘油的耐压强度与油中含水水分、油劣化产物和机械混合物有关
A. 对
B. 错
【判断题】
装设接地线必须先接导体端,后接接地端
A. 对
B. 错
【判断题】
铁轭是指铁心中不套线圈的部分
A. 对
B. 错
【判断题】
仪表的准确度等级越高,基本误差越小
A. 对
B. 错
【判断题】
用电压表测量电路中某两点电压时,须把电压表并在这两点间
A. 对
B. 错
【判断题】
离地面5m以上才使用安全帽
A. 对
B. 错
【判断题】
交流单芯电力电缆不准穿入钢管敷设
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器工作时,高压绕组的电流强度总是比低压绕组的电流强度大
A. 对
B. 错
【判断题】
如误把电流表与负载并联,电流表将烧坏
A. 对
B. 错
【判断题】
当35KV变压器温度升到110。C以上时,风机应能自动开启。当温度降到80。C以下时,风机应能自动关闭
A. 对
B. 错
【判断题】
牵引站对触网采用双边供电方式是为了提高供电可靠性,减少迷流的产生
A. 对
B. 错
【判断题】
主变发生变压器差保护动动作,导致一段母线失压,由于该失压是因故障保护动作跳闸引起,所以对应的分段开关不会启动自切合闸
A. 对
B. 错
【判断题】
框架保护是针对列车安全运行而设置的一种保护
A. 对
B. 错
【判断题】
金属氧化物避雷器由火花间隙和并联电阻串联而成
A. 对
B. 错
【判断题】
新安装的蓄电池注完电解液而未充电前,没有化学反应,电动势为零
A. 对
B. 错
【判断题】
在10~25℃范围内,温度越高,铅酸蓄电池的容量越低
A. 对
B. 错
【判断题】
蓄电池在充电时有可燃气体逸出,所以电池室内严禁吸烟
A. 对
B. 错
【判断题】
蓄电池的核对容量放电可以不定期进行
A. 对
B. 错
【判断题】
直流屏控制母线输出是变电站电力系统的直流工作电源
A. 对
B. 错
【单选题】
硫化氢旗按国际3#旗的规格制作(国际3#旗的规格为:1400mm×900mm),旗上有“H2S”字样,“H2S”字样应布满在( )面积上。___
A. 900mm×650mm
B. 900mm×700mm
C. 1000mm×650mm
D. 800mm×650mm
【单选题】
风向标应用( )相间的布制作,风向标应安装在人员易见的地方。 ___
A. 蓝白
B. 蓝黄
C. 红黄
D. 红白
【单选题】
听到消防警报后,全船人员按《平台应急部署表》编队到各自指定的地点集合,并在( )分钟之内集合完毕。___
A. 1分钟
B. 2分钟
C. 3分钟
D. 4分钟
【单选题】
当硫化氢在空气中的浓度达到20PPM时,所有在危险区域工作的人员必须戴上( )。___
A. 自给式呼吸器
B. 口罩
C. 气体探测仪
D. 安全帽
【单选题】
当硫化氢在空气中的浓度达到10PPM时,工作人员戴上自给式呼吸器,不戴呼吸器工作时间不得超过( )小时。___
A. 5
B. 6
C. 7
D. 8
【单选题】
( )对正压自给式空气呼吸器进行一次检查.保养并填写检查记录。___
A. 每月
B. 每口井开钻前
C. 每季度
D. 每年
【单选题】
大钳牙板齿磨去原齿高的( ),应更换新牙板。___
A. 1/4
B. 1/5
C. 1/6
D. 1/7
【单选题】
在用大钳每( )必须探伤检查一次,并记录建档。___
A. 年
B. 季度
C. 月
D. 周
【单选题】
卡瓦装配后试验,至少有( )%的卡瓦牙能接触钻具。___
A. 60
B. 70
C. 80
D. 90
【单选题】
丈量钻杆的次数不少于( )次。___
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
钻杆立柱通常由三根单根组成,每根立柱大约长( )。___
A. 20米
B. 25米
C. 29米
D. 35米
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