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【单选题】
下列叙述错误的是___。
A. 重车驾驶加档时,各档间的加速时间与距离比空车时缩短
B. 重车驾驶时,起步必须用一档
C. 重车驾驶时汽车重心比空车时高
D. 重车驾驶不可急踏加速踏板提速
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
电子控制点火系统由___直接驱动点火线圈进行点火。
A. ECU
B. 点火控制器
C. 分电器
D. 转速信号
【单选题】
汽车离合器踏板自由行程规定值为15~25mm,若不符合可通过拧动___来改变分离拉杆的长度。
A. 分离杠杆
B. 回位弹簧
C. 压紧弹簧
D. 调节叉
【单选题】
下列属于汽车日常维护所要达到的目标是___。
A. 车容不整洁
B. 手、脚制动及转向系统灵活可靠
C. 螺钉螺母缺但不松
D. 油、气、电、水渗漏不严重
【单选题】
自动变速器(处于冷态)液压油在加注时加注量应为___。
A. 油尺刻线的下限以上附近
B. 原容量
C. 根据温度可高可低
D. 高于原容量
【单选题】
能造成ATF油内有泡沫并且变质的原因有___。
A. ATF油加注过量
B. 添加剂加注过量
C. ATF油中进入冷却液
D. ATF油过热变质
【单选题】
在按点火顺序接高压线时,首先在分火头所对的分电器盖旁电极插孔上插好___高压线,然后顺着分电器轴旋转方向按点火顺序插好其他各缸高压线。
A. 第四缸
B. 第三缸
C. 第二缸
D. 第一缸
【单选题】
发动机技术状况良好,点火系工作正常,若发动机怠速不稳,应检查___。
A. 化油器怠速量孔,怠速油道堵塞
B. 节气门轴松旷变形
C. 化油器调整不当
D. 空气滤清器堵塞
【单选题】
发动机无负荷急加速反应不灵敏,原因可能为___。
A. 可燃混合气过稀
B. 化油器节气门轴处渗油
C. 可燃混合气过浓
D. 化油器主量孔开度过大
【单选题】
可燃混合气过稀,会造成___。
A. 发动机无负荷加速时反应灵敏
B. 发动机过热
C. 火花塞电极积炭过多
D. 发动机容易启动
【单选题】
装有增压器的发动机,燃油供给系统正常工作,但发动机工作无力,可燃混合气过稀,原因可能是___。
A. 增压器后管路裂损
B. 中冷器裂损气压泄漏
C. 增压器前管路裂损
D. ABC均正确
【单选题】
电控汽油喷射发动机常见故障有氧传感器污染,喷油雾化不良和___。
A. 压力调节器故障
B. 喷油器结焦堵塞
C. 汽滤堵塞
D. 冷起动阀失效
【单选题】
增压式柴油机空气供给系统发生故障,经检查得知,泄漏发生在增压器之后,若不及时排除故障,会___。
A. 柴油机充气量减少
B. 功率下降
C. 油耗上升
D. ABC均正确
【单选题】
发动机过热,可能是___。
A. 节温器损坏
B. 点火提前角过大
C. 发动机短时间大负荷工作
D. 百叶窗开度足够大
【单选题】
发动机过热,经检查为冷却系泄漏引起的,应该___的方法排除。
A. 查明漏处,补足冷却液
B. 查明漏处,并检查其他处
C. 查明漏处,将其密封,补足冷却液
D. 补足不同牌号的冷却液
【单选题】
机油压力过低,会致使曲轴及轴承___。
A. 过热
B. 过冷
C. 烧蚀
D. 过热或烧坏
【单选题】
驾驶员在行车中发现机油压力过低,经检查机油未变质且油量充足,可能是因为___。
A. 机油泵损坏
B. 油路堵塞
C. 曲轴轴承间隙过小
D. 连杆轴承间隙过小
【单选题】
正时齿轮配合间隙小,发出___。
A. 散乱撞击声
B. 尖脆嗒嗒声
C. 嗡嗡声
D. 规律撞击声
【单选题】
曲轴轴承间隙大,单缸断油,声音( ),相邻两缸同时断火声音___。
A. 有明显改变;不变
B. 无明显改变;明显减少
C. 不变;不变
D. 不变;减少
【单选题】
水泵V带轮故障会有___。
A. 当当金属撞击声
B. 咣咣金属撞击声
C. 清脆嗒嗒声
D. 沉闷金属敲击声
【单选题】
汽车在行驶中突然熄火,打开点火开关,电流表指示3—5A不回零,则故障发生在___。
A. 电容器
B. 一次线圈到分电器断电触点间
C. 断电器触点间隙过大
D. 以上均不对
【单选题】
当使用万用表检测发动机点火系故障时,选用电阻档,当电阻值为零时,则为___。
A. 短路
B. 断路
C. 设备损坏
D. 以上均不对
【单选题】
测量启动开关接线柱与车体间电阻,电阻为零,故障在___。
A. 点火线圈内部短路
B. 启动开关接线柱短路
C. 点火线圈内部断路
D. 启动开关接线柱断路
【单选题】
测量点火线圈至点火开关进线与接线柱间电阻,电阻无穷大,又测量线端与启动开关进线接线柱间电阻,其值为零,则___。
A. 附加电阻短路
B. 附加电阻断路
C. 电容器短路
D. 电容器断路
【单选题】
点火式发动机判断低压电路故障时,为确认是否附加电阻断路,应首先___。
A. 拆下点火线圈至点火开关进线
B. 接通点火线圈至点火开关进线
C. 二者之间线处于短路状态
D. 二者之间线处于断路状态
【单选题】
化油器回火,排气管放炮,可能是由于___造成的。
A. 点火提前角过小
B. 点火提前角过大
C. 断电器触点间隙过大
D. 以上均不对
【单选题】
汽车在运行的过程中,有一个缸的高压线脱落会使汽车___。
A. 动力下降
B. 熄火
C. 不能起动
D. 以上均不对
【单选题】
无分电器点火系在工作中,二次线圈两端应该接在___。
A. 单缸火花塞上
B. 分别接在两个同步缸火花塞上
C. 点火线圈中心接柱上
D. 以上均不对
【单选题】
汽车转向时,转向沉重,可能原因___。
A. 转向节主销松动
B. 后桥变形
C. 转向节主销配合过紧
D. 以上均不对
【单选题】
行驶跑偏,可能原因是___。
A. 转向节主销松动
B. 前轮胎压不等
C. 前束过小
D. 前束过大
【单选题】
气压制动系统产生制动甩尾的原因为___。
A. 制动总泵漏气
B. 制动系统气压低
C. 后轮制动器之一制动器制动鼓存有油污
D. 制动总泵排气慢
【单选题】
汽车底盘中,变速器掉档的可能原因为___。
A. 同步器工作良好
B. 离合器分离不彻底
C. 自锁装置失效
D. 变速器齿轮轮齿折断
【单选题】
机动车平稳起步的关键在于___及手动杆的协调配合。
A. 加速踏板和制动踏板
B. 离合器踏板和加速踏板
C. 离合器踏板和制动踏板
D. 离合器踏板、加速踏板和制动踏板
【单选题】
视野指驾驶员在驾驶车辆时头部和眼球不转动时,两眼球能看到的范围,视野随车速增加而___,因此高速行驶时要注意突发事件。
A. 增加
B. 降低
C. 不变
D. 可能降低可能增加
【单选题】
汽车驾驶时,尽可能保持在行驶车道___,两边保持适当的安全距离。
A. 左侧
B. 右侧
C. 中央
D. 任意位置
【单选题】
液压泵是将电动机输出的机械能转换成___的能量转换装置。(易)
A. 电能
B. 热能
C. 磁能
D. 液体压力能
【单选题】
液压泵能实现吸油和压油,是由于泵的___变化。(易)
A. 动能
B. 压力能
C. 密封容积
D. 流动方向
【单选题】
液压油___,常常是液压系统发生故障的主要原因。(易)
A. 温度过高
B. 粘度太小
C. 粘度太大
D. 受到污染
【单选题】
旁路节流调速回路在___时有较高的速度刚度。(中)
A. 重载高速
B. 重载低速
C. 轻载高速
D. 轻载低速
【单选题】
换向回路的功用是___。(易)
A. 过载保护
B. 使元件能改变运动方向
C. 背压、远程调节
D. 降低油液压力
【单选题】
___是指汽油从液体状态转化成气体状态的性能。(易)
A. 抗爆性
B. 蒸发性
C. 安定性
D. 防腐性
推荐试题
【判断题】
101当遇到已经生成过单线图的大馈线需要退役时,可以直接在图形端的大馈线树下将大馈线下设备清空,然后进行删除即可
A. 对
B. 错
【判断题】
102单线图中,不小心将图纸中部分分支线注记删除后,可以通过创建分支线注记功能来实现创建
A. 对
B. 错
【判断题】
103专题图中,在图纸中创建注记并完成图纸保存后,若要对注记进行进行删除操作,只能将该图纸删除重新生成才行
A. 对
B. 错
【判断题】
104专题图中,杆塔、导线段、开关这些设备都可以通过选中右键“转到地理图”,包括站内-连接线也是可以的
A. 对
B. 错
【判断题】
105专题图中,使用取消关联系统图功能后,在点击该供电区域框右键打开系统图,将无法再打开系统图图纸
A. 对
B. 错
【判断题】
106单线图中,联络线路的示意线根据联络开关的功能进行区分标注显示,当与之相连的常开开关为主线,显示“至:XX线”
A. 对
B. 错
【判断题】
107站内-接地刀闸在系统图和站室图内都是不进行成图展示的
A. 对
B. 错
【判断题】
108站室图中,站房间隔出线第一个杆塔与变压器相连,成图展示杆塔和柱上变压器设备
A. 对
B. 错
【判断题】
109站室图的下级站房,只能生成有线路出现的间隔,没有出线的站内间隔将不进行成图
A. 对
B. 错
【判断题】
110单线图成图中同一主干线或分支线成图时将不会进行拐弯
A. 对
B. 错
【判断题】
111站房的所属大馈线字段未维护不会影响单线图成图
A. 对
B. 错
【判断题】
112导出图模文件时存在报错将会导致图模文件无法发送至配电自动化
A. 对
B. 错
【判断题】
113发送至配电自动化的图模文件,针对图纸内的电压等级不一样的线路,颜色展示任旧一样
A. 对
B. 错
【判断题】
114区域系统图中,主干线和分支线的电缆段成图时的粗细是不一样的,主干线比分支线粗
A. 对
B. 错
【判断题】
115系统图中展示站外-中压用户接入点属性为分布式、自发自用的设备
A. 对
B. 错
【判断题】
116系统图在成图时,不是百分百都能保证设备与标注不压盖,在设备量较多线路较复杂情况下,也是有可能会出现部分压盖情况
A. 对
B. 错
【判断题】
117专题图中的图元样式跟地理图的设备图元样式是一模一样的
A. 对
B. 错
【判断题】
118专题图模块中无法直接查看开关的台账信息,必须要通过跳转到地理图才可以查看
A. 对
B. 错
【判断题】
119系统图可以通过选中某个单线图的设备右键跳转至相对应的单线图图纸
A. 对
B. 错
【判断题】
120在新设备变更申请中,站室图只生成当前站房的上一级和下一级站房,其它级站房不会进行生成
A. 对
B. 错
【判断题】
121单线图成图时可以将分支线注记一起生成,当然也可以选择不用生成
A. 对
B. 错
【判断题】
122在地理图中,配电变压器的设备属性列表已经不再显示“容量标注”字段
A. 对
B. 错
【判断题】
123大馈线修改功能可以对馈线的出线开关名称和类型进行修改
A. 对
B. 错
【判断题】
124地理图快速定位时,站内-电站这类设备是在站外一次的分类内
A. 对
B. 错
【判断题】
125网格设置时,网格数填写越大,站内图的网格反而越少
A. 对
B. 错
【判断题】
126在新设备变更申请中,在不新建间隔的情况下,可以添加站内-负荷开关设备
A. 对
B. 错
【判断题】
127地理图中设备的标注是系统根据设备名称默认生成的,无法进行内容修改,但是可以调整设备标注的大小
A. 对
B. 错
【判断题】
128地理图中需要对站内设备进行新增时,需要先打开该站房的站内图
A. 对
B. 错
【判断题】
129在新设备变更申请中,杆号重排将无法对杆塔的运行编号字段进行修改
A. 对
B. 错
【判断题】
130在新设备变更申请中,变更清单将以设备的新增、改动、退役、新增又删除清单分页进行展示
A. 对
B. 错
【判断题】
131在新设备变更申请中,对任务内新画的设备在不进行一键同步时,仍可以使用批量台账维护功能进行新画设备的台账维护
A. 对
B. 错
【判断题】
132在新设备变更申请中,提交任务对台账属性校验的问题可以进行忽略,然后提交任务
A. 对
B. 错
【判断题】
133在新设备变更申请中,提交任务对铭牌校验的问题可以进行忽略,然后提交任务
A. 对
B. 错
【判断题】
134在新设备变更申请中,提交任务对大馈线校验的问题可以进行忽略,然后提交任务
A. 对
B. 错
【判断题】
135在新设备变更申请中,提交任务对必填字段校验时,将不会校验修改过配电室的运行编号是否为空
A. 对
B. 错
【判断题】
136不是所有的设备都可以进行节点编辑,例如多工位开关、多绕组变压器等都是无法进行节点编辑的
A. 对
B. 错
【判断题】
137节点编辑只能用于维护设备的拓扑、图形信息,不能维护设备属性信息
A. 对
B. 错
【判断题】
138提交任务时对异动影响专题图这个校验功能,是无法在系统中进行关闭的
A. 对
B. 错
【判断题】
139图纸管理中不仅能对低压设备进行隐藏,也可以对营销设备进行隐藏
A. 对
B. 错
【单选题】
中国的封建社会前后延续了( )。
A. 两千多年
B. 三千多年
C. 四千多年
D. 五千多年
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