【单选题】
机动车通过直角弯道时，首先要降低车速，判断道路宽窄，如果是向左转弯，应先靠路的___侧行驶。
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相关试题
【单选题】
当驾驶车辆通过连续弯道时，应按不同角度的弯道逐个对待进行操作，但在通过第一个弯道时，必须___。
A. 增加车速
B. 考虑下一个弯路的情况
C. 降低车速
D. 考虑第一个弯路的情况
【单选题】
下列针对机动车窄路直线行驶的描述中正确的是___。
A. 窄路直线驾驶，关键是注意观察车后方的车辆动态
B. 观察前方路段是否有对向车辆，提前做好判断
C. 当前方路段有对向来车时，要迅速占用对向车道
D. 当前方路段有对向来车时，要迅速交会
【单选题】
机动车上坡行驶时操作比较困难，尽量避免中途___，所以应该在上坡前根据坡度的大小选好档位。
A. 换档
B. 鸣笛
C. 操控加速踏板
D. 操控离合器踏板
【单选题】
机动车在坡道起步时，关键是要防止车辆向后滑动，加速踏板的踩踏量要___。
A. 与平时相同就可以
B. 直接把加速踏板踩到底
C. 比平时要小一些
D. 比平时要大一些
【单选题】
下列叙述错误的是___。
A. 重车驾驶加档时，各档间的加速时间与距离比空车时缩短
B. 重车驾驶时，起步必须用一档
C. 重车驾驶时汽车重心比空车时高
D. 重车驾驶不可急踏加速踏板提速
【单选题】
电子控制点火系统由___直接驱动点火线圈进行点火。
A. ECU
B. 点火控制器
C. 分电器
D. 转速信号
【单选题】
汽车离合器踏板自由行程规定值为15～25mm，若不符合可通过拧动___来改变分离拉杆的长度。
A. 分离杠杆
B. 回位弹簧
C. 压紧弹簧
D. 调节叉
【单选题】
下列属于汽车日常维护所要达到的目标是___。
A. 车容不整洁
B. 手、脚制动及转向系统灵活可靠
C. 螺钉螺母缺但不松
D. 油、气、电、水渗漏不严重
【单选题】
自动变速器（处于冷态）液压油在加注时加注量应为___。
A. 油尺刻线的下限以上附近
B. 原容量
C. 根据温度可高可低
D. 高于原容量
【单选题】
能造成ATF油内有泡沫并且变质的原因有___。
A. ATF油加注过量
B. 添加剂加注过量
C. ATF油中进入冷却液
D. ATF油过热变质
【单选题】
在按点火顺序接高压线时，首先在分火头所对的分电器盖旁电极插孔上插好___高压线，然后顺着分电器轴旋转方向按点火顺序插好其他各缸高压线。
A. 第四缸
B. 第三缸
C. 第二缸
D. 第一缸
【单选题】
发动机技术状况良好，点火系工作正常，若发动机怠速不稳，应检查___。
A. 化油器怠速量孔，怠速油道堵塞
B. 节气门轴松旷变形
C. 化油器调整不当
D. 空气滤清器堵塞
【单选题】
发动机无负荷急加速反应不灵敏，原因可能为___。
A. 可燃混合气过稀
B. 化油器节气门轴处渗油
C. 可燃混合气过浓
D. 化油器主量孔开度过大
【单选题】
可燃混合气过稀，会造成___。
A. 发动机无负荷加速时反应灵敏
B. 发动机过热
C. 火花塞电极积炭过多
D. 发动机容易启动
【单选题】
装有增压器的发动机，燃油供给系统正常工作，但发动机工作无力，可燃混合气过稀，原因可能是___。
A. 增压器后管路裂损
B. 中冷器裂损气压泄漏
C. 增压器前管路裂损
D. ABC均正确
【单选题】
电控汽油喷射发动机常见故障有氧传感器污染，喷油雾化不良和___。
A. 压力调节器故障
B. 喷油器结焦堵塞
C. 汽滤堵塞
D. 冷起动阀失效
【单选题】
增压式柴油机空气供给系统发生故障，经检查得知，泄漏发生在增压器之后，若不及时排除故障，会___。
A. 柴油机充气量减少
B. 功率下降
C. 油耗上升
D. ABC均正确
【单选题】
发动机过热，可能是___。
A. 节温器损坏
B. 点火提前角过大
C. 发动机短时间大负荷工作
D. 百叶窗开度足够大
【单选题】
发动机过热，经检查为冷却系泄漏引起的，应该___的方法排除。
A. 查明漏处，补足冷却液
B. 查明漏处，并检查其他处
C. 查明漏处，将其密封，补足冷却液
D. 补足不同牌号的冷却液
【单选题】
机油压力过低，会致使曲轴及轴承___。
A. 过热
B. 过冷
C. 烧蚀
D. 过热或烧坏
【单选题】
驾驶员在行车中发现机油压力过低，经检查机油未变质且油量充足，可能是因为___。
A. 机油泵损坏
B. 油路堵塞
C. 曲轴轴承间隙过小
D. 连杆轴承间隙过小
【单选题】
正时齿轮配合间隙小，发出___。
A. 散乱撞击声
B. 尖脆嗒嗒声
C. 嗡嗡声
D. 规律撞击声
【单选题】
曲轴轴承间隙大，单缸断油，声音( )，相邻两缸同时断火声音___。
A. 有明显改变；不变
B. 无明显改变；明显减少
C. 不变；不变
D. 不变；减少
【单选题】
水泵V带轮故障会有___。
A. 当当金属撞击声
B. 咣咣金属撞击声
C. 清脆嗒嗒声
D. 沉闷金属敲击声
【单选题】
汽车在行驶中突然熄火，打开点火开关，电流表指示3—5A不回零，则故障发生在___。
A. 电容器
B. 一次线圈到分电器断电触点间
C. 断电器触点间隙过大
D. 以上均不对
【单选题】
当使用万用表检测发动机点火系故障时，选用电阻档，当电阻值为零时，则为___。
A. 短路
B. 断路
C. 设备损坏
D. 以上均不对
【单选题】
测量启动开关接线柱与车体间电阻，电阻为零，故障在___。
A. 点火线圈内部短路
B. 启动开关接线柱短路
C. 点火线圈内部断路
D. 启动开关接线柱断路
【单选题】
测量点火线圈至点火开关进线与接线柱间电阻，电阻无穷大，又测量线端与启动开关进线接线柱间电阻，其值为零，则___。
A. 附加电阻短路
B. 附加电阻断路
C. 电容器短路
D. 电容器断路
【单选题】
点火式发动机判断低压电路故障时，为确认是否附加电阻断路，应首先___。
A. 拆下点火线圈至点火开关进线
B. 接通点火线圈至点火开关进线
C. 二者之间线处于短路状态
D. 二者之间线处于断路状态
【单选题】
化油器回火，排气管放炮，可能是由于___造成的。
A. 点火提前角过小
B. 点火提前角过大
C. 断电器触点间隙过大
D. 以上均不对
【单选题】
汽车在运行的过程中，有一个缸的高压线脱落会使汽车___。
A. 动力下降
B. 熄火
C. 不能起动
D. 以上均不对
【单选题】
无分电器点火系在工作中,二次线圈两端应该接在___。
A. 单缸火花塞上
B. 分别接在两个同步缸火花塞上
C. 点火线圈中心接柱上
D. 以上均不对
【单选题】
汽车转向时，转向沉重，可能原因___。
A. 转向节主销松动
B. 后桥变形
C. 转向节主销配合过紧
D. 以上均不对
【单选题】
行驶跑偏，可能原因是___。
A. 转向节主销松动
B. 前轮胎压不等
C. 前束过小
D. 前束过大
【单选题】
气压制动系统产生制动甩尾的原因为___。
A. 制动总泵漏气
B. 制动系统气压低
C. 后轮制动器之一制动器制动鼓存有油污
D. 制动总泵排气慢
【单选题】
汽车底盘中，变速器掉档的可能原因为___。
A. 同步器工作良好
B. 离合器分离不彻底
C. 自锁装置失效
D. 变速器齿轮轮齿折断
【单选题】
机动车平稳起步的关键在于___及手动杆的协调配合。
A. 加速踏板和制动踏板
B. 离合器踏板和加速踏板
C. 离合器踏板和制动踏板
D. 离合器踏板、加速踏板和制动踏板
【单选题】
视野指驾驶员在驾驶车辆时头部和眼球不转动时，两眼球能看到的范围，视野随车速增加而___，因此高速行驶时要注意突发事件。
A. 增加
B. 降低
C. 不变
D. 可能降低可能增加
【单选题】
汽车驾驶时，尽可能保持在行驶车道___，两边保持适当的安全距离。
A. 左侧
B. 右侧
C. 中央
D. 任意位置
【单选题】
液压泵是将电动机输出的机械能转换成___的能量转换装置。（易）
A. 电能
B. 热能
C. 磁能
D. 液体压力能
推荐试题
【单选题】
BA018 控制电缆用于交流___配电装置的二次回路中。
A. 1000 V及以下
B. 500 V及以下
C. 380 V及以下
D. 220 V及以下
【单选题】
BA019 电力电缆的终端头金属外壳___。
A. 必须接地
B. 在配电盘装置一端须接地
C. 在杆上须接地
D. 有时接地，有时不接地
【单选题】
BA019变电所的电缆沟、隧道、电缆井、电缆架及电缆线段的巡查至少每___进1次。
【单选题】
BA01电力电缆的载流量与___无关。
A. 额定的最高允许温度
B. 电缆周围的环境湿度
C. 电缆周围的环境温度
D. 电缆各部的结构尺寸
【单选题】
BA020 一定高度的避雷针下有一个安全区域，这个区域称为___。
A. 安全区
B. 保护范围
C. 保护半径
D. 放电区
【单选题】
BA020 变电所中保护电气设备免受直接雷击的设备是___。
A. 避雷针
B. 避雷线
C. 阀式避雷器
D. 氧化锌避雷器
【单选题】
BA020 高压架空输电线路通常采用___防雷措施。
A. 避雷针
B. 避雷器
C. 避雷线
D. 防雷放电间隙
【单选题】
BA021 为防止感应雷电波入侵变电所；击穿电气设备，有效措施是在被保护设备上并联___。
【单选题】
BA021 按雷电波所来方向，避雷器一般应安装在被保护设备的___。
A. 前面
B. 后面
C. 同一面上
D. 下面
【单选题】
BA021变电所的母线上装设避雷器是为了___。
A. 防止直击雷
B. 防止反击过电压
C. 防止雷电侵入
D. 防止感应过电压
【单选题】
BA022 管型避雷器常用于___线路中绝缘薄弱环节的保护。
A. 耐张段
B. 小跨越
C. 大跨越
D. 直线段
【单选题】
BA022 管型避雷器是电力线路和变电所进出线的主要___元件。
A. 防雷保护
B. 放电
C. 间隙
D. 灭弧
【单选题】
BA022 当线路上遭到雷击耐，大气过电压使___避雷器的外部和内部间隙击穿。
【单选题】
BA023 阀式避雷器的火花间隙由铜片制成，每对间隙用___厚的云母垫圈隔开。
A. 5--10mm
B. 3～5mm
C. 1--2 mm
D. 0.5--1 mm
【单选题】
BA023 流过阀式避雷器的冲．击电流所产生的电压降称为___电压。
【单选题】
BA023 按外部过电压选择变电所的绝缘时，应以___为基础。
A. 变压器所能耐受的电压
B. 变电所设备的最低耐受电压
C. 阀式避雷器的残压
D. 避雷针的残压
【单选题】
BA024 FCD1系列磁吹避雷器具有拉长电弧，产生强烈的___作用使电弧熄灭，因此断流容量大。
【单选题】
BA025 氧化锌避雷器阀片由___等烧结成的多晶体半导体陶瓷非线性元件制成。
A. 碳化硅
B. 氧化锌或氧化铋
C. 多晶硅
D. 单晶硅
【单选题】
BA025 氧化锌避雷器在大气过电压作用下呈___特性泄放雷电流。
A. 高电阻
B. 较高电阻
C. 低电阻
D. 零电阻
【单选题】
BA025 在电力系统中，使用氧化锌避雷器的主要原因是它___。
A. 造价低
B. 便于安装
C. 保护性能好
D. 不用维护
【单选题】
BA026 电抗器分接开关的接触电阻应不大于___。
A. 500µΩ
B. 700µΩ
C. 1000µΩ
D. 2000µΩ
【单选题】
BA026 电抗器铁芯穿芯螺杆的绝缘电阻值应不低于___。
A. 0.1 MΩ
B. 0.41MΩ
C. 0.7 MΩ
D. 1 MΩ
【单选题】
BA026 在电网中装设串联电抗器的目的是___。
A. 提高电网电压水平
B. 补偿电网接地时的电容电流
C. 限制短路电流
D. 提高电网电能质量
【单选题】
BA027 有关并联电抗器铁芯柱的铁饼一般采用___叠片。
A. 辐射式
B. 折叠式
C. 符合式
D. 冲压式
【单选题】
BA027 NKL型电抗器的型号中的字母“N”表___。
A. 电抗器
B. 水泥柱式结构
C. 户内式结构
D. 铝电缆
【单选题】
BA027 电抗器的基本结构是___。
A. 有铁芯，有线圈
B. 有铁芯，无线圈
C. 无铁芯，有线圈
D. 无铁芯，无线圈
【单选题】
BA028 电磁操作机构的型号用字母___表示。
【单选题】
BA028 弹簧储能分合闸操作机构的型号用字母___表示。
【单选题】
BA028 手动操作机构的型号用字母___表示。
【单选题】
BA029 电磁操作机构主要适用于___断路器。
A. 10 kV
B. 35 kV
C. llo kV及以下
D. 220 kV及以下
【单选题】
BA029 电磁操作机构是指用___的操作机构。
A. 人力合闸
B. 电动机合闸与分闸
C. 电磁铁合闸
D. 弹簧储能实现合闸
【单选题】
BA029 电磁操作机构的合闸线圈动作电压不低于额定电压的___。
A. 75%
B. 85%
C. 80%
D. 90%
【单选题】
BA030 液压操作机构适用于配套110 kV以上高压___。
A. 隔离开关
B. 负荷开关
C. 断路器
D. 接触器
【单选题】
BA030 CY3型液压操作机构合闸线圈的绝缘电阻不小于___。
A. 0.5 MΩ
B. 1 MΩ
C. 2 MΩ
D. 5MΩ
【单选题】
BA030 CY4型液压机构如果储压筒有划痕，高压油越过活塞进入氮气中，则压力表指不与正常时相比___。
【单选题】
BA031 弹簧操作机构储能时需要的电源容量___。
【单选题】
BA031 弹簧储能操作机构暂时失去电源时仍可进行___分合操作。
【单选题】
BA031 弹簧储能操作机构在分闸时弹簧___。
A. 已储能
B. 释放
C. 未储能
D. 开始储能
【单选题】
BA032 电容器的无功输出功率与电容器的电容___。
A. 成反比
B. 成正比
C. 成比例
D. 不成比例
【单选题】
BA032 电容器并联在电网中具有___的作用。
A. 补偿无功功率
B. 补偿有功功率
C. 补偿视在功率
D. 补偿电能质量
