【单选题】
发动机技术状况良好，点火系工作正常，若发动机怠速不稳，应检查___。
A. 化油器怠速量孔，怠速油道堵塞
B. 节气门轴松旷变形
C. 化油器调整不当
D. 空气滤清器堵塞
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【单选题】
发动机无负荷急加速反应不灵敏，原因可能为___。
A. 可燃混合气过稀
B. 化油器节气门轴处渗油
C. 可燃混合气过浓
D. 化油器主量孔开度过大
【单选题】
可燃混合气过稀，会造成___。
A. 发动机无负荷加速时反应灵敏
B. 发动机过热
C. 火花塞电极积炭过多
D. 发动机容易启动
【单选题】
装有增压器的发动机，燃油供给系统正常工作，但发动机工作无力，可燃混合气过稀，原因可能是___。
A. 增压器后管路裂损
B. 中冷器裂损气压泄漏
C. 增压器前管路裂损
D. ABC均正确
【单选题】
电控汽油喷射发动机常见故障有氧传感器污染，喷油雾化不良和___。
A. 压力调节器故障
B. 喷油器结焦堵塞
C. 汽滤堵塞
D. 冷起动阀失效
【单选题】
增压式柴油机空气供给系统发生故障，经检查得知，泄漏发生在增压器之后，若不及时排除故障，会___。
A. 柴油机充气量减少
B. 功率下降
C. 油耗上升
D. ABC均正确
【单选题】
发动机过热，可能是___。
A. 节温器损坏
B. 点火提前角过大
C. 发动机短时间大负荷工作
D. 百叶窗开度足够大
【单选题】
发动机过热，经检查为冷却系泄漏引起的，应该___的方法排除。
A. 查明漏处，补足冷却液
B. 查明漏处，并检查其他处
C. 查明漏处，将其密封，补足冷却液
D. 补足不同牌号的冷却液
【单选题】
机油压力过低，会致使曲轴及轴承___。
A. 过热
B. 过冷
C. 烧蚀
D. 过热或烧坏
【单选题】
驾驶员在行车中发现机油压力过低，经检查机油未变质且油量充足，可能是因为___。
A. 机油泵损坏
B. 油路堵塞
C. 曲轴轴承间隙过小
D. 连杆轴承间隙过小
【单选题】
正时齿轮配合间隙小，发出___。
A. 散乱撞击声
B. 尖脆嗒嗒声
C. 嗡嗡声
D. 规律撞击声
【单选题】
曲轴轴承间隙大，单缸断油，声音( )，相邻两缸同时断火声音___。
A. 有明显改变；不变
B. 无明显改变；明显减少
C. 不变；不变
D. 不变；减少
【单选题】
水泵V带轮故障会有___。
A. 当当金属撞击声
B. 咣咣金属撞击声
C. 清脆嗒嗒声
D. 沉闷金属敲击声
【单选题】
汽车在行驶中突然熄火，打开点火开关，电流表指示3—5A不回零，则故障发生在___。
A. 电容器
B. 一次线圈到分电器断电触点间
C. 断电器触点间隙过大
D. 以上均不对
【单选题】
当使用万用表检测发动机点火系故障时，选用电阻档，当电阻值为零时，则为___。
A. 短路
B. 断路
C. 设备损坏
D. 以上均不对
【单选题】
测量启动开关接线柱与车体间电阻，电阻为零，故障在___。
A. 点火线圈内部短路
B. 启动开关接线柱短路
C. 点火线圈内部断路
D. 启动开关接线柱断路
【单选题】
测量点火线圈至点火开关进线与接线柱间电阻，电阻无穷大，又测量线端与启动开关进线接线柱间电阻，其值为零，则___。
A. 附加电阻短路
B. 附加电阻断路
C. 电容器短路
D. 电容器断路
【单选题】
点火式发动机判断低压电路故障时，为确认是否附加电阻断路，应首先___。
A. 拆下点火线圈至点火开关进线
B. 接通点火线圈至点火开关进线
C. 二者之间线处于短路状态
D. 二者之间线处于断路状态
【单选题】
化油器回火，排气管放炮，可能是由于___造成的。
A. 点火提前角过小
B. 点火提前角过大
C. 断电器触点间隙过大
D. 以上均不对
【单选题】
汽车在运行的过程中，有一个缸的高压线脱落会使汽车___。
A. 动力下降
B. 熄火
C. 不能起动
D. 以上均不对
【单选题】
无分电器点火系在工作中,二次线圈两端应该接在___。
A. 单缸火花塞上
B. 分别接在两个同步缸火花塞上
C. 点火线圈中心接柱上
D. 以上均不对
【单选题】
汽车转向时，转向沉重，可能原因___。
A. 转向节主销松动
B. 后桥变形
C. 转向节主销配合过紧
D. 以上均不对
【单选题】
行驶跑偏，可能原因是___。
A. 转向节主销松动
B. 前轮胎压不等
C. 前束过小
D. 前束过大
【单选题】
气压制动系统产生制动甩尾的原因为___。
A. 制动总泵漏气
B. 制动系统气压低
C. 后轮制动器之一制动器制动鼓存有油污
D. 制动总泵排气慢
【单选题】
汽车底盘中，变速器掉档的可能原因为___。
A. 同步器工作良好
B. 离合器分离不彻底
C. 自锁装置失效
D. 变速器齿轮轮齿折断
【单选题】
机动车平稳起步的关键在于___及手动杆的协调配合。
A. 加速踏板和制动踏板
B. 离合器踏板和加速踏板
C. 离合器踏板和制动踏板
D. 离合器踏板、加速踏板和制动踏板
【单选题】
视野指驾驶员在驾驶车辆时头部和眼球不转动时，两眼球能看到的范围，视野随车速增加而___，因此高速行驶时要注意突发事件。
A. 增加
B. 降低
C. 不变
D. 可能降低可能增加
【单选题】
汽车驾驶时，尽可能保持在行驶车道___，两边保持适当的安全距离。
A. 左侧
B. 右侧
C. 中央
D. 任意位置
【单选题】
液压泵是将电动机输出的机械能转换成___的能量转换装置。（易）
A. 电能
B. 热能
C. 磁能
D. 液体压力能
【单选题】
液压泵能实现吸油和压油，是由于泵的___变化。（易）
A. 动能
B. 压力能
C. 密封容积
D. 流动方向
【单选题】
液压油___，常常是液压系统发生故障的主要原因。（易）
A. 温度过高
B. 粘度太小
C. 粘度太大
D. 受到污染
【单选题】
旁路节流调速回路在___时有较高的速度刚度。（中）
A. 重载高速
B. 重载低速
C. 轻载高速
D. 轻载低速
【单选题】
换向回路的功用是___。（易）
A. 过载保护
B. 使元件能改变运动方向
C. 背压、远程调节
D. 降低油液压力
【单选题】
___是指汽油从液体状态转化成气体状态的性能。（易）
A. 抗爆性
B. 蒸发性
C. 安定性
D. 防腐性
【单选题】
___是指柴油自燃的能力。（易）
A. 蒸发性
B. 流动性
C. 清洁性
D. 发火性
【单选题】
下列关于机油使用错误的是___。（中）
A. 等级较高的机油可以替代等级较低的机油
B. 应尽量使用多级油
C. 机油粘度应尽可能小些
D. 汽油机油也能用于柴油机
【单选题】
一般液压油的密度值为___。（易）
A. 800kg/m3
B. 850kg/m3
C. 900kg/m3
D. 950kg/m3
【单选题】
液压泵按其结构不同分类，下列那个不属于该项___。（易）
A. 低压泵
B. 柱塞泵
C. 齿轮泵
D. 叶片泵
【单选题】
液压传动系统中的执行元件有___。（易）
A. 柱塞泵
B. 控制阀
C. 液压缸
D. 液压泵
【单选题】
压力控制阀按工作原理和功用分类的控制阀有___。（易）
A. 低压泵
B. 柱塞泵
C. 齿轮泵
D. 压力继电器
【单选题】
常用的压力控制回路有调压回路、增压回路、减压回路和___等。（中）
A. 直流回路
B. 交流回路
C. 并联回路
D. 卸载回路
推荐试题
【单选题】
交流电机在空载运行时，功率因数_______。___
A. 高
B. 低
C. 先高后低
D. 先低后高
【单选题】
在一组TG450型蓄电池中，若有两块蓄电池反极则蓄电池端电压为_______V。___
【单选题】
客车电气综合控制柜的主电路中接有DC600V_______[6～150mA可调，共分六挡]，当漏电值超过设定值时，自动切断供电，同时漏电指示灯亮。___
A. 在线绝缘检测装置
B. 绝缘检测装置
C. 漏电报警装置
D. 轴温报警装置
【单选题】
玻璃的耐热等级为_______。___
【单选题】
轴报器出库前须工作正常，轴与轴同侧温差不大于_______度。___
【单选题】
25T型客车在正常供电时，空调、客室电热等负载由_______35kV•A逆变器供电。___
【单选题】
25T型客车的逆变器箱主电路为_______电路，采用IGBT作为开关器件，具有开关频率高、驱动简单、损耗低的特点。___
A. 单相桥式大电流型
B. 单相桥式电压型
C. 三相桥式电压型
D. 三相桥式大电流型
【单选题】
25T型客车的逆变器，在输出额定电压、额定电流和规定的负载功率因数状态时，逆变器的效率应大于_______。___
A. 80％
B. 90%
C. 75％
D. 85％
【单选题】
25T型客车的逆变器应有一定的承受输入_______的能力。___
A. 电流突变
B. 电压突变
C. 功率突变
D. 功率因数突变
【单选题】
25K型空调客车的空调控制柜[KLC40C-1T1]中KT1，KT2的时间设定值为_______。[1.0分]___
A. 30s和35s
B. 60s和70s
C. 20s和40s
D. 3min和5min
【单选题】
25K型空调客车的空调控制柜[KLC40C-1T1]的客室电加热控制回路须经过_______中3Q，4Q的控制。___
A. 温度控制柜
B. 电源控制柜
C. 电茶炉控制箱
D. 照明控制柜
【单选题】
25T型客车的逆变器输出三相负载允许_______不平衡。___
A. 30％
B. 20%
C. 10％
D. 15％
【单选题】
25T型客车的逆变器在20kW负载状态下稳定运行时，突加制冷压缩机负载[功率为4.5～5.5kW]，逆变器_______。___
A. 必须重新启动
B. 必须停机，3～5min再启动
C. 应能正常运行
D. 将会跳闸
【单选题】
25T型客车的充电器进行模拟过分相试验：充电器每工作_______，输入电源断电10s，充电器应能正常工作，该项试验连续模拟10次。___
A. 10min
B. 1min
C. 5min
D. 20min
【单选题】
25T型客车的充电器在额定输入状态下，突加、突减_______额定负载，充电器应能正常工作。___
A. 30％
B. 50%
C. 45％
D. 25％
【单选题】
MS730CP6C塞拉门是高速旅客列车使用的系列化外摆塞拉门，控制方式为_______。___
A. 气压控制
B. 电信号控制
C. 计算机控制
D. 液压控制
【单选题】
MS730CP6C塞拉门的车门系统具有_______功能。___
A. 防断电
B. 防挤压
C. 防过压
D. 防漏电
【单选题】
对全车性能试验的车辆应在车体两侧涂打_______的白色标记。___
A. 一条宽为50mm
B. 一条宽为100mm
C. 两条宽为50mm
D. 两条宽为100mm
【单选题】
爆炸危险品专用车的车体中部四周涂打宽为200mm的_______色带，并在色带中部涂打“危险”字样。___
【单选题】
车辆滚动轴承使用的润滑脂是_______。___
A. 3号钙基脂
B. 3号钠基脂
C. 3号锂基脂
D. 3号钙钠基脂
【单选题】
_______手柄处是不绝缘的。___
A. 斜口钳
B. 剥线钳
C. 电工刀
D. 断线钳
【单选题】
车轴与车轮的配合属于_______。___
A. 间隙配合
B. 过盈配合
C. 过渡配合
D. 动配合
【单选题】
车辆检修限度中，属于最大限度的是_______。___
A. 厂修限度
B. 段修限度
C. 辅修限度
D. 运用限度
【单选题】
25T型客车的蓄电池组应有短路保护，各极对箱体间的绝缘电阻应不小于_______。___
A. 20M
B. 10M
C. 15M
D. 50M
【单选题】
检修限度分为中间限度和_______限度。___
【单选题】
对于电路的任一闭合回路，从回路任一点出发，沿回路绕行1周，电位上升之和_______电位下降之和。___
【单选题】
在直流电路中，当负载获得最大功率时，电源的效率为_______。___
A. 30％
B. 50％
C. 80％
D. 100％
【单选题】
在电阻的色环标值识别法中，其中第_______表示阻值的误差。___
A. 一色环
B. 二色环
C. 三色环
D. 四色环
【单选题】
电容器按所用电介质的不同，分为纸介电容器、云母电容器、_______、电解电容器等。___
A. 固定电容器
B. 可变电容器
C. 瓷介电容器
D. 半可变微调电容器
【单选题】
在纯电阻交流电路中，电压与电流的相位关系是_______。___
A. 同相
B. 反相
C. 电压导前电流90°
D. 电压滞后电流90°
【单选题】
硅、锗、硒等物体属于_______。___
A. 导体
B. 半导体
C. 超导体
D. 绝缘体
【单选题】
交流接触器短路环的作用是_______。___
A. 励磁
B. 增加电磁吸力
C. 节电运行
D. 消除振动和噪声
【单选题】
求三相对称负载的有功功率，_______是正确的。___
A. P＝Ｕ相I相cos
B. P＝U相Ｉ相sin
C. P＝Ｕ线Ｉ线sin
D. P＝Ｕ线Ｉ线cos
【单选题】
交流接触器的线圈电压在额定电压的_______时，可以可靠地工作。___
A. 60％～80％
B. 70％～120％
C. 请输入内85％～105％
D. 100％～115％
【单选题】
接触器触头采用桥式双断口结构，其目的是利用_______原理灭弧。___
A. 电动力灭弧
B. 磁吹灭弧
C. 窄缝灭弧
D. 栅片灭弧
【单选题】
调整和检查自动空气开关和主接触器的触头应注意触头的_______。___
A. 开距、压力
B. 压力、超程
C. 压力、开距、超程
D. 开距、超程
【单选题】
_______不会造成接触器铁芯振动和噪声。___
A. 短路环损坏或脱落
B. 铁芯端面有锈蚀
C. 线圈电压过低
D. 反作用弹簧力不足
【单选题】
电动机是把_______的设备。___
A. 机械能转换成电能
B. 电能转换成机械能
C. 化学能转换成电能
D. 化学能转换成机械能
【单选题】
异步电动机定子主要由_______组成。___
A. 铁芯、绕组
B. 铁芯、机座
C. 铁芯、绕组、机座
D. 铁芯、绕组、转轴
【单选题】
三角形连接的三相鼠笼式异步电动机，若误接成星形，则输出功率_______。___
A. 下降
B. 不变
C. 增大
D. 视具体情况而定
