【多选题】
由于铜和铜合金有较高的( )，硬拉电解铜和铜合金已称为全球使用的导线材料。___
A. 导电性
B. 张力
C. 硬度
D. 承受温度变化和抗腐蚀的能力
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【多选题】
在早期接触悬挂中也采用镀锌钢导线（ )。___
A. 吊索
B. 承力索
C. 横承力索
D. 定位索
【多选题】
要求承力索能够承受较大的（ )，并且在温度变化时驰度变化较小。___
A. 张力
B. 具有抗腐蚀能力
C. 拉力
D. 应力
【多选题】
吊弦一般有( )。___
A. 环节吊弦
B. 活动吊弦
C. 弹性吊弦
D. 整体吊弦
【多选题】
环节吊弦一般由( ）节连在一起。___
【多选题】
"___
A. 不可调整体吊弦
B. 可调整体吊弦
C. 带载流环可调式整体吊弦
D. 带载流环不可调整体吊弦
【多选题】
支柱定位处吊弦按悬挂类型的不同分为( )两种。___
A. 简单支柱吊弦
B. 复杂支柱吊弦
C. 弹性支柱吊弦
D. 非弹性支柱吊弦
【多选题】
联接分为( )。___
A. 动联接
B. 静联接
C. 活动联接
D. 非活动联接
【多选题】
螺栓联接可分为( )。___
A. 受拉螺栓联接
B. 受压螺栓联接
C. 受剪螺栓联接
D. 受推螺栓联接
【多选题】
柔性接触网承力索和接触线的张力和弛度应符合安装曲线规定的数值。其弛度 误差不大于下列数值：（）。___
A. 简单悬挂为10%
B. 简单悬挂15%
C. 全补偿链形悬 挂为 10％
D. 当弛度误差不 足 15 毫米者 按 15 毫米掌 握
【多选题】
下列对接触线、承力索磨耗及损伤规定 正确的说法是（）。___
A. 承力索、接触线磨耗和损伤 后不能满足该 线通过的最大电流时，若系普遍磨耗和损伤可以加电气补强线
B. 承力索、接触线磨耗和损伤后不能满足规定的机械强度若系局部磨耗和损伤可以加补强线或切除 损坏部分重新接续，若系普遍磨耗和损伤则应更换
C. 承力索用钢芯 铝绞线或铝包 钢绞线时，其 钢芯若断股， 必须切断重新 接续
D. 接触线接头、 补强处接触线 高度允许低于相邻吊弦点
【多选题】
柔性接地线缆的技术标准不正确的是（）。___
A. 接地线缆安装应走向应平滑，且不得有 硬弯、死弯、散股现象。
B. 接地线缆沿隧 道壁敷设必须 密贴，按每间 隔 不大于1000mm设置一套绞线固定卡或电缆固定卡
C. 接地线缆所有 连接线夹连接 后铜绞线露头50mm，允许误差±10mm，线头不得有散股现象
D. 用力矩扳手检 查各螺栓紧固 力矩是否达到设计要求，M8 螺栓紧固力矩15N•m，M10 螺栓紧固力矩
【多选题】
接触网链形悬挂的计算负载分为（）。___
A. 风负载
B. 覆冰重量
C. 垂直负载
D. 水平负载
【多选题】
以下属于接触线横向偏移构成部分的是（）。___
A. 接触线在风荷 载作用下的风 偏
B. 腕臂支撑结构 在悬挂、线索 张力和风荷载 作用下的偏移
C. 支柱在悬挂、 线索张力和风 荷载作用下的 偏移
D. 基础转动产生 的偏移
【多选题】
接触悬挂的弹性，衡量弹性的标准有（）。___
A. 弹性大小
B. 弹性均匀程度
C. 弹性系数
D. 弹性补偿件参 数
【多选题】
刚性刚柔过渡本体使用力矩正确的有（）。___
A. 柔性接触线接 入刚柔过渡本 体后，其张力 由刚柔过渡本 体上的接触线 线 夹 予 以 承 担，该线夹螺 钉的紧固力矩为 50N•M
B. 刚柔过渡本体 上防扭装置固 定螺钉的紧固 力矩为 40N•M
C. 刚柔过渡本体 与柔性悬挂系 统相连的一侧 端部设有馈线 线夹，为柔性 悬挂的承力索 的馈线电缆提 供电连接点， 馈线线夹的紧 固螺母力矩为70N•M
D. 刚柔过渡本体 切槽上有 6 组 M10 螺杆紧固 力矩为 16N•M
【多选题】
使用并线索的方法进行机械补强时的注 意事项正确的是（）。___
A. 补强线的两端 头要用绝缘胶 布或细铜丝绑 扎不少于 25mm
B. 安装的补强线 较长时，中间 可以用细铜丝 或 绑 扎 带 扎 紧，其绑扎间 隔为 300mm
C. 补强线原则上 应安装在原线 索的下方
D. 补强线的安装 长 度 不 宜 过 长，长度一般 不超过 15 米
【多选题】
一个超过 800m 锚段内馈电线和架空地线 的接头、断股和补强线段的总数分别不 得超过下列规定（）。___
A. 安全值 2 个
B. 安全值 4 个
C. 限界值 8 个
D. 限界值 10 个
【多选题】
时速 120km h 以下受电弓动态包络线摆 动量与抬升量分别为（）。___
A. 250mm
B. 350mm
C. 120mm
D. 150mm
【判断题】
当气象条件发生变化时，当量跨距下导线张力变化规律与锚段内各跨距线索张力变化规律不相同
【判断题】
当线索下锚时，下锚支线索由于改变方向对转换柱产生的垂直分力，称为线索的下锚分力
【判断题】
非绝缘软横跨的横承力索与上下部固定绳均对地绝缘
【判断题】
为了减小横向承力索中的张力，降低对支柱容量要求，横向承力索一般有较小弛度
【判断题】
上部固定绳的作用是固定各股道的横向承力索，并将横向承力索的水平负载传递给支柱
【判断题】
受线路条件等因素的制约，难以布置绝缘锚段关节时，通常设置非绝缘锚段关节
【判断题】
为满足机械受力的需要，将接触网分成若干一定长度且相互关联的分段，称为锚段
【判断题】
四跨绝缘锚段电动列车受电弓在锚段关节中间实现锚段过渡
【判断题】
，避免车梯框架被风吹倒掉入区间，影响运营。"
【判断题】
接触网送电开通时必须做到：充分准备、集中领导、分段指挥和编制方案
【判断题】
在有紧急任务的高处作业时，工器具、零部件和材料可以抛掷
【判断题】
验电接地的操作必须有两人进行，一人验电，一人接地
【判断题】
用接地电阻测试仪测量电气线路的绝缘电阻值
【判断题】
接触网大修更新的设备及其零部件，均应符合检修技术标准
【判断题】
日常维修主要是对接触网进行检测清扫，整修补强，全部更换或零部件修换
【判断题】
车梯框架、10 根车梯连接杆、3 块车梯平板组成。"
【判断题】
刚性悬挂定位处绝缘子安装应铅垂于水平面
推荐试题
【判断题】
离职、辞职职工及其调出路外的职工赴任或搬家，填发一次乘车证。
【判断题】
铁路在职职工经组织批准考入铁路院校的函授生，脱产参加教学计划规定的集中面授、考试等教学活动时，所在单位凭学校的通知书，填发工作地至参加教学活动地点的往返乘车证。
【判断题】
技术序列代码，以一位或两位阿拉伯数字表示。
【判断题】
动车组设计的最高运行速度目标值的三位阿拉伯数字表示，例如：380------代表设计最高运行速度目标值为380km/h。
【判断题】
动车组一等座车/商务座车车种代码为ZYS。
【判断题】
动车组二等座车/商务座车车种代码为ZYS。
【判断题】
动车组一等座车/特等座车车种代码为ZYT。
【判断题】
动车组二等座车/特等座车车种代码为ZES。
【判断题】
动车组采用数字和字母组合的方式表示座席号，数字表示排号，字母表示位置。
【判断题】
动车组餐座合造车从非厨房端开始由1顺序编排座席号。
【判断题】
动车组设无障碍设施的车辆从远离无障碍卫生间的车端开始由1顺序编排座席号。
【判断题】
动车组商务座车从商务座端开始由1顺序编排座席号。
【判断题】
动车组二等座车厢列车超员率不得大于20%
【判断题】
实名制车票办理始发改签、中转签证时，无须出示有效身份证件;
【判断题】
办理实名制车票退票时，不需核实车票及其票面所载明的有效身份证件的一致性即可办理。
【判断题】
原车票已经改签的按改签前的车票办理挂失补办手续。
【判断题】
挂失补的车票办理退票时按规定旅客退票费率核收手续费。
【判断题】
挂失补的车票办理退票后，原车票效力恢复。
【判断题】
旅客须持车票和与票面所载身份信息相符的本人有效身份证件原件或复印件方可进站、乘车。
【判断题】
票、证、人不一致的旅客，不得进站乘车。
【判断题】
为维护承运人、旅客、托运人、收货人的合法权益，依据《中华人民共和国铁路法》，制订 《铁路客运运价规则》。
【判断题】
为维护承运人、旅客、托运人、收货人的合法权益，依据《铁路旅客运输规程》，制订 《铁路客运运价规则》
【判断题】
国家铁路客运运价由旅客票价、行李及包裹运价组成。
【判断题】
铁路运输费用包括旅客票价和行李包裹运价。
【判断题】
客运运价包括旅客票价、行李包裹运价和客运杂费。
【判断题】
铁路客运运价规则所指客运运价包括旅客票价和行李、包裹运价。客运运价与客运杂费构成全部运输费用。
【判断题】
《铁路客运运价规则》所指客运运价包括旅客票价和行李、包裹运价。客运运价与货运运价构成全部运输费用。
【判断题】
《铁路客运运价规则》中所指客运运价包括旅客票价和行李、包裹运价。
【判断题】
旅客和行李、包裹票的运价里程，以国务院铁路主管部门公布的《铁路客运运价里程表》为计算依据。
