【判断题】
为了减小横向承力索中的张力，降低对支柱容量要求，横向承力索一般有较小弛度
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相关试题
【判断题】
上部固定绳的作用是固定各股道的横向承力索，并将横向承力索的水平负载传递给支柱
【判断题】
受线路条件等因素的制约，难以布置绝缘锚段关节时，通常设置非绝缘锚段关节
【判断题】
为满足机械受力的需要，将接触网分成若干一定长度且相互关联的分段，称为锚段
【判断题】
四跨绝缘锚段电动列车受电弓在锚段关节中间实现锚段过渡
【判断题】
，避免车梯框架被风吹倒掉入区间，影响运营。"
【判断题】
接触网送电开通时必须做到：充分准备、集中领导、分段指挥和编制方案
【判断题】
在有紧急任务的高处作业时，工器具、零部件和材料可以抛掷
【判断题】
验电接地的操作必须有两人进行，一人验电，一人接地
【判断题】
用接地电阻测试仪测量电气线路的绝缘电阻值
【判断题】
接触网大修更新的设备及其零部件，均应符合检修技术标准
【判断题】
日常维修主要是对接触网进行检测清扫，整修补强，全部更换或零部件修换
【判断题】
车梯框架、10 根车梯连接杆、3 块车梯平板组成。"
【判断题】
刚性悬挂定位处绝缘子安装应铅垂于水平面
【判断题】
对接触网巡视方式有三种，即昼间步行巡视、夜间步行巡视、乘车巡视
【判断题】
基础承受支柱所传递的重量并传递给土体，起支持作用
【判断题】
支柱侧面限界是指轨面处支柱外侧与线路中心的距离
【判断题】
红线标记设在接触网支柱上，主要用来限制线路拨道的尺寸和观测支柱的沉降状况
【判断题】
接触网支柱一般受垂直负荷较大，而受水平负荷较小
【判断题】
所谓接触网结构中的支持装置，是指用以支持接触网悬挂并将其重量传递给支柱或其他建筑物的结构
【判断题】
反向腕臂能够在满足定位器受压的要求下固定定位器
【判断题】
中心锚结应尽量靠近锚段中部，中心锚结两边线索的拉出值应尽量相等
【判断题】
线岔由两相交接触线，二根限制管和固定限制管的线夹、螺栓组成
【判断题】
线岔的非标准定位，定位支柱位于道岔导曲线两内轨距为635～735mm处
【判断题】
在绝缘锚段关节和非绝缘锚段关节处，两组接触悬挂在机械方面是相互联系的
【判断题】
正定位是指拉出值拉向支柱一侧，此时定位器受拉，拉力产生的弯矩使定位器有向下的趋势，当电动列车受电弓通过定位点时，该点向上抬升，弹性较好
【判断题】
反定位一般用于曲线外侧支柱或直线区段之字值方向与支柱位置相反的地方
【判断题】
沿隧道壁敷设的电连接线应加装铜管并与隧道壁固定牢固可靠
【判断题】
绝缘靴不得当作雨鞋或作其它用，但胶靴能代替绝缘靴使用
【判断题】
架空刚性接触悬挂一般布置成之字形， 且定位点处接触线有明显的拐点
【判断题】
若避雷器绝缘子脏污，则用白抹布擦拭 干净，确保无尘无垢；若表面有放电痕迹，则需立即更换
【判断题】
城轨接触网沿线路布置情况基本上可用接触网安装图表示
【判断题】
接触网同一种零件，其形式、材质，紧固方法相同
【判断题】
绝缘子的特点是没有方向性的，既可以正装也可以反装
推荐试题
【单选题】
反向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度应满足规定，特殊困难地段不应短于。 ___
A. 15m
B. 20m
C. 25m
D. 30m
【单选题】
允许速度不大于120 km/h线路的极个别情况下，不足25m时，正线上可不短于（ ）。 ___
A. 15m
B. 20m
C. 25m
D. 30m
【单选题】
允许速度不大于120 km/h线路的极个别情况下，不足25m时，正线上可不短于20m，车辆段场线上可不短于（ ）。 ___
A. 10m
B. 15m
C. 20m
D. 25m
【单选题】
相邻两线采用反向曲线变更线间距时，若受曲线偏角限制难以采用表7.1.6规定的圆曲线最小长度标准，可采用较短的圆曲线长度，但不得短于（ ）。 ___
A. 55m
B. 45m
C. 35m
D. 25m
【单选题】
允许速度不大于120 km/h的线路在特殊条件下的超高顺坡，可根据具体情况规定，但不得大于（ ）。 ___
【单选题】
无缓和曲线时，则由圆曲线的始终点开始向直线递减，递减率一般不得大于（ ）。 ___
【单选题】
两曲线轨距加宽按1‰递减，终点间的直线长度应不短于( )。 ___
A. 5 m
B. 10 m
C. 15 m
D. 20 m
【单选题】
曲线轨距最大加宽为（ ）。 ___
A. 30mm
B. 25mm
C. 20mm
D. 15mm
【单选题】
城市轨道交通正线的曲线，半径（ ）及以上的均不设加宽 ___
A. 150 m
B. 200 m
C. 250 m
D. 300 m
【单选题】
隧道内正线的曲线因半径均不小于（ ），故不设置加宽。 ___
A. 150 m
B. 200 m
C. 250 m
D. 300 m
【单选题】
直线段，两股钢轨接头相错量不得超过（ ）。 ___
A. 30mm
B. 40mm
C. 50mm
D. 60mm
【单选题】
曲线段，两股钢轨接头相错量不得超过（ ）加所采用的缩短轨缩短量的一半。 ___
A. 30mm
B. 40mm
C. 50mm
D. 60mm
【单选题】
在使用添乘仪添乘线路，每到（ ）m的地方要按一下D键校对里程。 ___
A. 100
B. 200
C. 500
D. 1000
【单选题】
在使用添乘仪添乘线路时，电客车在站台停车时要按遥控器（ ）键停车。 ___
【单选题】
在使用添乘仪添乘线路时，电客车在站台启动时要按遥控器（ ）键。 ___
【单选题】
在使用添乘仪添乘线路时，要按( )键开始添乘。 ___
【单选题】
在更换钢轨时，要根据（ ）计算预留轨缝，确定新轨长度。 ___
A. 气温
B. 室外温度
C. 室内温度
D. 无所谓
【单选题】
新轨高度不得超过线路上的钢轨面（）mm。 ___
【单选题】
换入钢轨与换出钢轨类型不同时，需配备（）夹板。 ___
【单选题】
换入钢轨与换出钢轨类型不同时，需配备（）垫板。 ___
【单选题】
测量轨向时，要用（）米正弦测量。 ___
【单选题】
施工防护施工人员在车站请点登记，在施工区域前后（）m外设置红闪灯，封锁该段线路。 ___
【单选题】
线路巡检员需要携带的（）CM的刚直尺。 ___
【单选题】
线路巡检员需要携带的（）M的卷尺。 ___
【单选题】
正线开通初期（ ）个月内要每24小时巡查一遍。 ___
【单选题】
正线开通初期3个月内要每（ ）小时巡查一遍。 ___
【单选题】
3个月后视情况可改为每（ ）小时巡查一遍。 ___
【单选题】
人工巡查的周期间隔不应超过（ ）小时巡查一遍。 ___
【单选题】
锯轨后的钢轨长度误差应不超过（）mm。 ___
【单选题】
钻孔后，螺孔孔径允许误差为（）mm。 ___
【单选题】
普通钢轨接头螺栓扭矩一般需要达到（）N*m。 ___
A. 400-500
B. 500-600
C. 700-800
D. 700-900
【单选题】
绝缘钢轨接头螺栓的扭矩一般需要达到（）N*m。 ___
A. 400-500
B. 500-600
C. 700-800
D. 700-900
【单选题】
安装绝缘钢轨接头后的（）内，工班长应该安排人对该接头螺栓进行复紧。 ___
A. 1到2星期
B. 2到3星期
C. 3到4星期
D. 4到5星期
【单选题】
正线巡道应该以（）km/h的速度全面查看线路和道岔。 ___
【单选题】
车辆段巡道应该以（）km/h的速度全面查看线路和道岔。 ___
【单选题】
停车场线路单股起道不得超过（）mm。 ___
【单选题】
线路中心的位移不得超过（）mm。 ___
【单选题】
道岔的一侧拨道量年度不得大于（）mm。 ___
A. 120
B. 140
C. 160
D. 180
【单选题】
检查道岔支距时，实际支距于设计支距误差不超过（）mm。 ___
