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【多选题】
低温泵在切换前,要检查的项目是___。
A. 润滑油液位是否正常
B. 泵预冷是否合格
C. 盘车是否正常
D. 各阀开关是否正确
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答案
ABCD
解析
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相关试题
【多选题】
低温泵切换后,要对运行泵检查,检查项目有___。
A. 电流
B. 出口压力
C. 泵及电机的声响
D. 是否有泄漏
【多选题】
脱丁烷塔再沸器出现___下列现象时,可以切出清理。
A. 塔釜温度与挥发性温度之差呈上升趋势
B. 再沸器传热阻力增大,热源流量大,而加热量还不足
C. 灵敏板温度偏低
D. 釜温偏低
【多选题】
前脱丙烷工艺流程中,碳二加氢反应器进料中各组分中需要控制的项目为___。
A. 乙炔
B. 丙烯
C. 一氧化碳
D. 碳四
【多选题】
碳三加氢反应器入口一般分析项目有___。
A. H2含量
B. 丙炔、丙二烯的含量
C. 丙烯含量
D. 丙烷含量
【多选题】
碳三加氢反应器正常操作时,要控制的参数有___。
A. 氢炔比
B. 入口温度
C. 稀释量
D. 出口MAPD含量
【多选题】
来自高压脱丙烷塔回流罐的干燥裂解气,在E-401中被___激冷。
A. 循环乙烷
B. -40℃丙烯
C. 分馏分凝器釜底物料
D. -7℃丙烯
【多选题】
对于脱甲烷塔而言,其关键组份是___。
A. 氢气
B. 甲烷
C. 乙烯
D. 丙烯
【多选题】
脱甲烷塔是通过()控制塔压的,低压脱丙烷塔则主要是通过()来控制塔压的。___
A. 调节C-400A的入口叶片分程
B. 调节塔釜再沸器温度
C. 调节塔顶冷凝剂用量
D. 调节回流量
【多选题】
脱甲塔采用多股进料,一可节省()的冷量,二可提高塔的(),降低运转费用。___
A. 低温冷剂
B. 冷箱
C. 处理能力
D. 采出
【多选题】
丙烯汽提塔采用()作再沸热剂,丙烯精馏塔塔顶采用()作为冷剂。___
A. RP
B. RE
C. QW
D. CW
【多选题】
脱乙烷塔T-440塔釜再沸采用()塔顶冷凝器采用()冷剂。___
A. QW
B. 乙烯
C. CW
D. 丙烯
【多选题】
脱丁烷塔常规控制项目有___。
A. 混合碳四中碳三含量
B. 混合碳四中碳五含量
C. 塔釜汽油中碳四含量
D. 塔釜汽油中碳三含量
【多选题】
装置用仪表风压力正常在()露点为()。___
A. 0.7MPa
B. 0.6MPa
C. -40℃
D. -70℃
【多选题】
装置用冷却上水温度最大为()℃,冷却下水最大温度为()℃。___
A. 33
B. 35
C. 42
D. 45
【多选题】
关于装置负荷波动对分离系统的影响,下列说法正确的是___。
A. 冷箱系统会产生波动
B. 各精馏塔会波动
C. 各反应器会波动
D. 再生系统会波动
【多选题】
关于乙烷裂解炉负荷的波动对乙烯精馏塔的影响,下列说法正确的是___。
A. 影响乙烯精馏塔压差
B. 影响乙烷采出量的平衡
C. 不会影响乙烯精馏塔的温度分布
D. 可能影响乙烯产品纯度
【多选题】
控制高压甲烷中乙烯含量的目的___。
A. 保证甲烷产品质量
B. 减小乙烯损失
C. 提高乙烯收率
D. 降低冷箱温度
【多选题】
控制粗氢中乙烯含量的目的是___。
A. 减少乙烯损失
B. 乙烯过高,会使甲烷化反应器飞温
C. 提高乙烯收率
D. 提高氢气纯度
【多选题】
乙烯装置乙烯损失的主要部位有___。
A. 冷箱尾气
B. 脱乙烷塔釜
C. 脱甲烷塔顶
D. 乙烯精馏塔釜
【多选题】
氢炔比对反应器的影响是___。
A. 增大氢炔比,催化剂选择性下降
B. 增大氢炔比,催化剂的选择性增大
C. 减小氢炔比出口乙炔可能超标
D. 减小氢炔比,绿油生成量增大
【多选题】
碳二加氢催化剂到了使用末期,出现的现象可能有___。
A. 床层温度较高
B. 出口乙炔经常超标
C. 床层温升小
D. 绿油生成量加大
【多选题】
生产操作中,丙烯产品质量的控制手段有___。
A. 采用在线分析仪
B. 对在线仪定期校对
C. 丙烯贮罐及时分析
D. 操作人员精心操作
【多选题】
生产操作中,丙烯产品的质量控制依据有___。
A. 在线分析仪表显示值
B. 人工分析数据
C. 塔顶温度
D. 塔灵敏板组成
【多选题】
分离系统正常停车处理原则的说法正确的是___。
A. 尽可能回收产品
B. 不影响下游装置
C. 保证反应器不飞温
D. 保证氢气正常外送
【多选题】
冷区正常停车过程中,冷箱系统操作正确的是___。
A. 尽可能保证系统压力
B. 尽可能保证系统温度
C. 尽可能保证各分离罐的液位
D. 尽可能排尽各分离罐的液体
【多选题】
正常停车的原则是___。
A. 安全
B. 环保
C. 节约
D. 省事
【多选题】
下列属于冷区正常停车前准备工作的是___。
A. 各干燥器、反应器各有一台再生完毕,备用
B. 确认冷排放加热器补碳四液位至50%~70%
C. 确认冷排放夹套蒸汽疏水器投用并好用
D. 碳二加氢反应器排绿油
【多选题】
热区正常停车前的准备工作有___。
A. 干燥器,碳三加氢反应器有备用台
B. 热区不凝气停返裂解气压缩系统
C. 脱丙烷塔系统停注阻聚剂
D. 碳三加氢反应器停止注氢,且关闭氢气调节阀前闸阀
【多选题】
进入设备内部检修作业应具备的条件为___。
A. 有进设备作业许可证
B. 设备里有监护人
C. 有救护器具
D. 氧含量及有机物含量合格
【多选题】
“三不动火”是指___。
A. 没有批准的动火许可证不动火
B. 没有防火措施不动火
C. 没有监护人不动火
D. 可动可不动的坚决不动
【多选题】
关于氮气的性质,下列叙述正确的是___。
A. 无色
B. 无味
C. 惰性气体
D. 空气中氮气含量过高,人不会窒息
【多选题】
氮气管线与物料管线的连接一般是___。
A. 法兰连接
B. 焊接
C. 胶管连接
D. 没有规定
【多选题】
在充满氮气的环境下工作可以佩戴___。
A. 空气呼吸器
B. 氧气呼吸器
C. 过滤式防毒面具
D. 隔离式防毒面具
【多选题】
分离系统的三废来源是___。
A. 废分子筛干燥剂
B. 废催化剂
C. 分子筛再生前排水
D. 绿油
【多选题】
茂名分离系统的废分子筛来源是___。
A. 氢气干燥器
B. 裂解气干燥器
C. 碳二馏分干燥器
D. 碳三馏分干燥器
【多选题】
分离系统的废渣处理可能是___。
A. 垃圾场集中处理
B. 废物回收公司
C. 供货商回收
D. 随意填埋
【多选题】
冷区正常停车过程中,碳二加氢反应器停车后,为尽可能回收物料,脱乙烷塔操作不正确的是___。
A. 维持顶温
B. 保证回流
C. 保持灵敏板温度
D. 停止塔釜外送
【多选题】
关于冷区正常停车的注意事项,下列说法正确的有___。
A. 甲烷化反应器停车后,接氮气软管
B. 脱甲烷塔停车时,防止系统低温或超压
C. 脱甲烷塔停车前,关闭甲烷产品外送阀
D. 负荷降低后,停膨胀再压缩机。
【多选题】
丙烯精馏系统正常停车时,应该注意的事项有___。
A. 防止污染丙烯产品罐
B. 防止超温超压
C. 尽量加大回流操作
D. 尽可能回收丙烯物料
【多选题】
火炬的最大排放量它是按事故状态时,由()排出的全部气体量以及()的全部排出量来考虑的。___
A. 碳二加氢
B. 急冷塔顶
C. 丙烯压缩机
D. 碳三加氢
推荐试题
【单选题】
空调系统冲压进气口的作用是:___
A. 当双组件故障时,确保客舱通风
B. 给组件的ACM压气机提供气流
C. 调节通过散热器的空气流量
D. 调节组件出口的温度
【单选题】
何时再循环活门关闭?___
A. 双组件关闭
B. 组件1关闭
C. 组件2关闭
D. 和组件没有关系
【单选题】
厕所和厨房排气风扇工作的条件是:___
A. 飞机在地面,压差大于1psi和飞机在空中,压差小于1psi
B. 只要有电就会工作
C. 飞机在地面,并且有电或者是飞机在空中,压差小于1psi
D. 人工电门控制
【单选题】
IDG的全称是?___
A. 整体驱动发电机
B. 内部驱动发电机
C. 发电机
D. 整体驱动装置
【单选题】
IDG装在什么位置?___
A. 吊架
B. 进气道
C. 风扇机匣
D. 核心机匣
【单选题】
接通SERVICE BUS(勤务汇流条)的电门(maint bus on)位于什么地方?___
A. 左2号登机门处。
B. 左1号登机门天花板。
C. 左3号。
D. 驾驶舱。
【单选题】
变压整流器(TR)1,2号位于那里?___
A. 驾驶舱
B. 客舱
C. 电子舱
D. 货舱
【单选题】
着陆恢复电门(LAND RECOVER)在驾驶舱那里?___
A. 中控台
B. 主仪表板
C. 头顶板
D. 操纵杆上
【单选题】
应急发电机(CSM/G)位于哪里?___
A. 左大翼整流椎
B. 主轮舱
C. 前轮舱
D. 电子舱
【单选题】
应急发电机(CSM/G)由什么驱动?___
A. 蓝系统液压
B. 蓝系统液压或冲压涡轮
C. 绿系统液压
D. 绿系统液压或冲压涡轮
【单选题】
A330飞机的交流电源参数是多少?___
A. 115V 400HZ 单相
B. 200V 400HZ 三相
C. 115V 400HZ 三相
D. 115V 50HZ 三相
【单选题】
静变流机提供的电源参数是多少?___
A. 115V 400HZ 单相
B. 200V 400HZ 三相
C. 115V 400HZ 三相
D. 115V 50HZ 三相
【单选题】
A330飞机共有几个ECMU?___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
外电源接头上,那个钉作为中线(NEUTRAL)?___
A. A
B. B
C. C
D. N
【单选题】
驾驶舱外电源电门已经接通后,外电源面板上的灯将怎样?___
A. 连接灯和未使用灯都点亮
B. 连接灯和未使用灯都熄灭
C. 连接灯点亮,未使用灯熄灭
D. 连接灯熄灭,未使用灯点亮
【单选题】
A330飞机装有几个电瓶?___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
IDG内产生电源的部分分成几级?___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
IDG滑油由什么进行冷却?___
A. 燃油
B. 低压压气机(风扇)
C. 高压压气机
D. 发动机滑油
【单选题】
在不接通飞机电源的情况下,AC SERVICE BUS(勤务汇流条)可由哪里供电?___
A. 外电源接头A。
B. 外电源接头B。
C. APU发电机。
D. IDG。
【单选题】
IDG在空中脱开后,应怎样进行复位?___
A. 再次按压IDG脱开电门
B. 只能在地面拉IDG上的复位环进行复位
C. 将发电机控制电门按出到OFF位
D. 按出BUS TIE 电门
【单选题】
变压整流器,(TR)的复位可在哪里进行?___
A. CMC。
B. TR的复位按钮。
C. ECMU。
D. A和B。
【单选题】
DC SERVICE BUS(直流勤务汇流条)由那个变压整流器(TR)供电?___
A. TR1。
B. TR2。
C. ESS TR。
D. APU TR。
【单选题】
对静变流机描述错误的是:___
A. 由电瓶供电
B. 直接供电给AC ESS BUS
C. 将28VDC转换为115VAC
D. 由TR1或TR2供电
【单选题】
以下那项不是IDG在ECAM上显示的内容?___
A. 负载的百分比
B. 滑油进口温度
C. 电压
D. 频率
【单选题】
A330飞机的IDG和APU发电机正常的交流电源负载参数是多少(100%时)?___
A. 100KVA
B. 115KVA
C. 120KVA
D. 130KVA
【单选题】
外电源接头上,那几个钉作为馈线?___
A. A,B,N
B. A,B,C
C. N,E,F
D. A,E,F
【单选题】
两个主电瓶的作用是什么?___
A. 只给DC ESS BUS供电
B. 用于起动APU
C. 提供备份电源
D. 起动发动机
【单选题】
GCU的电源由什么供应?___
A. PMG。
B. 电瓶汇流条301PP。
C. ECMU。
D. A和B。
【单选题】
SIC(系统隔离接触器)只能由哪个部件控制?___
A. ECMU1。
B. ECMU2。
C. GCU1。
D. GCU2。
【单选题】
IDG控制电门内的故障灯在什么情况下会点亮?___
A. 滑油压力低(启动时)
B. 滑油温度低(启动时)
C. 滑油温度低(慢车时)
D. 滑油温度高(启动时)
【单选题】
在滑油温度较低的情况下,IDG滑油冷却器会怎样?___
A. 会对滑油进行加温
B. 会让燃油旁通
C. 会让冷却空气旁通
D. 会打开压力释放活门,让滑油旁通
【单选题】
基本变压整流器(ESS TR)有那几个供电来源?___
A. AC BUS1,AC BUS2。
B. ECMU1;ECMU2。
C. DC BAT BUS;DC ESS BUS。
D. AC BUS 1;AC BUS 2;CSM/G。
【单选题】
以下对发电机控制电门(GEN )描述正确的是?___
A. 故障灯只在按出位时才能点亮。
B. 电门在按进位时,给出复位信号。
C. 发动机关车后故障灯被抑制不能点亮。
D. 故障灯只在电门按进的时候才能点亮。
【单选题】
电瓶电门在按进位,那个部件控制电瓶充放电?___
A. GCU。
B. BCL。
C. ECMU。
D. GPCU。
【单选题】
GCU与CMC是通过那个部件相连?___
A. SDAC。
B. GAPCU。
C. ECMC。
D. FWC。
【单选题】
IDG滑油超温的设定值是多少摄氏度?___
A. 165
B. 175
C. 185
D. 195
【单选题】
当发电机电门的“FAULT”灯亮时,最多只能进行几次复位?___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
对于IDG滑油量传感器描述正确的是?___
A. 传感器得出的油量会在ECAM上显示
B. 关车后4分钟,GCU给传感器通电30秒用于检查油量
C. 发动机启动后4分钟,GCU给传感器通电30秒用于检查油量
D. 如果油量不够的时候,只能在IDG上目视检查发现
【单选题】
除了在ECAM的电源页面上,还有那里可以看到电瓶电压?___
A. 在头顶的应急电源面板。
B. 在PFD 上。
C. 在ND 上。
D. 在头顶的电源控制面板。
【单选题】
正常情况下,AC ESS BUS由哪个汇流条供电?___
A. AC ESS SHED BUS。
B. AC BUS 1。
C. AC BUS 2。
D. CSM/G。
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