相关试题
【单选题】
以下子钟中，不会出现在车站的是____。
A. 3寸子钟
B. 3寸带日历子钟
C. 8寸子钟
D. 10寸子钟
【单选题】
车辆段运转室、值班员室、停车列检库、联合检修库等场所设置的子钟为____。
A. 3寸子钟
B. 3寸带日历子钟
C. 8寸子钟
D. 10寸子钟
【单选题】
二级母钟的站址号可在____上修改。
A. 时钟网管
B. 中心母钟
C. 二级母钟
D. 不可修改
【单选题】
当子钟接收不到母钟信号时，子钟____。
A. 无变化
B. 时分秒开始闪烁
C. 秒位右上角出现断开标识
D. 秒点开始闪烁
【单选题】
下方显示的子钟型号，宁溧线不存在的是____。
A. YZD314
B. YZD318
C. YZD1014
D. YZS宁溧线014
【单选题】
宁溧线与CCTV系统接口是____。
A. RS232
B. RS422
C. RS485
D. 10M/100M
【单选题】
在宁溧线，以下说法错误的是____。
A. 时钟系统与集中告警系统的接口为RS422
B. 在二级母钟与中心母钟通信正常时，手动修改二级母钟时间后，二级母钟会自动同步中心母钟时间后恢复
C. 室外子钟进行防水处理，防护等级IP≥56；室内子钟不具有防水效果
D. 一级母钟通过分配放大产生多路RS422接口信号。可以提供秒级的标准时间信号
【单选题】
宁溧线各过渡段电子围栏设备取电自____。
A. 综合监控设备房
B. 通信设备房
C. 车控室
D. 现场取电
【单选题】
宁溧线云台枪机的输入电压为____。
A. AC12V
B. DC12V
C. AC24V
D. DC24V
【单选题】
宁溧线云台枪机的默认IP为____。
A. 192.168.0.100
B. 192.168.0.1
C. 192.168.1.100
D. 192.168.1.1
【单选题】
宁溧线室内半球采用____通讯。
A. RS232
B. RS422
C. RS485
D. 10/100M
【单选题】
宁溧线安防摄像机用光端机上插入的光纤接头型号是____。
【单选题】
当电子围栏发生打火时，首先应进行的操作是____。
A. 断开电子脉冲主机的空开
B. 联系分管技术员及厂家
C. 更换该段电线
D. 试触检查漏电情况
【单选题】
宁溧线脉冲电子围栏上有____根合金线。
【单选题】
宁溧线安防系统可以做到的事情包括____。
A. 触发电子围栏后直接联动公安报警
B. 监测入侵人员并释放电流攻击
C. 对监控范围内进行录像并保存一定时间内的录像
D. 识别摄像机拍摄的人员是否为公司员工
【单选题】
以下位置中没有安防设备的是____。
A. 车辆段
B. 空港新城江宁-柘塘
C. 中山湖-幸庄
D. 卧龙湖-溧水
【单选题】
宁溧线车载PIS中，以下不属于本专业维护的是____。
A. 车载PIS服务器
B. 车载扬声器
C. 车载摄像机
D. 车载硬盘存储
【单选题】
宁溧线单节客室车厢内有____个摄像机。
【单选题】
宁溧线单个司机室内有____个摄像机。
【单选题】
MDS屏可以做到____。
A. 实时调看本列车任一个摄像机
B. 可轮询本列车全部摄像机图像
C. 可调看摄像机在TDVR存储的录像
D. 以上全部
【单选题】
NVR存储的存储时间为____左右，根据列车断电情况略有不同。
A. 30天
B. 14天
C. 90天
D. 3天
【单选题】
列车每台NVR内配置____的硬盘。
A. 1块2TB容量
B. 1块1TB容量
C. 2块2TB容量
D. 2块4TB容量
【单选题】
客室摄像机采用____。
A. 普通半球
B. 红外半球
C. 普通球机
D. 红外球机
【单选题】
司机室摄像机采用____。
A. 普通半球
B. 红外半球
C. 普通球机
D. 红外球机
【单选题】
NMS服务器安装位置在____。
A. 各司机室设备柜
B. 各A客室设备柜
C. 各B客室设备柜
D. 各客室设备柜
【单选题】
CNS服务器安装位置在____。
A. 各司机室设备柜
B. 各A客室设备柜
C. 各B客室设备柜
D. 各客室设备柜
【单选题】
NVR安装位置在____。
A. 各司机室设备柜
B. 各A客室设备柜
C. 各B客室设备柜
D. 各客室设备柜
【单选题】
存储车载监控视频的存储的设备是____。
A. MDS
B. NMS
C. NVR
D. CNS
【单选题】
可供司机直接操作的车载视频设备是____。
A. MDS
B. NMS
C. NVR
D. CNS
【单选题】
NMS服务器的额定输入电压是____。
A. DC12V
B. DC24V
C. DC110V
D. AC220V
【单选题】
CNS服务器的额定输入电压是____。
A. DC12V
B. DC24V
C. DC110V
D. AC220V
【单选题】
NVR的额定输入电压是____。
A. DC12V
B. DC24V
C. DC110V
D. AC220V
【单选题】
客室/司机室摄像机的额定输入电压是____。
A. DC12V
B. DC24V
C. DC110V
D. AC220V
【单选题】
MDS可进行的操作不包括____。
A. 格式化NVR硬盘
B. 切换客室LCD直播/录播
C. 更改摄像机分辨率
D. 切换至九分屏
【单选题】
MDS位置在____。
A. 司机室
B. A客室
C. B客室
D. C客室
【单选题】
NMS服务器的电源接口为____。
A. 3针WAGO插座
B. 6针WAGO插座
C. 15针WAGO插座
D. 9针SubD9插座
【单选题】
NMS服务器指的是____。
A. 车厢网络服务器
B. 司机语音控制单元
C. 乘客紧急对讲装置
D. 网络媒体服务器
推荐试题
【单选题】
在人工方式，当油门杆位于慢车位和起飞复飞位之间时：___
A. 油门杆的各个位置对应一个EPR
B. 发动机EPR是爬升EPR
C. 发动机EPR是慢车EPR
D. 发动机EPR冻结
【单选题】
在设定起飞/复飞（TOGA）功率时，EGT温度极限是：___
A. 单发时920度或双发时900度
B. 5分钟内920度，发动机故障时，920度仅15分钟
C. 5分钟内900度，发动机故障时，900度仅10分钟
【单选题】
哪种情况下不允许减推力起飞：___
A. 灵活温度温度低于修正的温度（TREF或OAT）
B. 在污染的跑道上起飞
C. 灵活温度高于TREF（ISA+15度）
D. 以上A和B
【单选题】
对应于最大巡航高度层的EPR值是否显示在ECAM上部显示上：___
【单选题】
基准温度29度，外界温度36度，修正的灵活温度为33度，能否用灵活推力起飞：___
【单选题】
全权数字式发动机控制（FADEC）又叫什么：___
A. 一个发动机控制盒
B. 一个推力控制组件
C. 电子发动机控制（EEC）
【单选题】
飞行中，起动机再次接通的最大N3是多少：___
【单选题】
起动机的最大工作时间是多少：___
A. 工作8分钟后15分钟不工作
B. 工作5分钟后20秒不工作
C. 在减速到N3零值的每次循环之间允许两个3分钟的循环和一个连续的一分钟循环
【单选题】
起动机冷却时间要求是：___
A. 三次起动尝试后冷却30分钟
B. 四次起动尝试后冷却15分钟
C. 四次起动尝试后冷却12分钟
【单选题】
最大可用灵活温度是多少：___
A. ISA+29
B. ISA+48
C. ISA+55
【单选题】
最低滑油压力是多少：___
A. 20PSI
B. 25PSI
C. 30PSI
【单选题】
什么装置直接关闭高压燃油活门和低压燃油活门：___
A. 发动机主电门
B. 电子控制组件（ECU）
C. 液压机械组件（HMU）
【单选题】
哪个活门保证等量燃油流量：___
A. 高压燃油关断活门
B. 低压燃油关断活门
C. 燃油计量活门
【单选题】
地面自动开车时，起动活门和点火是如何工作的：___
A. 当N3在25%与30%之间时点火且高压燃油活门开，N3达到50%时起动活门开始关闭；点火自动切断
B. 当N3大于30%时点火且N3大于40%时高压燃油活门开，N3大于50%时起动活门关闭；点火不关
C. 当N3大于40%时点火且高压燃油活门开，N3大于50%时起动活门开始关闭；点火自动切断
D. 当N3大于25%时点火，N3大于40%时高压燃油活门开，将方式选择放NORM（正常）位时起动活门开始关闭；点火切断
【单选题】
主燃油泵故障时，发动机是否仍有供油：___
A. 有，利用来自IDG油箱冷却管路的燃油
B. 有，备用油泵工作
C. 没有，发动机停车
【单选题】
如何人工起动冷转？___
A. 将发动机方式选择放CRANK（冷转）位，主电门放ON位
B. 将发动机主电门放OFF位，方式选择按钮放CRANK位，人工起动按钮放ON位
C. 将发动机主电门放ON位，方式选择按钮放CRANK位，人工起动按钮放ON位
【单选题】
飞机在地面，自动开车程序中，空调组件活门何时开始关闭？___
A. 起动旋纽选择点火/开车位
B. APU引气放ON位且起动旋纽选择点火/开车位
C. 起动旋纽选择点火/开车位且发动机主电门放ON位
【单选题】
FADEC在下列情况下自动选择连续点火：___
A. 发动机防冰接通且相关的接口组件（EIU）不能运转
B. 选择最大起飞推力或灵活起飞推力（EPR方式）
C. 选择进近慢车或飞行中非计划空中慢车或喘振
D. 以上A或B或C
【单选题】
IDG滑油是如何冷却的？___
A. 通过发动机燃油/滑油热交换器及空气/滑油热交换器
B. 能过滑油循环及空气/滑油热交换器
C. 只通过空气/滑油冷却器
【单选题】
当压力低于多少时，滑油压力指示变为红色？___
A. 25pis
B. 40pis
C. 50pis
【单选题】
反推的起动条件是：___
A. 飞机在地面（左右主起落架减震支柱压缩），油门杆位于慢车反推与最大反推之间，且一个对应的FADEC工作
B. 扰流板预位且油门杆处于反推
C. 油门杆位于最大反推
【单选题】
何时绿色REV（反推）字样出现在EPR指示上？___
A. 油门杆处于最大反推
B. 反推全部开锁
C. 油门杆位于慢车反推
【单选题】
在自动推力方式下，FMGC计算的推力由谁限制？___
A. FCU上预位的方式
B. FADEC（参照油门杆位置）
C. FMGC自己
【单选题】
在地面，开车程序何时自动中断？___
A. 无自动中断程序
B. 只在未起动或悬挂时
C. 只在无点火时
D. 在热起动，悬挂，N1锁定或无点火时
【单选题】
自动油门何时预位？___
A. 地面人工（发动机工作时），起飞后自动
B. 飞行中探测到a平台，人工或自动
C. 当飞行员起动起飞或复飞或在进近时，或从离地到无线电高度100英尺间探测到a平台，自动油门自动预位
【单选题】
起飞时，只要推力已设置（FLEX或TOGA）：___
A. 如果FCU上的自动推力按钮按下，自动油门功能预位
B. 自动油门功能（ATS）起动
C. 自动油门功能预位，但不现用
【单选题】
在使用灵活推力起飞后，单发失效，要想选择MCT（最大连续动力）___
A. 因油门杆在FLX位，MCT的选择是自动的
B. 将油门杆脱开CL/FLX/MCT位，然后再回到FLX/MCL位
【单选题】
自动推力现用时，不对称的琥珀色信息（在FMA上）表示：___
A. 只有一个油门杆设置在爬升位而另一个脱离此卡位
B. 由于FADEC失效，推力不对称
C. 由于油门杆角度对比失效，推力不对称
【单选题】
“LVR MCT”琥珀色信息（在FMA左侧）表示：___
A. 当速度大于绿点速度时，发动机失效后，油门杆不在MCT位
B. 发动机在飞行中失效后，油门杆不在MCT位
【单选题】
反推由谁驱动？___
A. 液压作动筒：绿色用于1号发动机，黄色用于2号发动机
B. 液压作动筒：绿色用于两台发动机
C. 液压作动筒：蓝色用于1号发动机，黄色用于2号发动机
D. 气源作动筒
【单选题】
滑油滤阻塞探测器用于：___
A. 探测主回油滤有过大的失压通过时
B. 探测滑油滤阻塞时
C. 探测滑油增压泵失效时
【单选题】
滑油怎样冷却？___
A. 使用气冷式滑油冷却器
B. 使用燃油制冷式滑油冷却器
C. 上面两种均使用
【单选题】
飞行中，推力手柄在两个卡位间，什么限定EPR限制？___
A. 推力手柄位置
B. 较前卡位
C. 较后卡位
【单选题】
自动油门现用，推力手柄在两个卡位间，什么限制较大的指令EPR？___
A. 推力手柄角度
B. EPR限制
C. 目标EP
【单选题】
FMGC计算___
A. EPR限制
B. 指令EPR
C. 目标EPR
【单选题】
EPR传感器失效会发生什么？___
A. EEC（电子发动机控制）转换成人工N1方式
B. EEC转换成额定N1方式
C. EEC转换成非额定N1方式
【单选题】
若飞行计划包含几个分段爬升（STEP CLB）阶段，则减马力爬升只能在第一段爬升阶段可用：___
【单选题】
在地面当APU失效时，如果外部气源可用，可由飞机电瓶供电起动发动机。此时，先起动：___
