【单选题】
下列描述错误的是：____。
A. 站点与MSO的链路恢复后，该站点将自动从单站集群回到全区模式
B. 单站集群模式下终端无优先级
C. 单站集群模式下终端可发送紧急报警
D. 进入单站集群不需要人工干预
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【单选题】
MTS4不具备下列哪个模块：____。
A. 预选滤波器
B. 双工器
C. 合路器
D. 混合合波器
【单选题】
下列关于动态报表描述错误的是：____。
A. 以准实时方式显示系统活动统计信息
B. 根据用户自定义的间隔刷新图表
C. 用户可定义报表类型（如站点占线次数）
D. 主要的故障管理工具
【单选题】
下列那个组件属于呼叫处理子系统：____。
A. 核心/网关路由器
B. 用户配置服务器（UCS）
C. 虚拟专网VPN路由器
D. ZC
【单选题】
下列那一项不是网络传输子系统所包含的组件：____。
A. 核心/网关路由器
B. 局域网交换机
C. 虚拟专网VPN路由器
D. GPRS网管支持节点路由器
【单选题】
下列关于RCM描述不正确的是：____。
A. 可监控对讲机活动，但不能向对讲机发布命令
B. 发布紧急应变计划命令
C. 检测对讲机状态
D. 监视紧急报警
【单选题】
下面关于双工器的描述错误的是：____。
A. 双工器由两个带通滤波器构成
B. 两个滤波器的带宽均为15MHZ，且均处理发射信号
C. 集成了一个接收机多路耦合器
D. 集成了一个数字功率计
【单选题】
下列描述错误的是：____。
A. 局域网交换机是为所有服务器、客户端和路由器提供以太网互联接口的主要以太网交换机
B. 网管路由器提供了广域网接口和多播路由器，可支持多播组使用语音业务
C. 接插板属网络传输子系统
D. 接插板在核心网关路由器和E1广域网网络设备之间提供连接
【单选题】
下面关于加入显示描述错误的是：____。
A. 显示移动台和通话组所在的站点
B. 显示已加入于某通话组的移动台
C. 支持图形化显示
D. 显示呼叫排队情况
【单选题】
收发信机模块不包含下列哪个组件：____。
A. 激励器
B. 电源单元
C. 收发器
D. 控制器
【单选题】
下列关于ZSS服务器描述错误的是：____。
A. 在全区范围内采集和保存关于呼叫处理业务和空中接口负载的统计数据
B. 为生成区级历史报表提供统计数据
C. 生成动态报表
D. 生成历史报表
【单选题】
下列那一项不是Dimetra IP系统的主要特征？____
A. 基于标准的解决方案
B. 即时通信
C. 安全通信
D. 建立和路由基于电路域的呼叫
【单选题】
以下哪个不是集群通信的特点____。
A. 共用频率
B. 无优先级
C. 共享业务
D. 具有通播功能
【单选题】
强插功能的实现需要具备的两个必要条件不包括：____。
A. 具备强插功能
B. 高优先级
C. 设备空闲
【单选题】
DIMETRA-IP的工作模式有标准模式（即全区集群）和降级模式，其中降级模式是指：____。
【单选题】
无线电波的传播，不包括____形式。
A. 天波
B. 地波
C. 空间波
D. 散射波
【单选题】
数字信号调制的方法不包括____。
A. 振幅键控
B. 移频键控
C. 移相键控
D. 正交振幅调制
【单选题】
南京地铁宁溧线无线车载台主机设备电源电压为____V。
A. 48
B. 110
C. 220
D. 380
【单选题】
南京地铁宁溧线设光纤直放站近端机____台。
【单选题】
TETRA系统使用的多址方式是____。
A. TDMA
B. CDMA
C. FDMA
D. SDMA
【单选题】
DIMETRA-IP中，每台信道机最多可提供____个语音信道。
【单选题】
南京地铁宁溧线光纤直放站近端机最多可以接入____块光收发模块。
【单选题】
移动台在没有网络的情况下不可以采用____呼叫。
【单选题】
南京地铁宁溧线无线直放站近端机光模块接头型号为____。
A. FC/APC
B. LC/APC
C. SC/APC
D. ST/APC
【单选题】
南京地铁宁溧线无线直放站远端机内有____块MCPA板。
【单选题】
南京地铁宁溧线无线近端机不包括____板卡。
A. 主控模块
B. MCPA
C. 下行分路
D. 上行合路
【单选题】
一个1W的射频信号经过16db耦合器后，在不考虑损耗的前提下，耦合口输出的信号强度为____dbm。
【单选题】
一个1W射频信号被放大一倍，经过16db耦合器后，在不考虑损耗的前提下，耦合口输出的信号强度为____dbm。
【单选题】
隧道里的漏泄同轴电缆在引入设备前，需要增加____来防止外部电流对设备的影响。
A. 防雷器
B. 耦合器
C. 双工器
D. 直流隔断器
【单选题】
利用无线便携电台通话时，使用全双工模式，将会占用一台MTS4基站的____路语音信道。
【单选题】
利用无线便携电台通话时，使用组呼模式呼叫，将会占用一台MTS4基站的____路语音信道。
【单选题】
设有无线直放站的车站，当该站基站BR模块出现故障时，可能会导致直放站产生____告警。
A. 输入功率告警
B. 收光功率告警
C. 发光功率告警
D. 电源告警
【单选题】
预选滤波器是一个带通滤波器，只允许____信号通过。
A. 射频发射
B. 射频接收
C. 光发射
D. 光接收
【单选题】
数字闭路电视监控系统通过电脑监视器来详查事情发生过程，能够____所有存储的图像，并通过系统图像处理功能对画面进行处理以便识别。
A. 立刻再现
B. 不能再现
C. 稍后可再现
D. 经相应的处理后可再现
【单选题】
网络视频监控系统采用国际标准TCP/IP底层通讯协议，____进行通讯。
A. 只可在局域网
B. 只可在广域网上
C. 只可在城域网上
D. 即可在局域网也可在广域网上
【单选题】
闭路电视监控系统中干扰的来源主要通过____系统。
A. 系统设备
B. 信号传输路径进入
C. 矩阵
D. 摄像机
【单选题】
云台是承载摄像机进行水平和垂直两个方向转动的装置。云台内装两个电动机。这两个电动机一个负责水平方向的转动，另一个负责垂直方向的转动。水平转动的角度一般为____，垂直转动则有45度、35度、75度等。
A. 90度
B. 180度
C. 350度
D. 360度
【单选题】
关于枪机镜头描述不正确的是____。
A. 目前采用的镜头可以调节光圈
B. 目前采用的镜头是变焦镜头
C. 根据实际情况采用不同焦段的枪机镜头
D. 支持红外补光
【单选题】
光纤传输具有衰减小、频带宽、____、重量轻、保密性好等一系列优点主要用于国家及省市级的主干通信网络、有线电视网络及高速宽带计算机网络。
A. 不受电磁波干扰
B. 易受电磁波干扰
C. 易受雷电干扰
D. 易产生火花
【单选题】
南京地铁宁溧线的CCTV系统设置由____和____方式组成一个两级监视网络。
A. 控制中心远程监控；车站本地监控
B. 控制中心远程监控；车辆段监控
C. 车站本地监控；车辆段监控
推荐试题
【单选题】
遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难时，地面及高 架线路列车应开启前照灯，限速运行，适时鸣笛。当瞭望距离不足50m，列车运行速度不应超过 km/h。___
【单选题】
遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难时，地面及高 架线路列车应开启前照灯，限速运行，适时鸣笛。当瞭望距离不足30m，列车运行速度不应超过 km/h。___
【单选题】
遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难时，地面及高 架线路列车应开启前照灯，限速运行，适时鸣笛。当瞭望距离不足5m，列车运行速度不应超过 km/h。___
【单选题】
运营期间设施设备发生故障影响运营时, 行车调度人员应按照“ "的原则视情安排施工作业。___
A. 先通后复
B. 先复后通
C. 立即停运
D. 安排抢修
【单选题】
地面线路发生火灾、爆炸、毒气攻击等事件时，应 ，及时疏散___
A. 限速5km/h
B. 限速10km/h
C. 立即停车
D. 退回发车站
【单选题】
调试列车需进行排列进路等操作时，应由 操作。因调试需要超速运行的，应先进行技术论证并制 定安全措施，但不得超过线路允许速度和列车制动限速。___
A. 行车调度
B. 信号人员
C. 信号厂家人员
D. ATS工班长
【单选题】
施工列车作业区域与相邻的施工区域应至少保持 间隔。___
A. 一个区间
B. 一站一区间
C. 一站二区间
D. 两站两区间
【单选题】
非随车施工人员与工程车确需在同区间作业的，应统一进行 现场施工及动车指挥，施工人员应在工程车运行方向后方作业，至少保持 m以上的安全距离，并设置红闪灯等进行安全防护。___
A. 30
B. 50
C. 100
D. 150
【单选题】
城市轨道交通行车组织工作应坚持安全导向，贯彻 、逐级负责的原则。___
A. 集中指挥
B. 高度集中
C. 统一指挥
D. 集中领导
【单选题】
城市轨道交通运营单位（以下简称运营单位）应统筹 内部各专业部门，合理制定 ，内容包括列车运行图、车辆 运用计划、施工作业计划、乘务计划等。其中，共线、跨线运行线路 的行车计划应共同制定。___
A. 行车计划
B. 运营时刻表
C. 运作命令
D. 执行说明
【单选题】
运营单位应做好土建工程、车辆、供电、通信、信号、机电等设 施设备的运行维护工作，确保各设施设备系统兼容协调，能够按照 稳定运行，保障行车组织需要，充分满足客流需求。___
A. 最大设计能力
B. 先通后复
C. 先复后通
D. 行车计划
【单选题】
运营单位应建立行车 制度，对行车计划持续改 进和优化。___
A. 运输目标
B. 指标统计分析
C. 运输计划
D. 施工兑现率
【单选题】
的编制应以满足客流需求为导向，综合 考虑线路客流规律及线网衔接等因素，有效发挥线路能力，经济合 理地运用车辆和安排施工维修时间，确定线路运营时间及各时段 的行车间隔、停站时间、行车交路等。___
A. 列车运行图
B. 运输计划
C. 行车计划
D. 时刻表
【单选题】
作的基础，组织内部各部门严格根据列车运行图的 要求开展运营生产工作，保证按图行车。___
A. 列车运行图
B. 运输计划
C. 行车计划
D. 时刻表
【单选题】
列车运行图应保持相对稳定，需要常态化延长运营服务时间或 的，运营单位应充分论证运用车数量、线路条件等 设施设备能力及施工维修时间、人员配备需要等情况，确保满足安全运营条件的方可组织实施。___
A. 缩小行车间隔
B. 站前折返
C. 站后折返
D. 小交路运行
【单选题】
行车指挥层级自上而下分为线网监控级、线路控制级和现场执行级，下级服从上级指挥。___
A. 国家监控级
B. 省级监控级
C. 线网监控级
D. 运营公司监控级
【单选题】
线网监控级负责监控线网运行状态、统筹线网运营生产、指挥应急情况下 ，以及对外联络协调。___
A. 线网列车运行调整
B. 日常维修
C. 故障抢修
D. 常客事务
【单选题】
线路控制级负责本线路的运营状态监控、 和应急指挥。___
A. 运行调整
B. 日常维修
C. 故障抢修
D. 常客事务
【单选题】
现场执行级负责具体执行行车计划及 。___
A. 运行调整
B. 日常维修
C. 故障抢修
D. 现场应急处置
【单选题】
正常情况下列车应按双线、 单方向运行。___
【单选题】
城市轨道交通列车等级由高至低依次为 、 载客列车、空驶列车、调试列车和其他列车。___
A. 故障列车
B. 关门车
C. 工程车
D. 专运列车
【单选题】
开往事故现场的抢险救援列车，在确保乘客安全的前提下，应 行车。___
A. 调车方式办理
B. 列车方式办理
C. 故障抢修办理
D. 优先办理
【单选题】
行车调度命令是指挥列车运行的命令（运行揭示调 度命令除外）和口头指示，只能由 人员发布。___
A. 行车调度
B. 值班站长
C. 运用调度
D. 二级专业调度
【单选题】
行车调度命令分为书面命令和口头命令，受令人应复诵命令内容，命令记录应至少保存年。___
【单选题】
行车组织方法由高至低包括移动闭塞法、 、进路闭塞法、电话闭塞法等。___
A. 站间电话联系法
B. 区段进路行车法
C. 故障抢修
D. 准移动闭塞法
【单选题】
移动闭塞法及准移动闭塞法的行车凭证均为 , 列车按照信号系统给定的移动授权信息运行，控制列车安全运行间隔和行驶速度。___
A. 地面信号
B. 好了信号
C. 发车信号
D. 车载允许信号
【单选题】
电话闭塞 法应使用纸质行车凭证，一站一区间或车辆基地至相邻车站只允 许一列车占用（列车救援时除外）；启用电话闭塞法时，首列车运行 速度不应高于 km/ho___
【单选题】
运菅单位应合理安排驾驶员工作时间，单次值乘 的驾驶时长不应超过2小时，连续值乘间隔不应小于 分钟。___
【单选题】
根据《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》（国办发C2018J13号）、《城市轨道交通运营管理规定》（交通运输部令 ）等有关要求，制定了《城市轨道交通客运组织与服务管理方法》。 ___
A. 2018年第5号
B. 2018年第6号
C. 2018年第8号
D. 2018年第18号
【单选题】
根据《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》（国办发 ）、《城市轨道交通运营管理规定》（交通运输部令2018年第8号 ）等有关要求，制定了《城市轨道交通客运组织与服务管理方法》。 ___
A. C2018J12号
B. C2018J13号
C. C2018J16号
D. C2018J18号
【单选题】
根据《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》（国办发C2018J13号）、 （交通运输部令2018年第8号 ）等有关要求，制定了《城市轨道交通客运组织与服务管理方法》。 ___
A. 《城市轨道交通运营管理办法》
B. 《城市轨道交通服务质量评价规范》
C. 《城市轨道交通运营管理规定》
D. 《城市轨道交通服务质量评价办法》
【单选题】
地铁、轻轨等城市轨道交通的客运组织与服务及其 工作适用《城市轨道交通客运组织与服务管理方法》。 ___
A. 运作管理
B. 行车安全
C. 监督管理
D. 安全管理
【单选题】
等城市轨道交通的客运组织与服务及其监督管理工作适用《城市轨道交通客运组织与服务管理方法》。 ___
A. 地铁、城际
B. 地铁、有轨电车
C. 地铁、城际、轻轨
D. 地铁、轻轨
【单选题】
城市轨道交通客运组织与服务工作坚持 ,遵循安全第一、乘客为先、需求导向、持续改进的原则。 ___
A. 以乘客为中心
B. 保障人民群众安全
C. 便捷舒适
D. 以人民为中心
【单选题】
城市轨道交通客运组织与服务工作坚持以人民为中心,遵循 、乘客为先、需求导向、持续改进的原则。 ___
A. 安全第一
B. 保障安全
C. 便捷舒适
D. 服务第一
【单选题】
城市轨道交通客运组织与服务工作坚持以人民为中心,遵循 、需求导向、持续改进的原则。 ___
A. 安全第一、服务为先
B. 安全第一、乘客为先
C. 安全第一、便捷舒适
D. 安全第一、便捷出行
【单选题】
城市轨道交通客运组织与服务工作坚持以人民为中心,遵循安全第一、乘客为先、 的原则。 ___
A. 便捷舒适、绿色环保
B. 便捷舒适、持续发展
C. 需求导向、持续改进
D. 绿色环保、持续发展
【单选题】
（以下统称城市轨道交通运营主管部门）负责本行政区域内城市轨道交通客运组织与服务的监督管理工作。 ___
A. 城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门
B. 城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门或者城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门
C. 城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门
D. 城市轨道交通所在地交通运输局
【单选题】
负责城市轨道交通客运组织与服务工作。 ___
A. 城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门
B. 城市轨道交通运营单位（以下简称运营单位）
C. 城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门
D. 城市轨道交通所在地交通运输局
