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【单选题】
下列描述的是全互连的组网方式带来的优势是____。
A. 经济成本降低
B. 更多的路由选择,更强的物理线路容错性
C. 物路线路上相对均衡的衰减
D. 更为简单的组网
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
下列关于RS232的描述不正确的是____。
A. 接线方式比较灵活,可采用3线制或9线制
B. 是差分的平衡串行通信接口
C. 不需要使用终端电阻
D. 支持点到点的业务
【单选题】
相比异步串行接口,下列不是同步串行接口的特征是____。
A. 包含起始位和停止位
B. 较高的传输速度
C. 收发端的波特率必须严格同步
D. 相比异步接口,较高的成本
【单选题】
OTN的本身的帧长为____μs。
A. 125
B. 93.75
C. 62.5
D. 31.25
【单选题】
码元在传输过程中发生了错误是____现象。
A. 误码
B. 滑码
C. 时延
D. 帧失步
【单选题】
数字脉冲的各有效瞬间对其理想时间位置的缓慢偏移是____现象。
A. 漂移
B. 滑码
C. 时延
D. 帧失步
【单选题】
南京地铁传输网络的拓扑结构采用的是____
A. 菊花链
B. 归返回环
C. 完全回环
D. 跳站回环
【单选题】
数字信号中连续数字信号的不可恢复丢失或增加的是____现象。
A. 漂移
B. 滑码
C. 时延
D. 帧失步
【单选题】
数字信号的各有效瞬间相对其理想时间位置的推迟是____现象。
A. 漂移
B. 滑码
C. 时延
D. 帧失步
【单选题】
接收设备的帧和接收数字信号帧不保持规定的相位关系的状态是____现象。
A. 误码
B. 滑码
C. 时延
D. 帧失步
【单选题】
南京地铁宁溧线广播系统内部可以调节音量的设备不包括____。
A. 广播控制器
B. 广播控制盒
C. 网管监控终端
D. 网络接口箱
【单选题】
南京地铁宁溧线广播系统地下站与其它站不一样的设备是____。
A. 广播控制器
B. 广播控制盒
C. 功率放大器
D. 噪声检测器
【单选题】
广播控制盒可以直接调整的音量分区不包括____。
A. 出入口
B. 地下站站台
C. 高架站站台
D. 站厅
【单选题】
为广播机柜内设备供电并给整个系统提供稳定的电源的是____。
A. 广播控制器
B. 系统电源控制器
C. 网络接口箱
D. 工控机
【单选题】
宁溧线广播控制盒使用的背景音乐定时广播调用的音源存于____设备中。
A. 广播控制盒
B. 广播控制器
C. 工控机
D. 无背景音乐
【单选题】
宁溧线广播定时的预录制任务存于____设备中。
A. 广播控制盒
B. 广播控制器
C. 工控机
D. 功率放大器
【单选题】
宁溧线广播控制盒使用的定时预录制音源存于____设备中。
A. 广播控制盒
B. 广播控制器
C. 工控机
D. 功率放大器
【单选题】
将前级信号放大输出推动广播区负载的是____。
A. 网络接口箱
B. 广播控制器
C. 工控机
D. 功率放大器
【单选题】
传输系统与广播系统的接口类型是____。
A. RJ45
B. RS422
C. AC220V
D. 音频口
【单选题】
专用电话系统与广播系统的接口类型是____。
A. RJ45
B. RS422
C. AC220V
D. 音频口
【单选题】
集中告警系统与广播系统的接口类型是____。
A. RJ45
B. RS422
C. AC220V
D. 音频口
【单选题】
综合监控系统与广播系统的接口类型是____。
A. RJ45
B. RS422
C. AC220V
D. 音频口
【单选题】
时钟系统与广播系统的接口类型是____。
A. RJ45
B. RS422
C. AC220V
D. 音频口
【单选题】
电源系统与广播系统的接口类型是____。
A. RJ45
B. RS422
C. AC220V
D. 音频口
【单选题】
广播系统中将文本转换成语音的功能是____。
A. TTS
B. ATS
C. 状态显示
D. 预示音
【单选题】
广播系统中不同信源不同播音通道同时播向不同的负载区域的功能是____。
A. 平行广播功能
B. 自动广播功能
C. 预示音功能
D. 自动录音功能
【单选题】
广播系统网管终端经____以太网通道与全线各站、车辆段相连进行通讯。
A. 1000M
B. 100M
C. 10M
D. 2M
【单选题】
宁溧线广播控制盒可以调节的音量不包括____。
A. 话筒音量
B. 监听音量
C. 地下站站台音量
D. 站厅音量
【单选题】
广播系统与信号系统的接口协议为____。
A. TCP/IP
B. RS422
C. RS485
D. RS232
【单选题】
宁溧线控制中心广播系统与外专业有接口的系统不包括____。
A. 时钟系统
B. 传输系统
C. 专用电话
D. 无线系统
【单选题】
宁溧线车辆段广播系统与外专业有接口的系统不包括____。
A. FAS系统
B. 传输系统
C. 专用电话
D. 信号系统
【单选题】
宁溧线进到站自动广播音源存放在____。
A. 广播控制盒
B. 广播控制器
C. 工控机
D. 功率放大器
【单选题】
宁溧线消防语音存在在____。
A. 广播控制盒
B. 广播控制器
C. 工控机
D. 功率放大器
【单选题】
宁溧线线采用____厂家的广播设备。
A. 北京贝能达
B. 天津北海
C. 天津渤海
D. 霍尼韦尔
【单选题】
广播系统与FAS系统连接的接口,接口通信方式为____。
A. RJ45
B. RS422
C. 干接点信号
D. 音频口
【单选题】
宁溧线车站广播主备功放模式为____。
A. 3备1
B. 4备1
C. 6备2
D. 7备1
【单选题】
宁溧线车辆段广播主备功放模式为____。
A. 3备1
B. 4备1
C. 6备1
D. 4备2
【单选题】
下列设备中不属于宁溧线控制中心广播系统的设备的是____。
A. 广播控制器
B. 工控机
C. 网络接口箱
D. 功率放大器
【单选题】
下列设备中不属于宁溧线车辆段广播系统的设备的是____。
A. 噪声检测器
B. 广播控制器
C. 功率放大器
D. 工控机
【单选题】
宁溧线车辆段广播系统使用的扬声器类型是____。
A. 号筒扬声器
B. 吸顶扬声器
C. 音柱
D. 噪声检测器
【单选题】
宁溧线车站高架站台广播系统使用的扬声器类型是____。
A. 号筒扬声器
B. 吸顶扬声器
C. 音柱
D. 噪声检测器
推荐试题
【判断题】
车辆在曲线上运行时,由于外轨的超高要使车辆向曲线内侧倾斜,形成内侧空气弹簧加载、外侧空气弹簧减载,同时又由于曲线长度较长,车辆在曲线上运行时间较长,所以经2~4s后高度调整阀产生调整作用。
A. 对
B. 错
【判断题】
量具按功能分为检查、修复、基本尺寸(形状)、活动测尺等四种。
A. 对
B. 错
【判断题】
采用密接式车钩的列车,不须要备有中间体过渡车钩、15号过渡车钩。
A. 对
B. 错
【判断题】
新造25T型客车上线运行前,须进行通电、带载试运行,试运行距离原则上不得少于500km。
A. 对
B. 错
【判断题】
密接式车钩不能直接与普通车钩连挂,如特殊情况下要求车组与装普通车钩的机车车辆连挂,可采用配备的专用过渡车钩。
A. 对
B. 错
【判断题】
密接式车钩缓冲装置的水平转角≥±17°。
A. 对
B. 错
【判断题】
SP2型盘形制动单元主要由两部分组成,一部分是直径为254mm的膜板制动缸,另一部分是闸片间隙自动调整器。
A. 对
B. 错
【判断题】
闸片与制动盘正常间隙时, sp2型单元制动缸在制动和缓解时引导螺母及调整螺母都转动。
A. 对
B. 错
【判断题】
在有效制动时间内列车所运行的距离称为有效制动距离。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车与外界相互作用产生的与列车运行方向相反、阻碍列车运行、不能由司机控制的外力称为列车阻力。
A. 对
B. 错
【判断题】
确定圆心、线段在平面图形中位置的尺寸称为定行尺寸。
A. 对
B. 错
【判断题】
表示机器或部件中零件间的相对位置、连接方式、装配关系的图样称为装配图。
A. 对
B. 错
【判断题】
轮对由一根车轴和两个车轮组成。两者采用间隙配合,使之结合在一起。
A. 对
B. 错
【判断题】
轴承装用标记和轴承编号自第一次装用起至该轴承永久报废永久保留,检修时发现标记字迹不清须重新按规定书写。
A. 对
B. 错
【判断题】
AM96型转向架空气弹簧排风阀试验,当空气弹簧上盖板距轨面高度(包括调整板厚度)大于1050mm时,空气弹簧排风阀开始排风。
A. 对
B. 错
【判断题】
单车制动安定试验,制动管减压140kPa前,制动机不得发生紧急制动作用。
A. 对
B. 错
【判断题】
客车出库要求空气弹簧橡胶堆、上盖不得有深度超过1mm或长度超过50mm的裂纹,胶囊帘线不得外漏。
A. 对
B. 错
【判断题】
客车出库要求按规定配备灭火器,灭火器检修不过期,压力符合规定,铅封完好。
A. 对
B. 错
【判断题】
客车出库要求活动车窗窗锁齐全、升降作用良好,门窗玻璃无破损。
A. 对
B. 错
【判断题】
YZ25G硬座车给水系统由车顶水箱、洗面器冷水阀、厕所冲便按钮、放水阀、注水口、管路及其它各阀等组成。
A. 对
B. 错
【判断题】
固定式KLW主机每月检测一次。
A. 对
B. 错
【判断题】
KLW主机使用寿命为5年,其中电磁阀和压力传感器使用寿命不低于2.5年。
A. 对
B. 错
【判断题】
转向架构架、心盘、轴箱及定位装置裂损,定位作用失效在客车运用质量鉴定属于C类故障。
A. 对
B. 错
【判断题】
客车上不使用的设备、部件不属于质量鉴定范围。
A. 对
B. 错
【判断题】
对车辆乘务员交修的故障,经库检处理后应保证返程时不发生责任事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
属客列检不摘车修范围的故障,未做处理或摘车处理为客列检责任。
A. 对
B. 错
【判断题】
制动梁端轴磨耗运用限度规定不超过4mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
闸片掉块运用限度规定不超过10×15mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
CW-2型转向架侧梁底面与摇枕上平面的距离落成交验限度为40±3 mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
普通客车落成交验要求同一转向架相差左右不得超过10mm,前后不得超过12mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
209T型转向架客车落成交验要求支持环下部与轴箱弹簧座的间隙,最小不得小于5mm,不符时在轴箱弹簧座上加厚度不超过4mm的薄胶垫。
A. 对
B. 错
【判断题】
调整钩高可以通过将209型转向架摇枕吊销支承板倒置来实现。
A. 对
B. 错
【判断题】
209HS转向架客车落成交验要求同一轴箱两钢弹簧高度差不大于6mm,同一转向架轴箱弹簧高度差不大于10mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
25K型客车落成交验要求转向架上部与车底架下部各零件垂直距离:两横梁内侧不少于50mm(手制动拉杆、枕梁和摇枕间距离除外),横梁外侧不小于75mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
CW-200K型转向架:空气簧加垫后,使车体和转向架防过冲座之间距离增大,为保证原有距离不变,可调节防过冲钢丝绳,调节长度为空气簧下所加调整垫厚度(充风至空簧标准高度时,钢丝绳长度大于上、下防过充座距离30mm时,可不调整)。
A. 对
B. 错
【判断题】
圆、扁开口销均劈开后因受结构限制,不能转动1周时须卷起。
A. 对
B. 错
【判断题】
技术总结一般分为:标题、前言、关键字、正文和署名五部分。
A. 对
B. 错
【判断题】
技术总结一定要实事求是,成绩不夸大,缺点不缩小,更不能弄虚作假。
A. 对
B. 错
【判断题】
闸瓦对车轮单位面积上的压力越大,摩擦系数越大;反之摩擦系数越小。
A. 对
B. 错
【判断题】
QD-K型气路控制箱的单向阀防止空气逆流而设的。
A. 对
B. 错
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