【单选题】
碳二加氢后干燥器被切换下来后，向（）系统或（）系统泄压，压力泄至小于___MPa。
A. 燃料气，冷排放，0.5
B. 火炬，冷排放，0.5
C. 燃料气，压缩机，0.3
D. 燃料气，冷排放，0.3
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相关试题
【单选题】
低温泵在切换过程中，最先完成的动作是___。
A. 开备用泵出口阀
B. 启动备用泵电机
C. 关运行泵出口阀
D. 停运行泵电机
【单选题】
低温泵切换过程中，下列说法正确的是___。
A. 先停运行泵，再开备用泵
B. 备用泵一启动，运行泵就可以停
C. 切换过程要避免流量出现大幅度波动
D. 运行泵和备用泵的开停没有先后
【单选题】
脱丁烷塔再沸器出现___现象时，必须切出清理。
A. 塔釜温度与挥发性温度之差呈上升趋势，加热蒸汽量很大，灵敏板温度仍提不上来
B. 加热蒸汽阀全开，灵敏板温度仍低
C. 灵敏板温度偏低
D. 釜温偏低
【单选题】
脱丁烷塔再沸器切换时的注意事项是___。
A. 切换时再沸器不需要预热
B. 切换过程要缓慢
C. 切换过程要快速
D. 切换无需内外配合
【单选题】
碳二加氢反应器出口乙炔一般控制在___。
A. ＜1ppm
B. ＜3ppm
C. ＜5ppm
D. ＜10ppm
【单选题】
前脱丙烷工艺流程中，碳二加氢反应器出口主要控制指标有___。
A. 乙烯含量
B. 乙炔含量
C. 氢气含量
D. 乙烷含量
【单选题】
碳三加氢反应器入口物料分析的目的是___。
A. 控制氢炔比
B. 控制反应温度
C. 判断催化剂的活性
D. 判断催化剂的选择性
【单选题】
下列是碳三加氢反应器入口物料在线分析仪表常规分析项目的是___。
A. 碳四含量
B. 丙炔、丙二烯的含量
C. 丙烯含量
D. 氢气含量
【单选题】
关于常规操作中对碳三加氢反应器出口物料分析的目的，下列说法错误的是___。
A. 控制出口炔烃含量
B. 控制反应温度
C. 判断催化剂的活性
D. 判断催化剂的选择性
【单选题】
脱甲烷预分馏塔塔顶压力设计指标为___MPa。
A. 3.082
B. 3.186
C. 3.286
D. 3.386
【单选题】
脱甲烷预分馏塔共有（）进料，塔顶温度控制指标为（）℃；釜温控制指标为___℃。
A. 三股，-40，10、8
B. 三股，-44，7、8
C. 两股，-43，7、8
D. 两股，-40，10、8
【单选题】
脱甲烷塔釜再沸器采用___加热。
A. LS；
B. 乙烯；
C. QW；
D. 丙烯
【单选题】
粗氢中CO含量一般为___。
A. 0.98%(V)
B. 2%(V)
C. 6.1%(V)
D. 0.5%(V)
【单选题】
C3馏份加氢的目的在于脱除（）和___。
A. 甲基乙炔，丙烯
B. 丙二烯，丙炔
C. 丙烯，丙炔
D. 丙二烯，丙烷
【单选题】
丙烯精馏塔顶部有一段___。
A. 文丘里精馏段
B. 巴氏精馏段
C. 萃取段
D. 热泵循环段
【单选题】
丙烯产品经E-541用（）冷却后，以___相状态送出。
A. 急冷水，液
B. 急冷水，气
C. 冷却水，液
D. 冷却水，气
【单选题】
丙烯产品要求丙烯含量不低于___。
A. 99.0
B. 99.9
C. 99.6
D. 99.4
【单选题】
低压脱丙烷塔压力设计指标为（）MPa，高压脱丙烷塔塔顶压力设计指标为___MPa。
A. 0.69, 1.41
B. 0.71， 1.41
C. 0.71, 1.44
D. 0.69, 1.44
【单选题】
在开车时，碳二加氢反应器出口炔烃含量要___。
A. 小于1.5mL/m3
B. 小于2.5mL/m3
C. 小于2.7mL/m3
D. 小于3.3mL/m3
【单选题】
低压脱丙塔塔顶用（）℃丙烯冷凝，塔釜加热为___。
A. 7，LS
B. -7，盘油
C. 7，盘油
D. -7，LS
【单选题】
开车过程中，高压脱丙烷塔积液后，若釜温小于___℃时，不能向低压脱丙烷塔进料，可加大塔CBD排放。
【单选题】
脱丁烷塔再沸热量是由（）提供，塔顶气相由___冷凝。
A. LS，RE
B. PO，RP
C. LS，CW
D. PO，CW
【单选题】
脱丁烷塔正常控制时釜温___℃。
A. 105.5
B. 107.9
C. 112.3
D. 114.8
【单选题】
脱丁烷塔正常控制时顶温___℃。
A. 39.6
B. 41.5
C. 43.5
D. 46.1
【单选题】
脱丁烷塔正常控制时顶压力___MPa。
A. 0.355
B. 0.378
C. 0.416
D. 0.459
【单选题】
脱丁烷回流罐顶“HFL”代表（）系统，用于___气体的排放。
A. 冷火炬，冷
B. 冷凝液，冷
C. 热火炬，冷
D. 热火炬，热
【单选题】
176. “BD”代表（）系统，“CBD”指的是___。
A. 液体排放、冷物料高点排放
B. 低点排放、冷物料低点排放
C. 液体排放、冷物料低点排放
D. 高点排放、冷物料高点排放
【单选题】
公用工程系统中CW的最高使用温度为___℃。
【单选题】
仪表风压力急剧下降，且备用仪表风压缩机不能紧急启动时，将造成装置___。
A. 显示错误
B. 运行异常
C. 负荷降低
D. 全面紧急停车
【单选题】
循环冷却水正常压力设计值为___。
A. 0．45MPa
B. 0．6MPa
C. 0．7MPa
D. 0．8MPa
【单选题】
当循环冷却水压力低于___时，将造成装置的全面停车。
A. 0．3MPa
B. 0．4MPa
C. 0．5MPa
D. 0．6MPa
【单选题】
循环冷却水正常压力设计值为（）MPa，当压力低于___MPa时，将造成装置的全面停车。
A. 0.45，0.3
B. 0.45，0.4
C. 0.45，0.45
D. 0.5,0.4
【单选题】
关于装置负荷波动对分离系统的影响，下列说法不正确的是___。
A. 冷箱系统压力波动
B. 冷箱系统温度波动
C. 冷箱系统各分离罐液位波动
D. 冷箱各分离罐液面不会波动
【单选题】
关于装置负荷波动对分离系统的影响，下列说法正确的是___。
A. 各精馏塔不会波动
B. 冷箱系统会产生波动
C. 各反应器不会波动
D. 再生系统不会波动
【单选题】
对于乙烷的裂解，我们常用___表示其裂解深度。
A. 转化率
B. 产汽率
C. 炉COT
D. 液体产物的含氢量
【单选题】
乙烷裂解炉负荷的波动对乙烯精馏塔的主要影响是___。
A. 乙烯采出量的平衡
B. 乙烷采出量的平衡
C. 塔压
D. 塔釜温度
【单选题】
在裂解气分离中，分离温度最低，冷量消耗最大，乙烯损失最高的地方是___。
A. 脱丁烷塔
B. 脱乙烷塔
C. 脱甲烷塔
D. 高压脱丙烷塔
【单选题】
下列选项中，不属于减少乙烯损失的操作是？___。
A. 优化冷箱操作
B. 优化脱甲烷塔操作
C. 优化乙烯精馏塔的操作
D. 优化脱丙烷塔的操作
【单选题】
有关乙烯损失的说法正确的是___。
A. 脱甲烷塔中氢／甲烷越大，乙烯损失越大
B. 脱甲烷塔中氢／甲烷越小，乙烯损失越大
C. 冷箱节流效果越好，乙烯损失越大
D. 脱甲烷塔灵敏板温度越低乙烯损失越大
【单选题】
乙烯装置中(前脱丙烷流程)，乙烯损失所占比重最大的部位是___。
A. 冷箱尾气
B. 乙烯精馏塔釜
C. 脱乙烷塔釜
D. 压缩凝液汽提塔
推荐试题
【判断题】
路用列车应由施工单位指派胜任人员携带列车无线调度通信设备值乘，并在区间协助司机作业。
【判断题】
线路标志，按计算公里方向设在线路左侧。计算公里
【判断题】
预告标设在进站信号机及线路所通过信号机外方 900 m、1000 m及1100 m处，但在设有预告或接近信号机及自动闭塞的区段，均不设预告标。
【判断题】
机车综合无线通信设备通信模式转换提示标志采用涂有黑底色.黑框.写有黑“通信转换” 字样的方形板。
【判断题】
在双线区段反向运行时,列车标志显示方式为机车前端一个头灯及中部右侧一个红色灯光。
【判断题】
当重复鸣示听觉信号时，须间隔3S以上。
【判断题】
听觉信号，长声为3s，短声为1s，音响间隔为2s 。
【判断题】
发现线路有危及行车安全的不良处所时，应鸣示紧急信号。
【判断题】
在接近鸣笛标.道口.桥梁.隧道.行人.施工地点或天气不良时，应鸣示起动注意信号。
【判断题】
机车的鸣笛鸣示方式中，警报信号的鸣示方式为二长声
【判断题】
机车库内整备完毕要道准备出段时，机班必须确认调车信号或股道号码信号.道岔开通信号.道岔表示器显示正确，厉行确认呼唤（应答），鸣笛动车（限鸣区段除外）。
【判断题】
机车到达站.段分界点停车，签认出段时分，了解挂车股道和经路，执行车机联控，按信号显示出段。
【判断题】
进入挂车线后，应严格控制机车速度，执行十.五.三车和一度停车规定，确认脱轨器.防护信号及停留车位置。
【判断题】
机车连挂车列时，司机应根据需要大量撒砂，连挂后要试拉
【判断题】
司机应在列车充风或列车制动机试验时，检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“一对多”关系。
【判断题】
司机应在列车充风或列车制动机试验时，检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“一对一”关系。
【判断题】
机车挂车后，司机进行列车制动机试验时发现充.排风时间短等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时，及时通知检车人员（无检车人员时通知车站值班员）。
【判断题】
机车挂车后，司机发现制动关门车辆数超过规定时，发车前应持有制动效能证明书
【判断题】
司机发现排风时间短等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时，应及时通知检车人员（无检车人员时通知车站值班员）。
【判断题】
司机起动列车前使用列尾装置检查尾部制动主管压力是否与机车制动主管压力基本一致。
【判断题】
列车起动后，机班应进行后部瞭望，确认列车起动正常。
【判断题】
机车司机在运行中必须严格执行“彻底瞭望.确认信号.准确呼唤.手比眼看”的“十六字令”。
【判断题】
装有列尾装置的列车出发前.出站前.进入长大下坡道前和停车站出站后，应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查。
【判断题】
装有列尾装置的列车出发前.进站前.进入长大下坡道前和停车站出站后，应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查。
【判断题】
进入停车线停车时，提前确认LKJ显示距离与地面信号位置是否一致，准确掌握制动时机.制动距离和减压量，应做到一次停妥。
【判断题】
进入停车线停车时，提前确认LKJ显示距离与地面信号位置是否一致，准确掌握制动时机.制动距离和减压量，应做到一次停妥。
【判断题】
列车进入停车线施行制动停车时，累计减压量，不应超过最小有效减压量
【判断题】
货物列车应保压停车，直至发车前出站(发车进路)信号机开放或接到车站准备开车的通知后，方能缓解列车制动
【判断题】
铁路事故责任分为全部责任.主要责任.重要责任.次要责任和同等责任。
【判断题】
机务段直接行车有关人员、机车试运转有关人员，凭工作证可登乘本段机车。
【判断题】
因救援抢险等需要相关人员凭工作证可登乘机车。
【判断题】
驾驶证有效期届满未延续的，应当申请延续驾驶证。
【判断题】
调车作业前，无线调车灯显设备必须试验良好。
【单选题】
夜11時（ ）過ぎたら、電話をかけないでください。
【单选题】
哈哈哈
A. 哈哈哈
B. 哈哈哈
C. 哈哈哈
D. 哈哈哈
【单选题】
李さんが（ ）プレゼントがとても気に入っています。
A. もらう
B. あげる
C. やる
D. くれる
【多选题】
植物检疫作用主要体现在___方面。
A. 维护国家主权
B. 服务外交外贸
C. 设定技术性贸易措施
D. 促进本国农产品出口
【多选题】
IPPC明确规定了缔约方国家植物保护机构（NPPO）应履行的义务，包括___。
A. 对国际贸易植物、植物产品及其他应检物签发植物检疫证书
B. 在国内开展有害生物监测
C. 查验入境货物、采取检疫处理措施
D. 开展有害生物风险分析
【多选题】
根据FAO《国际植物保护公约》及国际植物检疫措施标准的相关定义，管制的有害生物包括：___。
A. 非检疫性有害生物
B. 检疫性有害生物
C. 外来入侵种
D. 管制的非检疫性有害生物
