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【多选题】
装卸高压熔断器,必要时使用绝缘夹钳,并站___和()上
A. 水泥地面
B. 凳子上
C. 绝缘垫
D. 绝缘台
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答案
CD
解析
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相关试题
【多选题】
下列各项工作可不用操作票___
A. 事故应急处理
B. 拉合断路器单一操作
C. 在停电的高压电缆上
D. 在部分停电的高压设备上
【多选题】
线路停、送电均应按照___的指令执行
A. 值班调度员
B. 线路工作许可人
C. 工作负责人
D. 运行值班员
【多选题】
六氟化硫设备检修人员需穿着防护服并根据需要佩戴___
A. 口罩
B. 护目镜
C. 防毒面具
D. 正压式空气呼气器
【多选题】
六氟化硫配电装置发生防爆膜破裂时,应停电处理,并用___擦拭干净
A. 水泥地面
B. 汽油
C. 柴油
D. 丙酮
【多选题】
SF断路器检修工作结束后,检修人员应洗澡,把使用过的___清洗干净
A. 工器具
B. 防护用具
C. 标识牌
D. 排风扇
【多选题】
在低压配电装置的工作,低压回路停电停电的安全措施:停电、验电、接地、___
A. 悬挂标示牌
B. 拉警示带
C. 绝缘遮蔽
D. 警示灯
【多选题】
在低压配电装置的工作,低压回路停电更换断路器,恢复操作时,应戴___
A. 安全帽
B. 手套
C. 护目镜
D. 单工帽
【多选题】
在低压配电装置的工作时,低压工作,应采用有效措施遮蔽有电部分防止___
A. 相间短路
B. 接地短路
C. 单相接地
D. 接地
【多选题】
二次系统上工作时,工作开始前,应检查已做好的安全措施是否符合安全要求,___之间的隔离措施是否正确完成,工作时还应仔细核对检修设备名称,严防走错位置。
A. 运行设备
B. 检修设备
C. 设备与围栏
D. 保护接地
【多选题】
在带电的电流互感器二次回路上工作时,应采取安全措施,短路电流互感器绕组,应采用___
A. 短路片
B. 短路线
C. 铁丝
D. 铝导线
【多选题】
在清扫运行中的设备和二次回路时,应使用绝缘工具,并注意防止___
A. 振动
B. 短路
C. 误碰
D. 误操作
【多选题】
高压试验结束时,应断开试验电源,将升压设备的高压部分___
A. 放电
B. 短路接地
C. 恢复试验前的状态
D. 拆除围栏
【多选题】
使用电压互感器工作时应戴___,站在绝缘垫上,并应有专人监护
A. 安全帽
B. 手套
C. 护目镜
D. 口罩
【多选题】
使用钳形电流表测量电流观测表计时,要特别注意___安全距离
A. 头部
B. 手部
C. 带电部分
D. 仪器
【多选题】
带电作业要求,___认为有必要时,应组织到现场勘察
A. 施工单位
B. 运行维护单位
C. 工作负责人
D. 工作签发人
【多选题】
采用绝缘手套作业法或绝缘杆操作法时,应根据作业方法选用人体绝缘防护用具,使用___
A. 安全帽
B. 安全带
C. 绝缘安全帽
D. 绝缘安全带
【多选题】
___环境下高处作业,应采用防寒防冻和降暑降温措施
A. 低温
B. 高温
C. 泥水
D. 覆冰
【多选题】
___环境下高处作业,应采取防滑措施
A. 积雪
B. 泥水
C. 高温
D. 低温
【多选题】
绝缘工具在储存、运输时不准许与___、( )、油类、和化学药品接触
A. 水
B. 碱
C. 酸
D. 稀料
【多选题】
作业现场使用的带电作业工具应放置在___或()上
A. 塑料布
B. 防潮的帆布
C. 木板
D. 绝缘物
【多选题】
在带电的电压互感器二次回路上工作时,应采取安全措施,严格防止___
A. 短路
B. 接地
C. 断路
D. 开路
【多选题】
工作场所的照明,应该保证足够的亮度。在操作盘、重要表计、___、机房等地点,还应设有事故照明。
A. 主要楼梯
B. 通道
C. 调度室
D. 控制室
【判断题】
体格检查至少每三年一次,参加高处作业的人员至少两年一次
A. 对
B. 错
【判断题】
电气工作人员对本规程应每年考试一次
A. 对
B. 错
【判断题】
应故间断电气工作连续一个月以上者,应重新学习本规程,并经考试合格后,方可恢复工作
A. 对
B. 错
【判断题】
经常有人工作的场所及作业车辆上宜配备急救箱或存放相应的急救药品,并指定专人检查、补充或更换
A. 对
B. 错
【判断题】
从事电气作业的人员应掌握触电急救、创伤急救等紧急救护法
A. 对
B. 错
【判断题】
新入厂人员应接受二级安全教育培训
A. 对
B. 错
【判断题】
工作票应使用黑色或蓝色钢(水)笔或圆珠笔填写与签发,一式两份,内容应正确,填写应清楚,不得任意涂改
A. 对
B. 错
【判断题】
一张工作票中,工作票签发人、工作负责人和工作许可人三者可以互相兼任
A. 对
B. 错
【判断题】
工作票有破损不能继续使用时,应补填新的工作票,并重新履行签发许可手续
A. 对
B. 错
【判断题】
工作负责人、专责监护人应始终在工作现场,对工作班成员进行监护,及时纠正不安全行为
A. 对
B. 错
【判断题】
工作间断时,工作班人员应从工作现场撤出,所有安全措施保持不动,工作票仍由工作负责人执存
A. 对
B. 错
【判断题】
在未办理工作票终结手续以前,运行值班人员可以将停电设备合闸送电
A. 对
B. 错
【判断题】
已终结的工作票、事故应急抢修单应保存一年
A. 对
B. 错
【判断题】
验电时,应使用相应电压等级、合格的接触式验电器,在装设接地线或合接地刀闸处对各相分别验电
A. 对
B. 错
【判断题】
雨雪天气时不得进行室外直接验电
A. 对
B. 错
【判断题】
装设接地线应先接导体端,后接接地端,接地线应接触良好,连接应可靠
A. 对
B. 错
【判断题】
成套接地线应用有透明护套的多股软铜线组成,其截面不得小于25平方毫米,同时应满足装设地点短路电流的要求
A. 对
B. 错
【判断题】
接地线应使用专用的线夹固定在导体上,不应用缠绕的方法进行接地或短路
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
ECU的冷却,使用_________
A. 外部冲压空气
B. 风扇排气
C. 低压压气机引气
D. 高压压气机引气
【单选题】
自动油门控制时,发动机的目标推力是由______给出的。___
A. FMGC
B. ECU
C. FCU
D. 油门杆
【单选题】
ECU安装在下列哪个位置?___
A. 右后电子舱
B. 右前电子舱
C. 风扇机匣右侧
D. 风扇机匣左侧
【单选题】
防止反推系统在空中误操作,切断反推系统液压供给是()valve。___
A. 隔离valve
B. HCU的方向valve
C. HCU的压力valve
D. 单向valve
【单选题】
EIU根据______信号,通过抑制继电器控制HCU的方向valve___
A. 油门位置和无线电高度信号
B. 油门位置和LGCIU的空/地信号
C. 无线电高度信号和LGCIU的空/地信号
D. 油门位置
【单选题】
反推门的4个锁作动筒是______连接的。___
A. 单独供压,不互相连接
B. 串联
C. 并联
D. 先串再并
【单选题】
在反推门作动过程中,开锁作动筒什么时间收回___
A. 反推门打开100%
B. 反推收回指令发出
C. 反推收回过程中,反推门作动筒收回之前
D. 反推收回过程中,反推门作动筒收回之后
【单选题】
ECAM上反推门关闭和打开的显示是根据反推门作动筒______位置信号___
A. 0%和100%
B. 1%和100%
C. 1%和95%
D. 0%和95%
【单选题】
润滑组件中的备用油滤什么时候起过滤保护作用?___
A. 主油滤正常工作时
B. 主油滤堵塞时
C. 任何时刻
D. 油泵故障时
【单选题】
发动机起动过程中,起动机脱开时的N2转速是_________
A. 0.16
B. 0.22
C. 0.5
D. 0.6
【单选题】
发动机起动机上有哪几个滑油勤务口?___
A. 放油口、加油口
B. 加油口、溢流口
C. 放油口、加油口、溢流口
D. 放油口、加油口、回油口
【单选题】
起动机使用限制,连续4次起动,每次2分钟,每次间隔时间至少______,4次以后冷却15分钟。___
A. 20秒
B. 30秒
C. 1分钟
D. 5分钟
【单选题】
起动机使用限制,第一次连续运转5分钟,间隔______,可以第二次5分钟运转,以后的间隔为10分钟。___
A. 1分钟
B. 2分钟
C. 5分钟
D. 10分钟
【单选题】
飞控计算机根据______信号,控制反推系统的隔离valve。___
A. 油门位置和无线电高度信号
B. 油门位置和LGCIU的空/地信号
C. 无线电高度信号和LGCIU的空/地信号
D. 油门位置
【单选题】
滑油压力低低于______PSI触发压力低警告。___
A. 13
B. 16
C. 23
D. 20
【单选题】
滑油温度超过140度连续15分钟或者超过155度,变______色,触发ECAM警告。___
A. 蓝
B. 琥珀
C. 红
D. 白
【单选题】
发动机EGT超温警告时,伴随下列那种声音警告?___
A. 无
B. 单谐音
C. 连续音响
D. 地面无、空中连续音响
【单选题】
EVMU安装在下列哪个位置?___
A. 右后电子舱
B. 右前电子舱
C. 风扇机匣右侧
D. 风扇机匣左侧
【单选题】
发动机水洗时,发动机清洗水喷射在什么位置?___
A. 发动外函道
B. 发动机内函道
C. 风扇整流罩
D. A+B
【单选题】
发动机水洗是否需要加防冰液?___
A. 不需要
B. 在任何情况下都需要
C. 在结冰条件下要
D. 在0摄氏度以下要
【单选题】
拆装风扇叶片是否需要标记每块叶片?为什么?___
A. 需要,因为配平需要
B. 不需要.因为风扇叶片可以互换
C. 需要,因为每块风扇叶片只能够安装在一个位置
D. 不需要,因为可以调节配平的
【单选题】
风扇叶片可以进行下列哪种维修?___
A. 打磨
B. 焊接
C. 敲打
D. 整形
【单选题】
打开反推包皮至35度时(半开),缝翼应_________
A. 收回
B. 不能全开
C. 可以全开
D.
【单选题】
人工操作启动valve时应准备________
A. 3/4开口扳手
B. 一字螺刀
C. 十字锣刀
D. 什么都不用
【单选题】
发动机运转时从侧面接近发动机的安全area是_________
A. 标记于风扇包皮上的红色标线以后和外涵道排气口之前
B. 进气道以后和外涵道排气口之前
C. 标记于风扇包皮上红色标线以后和核心机喷口以前
D. 从机腹接近
【单选题】
发动机在地面试验起飞推力时,发动机进气口前半径______以外为安全区。___
A. 2.2米
B. 6.4米
C. 8.3米
D. 6米
【单选题】
发动机在地面试验慢车推力时,发动机进气口前半径______以外为安全区。___
A. 2.2米
B. 6.4米
C. 8.3米
D. 6米
【单选题】
当作动反推放出时___
A. A.HCU内隔离valve电磁线圈通电,方向控制valve电磁线圈断电
B. B.液压动力只供到作动筒活塞杆伸出腔一侧
C. C.由连接作动筒的同步钢索保证反推的同步作动
D. D.绿液压系统作动右发反推,黄液压系统作动左发反推
【单选题】
低压级放气valve(BSBV)___
A. A.位于低压压气机进口,可使一部分主涵道气流进入风扇涵道
B. B.位于低压压气机出口,可使一部分风扇涵道气流进入主涵道
C. C.位于低压压气机出口,可使一部分主涵道气流进入风扇涵道
D. D.位于低压压气机进口,用以调节进入核心机的气流量
【单选题】
对发动机加注滑油___
A. A.可通过位于右侧风扇包皮的接近面板接近滑油箱
B. B.必须在发动机关车后1小时才能进行
C. C.可通过位于左侧风扇包皮的接近面板接近滑油箱
D. D.需要打开左侧风扇包皮
【单选题】
对于V2500发动机,限动反推时,___
A. A.需在空调舱内插销子
B. B.需在驾驶舱内插销子
C. C.需打开左侧风扇包皮
D. D.需打开反推包皮
【单选题】
对于V2527-A5发动机___
A. A.由6个轴承支撑高压和低压2个转子
B. B.80%的推力是由核心机产生的
C. C.是由FADEC提供控制的
D. D.以N1作为推力控制主参数
【单选题】
V2527-A5发动机的推力:___
A. A.全部由核心机产生
B. B.80%由核心机产生
C. C.40%由核心机产生
D. D.20%由核心机产生
【单选题】
对于热管理系统(HMS)___
A. A.由FCOC及燃油分配/回油valve构成,并由EEC控制
B. B.ACOC的空气调节valve只有两个位置,全开或全关
C. C.EEC以发动机滑油温度,IDG滑油温度,燃油温度作为其控制参数
D. D.尽可能地使用ACOC以避免燃油温度过高
【单选题】
发动机的点火系统,正确的说法是:___
A. A.自动起动前须预先通过MCDU选定点火嘴A或B
B. B.人工起动时FADEC将指令连续点火
C. C.当N2等于43%时,点火自动关断
D. D.干冷转前必需拔出相应电路跳开关以隔离点火
【单选题】
发动机的起动valve接近面板位于___
A. A.右侧风扇包皮上
B. B.对于右发在左风扇包皮上,对于左发在右风扇包皮上
C. C.左侧风扇包皮上
D. D.风扇进口整流罩右侧
【单选题】
反推放出后,意外收进,则___
A. A.收进超过22%时,EEC自动控制发动机功率为慢车功率
B. B.收进超过10%时,EEC控制隔离valve打开提供液压动力使反推保持打开
C. C.EEC控制HCU处于液锁状态,使反推不再移动
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
可变静子叶片(VSV)___
A. A.为低压压气机的进口导向叶片和3,4,5级静子叶片
B. B.为高压压气机的进口导向叶片和3,4,5级静子叶片
C. C.仅在发动机起动时是打开的
D. D.是由驾驶舱人工通过钢索操纵的
【单选题】
燃油在进入发动机燃调后___
A. A.经计量valve全部供给燃烧室
B. B.一部分作为伺服燃油,一部分旁通,剩下的才供到燃烧室
C. C.经计量valve一部分作为伺服燃油,剩下的才供到燃烧室
D. D.就不能关断其到燃烧室的油路
【单选题】
下列关于FADEC说法正确的是:___
A. A.在地面FADEC只能由飞机电网供电
B. B.若对于某一发动机部件,两个EEC通道均发生故障,则此部件自动保持在故障前状态
C. C.若A通道的输入发生故障,则EEC自动转换到由B通道控制
D. D.FADEC和飞机的其它系统的数据交换大部分是通过EIU进行的
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