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【判断题】
雨雪天气时不得进行室外直接验电
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
装设接地线应先接导体端,后接接地端,接地线应接触良好,连接应可靠
A. 对
B. 错
【判断题】
成套接地线应用有透明护套的多股软铜线组成,其截面不得小于25平方毫米,同时应满足装设地点短路电流的要求
A. 对
B. 错
【判断题】
接地线应使用专用的线夹固定在导体上,不应用缠绕的方法进行接地或短路
A. 对
B. 错
【判断题】
需要变更工作班成员时,应经工作负责人同意,在对新的作业人员进行安全交底手续后,方可进行工作
A. 对
B. 错
【判断题】
安全带应采取低挂高用的方式,安全带的挂钩或绳子应系挂在牢固的构件或专为安全带用的支架、钢丝绳上
A. 对
B. 错
【判断题】
安全带和后备保护绳应分挂在不同部位的牢固构件上
A. 对
B. 错
【判断题】
登高或高处转移作业位置时,不应携带器材,手中不应持物。上下爬梯时,双手应同抓一个梯阶
A. 对
B. 错
【判断题】
在室外构架上工作,则应在工作地点邻近带电部分的横梁上,悬挂“止步,高压危险!”的标示牌
A. 对
B. 错
【判断题】
高压设备发生接地时,室内不准接近故障点2m以内,室外不准接近故障点4m以内,进入上述范围人员应穿绝缘靴,接触设备的外壳和构架时,应戴绝缘手套
A. 对
B. 错
【判断题】
倒闸操作可以单人进行
A. 对
B. 错
【判断题】
绝缘靴、绝缘手套、验电器的耐压试验周期均为半年
A. 对
B. 错
【判断题】
高压开关柜内手车开关拉出后,隔离带电部位的挡板封闭后不应开启。设置“止步,高压危险!”的标示牌
A. 对
B. 错
【判断题】
作业机具和安全工器具应有专用库房(工具柜),应存放在适用的柜内或架上,库房(工具柜)应经常保持干燥、通风,温度为-15℃~+35℃、相对湿度为80%以下
A. 对
B. 错
【判断题】
每组接地线均应编号,并存放在固定地点。存放位置亦应编号,接地线号码与存放位置号码可以不一致
A. 对
B. 错
【判断题】
如果线路上有人工作,应在线路断路器和隔离开关操作把手上悬挂“禁止合闸,线路有人工作!”标示牌
A. 对
B. 错
【判断题】
工作许可人应是有一定工作经验且经批准的运行人员(包括电力调度人员),工作许可人员名单应书面公布
A. 对
B. 错
【判断题】
无法做到与电源完全断开的检修设备,应拆除设备与电源之间的电气连接
A. 对
B. 错
【判断题】
表示设备断开和允许进入间隔的信号、经常接入的电压表等,如果指示有电,则不应在设备上工作
A. 对
B. 错
【判断题】
高压电气设备防误操作闭锁装置不得随意退出运行
A. 对
B. 错
【判断题】
工作人员有权拒绝违章指挥和强令冒险作业
A. 对
B. 错
【判断题】
任何人员发现有违反本规程的行为,应立即制止
A. 对
B. 错
【判断题】
小组工作票的许可和终结,由小组工作负责人与工作负责人办理
A. 对
B. 错
【判断题】
小组工作票应一式两份,由工作负责人和小组工作负责人分别收执
A. 对
B. 错
【判断题】
小组工作票上所列的安全措施应与第一种工作票上所列的安全措施相符
A. 对
B. 错
【判断题】
停用防误操作闭锁装置应经本单位分管生产(技术)的领导批准;短时间退出防误操作闭锁装置时,应经变电站站长批准,并应按程序尽快投入
A. 对
B. 错
【判断题】
操作过程中应按操作票填写的顺序逐项操作。每操作完一步,应检查无误后做一个“∨”记号,全部操作完毕后进行复查
A. 对
B. 错
【判断题】
操作中发生疑问时,应立即停止操作并向发令人报告
A. 对
B. 错
【判断题】
用绝缘棒拉合隔离开关、高压熔断器或经传动机构拉合断路器和隔离开关,均应戴绝缘手套
A. 对
B. 错
【判断题】
接地网电阻不符合要求的,晴天也应穿绝缘靴
A. 对
B. 错
【判断题】
操作六氟化硫断路器时,检修人员可以在其外壳上工作
A. 对
B. 错
【判断题】
高处作业时较大的工具应固定在牢固的构件上,工件、边角余料应放置在牢靠的地方或用铁丝扣牢,并采取防止坠落的措施
A. 对
B. 错
【判断题】
使用金属外壳的电气工具时应戴绝缘手套
A. 对
B. 错
【判断题】
在室外高压设备上工作,应在工作地点四周装设围栏,其出入口要围至临近道路旁边,并设有“从此进出!”的标示牌
A. 对
B. 错
【判断题】
在室外高压设备上工作,工作地点四周围栏上悬挂适当数量的“止步,高压危险!”标示牌,标示牌应朝向围栏里面
A. 对
B. 错
【判断题】
在室外高压设备上工作,在工作地点设置“在此工作!”的标示牌
A. 对
B. 错
【判断题】
工作人员不应擅自移动或拆除遮(围)栏、标示牌
A. 对
B. 错
【判断题】
装、拆接地线,应做好记录,交接班时应交待清楚
A. 对
B. 错
【判断题】
工作人员可以擅自移动或拆除接地线
A. 对
B. 错
【判断题】
各生产场所应有逃生路线的标示
A. 对
B. 错
【判断题】
在变、配电站(开关站)的带电区域内或临近带电线路处,不应使用金属梯子
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
CFM56-5B发动机处于停车状态,APU工作并供气给空调系统,此时若“IGNSTART”位被选择,则()___
A. 组件流量控制valve自动关闭
B. 组件流量控制valve自动打开
C. 空调系统将不受影响
D. 发动机会起动,空调继续工作
【单选题】
CFM56-5B发动机从什么地方引气供给气源系统()___
A. 负载压气机
B. 高压4,9级压气机
C. 高压5,9级压气机
D. 风扇涵道
【单选题】
CFM56-5B发动机的N2传感器位于()___
A. 附件齿轮箱
B. 风扇机匣右侧
C. 3号轴承处
D. N2转子上
【单选题】
CFM56-5B发动机的低压燃油关断valve是怎么作动的()___
A. 由两个马达作动
B. 由一个双电磁线圈作动
C. 由伺服燃油液压作动
D. 由气源气动作动
【单选题】
CFM56-5B发动机的高压压气机有几级()___
A. 8级
B. 9级
C. 10级
D. 12级
【单选题】
CFM56-5B发动机低压燃油关断valve由哪一个控制()___
A. 发动机火警电门
B. 探测到火警时自动控制
C. 主电门
D. 主电门或发动机火警电门
【单选题】
CFM56-5B发动机冷转时()___
A. 只点火不喷油
B. 只喷油不点火
C. 不喷油
D. 不点火
【单选题】
CFM56-5B发动机冷转时,起动valve何时打开()___
A. 选择到“CRANK”位时
B. 主电门打开“ON”时
C. “MANSTART”电门被按压时
D. 起动valve在冷转时不会打开
【单选题】
CFM56-5B发动机上的两个安装点,承受扭矩的是()___
A. 前安装点
B. 后安装点
C. 前、后安装点
D. 都不正确
【单选题】
CFM56-5B发动机上的哪个valve确保供向燃油喷咀有足够的燃油()___
A. 燃油计量valve
B. 增压和关断valve
C. 低压关断valve
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B发动机试车,在慢车功率时可否打开风扇整流罩()___
A. 不能,并且风扇整流罩下部锁扣必须锁死
B. 可以,但只能撑开一面的风扇整流罩
C. 可以,但必须使用两根撑杆支撑
D. 不能,但风扇整流罩下部锁扣可以不锁
【单选题】
CFM56-5B发动机运转时,关于连续点火选择的说法正确的是()___
A. 人工转动点火选择器时,ECU不参与
B. 只有FADEC自动选择连续点火时,ECU才参与
C. 人工转动点火选择器和FADEC自动选择连续点火时,ECU都参与
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B反推操作的条件是()___
A. 油门杆位置
B. 油门杆位置+飞机在地面
C. 油门杆位置+飞机在地面+反推指示为绿色
D. 油门杆位置+飞机在地面+N2(发动机运转)
【单选题】
CFM56-5B反推门正常怎么打开()___
A. 人工打开
B. 液压打开
C. 电动打开
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B反推系统液压关断valve的失效安全位是()___
A. 打开
B. 关闭
C. 取决于最后位置
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B反推系统液压控制组件上反推解除手柄抑制销位于()___
A. 液压控制组件上
B. 反推门上
C. 附件齿轮箱上
D. “C”涵道
【单选题】
CFM56-5B反推系统液压油来自()___
A. 黄系统
B. 绿系统
C. 蓝系统
D. 黄系统和绿系统
【单选题】
CFM56-5B风扇转动一圈,高压涡轮转动几圈()___
A. 1圈
B. 3.6圈
C. 2圈
D. 没有固定的转速关系
【单选题】
CFM56-5B滑油系统的油气分离器安装在()___
A. 润滑组件上
B. 附件齿轮箱上
C. 滑油箱上
D. 前收油池
【单选题】
CFM56-5B滑油系统跳出指示器位于()___
A. 润滑组件上
B. 主磁堵上
C. 附件齿轮箱上
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B进口整流罩的防冰方式是()___
A. 电加温
B. 引气加温
C. 喷防冰液
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B燃油泵组件里的冲洗油滤作用是()___
A. 过滤到燃烧室去的燃油
B. 过滤到HMU去的伺服燃油
C. A和B
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B燃油系统中的燃油回油valve(FRV)的位置电门输送什么信息到ECU()___
A. V1和V2电磁线圈位置
B. FRV关断valve位置
C. 燃油回油过压信号
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B燃油系统中回油valve(FRV)的作用是()___
A. 发动机停车时释压燃油系统
B. 提供更佳的燃油过滤
C. 保持IDG滑油,发动机滑油和燃油温度在限定范围之内
D. 减少燃油的消耗量
【单选题】
CFM56-5B是由FADEC控制,其ECU作用()___
A. 对发动机推力进行控制
B. 对发动机空气系统进行控制
C. 对发动机的反推进行控制
D. A+B+C
【单选题】
CFM56-5B由几个单元体组成()___
A. 4个
B. 5个
C. 6个
D. 7个
【单选题】
CFM56-5B由哪个作出A/B双点火的选择()___
A. 发动机面板
B. ECAM控制面板
C. ECU
D. FADEC地面电源面板
【单选题】
ECAM上出现的“油门打开故障”信息表明()___
A. 油门杆卡阻
B. 2个油门杆解算器发送到信号不一致
C. 2个油门杆解算器发送的信号失效
D. ECU故障
【单选题】
ECU的冷却方式是()___
A. 燃油冷却
B. 滑油冷却
C. 风扇空气冷却
D. 冲压空气冷却
【单选题】
ECU的永磁发电机位于()___
A. 风扇机匣左侧
B. 风扇机匣右侧
C. 附件齿轮箱
D. ECU内部
【单选题】
ECU收到改变推力的信息来自()___
A. 仅来自油门杆
B. 仅来自自动油门系统
C. 来自油门杆或自动油门系统
D. 以上答案都不对
【单选题】
ECU自动断电发生在发动机停车后多长时间()___
A. 3分钟
B. 5分钟
C. 10分钟
D. 15分钟
【单选题】
EEC是怎样把v2500发动机参数传输给ECAM的()___
A. 直接传输
B. 通过EIU
C. 数字信号直接、模拟信号通过EIU
D. 上ECAM的主要参数直接传输、下ECAM的次要参数通过EIU
【单选题】
v2500发动机ECAM上滑油压力的指示是指()___
A. 滑油泵出口压力
B. 回油总管的回油压力
C. 轴承腔进口的滑油压力
D. 4号轴承的回油压力
【单选题】
v2500发动机EEC通过控制什么valve来控制燃油HMS(热管理系统)()___
A. ACOC调节valve和燃油回油valve
B. ACOC调节valve、燃油回油valve和IDG的FCOC
C. 燃油回油valve
D. ACOC的调节valve和IDG的FCOC
【单选题】
v2500发动机HPT/LPTACC的冷却空气来自()___
A. P3
B. 压气机7TH级引气
C. 压气机10TH级引气
D. 风扇排气
【单选题】
v2500发动机编号9的压气机级,是高压压气机第几级()___
A. 6
B. 7
C. 8
D. 9
【单选题】
v2500发动机的额定推力由什么决定()___
A. 程序插钉
B. 驾驶舱的选择
C. 由FEDAC控制
D. 大气数据惯性基准组件
【单选题】
v2500发动机吊架余油管里有可能出现什么()___
A. 滑油、液压油、水
B. 空气、水、滑油
C. 空气、水、燃油、液压油
D. 滑油、水、燃油、液压油、空气
【单选题】
v2500发动机反推系统的方向valve是怎样控制的()___
A. 油门杆
B. 油门杆通过EEC和EIU
C. 油门杆通过EEC
D. EEC通过EIU
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